Правильные тормоза и пользование ими

[Nicord]

В тех условиях, где рельеф оказывает достаточное влияние на работу вилки я и не торможу. Совсем. Я ценю своё здоровье. И всегда стараюсь подобрать более-менее гладкий участок для торможения.

 

Довольно неприятно, когда полузаблокированная вилка втыкается в небольшое возвышение грунта и тебя почти выкидывает из седла.

 

Хотя, ясен пень, разумнее притормозить до кочек!

Вот. Главная мысль всего обсуждения действия тормоза на вилку:)

 

Всё-таки похоже иллюстрированные объяснения никому не интересны. Ну может когда-нибудь я всё же что то такое сделаю

Изменено 23 июня, 2010 пользователем Nicord

[Дарт Вейдер]

ни когда не задумывался))))

 

просто тормозил в зависимости от ситуации и всё)))

мозг сам всё делает, на автомате)))

 

прямая это одно, поворт это другое, крутой повортот с грунтом это третье, крутой поворот с крутым спуском и камнями это четвёртое.

а есть ситуации где вообще противопоказано тормозить, как бы ссыкотно не было)))).

 

когда передний, когда задний, когда оба! )))

эффективней не блокировать колёса, а где то это необходимо.

иногда нужно пустить байк в управляемый занос, или юз.

 

зы

в общем я не знаю, оно само! )))))

[krazymouse]

я с вас фигею господа гусары.

суть темы для меня ассоциируется примерно " как вы несете ложку консомэ ко рту"

какая разница как- все равно байкер тормозит НЕ ЗАДУМЫВАЯСЬ, потому что думать в данном раскладе некогда.

все идет на интуиции- либо ты прошел не задумываясь, либо ты начинаешь думать и летишь.

 

о чем терки то уже вторую страницу? сходите покатайтесь,чтоли.... или посмотрите,есть ли грунтовка между поселком сонское и поселком туим. - хоть польза буит))

[KNIggA]

я с вас фигею господа гусары.

суть темы для меня ассоциируется примерно " как вы несете ложку консомэ ко рту"

Суть не в том как "несет ложку". Как уже говорил, писал вопрос готовясь ко сну.

Блеснули раздумья по поводу мотоциклетного расположения ручек тормоза. Сегодня перекинул, ощутил массу плюсов:

Во первых - я правша и правой рукой гораздо четче работается.

Во вторых - при спокойном, не экстренном торможении притормаживая задним тормозом (левой рукой) правой удобно переключаться.

Кроме того момент поднятия заднего колеса стал более контролируем, даже на стоковых ви-брейках.

 

_{ЗЫ. Для кого тема вопроса - повод поглумиться --> идите Вы в другую ветку...}

_{Полемика по поводу сколько бестолку уже настрочили, неуместна, поскольку настрочили именно те, кому это не интересно и пишут офф.}

_{Я вообще не захожу в темы, которые мне не интересны, чего и всем желаю.}

[awad]

я с вас фигею господа гусары.

суть темы для меня ассоциируется примерно " как вы несете ложку консомэ ко рту"

Суть не в том как "несет ложку". Как уже говорил, писал вопрос готовясь ко сну.

Блеснули раздумья по поводу мотоциклетного расположения ручек тормоза. Сегодня перекинул, ощутил массу плюсов:

Во первых - я правша и правой рукой гораздо четче работается.

Во вторых - при спокойном, не экстренном торможении притормаживая задним тормозом (левой рукой) правой удобно переключаться.

Кроме того момент поднятия заднего колеса стал более контролируем, даже на стоковых ви-брейках.

 

_{ЗЫ. Для кого тема вопроса - повод поглумиться --> идите Вы в другую ветку...}

_{Полемика по поводу сколько бестолку уже настрочили, неуместна, поскольку настрочили именно те, кому это не интересно и пишут офф.}

_{Я вообще не захожу в темы, которые мне не интересны, чего и всем желаю.}

 

Мдя? а у кого комбо ручки? как быть? нафига перекидывать?

[krazymouse]

про мотоциклетное расположение- кому как. мне лично нравится как есть- левая работает передним тормозом, правая переключает и работает заддним,зачастую одновременно.

иначе будет не айс...

 

единственный плюс вижу - это можно ехать,левой рукой держа руль,а правой телефон например. но так как я правша,это верный путь к уборке.

каждому свое.... но доказывать всем,что то,что удобно мне- должно быть свято для всех - ИМХО, не лучший путь к нирване...

[KNIggA]

Мдя? а у кого комбо ручки? как быть? нафига перекидывать?

Ну, думается, у кого комбо ручки стоят, у того и проблем с переключением во время тормоза нет.

Да и на гидравлике модуляция и усилие позволяют левой рукой достаточно точно управлять тормозом.

[krazymouse]

 

Да и на гидравлике модуляция и усилие позволяют левой рукой достаточно точно управлять тормозом.

 

 

у меня ВВ7. модуляция и усилие не хуже гидравлики. это я так ;) похвастал. гидра отнюдь не самое лучшее.

[Stalker]

у меня ВВ7. модуляция и усилие не хуже гидравлики.

