Выбор велоцепи.

[SlavaBig]

Всем привет. Хотелось бы узнать ваши мнения насчет производителей цепей какой производитель лучше. Чтоб цепь была разборной. И какую все-таки стоит выбрать. И чтоб ее можно было в Омске купить.

[Andrey]

Наилучший вариант, на самом деле- это купить цепь Shimano и к ней замок SRAM. Ибо цепи SRAM не очень хорошие.

Цепи Shimano бывают в Триале и в магазе на Конева (вроде, даже сейчас лежит одна, топовая), с замками в городе проблема, пока- только через интернет.

Цепи SRAM продаются на Конева и в Вертикали. Кстати, туда же, возможно, в ближайшем будущем привезут и замки. Но цепи есть уже сейчас.

А в Триал шиману пока не завозили.

 

Ещё хорошие цепи КМС, тож на Конева продаются. Они с замком, но чтоб открыть тот замок, надо сильно изловчиться :) , потому как для открывания он не предназначен- только для закрывания :)

[map]

1) Тему надо было сделать в разделе "велосипед". Переместите плз.

2) В городе можно раздобыть цепи трех производителей: Shimano, KMC, SRAM. С замками идут SRAM и KMC. Говорят, что шимано лучшие из них. Модели же конкретного бренда различаются материалами: чем дороже, тем лучше. Типа нержавеющие.

 

А вообще цепь обычный расходник, даже не кассета. Так скурпулезно подходить к ее выбору не обязательно, ИМХО.

[Andrey]

Переехало в "Велосипед".

[Yago]

Цепи действительно расходник, но при выборе все же нужно учитывать, что не все цепи Shimano взаимозаменяемы. Они там кажется по толщине еще различаются, впрочем полная инфа есть на сайте производителя.

[Andrey]

Различаются цепи для восьми- и девятискоростной трансмиссии.

[Uri]

Есть еще цепи для 10-скоростной трансмиссии..

[Stalker]

У автора в подписи значится: "Avalanche 1.0 Disc 2007 г.", поэтому цепь 9-скоростная. Остальные варианты можно даже не рассматривать.

[Andrey]

А у остальных, которые прочитают этот топик, что в подписи значится? :)

 

Существуют цепи для все-скоростных трансмиссий :) Просто на современных МТВ наиболее распространены 8 и 9. Вариант 10- для шоссейников, при том для очень продвинутых (дорогих велосипедов, имею ввиду) :)

[SlavaBig]

PowerChain II 991

 

 

Одна из лучших цепей для горного велосипеда. Дизайн внутреннего и наружного линков обеспечивает точное и быстрое переключение, в любых условиях, а никелевое покрытие — превосходный внешний ВИД. Замок PowerLink™ — самый надежный способ соединить цепь. Доступен вариант с полыми пинами Holowpin. Еще меньший вес без ущерба для прочности! Вариант Cross Step — с пинами, выдерживающими еще большие нагрузки, для самых энергичных гонщиков.

Назначение: 9 скоростной привод

Соединение звеньев: клепаный пин

Соединение: PowerLink™

Вес: HP- 279г, CS-300 гр.

Рекомендуемая группа: X.9 / X.0

Цена: PC-991 Holowpin 1064 руб., PC-991 Cross Step 924 руб. PC-991 840 руб.

 

Поиметил цепь вреде неплохая, и замок есть. Ваши мнения?

[Ив]

Проездил осень и зиму на такой. В общей сложности около 2ткм уже. Потянулась уже маленько конечно.. Вторая уже срамовская цепь у меня. Первая 971 была. На той откатал почти 4000. Переклюки стояли деор с алю роликом, теперь ХТ. Пауэрлинк очень удобная шткуа. Но, говорят, какие то проблемы с износом.. Кое - кто из наших цепи рвал, не помню только точно какие. Я ни разу не рвал. Мне нравится.

[map]

А я бы 971 взял. Стоит намного дешевле. Замок после нее все равно останется, тогда можно будет шиману купить хорошую.

[Ив]

Ну у меня особенного выбора не было :) Был в Питере, надо было укатывать снова в леса, смотрю - 991 висит, я ее и взял.. Я вот все думаю не взять ли мне HollowPin следующую...

[SlavaBig]

Я вот все думаю не взять ли мне HollowPin следующую...

 

А если звезды стоят Шимано использование цепи Срам PC-991 Hollow Pin это критично?

 

[SlavaBig]

Наткнулся в интернете на одну интересную статью.

 

http://www.sportelement.ru/discussion/uid=360

 

Там оговаривается что.

Цепи производства Shimano, SRAM и KMC полностью взаимозаменяемы, в том случае, если они рассчитаны на работу с кассетами с одинаковым числом звезд. Правда, Shimano заявляют о том, что с их звездами цепи других производителей не совместимы, но это, впрочем, не имеет под собой никаких оснований. SRAM и KMC пишут о полной взаимозаменяемости своих цепей с цепями Shimano кроме случаев, оговоренных особо.

[map]

Зачем тебе этот холловпин? За весом что ли гонишься или понты? Лучше купи на эти деньги 2 971х цепи. Они и попрочнее будут, чем цепь в дырочку.

