Jump to content
MadBike

Колесо (обода, втулки, спицы): вопросы,

Recommended Posts

Какого диаметра отверстие сверлить в ободе под автонипель, 9 мм?

Edited by MadBike

Share this post


Link to post
Share on other sites
UnPinned posts

у меня самые лучшие колеса были и есть покупные шоссейные фулкрумы, третий год езжю и ничего с ними не происходит.
Только подшипники при люфте можно легко и удобно! подтягивать с помощью маленького шестигранника, подшипники ни разу не менял.Тыщ так 20-25 думаю накатал на них.

С теми колесами что были собраны постоянно траблы со спицами, восьмерками, подтягивать их надо и все такое.

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, U-man сказал:

И не надо на калькуляторы наговаривать, есть и правильно считающие, надо только поискать. 

калькулятор тебе не сможет посчитать, что обод или втулка будет чуток отличаться от заявленных параметров)

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 минут назад, VovanSSS сказал:

С теми колесами что были собраны постоянно траблы со спицами, восьмерками, подтягивать их надо и все такое.

Не думаю что способ производства может как-то сильно на что-то влиять) Какие будут обода и спицы, такие и выйдут колеса. Ну разве что ещё мастер может неправильно натянуть.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, ivanzoid сказал:

Не думаю что способ производства может как-то сильно на что-то влиять) Какие будут обода и спицы, такие и выйдут колеса. Ну разве что ещё мастер может неправильно натянуть.

Вот как раз и ответ на вопрос, на производстве массовом собирает автомат, одновременно с одинаковым усилием протяжка всех спиц, раз и все, проблем не будет, в минимальный допуск такие колеса всегда входят, но не больше того. А проблемы с самосбором как раз из за того, что уметь надо собирать колеса, а этот навык есть у единиц мастеров на Западную Сибирь, имена которых на слуху. На колесе собранном именно мастером порвать спицу надо постараться, а если и порвется критичного ничего не будет, а самосбор из за одной спицы уже сразу в причудливую фигуру превратиться. Да и вообще эта тема обсуждалась неоднократно, кому хочется пусть собирают сами. Другой вопрос, что навык правки колеса в чистом поле никто не отменял, но это из другой оперы.

Edited by Mask

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 минут назад, Николай рамазанов сказал:

Вторые хочу собрать как всесезонные и в грязь и снег и в вело походы

Тогда какой смысл переплачивать за cx-ray? Вес -50г на колесо, при цене x2.

Тем более если для 

16 часов назад, Николай рамазанов сказал:

DH !

Share this post


Link to post
Share on other sites
40 минут назад, Николай рамазанов сказал:

Я тоже собирал у Дениса ! Собираю второй Вилсет первые  были  гоночные ! Вторые хочу собрать как всесезонные и в грязь и снег и в вело походы ! и есть смысл прямой спицовки на переднем колесе ? 

Тогда я бы все эти вопросы задал напрямую мастеру 🙂

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Очередной поток сознания в духе не знаю че хочу, но все сразу, для всего и подороже 😄

Share this post


Link to post
Share on other sites
44 минуты назад, Николай рамазанов сказал:

больше на слуху в плане хороших надёжных спиц именно cx- ray ?

Потому что самые дорогие )

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
46 минут назад, Николай рамазанов сказал:

но больше на слуху в плане хороших надёжных спиц именно cx- ray

Они (а также аналогичные им dt aerolite) на слуху, т.к. производитель заявляет что они такие же прочные как спицы без баттинга, но при этом весят существенно меньше.

Такие спицы обычно выбирают для гоночных колес, для которых важны одновременно вес и прочность.

Если вес не очень важен, то разумнее (с точки зрения цены) будет выбрать банальные dt чемпион/компетишн, или соответственно сапим лидер/стронг.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 минут назад, Николай рамазанов сказал:

Для прыжков грязи 

Для дёртджампа чтоле? 

я низнаю

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 минут назад, Николай рамазанов сказал:

Какие по вашему мнению будут в идеале для DH ? Для прыжков грязи в снег как самые выносливые и в плане надежности спицы ? 

любая 2.2-2.3 мм спица будет надежная и тяжелая 
А тяжесть как известно есть надежность 

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 часов назад, Николай рамазанов сказал:

Для гонок по пересеченке  в подъем и DH !

Это все атлично же может сочетаться в одной паре колес
А еще вот эта легендарная Омская пересеченка, ах а какое здесь дыха! 

Share this post


Link to post
Share on other sites

знаменитые дыха этапы в боровом, знаем, знаем. 

Фотка оттуда даже есть 

myriam-nicole-lenzerheide-dh-world-cup-finals-2017.jpg

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Николай рамазанов сказал:

Встанет ли на эти обода резина Покрышка Maxxis Ardent Race МТБ - EXO - TR - 3C Ширина 2.35" ?

1462E0D5-C16A-458B-AFC6-3E4C138E6B29.png

для дыха надо пошире и по прочнее 
мм так 30 внутри и весом 600+ для 27.5

Edited by VovanSSS

Share this post


Link to post
Share on other sites

А для Дёртджампа - какой-нить Oilslick раскрасски.. ну или камуфляжное!

Хотя нет, это для БМХ

Edited by FAZer
  • Like 1
  • Haha 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×