Замена кассеты, цепи и роликов

[Ursa]

Сдаётся мне только , что те благодатные времена уходят всё дальше и дальше в прошлое . За бутылку уже никто ничего делать не хочет , а хочет деньгу , и , как правило , не дешёвую .

ну в принципе 150-300 рублей выточить петух (а лучше сразу штук 5, думаю это не повлияет на общую стоимость) это не критично в сравнении с покупкой рамы за 3-5т.р.

[Andrey]

Ни о чём разговор .

[Ив]

Точно :( Хором несем бред :( Видимо, это вспышка на солнце :( Народ, а вот есть такая приблуда на перекл - rollamajig называется, Авидом выпускается. Ктонть ее вживую видел? Тестил? Помогает?

[Ursa]

Точно :( Хором несем бред :( Видимо, это вспышка на солнце :( Народ, а вот есть такая приблуда на перекл - rollamajig называется, Авидом выпускается. Ктонть ее вживую видел? Тестил? Помогает?

это такой переходник, который помогает избежать перегиб тросика при стандартной шимановской подводке? я не пользовался, но москвичи знакомые хвалят.

[Ив]

Угу, именно он. Искренне хочу. Собственно, Шиманы на младшую группу (в частности на Tourney) подобное явление ставят, ну, то есть там есть ролик который позволяет изгибать рубашку не на все 180 градусов как у старших, а всего только на чуть меньше 90, и даже на турнее его наличие очучается, по крайней мере вниз он неплохо кидает. Rollamagig судя по описанию на сайте позволяет вообще почти прямую прокладку троса делать. И, кстати, это чистой воды "протез" для шимановских переклюков, у sram подвод прямой, ток вместо ролика стоит такой "гребешок" с бороздкой, полукруглый на задней стороне перекла, который разворачивает трос на 180 градусов.

 

В общем, хочу :) И кажется именно этим тебя, Ursa, и озадачу (как минимум этим) на твою поездку в Москву. Вещица есть в каталоге веломира.

[ANev]

был у меня торней - ОООО - какое .... В общем ему уж ничего не поможет

[Andrey]

А у меня он нормально работал . Целых полтора месяца . А после я на том веле катать перестал .

[Ив]

Не, на самом деле Турней - вполне нормальный перекл.. Просто сделан из дешевых материалов, типа пластик вместо металла, несколько хуже настраивается (сравниваю с тем же деором), несколько заметнее пачкается, совсем заметнее гремит по верхним звездам, потому как фиговая пружина, но тем не менее, та же Светка на нем именно свою десятку с лихом откатала.. Так что перекл вполне своей цено-применительной группы. От него и не надо больше, чем надо от байков, на которые его ставят. Хотя ставят его и на Агрессоры, а они , кстати, вполне серьезные агрегаты, по крайней мере по геометрии и работе.. Непонятно только, почему вполне простое и умное решение подвода троса без перегиба рубах, которое было на нем, не стали применять на более высоких переклах... Повторюсь, для того же SRAM прямой подвод - это норма жизни...

 

А еще я сегодня поправлял здоровье своему велу.. Сменил цепь - поставил SRAM PG-950 - просто от того, что она самая дешевая из девятискоростных, поменял начинку втулки, в частности, свой лихо прокручивающийся барабан, и еще мне Денис проточил набор спрокетов на кассете.. Прокатился на всем этом, переключаться стало увереннее, правда, немного подскакивает на особо износившейся шестой звезде, но обещают, что это прикатается.. Отдал за все с работой штуку с лихом :( Сильно болел вел :( Бум тестить...

[Гость]

Народ, а вот есть такая приблуда на перекл - rollamajig называется, Авидом выпускается. Ктонть ее вживую видел? Тестил? Помогает?

Не помогает, а если и помогает, то не на всех рамах. Я сделал себе такой по картинке в журнале. Копию. После установки обратил внимание, что переключение не ухудшилось, может даже улучшилось. Все радости омрачились одной бякой: если рубашку троса сделать чуть длиней, то переклюк стремится вверх, что ухудшает работу на больших звёздах кассеты, если короче, то ухудшается на малых. Но и это не самое худшее: при снятии колеса необходимо оттянуть переклюк от нижнего пера, дабы вытащить колесо, вот тут то рубашка троса сильно заламывается, а после установки колеса переклюк не возвращается на место. Вобщем он потерял заложеную конструкцией свободу. Что бы разобратся в причинах, я обратил внимание на срамовский переключатель, а особенно на то, где и как проходит трос. Так вот у срама рубашка троса проходит через болт крепления переклюка к петуху (или очень близко). child:

[Ив]

У оригинального ролламаджига этого косяка быть не должно, потому как он к переклу не жестко фиксирован, а только прижат натяжением троса. И между самим девайсом и настроечной гайкой на перекле, в которую входит трос, ставится втулочка, на которой лежит шарик со сквозной дыркой. Через него и проходит трос. Поэтому двигается он довольно свободно и дефектов там таких быть не должно.

