Jump to content

Recommended Posts

На велоомске (2010) перед заездом решил приподнять седло)))

На что Костя (смалл) сказал: "не советую"))) но я всётаки сделал, и в результате ехалось тяжелее чем обычно.

После, решено было вернуть всё в зад, вроде всё встало на свои места.

Потом, захотелось в очередной раз поэксперементировать с посадкой.

Поразился насколько меняются ощущения в зависимости от разных даже самых малепусеньких изменений в настройках положения седла/выноса.

 

Поделитесь пожалуйста вашими наблюдениями в этой области, интересует не теория (с этим всё ясно и понятно), а практика.

Как вы "настраиваете" посадку, и почему.

 

зы

Добавлено позже.

Пара познавательных видео:

1) Настройка вело посадки или bike fit

 

2) Правильная велопосадка

 

И... годный fit калькулятор!!!

https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
UnPinned posts

никрасивый же. до триггера/джекила ему конечно далеко, но всё же.

Edited by mardos

Share this post


Link to post
Share on other sites

всегда есть красный, который едет быстрее :lol:

 

18METATRERD_2000.jpg

 

Edited by DeCru

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как много всего полезного люди знают!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уважаемые знатоки, понимаю, что по описанию, да еще без  фотографии не лечат, но вдруг :-)

Интересует, как понять ошибку посадки из ощущений. "Скурил" советы, обзоры, калькуляторы, вроде все выставлено правильно.

Но, при педалировании более 30-40 км без остановок начинает ощущаться онемение кистей и небольшая зажатость мышц в районе лопаток.

Последнее отношу пока к отсутствию привычки и кривизне омский дорог. По первому, ИМХО слишком большая нагрузка на руки (возможно слишком растянутая посадка или что-то, чего я ока не понимаю).

Вот от сюда и вопрос - в такой ситуации какая последовательность действий? Уменьшить вынос (сейчас стоит стоковый 110мм уклон в + угол точно не помню, что-то около 5-7), менять его уклон в минус, или чего другое делать?

Понятно, что придется подбирать и пробовать, прошу подсказать именно маршрут действий :-)

Если поможет, готов подъехать с пивом/соком на консультацию ;-)

Share this post


Link to post
Share on other sites

фоточки нужны
ну либо пересечься где нибудь можно, я погляжу
а так универсальный совет, спину не горбить, и не упираться прямыми руками в руль, и будет счастье

Share this post


Link to post
Share on other sites
51 минуту назад, DeCru сказал:

фоточки нужны
ну либо пересечься где нибудь можно, я погляжу
а так универсальный совет, спину не горбить, и не упираться прямыми руками в руль, и будет счастье

Руки и спину стараюсь контролировать.

А пересечься легко, скажи вечером куда подъехать и как связаться...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Руль выше/ближе к себе любыми доступными способами. Если оглобля - попробовать покрутить в выносе, чтоб изменился угол в запястье

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 минут назад, U-man сказал:

Руль выше/ближе к себе любыми доступными способами. Если оглобля - попробовать покрутить в выносе, чтоб изменился угол в запястье

Угол по запястью вроде подобрал правильный, контролирую грипсами ергон ГП-5 :-)

А вот насчет выноса я задумываюсь... Только понять бы на какой перепрыгнуть для пробы. Была мысль попросить на тест продаваемый тобой :-)

Разумеется в залог денежной стоимости. Думаю 3-4 дня будет достаточно для понимания с учетом игры установкой в +/- ;-)

PS. О замене руля не думал. Ставить "баран" на этот велосипеде мне кажется бессмысленным, "бабочка" в моей ситуации ничего не поменяет. А другого не представляю. Опять же, поправьте, если ошибаюсь....

Edited by Yukkor

Share this post


Link to post
Share on other sites

Впервые почитал тему и только убедился в том, что все очень индивидуально, моя посадка не соответствует принятым нормам,  но для меня она оптимальна, поэтому слепо следовать советам ничего не даст, надо пробовать различные варианты и искать свое. Я например по высоте выставляю седло так что бы нога именно полность распрямлялась, никаких чуть согнута,  этим я решил проблему онемения передней части стопы в контактной обуви и неприятных ощущений в коленных суставах. По горизонтали седло ставлю так, что бы  отвес не был как советуют по центру коленного сустава,  немного смещаю седло назад  при этом вектор силы позволяет более эффективно ехать в подъем. Положение шипа определил ближе к пятке. А организм он как индикатор показывает, что мне так комфортно. Вынос перевернул и тем самым перенес центр тяжести и никакой Брукс мне не нужен никаких болевых ощущений. Ещё много нюансов так, что только пробовать, а не руководствоваться стереотипами.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, Mask сказал:

Впервые почитал тему и только убедился в том, что все очень индивидуально, ... (мои извинения за сокращение :-) )

 

ВОТ! Поэтому и спрашиваю совет куда двигаться.

Заднею часть (седло, ноги, педали) я подобрал комфортно. Остается перед... Интуитивно есть ощущение черезмерного давления рук на руль. Это либо очень вытянутая посадка и смещение центра массы на руки (менять вынос), или же слишком низкая и не удобное положение самого руля (менять выше/ниже, форму). Играть с рулем наверно более затруднительно. Пока думал пробовать сократить вынос, но нет уверенность в правильном понимании ситуации...

Edited by Yukkor

Share this post


Link to post
Share on other sites

Завтра вечером давай словимся я погляжу, а телефон в профиле есть)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Yukkor сказал:

ВОТ! Поэтому и спрашиваю совет куда двигаться.

Заднею часть (седло, ноги, педали) я подобрал комфортно. Остается перед... Интуитивно есть ощущение черезмерного давления рук на руль. Это либо очень вытянутая посадка и смещение центра массы на руки (менять вынос), или же слишком низкая и не удобное положение самого руля (менять выше/ниже, форму). Играть с рулем наверно более затруднительно. Пока думал пробовать сократить вынос, но нет уверенность в правильном понимании ситуации...

Давление на руки следствие того, что седло имеет излишний наклон вниз, попа стремиться скользить вниз, а руки постоянно ее сдерживают. Либо излишне низко установленный руль и задранное вверх седло.

Edited by Mask

Share this post


Link to post
Share on other sites
23 минуты назад, Mask сказал:

Вынос перевернул

после того как перевернул?

 относительно относительно чего то

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Yukkor сказал:

и кривизне омский дорог.

не влияет

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×