Jump to content
MadBike

Колесо (обода, втулки, спицы): вопросы,

Recommended Posts

Какого диаметра отверстие сверлить в ободе под автонипель, 9 мм?

Edited by MadBike

Share this post


Link to post
Share on other sites
UnPinned posts
Только что, mardos сказал:

а что это значит?)

К - качество 😃

Как пишут в интернетах + вспомнить физику, то на заглушках легко перетянуть QR + сам QR ломается от нагрузок в 2-х точках. вместо всей плоскости.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Ta-Snatch сказал:

на заглушках легко перетянуть QR + сам QR ломается от нагрузок в 2-х точках. вместо всей плоскости.

 

у меня переднее колесо санрингл конвертится из 20 оси в QR как раз колпачками. ничо не сломано за 5 лет. у ригеля не ось, там просто затычки, разве что титановые. если есть родные- лучше юзать их, думаю.

 

колпачки просто должны полностью и плотно заходить внутрь подшипника. тогда все прочно и ничего не сломается.

Edited by krazymouse

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, krazymouse сказал:

 

у меня переднее колесо санрингл конвертится из 20 оси в QR как раз колпачками. ничо не сломано за 5 лет. у ригеля не ось, там просто затычки, разве что титановые. если есть родные- лучше юзать их, думаю.

 

колпачки просто должны полностью и плотно заходить внутрь подшипника. тогда все прочно и ничего не сломается.

Ну может быть, но у ригеля я прям оси видел. В любом случае как повезет, ведь и титановые рамы лопаются 😃

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Ta-Snatch сказал:

Ну может быть, но у ригеля я прям оси видел. В любом случае как повезет, ведь и титановые рамы лопаются 😃

интересно, что за оси. надо глянуть. затычки-то эти я точил.

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, Ta-Snatch сказал:

К - качество 😃

Как пишут в интернетах + вспомнить физику, то на заглушках легко перетянуть QR + сам QR ломается от нагрузок в 2-х точках. вместо всей плоскости.

Задняя возможно, но передняя-то с чего ломаться будет, там два подшипника по краям, на них и опора.

там нет никакой плоскости посередине.

 

Ну и у задней основную нагрузку держит полая ось втулки. Но если фтула не очень и вес большой, то да, ось вставка поможет.

 

А так это просто лишний вес таскать

Edited by FAZer

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так то чуть ли не большинство буст втулок через переходники работают) Ездют, не ломаюца.

Share this post


Link to post
Share on other sites

вопросец по бустовым фтулкам.

 

DT-Swiss-350-Boost-Disc-Center-Lock-HR-N

 

 

можно ли 12х148 сконвертить в 135?  кто-то сталкивался?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Во такой у меня был не добрый вечер, купил б** вилсет "bontrger mustang pro tlr 29" с рук с другого города!

Переднее в поряде, а на заднем 5 вот таких "выпуклостей"

Как думаете, сколько протянет?

 

IMG_20180604_200031.jpg

IMG_20180604_200108.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

В помойку!!11адынадын

Share this post


Link to post
Share on other sites

Капрон что ли? Скока спиц осталось? На брендовых колесах по 22-24 спицы вполне долго ходят:) 

Я б не стал на таком ездить, если серьезно. Если деньги взад уже не вернуть, то вооружайся линейкой и дрелью и пересверливай все отверстия. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

та же проблема. 

 

aYsVb-Q9M6o.jpg

 

лечение вижу простым: обода расспицовываем, задний ставим вперед, перевернув, чтобы нагруженные участки сменились, передний, соответственно, назад. спицуем, подкладывая под головки ниппелей шайбочки. 

живем долго и счастливо.

 

если там дыры прям дыры-ерем шайбочку побольше, подгибаем в профиль обода, фиксируем эпоксидкой/холодной сваркой. норм держится.

Edited by krazymouse

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

35 минут назад, U-man сказал:

Капрон что ли? Скока спиц осталось? На брендовых колесах по 22-24 спицы вполне долго ходят:) 

Я б не стал на таком ездить, если серьезно. Если деньги взад уже не вернуть, то вооружайся линейкой и дрелью и пересверливай все отверстия. 

 

нет, люминь, 5 ниппелей в линию из 32 вот так выдраны

сверлить точно не буду, проще купить обод...

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 02.06.2018 в 17:38, krazymouse сказал:

вопросец по бустовым фтулкам.

можно ли 12х148 сконвертить в 135?  кто-то сталкивался?

 

Думаю, исходя из общего строения 350х логично сделать вывод, что можно) Вопрос только какие именно переходники нужны, потому что у DT они ещё разные.. (инфы по Бустам на сайте в таблицах по End caps не нашёл)

Edited by hoomer

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, ivandrova сказал:

Во такой у меня был не добрый вечер, купил б** вилсет "bontrger mustang pro tlr 29" с рук с другого города!

Переднее в поряде, а на заднем 5 вот таких "выпуклостей"

Как думаете, сколько протянет?

 

IMG_20180604_200031.jpg

IMG_20180604_200108.jpg

Не годен. Даже если новые отверстия рядом сделать через N времени будет тоже самое.
Еще не факт что новые отверстия там можно сделать, возможно там переменная толщина стенок.

А за сколько взял?
У кого?

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×