А из этой только бусы делать :-))

 

PS для понтов вот эта хорошо подойдет :)

[Ив]

уж кто бы говорил про понты :) я на 71 ездил. вот она правда быстро укаталась. а что до проблем прочности производитель утверждает обратное...

[Stalker]

Наилучший вариант, на самом деле- это купить цепь Shimano и к ней замок SRAM.

Именно так и хочу сделать. Приобрел вчера цепь Shimano CN-7701. Замок вот-вот должен приехать вместе с остальными "подарками от Пионера" :). И тут у меня возникло 2 вопроса:

 

1. Длина новой цепи - 112 звеньев. Старой - 108. Можно ли ее эксплуатировать так или 4 звена надо выкинуть?

2. Помнится, что у Шиманы были какие-то заморочки с пинами - какие-то можно выжимать, а какие-то нет. В инструкции к цепи нарисовано 1,5 звена цепи + 3 пина и указано, какой именно из них выжимается. Ну а на остальных звеньях как выжимать? По какому принципу какие-то нельзя выжимать? Там что, сами пины какие-то неправильные? А если будет замок со своими пинами, то тогда получается неважно, где выжимать?

 

Ну, в общем, не хочется напортачить с недешевой цепью. Подскажите, кто что знает о Шимановских цепях.

[Andrey]

1. Длина новой цепи - 112 звеньев. Старой - 108. Можно ли ее эксплуатировать так или 4 звена надо выкинуть?

2. Помнится, что у Шиманы были какие-то заморочки с пинами - какие-то можно выжимать, а какие-то нет. В инструкции к цепи нарисовано 1,5 звена цепи + 3 пина и указано, какой именно из них выжимается. Ну а на остальных звеньях как выжимать? По какому принципу какие-то нельзя выжимать? Там что, сами пины какие-то неправильные? А если будет замок со своими пинами, то тогда получается неважно, где выжимать?

1. Можно. При передачах 1-9, например, может быть нехорошо. Но мы ведь не пользуемся такими передачами? :)

Впрочем, для снятия старой цепи всё равно будет выжимка использоваться - лучше и новую заодно укоротить.

2. Неправильный пин как раз соединительный. Остальные правильные :) Выжимать можно любой.

[Vitec]

Кое - кто из наших цепи рвал, не помню только точно какие. Я ни разу не рвал. Мне нравится.

 

Ну я рвал :) как раз 971. Отъездил на ней около 3 кило. В общем и целом нареканий на неё особых не имел. Если б не порвал, :bike: ещё бы наверно пару кило отходила

[Stalker]

При передачах 1-9, например, может быть нехорошо. Но мы ведь не пользуемся такими передачами? :)

Ну конечно же - не пользуемся! :)

Впрочем, для снятия старой цепи всё равно будет выжимка использоваться - лучше и новую заодно укоротить.

Спасибо! Так и сделаю.

[Stalker]

Итак, после получения Пионерских подарочков :) установил замочек PowerLink на новую цепь Shimano CN-7701, предварительно выкинув лишние звенья. Напрасно я переживал по поводу того, как вставлять выжимкой этот замок. Никаких инструментов для инсталляции девайса не требуется! Меня это несколько обескуражило... Появились сомнения относительно надежности данного соединения. Покрутил цепь в обратную сторону - всё замечательно. Решил устроить ходовые испытания. Смазал цепь и проехал 8 км на разных передачах - классно! Идет как по маслу! Переключения происходят с полунажатия рычага. Скорость держится выше, чем на загрязненной цепи примерно на 5 км/ч при тех же усилиях. Специально отметил себе этот факт, подумал еще, что это из-за ветра, поэтому поездил в разных направлениях. Расцепляется же сей замок тем более безо всяких инструментов. Так что замок рулит!

 

Попутно вечером отмыл старую (теперь уже) цепь, сняв ее и как следует прополоскав в Уайт-Спирите в емкости из-под мясного фарша :) . Потом слил растворитель, промыл емкость и цепь от залежей грязи под струей воды. После чего залил новую порцию растворителя и еще раз прополоскал. Поскольку теперь Уайт-Спирит был почти чист, посчитал операцию завершенной. Красиво блестящую и совершенно нескрипящую цепь промыл водой и повесил с помощью скрепки на веревку - сушиться. Висит она теперь там и по сей день. :)

[map]

феном суши.

пока сама сохнет - ржавеет.

[Andrey]

Может её не стоило после у-спирита водой? Тряпочкой протёр, а дальше сама высохнет. И не заржавеет.

[Stalker]

Да вот че-то теперь и у меня такие мысли возникают. Посмотрел на свою замечательную цепь, которую снял с веревки, а она местами ржавая, а другими местами гнется кое-как. Совсем заржавела что ли? Я ее помял руками, чтобы звенья потерлись друг об друга, так она даже стонет, бедная. Ну размялась чуть-чуть. Смазывать пока не стал, потому что трудно будет снять излишки смазки, если не покрутить ее по звездам. Хотя, видимо, так и надо сделать: смазать, прокрутить на байке и положить на хранение.