У меня тоже. Может быть конечно они не любую гидравлику заткнут за пояс, но уж низкобюджетную - точно.

[Дарт Вейдер]

Мдя? а у кого комбо ручки? как быть? нафига перекидывать?

очень просто, перекинуть тросики/гидролинии.

[krazymouse]

у меня ВВ7. модуляция и усилие не хуже гидравлики.

У меня тоже. Может быть конечно они не любую гидравлику заткнут за пояс, но уж низкобюджетную - точно.

 

 

добавь к ним тросики/рубашки Нокон. ты удивишься разнице.....

[Stalker]

Может, я бы и раскошелился на Нокон, но вроде как по отзывам они тоже не вечны. И скрипят, гады!

 

 

[Leva]

Блеснули раздумья по поводу мотоциклетного расположения ручек тормоза.

А Вы не задумывались, что у мотоцикла слева - СЦЕПЛЕНИЕ, а справа - ручка ГАЗА. Нельзя одной рукой и сцеплением играть и ручку газа крутить, вот их и разнесли! ТОРМОЗ тоже справа, тк пока газ не сбросишь - не затормозишь! При чем тут велосипед вообще не пойму :)

[Nicord]

Велосипедное расположение тормозных ручек:

Левая управляет передним, правая задним.

 

Мотоциклетное расположение тормозных ручек:

Левая управляет задним, правая передним.

 

Всё просто:).

 

Надо полагать так делается т.к. большинство водителей правши, а правой рукой управлять тормозом переднего колеса проще.

Изменено 24 июня, 2010 пользователем Nicord

[Leva]

Мотоциклетное расположение тормозных ручек:

Левая управляет задним, правая передним.

А где тогда сцепление?? Или речь о скутерах?

или я чего то не догоняю?

http://motovelosport.ru/cat/drive_moto/07.php

Изменено 24 июня, 2010 пользователем Leva

[Nicord]

Справедливости ради, для сравнения с таким мотоциклом вообще надо представить велосипед Урал:). Там тормоз вообще ножной и спор смысла не имеет :lol:

[Leva]

Спорите тут только Вы.

http://www.moto-cool.ru/motoshkola/organy-upravleniya-motociklom/

[Nicord]

Не понимаю смысла приведения ссылки. Ну да, она показывает, что на мотоцикле передний тормоз справа.

 

Я на мотоцикле никогда не ездил. При обсуждении мотоциклетных тормозов мне всегда вспоминаются именно тормоза участников Red Bull X-Fighters. А у них тормоза ничем принципиально не отличаются от велосипедных, как я понял, только они существенно больше и мощнее.

 

Вообще интересующимся советую почитать:

http://velorama.ru/articles/brakes/braking_and_turning.phtml

Изменено 24 июня, 2010 пользователем Nicord

[Андрей СВ]

А зачем тормозить при переключение скоростей?

[Nicord]

На перекрёстке народ понижает передачу и сбрасывает скорость.

[Stalker]

На перекрёстке народ понижает передачу и сбрасывает скорость.

Тоже так делаю. Если торможение не экстренное, то скидываю 2 передачи, пока плавно торможу. Естественное, при этом крутя педали. Потом разгоняться проще. Кстати, остановившись, еще и блокирую вилку. Чтобы на старте весь мой импульс ушел на колеса, а не на ее сжатие.

[PaVKa]

На перекрёстке народ понижает передачу и сбрасывает скорость.

Тоже так делаю. Если торможение не экстренное, то скидываю 2 передачи, пока плавно торможу. Естественное, при этом крутя педали. Потом разгоняться проще. Кстати, остановившись, еще и блокирую вилку. Чтобы на старте весь мой импульс ушел на колеса, а не на ее сжатие.

"Аналогично шеф"

[Андрей СВ]

Ясно. я просто езжу медленно и сначала переключаюсь, а потом уже у самого перекрестка торможу. но это не вопрос для обсуждения, какждый как удобно делает.

[KNIggA]

Блеснули раздумья по поводу мотоциклетного расположения ручек тормоза.

А Вы не задумывались, что у мотоцикла слева - СЦЕПЛЕНИЕ, а справа - ручка ГАЗА. Нельзя одной рукой и сцеплением играть и ручку газа крутить, вот их и разнесли! ТОРМОЗ тоже справа, тк пока газ не сбросишь - не затормозишь! При чем тут велосипед вообще не пойму :)

?задумывался, о чем? Я слава Богу имел счастье быть обладателем мотоцикла. Соответственно пользовать умею.

На велике смысл перемежения тормозов не в игре газом и не в том, что слева сцепление ) А собственно в том, чтобы главная рука управляла наиболее важным для водителя тормозом. В моем случае правая и передним.

[Nicord]

После этой темы я некоторое время подумывал попробовать переставить ручки. Но в итоге отказался. Главным образом потому, что я уже точно знаю - у меня есть рефлекс торможения на правую ручку, причём довольно сильный. Сколько я буду переучиваться на новое положение и переучусь ли вообще неизвестно, поэтому я решил не рисковать. Надеюсь я не так много потеряю в управляемости если буду нажимать передний тормоз левой рукой:).