Щелчки при активном вкручивании!

[steFF]

Буквально на днях избавился от посторонних звуков на шоссейном велосипеде, возникавших при тех же условиях, что у ТС (езда в гору, педалирование под нагрузкой). Оказалось, что потрескивали спицы в местах перекрещивания, когда при нагрузке терлись одна об другую. Причиной было слабое натяжение некоторых спиц, в результате чего колесо при нагрузке слегка деформировалось. Помогла протяжка спиц до корректного уровня натяжения - колесо приобрело нужную жесткость, излишние деформации исчезли, звук пропал.

 

Операция проводилась в этой мастерской с использованием всего необходимого оборудования. Рекомендую.

Изменено 29 августа, 2012 пользователем steFF

[House M.D.]

Протри подседел.

Протирал

 

Буквально на днях избавился от посторонних звуков на шоссейном велосипеде, возникавших при тех же условиях, что у ТС (езда в гору, педалирование под нагрузкой). Оказалось, что потрескивали спицы в местах перекрещивания, когда при нагрузке терлись одна об другую. Причиной было слабое натяжение некоторых спиц, в результате чего колесо при нагрузке слегка деформировалось. Помогла протяжка спиц до корректного уровня натяжения - колесо приобрело нужную жесткость, излишние деформации исчезли, звук пропал.

 

Операция проводилась в этой мастерской с использованием всего необходимого оборудования. Рекомендую.

На днях туда поеду или к товарищу NF, если сам не исправлю

[FAZer]

рама точно не лопнула?? ))

[0x29a]

подшибники попробуй развернуть. Возможно стояли не правильно. Да желательно новые купить стоят копейки. Это самый дешевый вариант.

Спасибо, попробуем

Не надо. В такой каретке если поставить подшипник неправильно, он сдохнет сразу. Стоять они должны на валу сепараторами внутрь, чтобы шарики были в сторону чашек.

Если поставить наоборот, подшипник упирается сепаратором в стакан, и этот самый сепаратор сначала сминает, потом изжовывает в кашу. Проверял :)

Так что если после 30 мниут езды в каретке люфт не появился, значит всё правильно.

[House M.D.]

подшибники попробуй развернуть. Возможно стояли не правильно. Да желательно новые купить стоят копейки. Это самый дешевый вариант.

Спасибо, попробуем

Не надо. В такой каретке если поставить подшипник неправильно, он сдохнет сразу. Стоять они должны на валу сепараторами внутрь, чтобы шарики были в сторону чашек.

Если поставить наоборот, подшипник упирается сепаратором в стакан, и этот самый сепаратор сначала сминает, потом изжовывает в кашу. Проверял :)

Так что если после 30 мниут езды в каретке люфт не появился, значит всё правильно.

не не не все стоит правильно

[whitei.v.sky]

Аналогичная ситуёвина была. Сначала грешил на стёртую кассету, но стучало и на любимых и на редко используемых звездах. Оказался замок цепи, он тогда был с боковой планкой. Поменял замок - этот стуки-щелчки пропали. А вообще скорее всего каретка, у друга перебранная и смазанная трещала так, будто там один шарик остался. После замены каретки - ушло

[hippy]

а почему никто не грешит на втуль? очень часто бывает что на холоде смазка подмерзает и собачки подклинивают

[Тимофей]

вот и у мненя защёлкало

прокруты педалей при щелчке могут быть от еле-еле заметных до четверти оборота.

в минус 20 вел постоял на морозе прим 3 часа

потом барабан просто не хотел цепляться за втулку

предполагаю, что собачки утопились и замёрзшая смазка не позволила пружинкам их вытолкнуть.

минут через 5 начало слегка цеплять

но только слегка , видно не все собачки вышли или не полностью.

минут через 10 зацепление восстановилось но!

при постоянном вкручивании всё цепляет надёжно.

при малейшей задержке вращения педалей собачки снова утапливаются и начинать надо очень осторожно,

чтобы не было срыва.

есть огромное подозрение, что такие щелчки убьют (или уже?)втулку (ну или за что там оно цепляется)

и заменой надорванных собачек я уже не отделаюсь.

в веломотодрайве сказали что полная замена втулки и барабана однозначно (+ переспицовка фигасе скока денех уйдёт...)

 

кто виноват и что делать?

правильно я предположил проблему?

 

стоять то не хочется а велы оба заболели этой фигнёй

[FAZer]

для начала - разбери, надфиль и жидкая смазка.

если нет, то зомена итд

[YUKOS]

вот и у мненя защёлкало

прокруты педалей при щелчке могут быть от еле-еле заметных до четверти оборота.

в минус 20 вел постоял на морозе прим 3 часа

потом барабан просто не хотел цепляться за втулку

предполагаю, что собачки утопились и замёрзшая смазка не позволила пружинкам их вытолкнуть.

минут через 5 начало слегка цеплять

но только слегка , видно не все собачки вышли или не полностью.

минут через 10 зацепление восстановилось но!

при постоянном вкручивании всё цепляет надёжно.

при малейшей задержке вращения педалей собачки снова утапливаются и начинать надо очень осторожно,

чтобы не было срыва.

есть огромное подозрение, что такие щелчки убьют (или уже?)втулку (ну или за что там оно цепляется)

и заменой надорванных собачек я уже не отделаюсь.

в веломотодрайве сказали что полная замена втулки и барабана однозначно (+ переспицовка фигасе скока денех уйдёт...)

 

кто виноват и что делать?

правильно я предположил проблему?

 

стоять то не хочется а велы оба заболели этой фигнёй

Втулку ты не убил а собачки пострадать могут.Если готов покопаться с маленькими шариками то простой способ под собачки положить кусочек стирательной резинки