[Гость]

Вот именно, не должно. А он есть. мне посчасливилось его потрогать его в живую: велик с такой приблудой стоял в магазине Пятигорска - нет такого шарика там и быть не может. Сам посуди, половина троса бегает по ролику а остальное перегибается? Всё жёстко закреплено.

[Ив]

Ну тада я чего - то не понимаю в чертежах... Или СРАМовцы в них что - то врут....

[Гость]

Ну тада я чего - то не понимаю в чертежах... Или СРАМовцы в них что - то врут....

А при чём тут чертежи СРАМА? Поясни

[Ив]

А при том, что Авид - это СРАМ. Причем давно. В корпорацию входит сам СРАМ, РокШокс, Авид и Труватив. Соответственно, вся продукция выпускается с дополнительным логотипом Powered By SRAM - можешь посмотреть внутреннюю сторону левой ноги любой рокшоковской вилки, например...

Да, ну и соответственно, все чертежи и мануалы на продукцию упомянутых брэндов выложены на сайте СРАМ ( www.sram.com )

[Гость]

Про СРАМ я слышал, что компания растет за счёт поглощения. просто забыл. Сегодня был в магазине, разглядывал это самый rollamajig и обнаружил тот самый шаровый шарнир, а это всё меняет. Попробую повторить. А ссылочку на чертёжик rollamajig можно заполучить?

[Ив]

Эээээ.... Задачка однако.. Там такая свалка, что искать снова линка на скачивение замордуешься.. Скинь мне лучше свое мыло в личку, я тебе пришлю пдфник... (и зарегься уже, чтоли... говорят, помогает...)

[Гость]

Мыло вот: tainado@serdi.ru

А зарегистрироватся не получается, что то не срабатывает.

[Гость]

Опечатка закралась, Мыло такое takinado@serdi.ru

[Ив]

Проехался несколько раз на сраме... Приятно так мягко переключает, но реально заметно медленнее Шиманы..

[map]

А я своим X.9 доволен, болше LX нравится. Насчет медленнее не могу сказать, ощутимой разницы не заметил

[Ив]

Может, еще дело в износе.. Твой ролик больше моего проехал, может он люфтить начал просто, потому ты разницу и не заметил... Но мне четко ощущалось, что перекл несколько "приторможенный"... Правда, это был 5.0, а не икссемь - но конструктивно все срамы одинаковы, в отличии от Шиман - просто другие материалы..

[map]

Ну ты сравнил 5й и 9й...

На GT не скажу, что у меня плохо переключает. Все тип-топ пока (ну было, когда последний раз ездил). Не тормозит, работает четко. Просто срам переключается вниз мягче. На GT, например, стоя на педалях не рисковал вниз сбрасывать, а на корратеке нормально, плавно. Хотя может просто на GT кассета убитая уже вот и все...

 

Вообщем, мне сочетание X.9 + манетки X.7 нравится больше, чем LX + манетки Deore :)

[Ив]

Ну ты дискриминатор однако... Да сравнил, потому что - повторюсь - конструктивно они идентичны, только материал разный. Равно, скстати, ты не заметишь разницу между, к примеру, ЭлИкс и аливио, они тоже практически идентичны - и тоже через класс отличаются..

 

Кстати о сочетаниях - при Хаседьмых манетках не вижу особого смысла в хадевятом перекле - потому как четкость работы зависит в первую очередь от манетки. И к слову, на жамисе стоят именно хаседьмые.

[V3]

а я всегда считал, что чёткость переключения именно от перекла зависит....

[Ив]

От перекла зависит то, насколько резво он умрет. И достоверно ихвестно, что пятый умрет раньше седьмого при одинаковой эксплуатации. А, и еще зависит как он себя будет вести в грязи и прочем гуано. А вот насколько четко перекл перемещается на расстояние между звездами - зависит именно от манетки. И от троса.