Jump to content
MadBike

Колесо (обода, втулки, спицы): вопросы,

Recommended Posts

Какого диаметра отверстие сверлить в ободе под автонипель, 9 мм?

Edited by MadBike

Share this post


Link to post
Share on other sites
UnPinned posts
Только что, krazymouse сказал:

речь была не за вес

Ну так легкие ноги наверное легче раскручивать, по аналогии с колесом)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Konstantin сказал:

Ну так легкие ноги наверное легче раскручивать, по аналогии с колесом)

ну тогда бы облегчайзинг начинали с удаления фляги и бананов из кармана))))) опять же, трусы+ джерси это почти полкило))))))

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, krazymouse сказал:

на фэте с его охрененными камерами это сильно заметно. 

Тут опять у меня разрыв шаблона. Я же рассказывал как пересел после крэша с фоки на аргус...

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, krazymouse сказал:

ну тогда бы облегчайзинг начинали с удаления фляги и бананов из кармана))))) опять же, трусы+ джерси это почти полкило))))))

Это все относительно неподвижная масса же)

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, borisovke сказал:

Учтена.

Гм, тогда не вижу в расчетах зависимости от диаметра колеса. Хочешь сказать, что к примеру 26 и 29 колеса (при одинаковом весе) одинаково легко разгоняются? Это не так)

Share this post


Link to post
Share on other sites
41 минуту назад, Konstantin сказал:

Тут опять у меня разрыв шаблона. Я же рассказывал как пересел после крэша с фоки на аргус...

а я пересаживался с норки на фоку. и потом - с камер на бескамерку.  

40 минут назад, Konstantin сказал:

Это все относительно неподвижная масса же)

так шерсть на конечностях тоже)))

Share this post


Link to post
Share on other sites
35 minutes ago, ivanzoid said:

 Хочешь сказать...одинаково легко разгоняются? Это не так)

Иван, ну ты чего некорректные ораторские приёмы используешь? Приписал мне слова, которых я не говорил и сразу оспорил. 🙂

У колёс 29 и 26 как раз момент инерции будет значительно отличаться.

Я сделал свой расчёт, потом даже пересчитал после твоего комментария через другую формулу, получив тот же результат.

Если  тебе мои расчёты не нравятся, то посчитай по-своему. Я ещё в школе понял, что физика, она у каждого своя. 🙂

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, Konstantin сказал:

Я может огорчу любителей теории... На практике, катая на кроссере, разницу на покрыхе в 100 грам чувствуешь прям очень сильно. Вел сразу превращается в тупое непонятьчто. Я думаю чем больше общая масса колеса, тем меньше заметно ее изменение.

а чувствуешь ты вес или разницу в кампаунде и сопротивлении качению?)

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, mardos сказал:

а чувствуешь ты вес или разницу в кампаунде и сопротивлении качению?)

Когда раскрутил и едешь, то разницы как бы и нет. А вот ломануть стоя или просто добавить - чувствуется. Ящитаю это все же вес. 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, Konstantin сказал:

Я может огорчу любителей теории... На практике, катая на кроссере, разницу на покрыхе в 100 грам чувствуешь прям очень сильно. Вел сразу превращается в тупое непонятьчто. Я думаю чем больше общая масса колеса, тем меньше заметно ее изменение.

 

Огорчу, просто огорчу)

 

Есть шоссер и два задних колеса с разницей в 200грамм общего веса, резина тоже разная. Изначально стояло колесо по легче, его спустило. Лень камеру менять.

Поставил целое, но тяжело. Иии ничего не заметил)

 

Ехать оно хуже не стало, разгоняется так же как и раньше. Крутишь - едет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, VovanSSS сказал:

Огорчу, просто огорчу)

 

15 минут назад, borisovke сказал:

физика, она у каждого своя.

 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, DeCru сказал:

Кроссеры чтоб на плече таскать.

Суть😂

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Konstantin сказал:

 

 

Про физику там не слова, исключительно ощущения)

 

Из того что реально можно ощутить при езде на лясике - собственный вес. Могу сравнить ибо потерял за год 6 кило, а мощность осталась.

В горку теперь ехать точно стало бодрее в том же совке.

 

Сколько нужно денег чтоб с 10 кг лясика сбросить 6 кило?😁 Трололо

 

Мб когда стану весить 60 кило, тогда стану ощущать разницу в сотню грамм на колесах, при 82 кило собственных ощутить ее не представляется мне возможным)

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
43 минуты назад, borisovke сказал:

Иван, ну ты чего некорректные ораторские приёмы используешь? Приписал мне слова, которых я не говорил и сразу оспорил. 🙂

Но это ведь явно следует из твоих расчетов! По ним получается, что если мы добавим 100г на обод что на 26er, что на 29er, потери энергии на разгон будут одинаковые. На практике же это не так.

 

PS. Я вижу, что тут есть 2 вращательных движения колес (со своим моментом инерции), плюс колеса толкаются от земли и движутся поступательно (переносят собственный вес), плюс еще толкают вес оставшегося велосипеда. Должно быть что-то вроде

J1*w²/2 + J2*w²/2 + m1*v²/2 + m2*v²/2 + (m-m1-m2)*v²/2

=

(J1+J2)*w²/2 + m*v²/2

 

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если спуститься на уровень упрощённой матмодели, то вес колёс (ободов + резины) можно удвоить и перестать считать их колёсами.

(раскручивание маховика + разгон этого маховика вместе с велосипедом)

Диаметр колеса при равном весе не важен. Большое колесо будет пропорционально медленнее вращаться, так что пусть вас не смущают угловые моменты итд.

Edited by FAZer

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×