Ресурс системы.

[alcaphone]

Подскажите сколько обычно ходит системма на МТБ и на шоссейнике? Как её ресурс зависит от уровня (допустим на примере Шимано) от самого низшего до высокого.

[map]

Все зависит от режима эксплуатации (гонки/не_гонки/) и материала звезд. На МТБ быстрее хавается средняя звезда. Стальных тысяч на 15 должно хватать. Алюминиевые меньше ходят. С шатунами практически ничего не делается. Разве что на квадрате, например, могут со временем посадочные места раздолбаться. А вот звезды - расходник :)

[alcaphone]

А каретка как часто меняться должна? Или там просто подшипники перебираются?

[Andrey]

Подскажите сколько обычно ходит системма на МТБ и на шоссейнике? Как её ресурс зависит от уровня (допустим на примере Шимано) от самого низшего до высокого.

Всё зависит от того, насколько вовремя меняешь цепь :)

У меня средней алю-звезды хватило на 15000км, некоторые умудряются стальную убить за 5000.

А вообще, сталь долговечнее, естественно.

 

Ресурс кареток определяется конструктивными особенностями.

Если брать популярные нынче каретки с внешними подшипниками, то народ жалуется на FSA - шарики слишком мелкие и, видимо, плохая грязезащита - быстро умирают. Truvativ - противоположность, на мой взгляд. Шары большие и защита неплохая, у меня отходила такая каретка тысяч 20 уже, а всё как ноавя :) (по случаю купил себе запасную некоторое время назад, теперь вот думаю - зачем? :) ) Shimano в этом плане мне представляется неким средним вариантом.

 

Если каретка умерла, "просто перебирать" её будет бесполезно, только замена.