Какой велосипед купить за 40 000?

[JEAN MICHELLE JARRE]

Уважаемые форумчане! Появилась масса свободного времени и очень сильно захотелось купить себе первый хороший велосипед. Бюджет ограничен

40 000, максимум 42 000 вечно деревянных.

Для чего будет использоваться велосипед - поездки по городу, проселочные и гравийные дороги, район эксплуатации Омская область, Алтайский край.

Мои габариты: рост - 186, вес 90 кг.

Будучи полным незнайкой в теме покупке велосипеда. Был в триал спорте, консультации продавцов не впечатлили и не добавили знаний и представления о том что мне нужно.

Взял каталог, Очень понравились модели фирмы Corratec.

Один интересный стоит в зале, модель Corratec Super Bow Race, (модель 2008 года стоит 39 с копейками), но у них стоит старый, 2002, соответственно все навесное уже старое, цена 25 с копейками, даже написано что в Германии сделан, (объясните азиатская, в частности китайская сборка и производство деталей в великах обозначает то же самое что и ... например в бытовой технике?) но к сожалению рост не мой :(

Так что помогите пожалуйста!, объясните что купить и где, в каком магазине, потому что знаю только Триал спорт.

Заранее спасибо!

[Smallll]

Super Bow - хорошая линейка. Необычный внешний вид и хорошая, но специфическая геометрия. Говорить что Corratec лучше всех - не буду, а то заклюют :) Но насколько мне известно, купить корратек можно только в триале. а жаль... из москвы тож их никто почему-то под заказ не возит...

Про производство: придумано и правда в германии, и деньги идут туда же, а делают там же где и все... Комплектуху тоже едва ли в Омске найдешь не азиатского производства. Брэнды разные, а заводы на одной улице в какой-нить провинции цунь-шунь. Но это и не важно, качество нормальное, да и выбора как такового просто нет, так что "ешь, что дают" :)

Посмотри еще: Jamis(только в триале), Merida(в "вертикаль экстрим" или под заказ у местных, поищи на этом форуме у кого), Orbea (на набережной в магазине "спорт" или у них же под заказ почти любые модели), Format(в "рич тойз"-е или под заказ у "map"-а например).

Удачи в выборе!

[Гость UPRSNG]

ChaoVan, Orbea, Colnago

[steFF]

40 тыр - это весьма достойный бюджет для приобретения велосипеда. За эти деньги можно ВЫБИРАТЬ, а не тупо брать что есть. А то вот некоторые (ничего личного) задают вопросы типа "как купить велосипед в пределах 4-5 к? Ответ - никак! А если и купишь, то кататься на нём вокруг дома и не более.

 

Вернёмся к Вашему выбору. Можно обратить внимание на марку KONA, она может быть в "Спортмастере" по ул. Жукова и в "Спортландии" - угол 10 лет Октября и Декабристов. Еще можно обратиться в ВЕЛИКОМУ Омскому МегаВелоСТОшнику, Мастеру с большой буквы (это реклама :) ) Денису Денисову - старый корпус СибГУФК, ул. Ленина, 2А. Ему недавно пришли Мериды, если ещё не распродал. Но даже если распродал, то можно заказать. У него и каталоги есть с картинками, и советом дельным поможет если что.

 

А насчёт Триал-спорта вот что... Выбрать там можно хорошую вешь, но только приходить нужно со своим консультантом. Тамошние продавцы, как Вы сами убедились, по большей части просто ПРОДАВЦЫ, но никак не КОНСУЛЬТАНТЫ.

[PIOneer]

Появилась масса свободного времени и очень сильно захотелось купить себе первый хороший велосипед. Бюджет ограничен

40 000, максимум 42 000 вечно деревянных.

Как бальзам на душу. Есть где развернуться, а то кто ни спросит - так 10 - 15к предел.

Какой раньше был байк и что в нем нравилось/не_нравилось? По горам ездить не планируется, как вижу.

Все же, какие модели рассматриваются? Весь рынок анализировать затруднительно, хорошо бы сузить поиск. Кстати, хардтейл или двуподвес?

 

добавлено после поста Стеффа: КОНУ все же не советую брать если только не поклонник бренда. Не вижу смысла переплачивать настолько много

[JEAN MICHELLE JARRE]

Появилась масса свободного времени и очень сильно захотелось купить себе первый хороший велосипед. Бюджет ограничен

40 000, максимум 42 000 вечно деревянных.

Как бальзам на душу. Есть где развернуться, а то кто ни спросит - так 10 - 15к предел.

Какой раньше был байк и что в нем нравилось/не_нравилось? По горам ездить не планируется, как вижу.

Все же, какие модели рассматриваются? Весь рынок анализировать затруднительно, хорошо бы сузить поиск. Кстати, хардтейл или двуподвес?

 

добавлено после поста Стеффа: КОНУ все же не советую брать если только не поклонник бренда. Не вижу смысла переплачивать настолько много

 

Раньше, в период с 15 до 18 лет была обычная шоссейная спортивка, потом стало особо не до катания.

Попытаться сузить поиск.... нужна максимально прочная конструкция рамы. Чем привлек "Коратек"? и велосипеды других фирм с рамой без задних амортизаторов, именно конструкцией рамы, как мне показалось она более надежна, в отличие от двухподвесных (Не исключаю возможности что я не прав).

Ездить по горам? Алтай будет обязательно и... получается что нечто похожее на гористую и лесистую местность будет в планах.

[Yago]

http://hbsport.ru/catalog/items.php?cid=1&...d=2&pid=183

[Гость UPRSNG]

добротные, прочные алю-рамы с пожизненной гарантией делает ТЯЕК

-

супербоу не советую, потому что не люблю его дизайн, напоминающий кукиш, и вобще конструкция громоздкая и тяжёлая.

итальянцев отметаем они больше под гонки заточены, а Жану надо просто ездить. так что ТРЕК (я бы и сам взял их топовую алюминиевую раму, однажды так и сделаю)

[Дарт Вейдер]

Под ваши задачи, как мне кажется, оптимально подойдёт короткоходный двухподвес.

1) Гиант транс - можно заказать через Павла (map)

2) Спеш ФСР - можно заказать через Павла (map)

3) Джамис XCR COMP - ТРИАЛ

 

Себе, за эти деньги, выбирал бы, именно, из выше перечисленного.

Ибо Омская область, Алтайский край подразумевают так называемый трейлрейдинг (модное нынче словечко!)

Я пересел на короткоходный двухподвес два года назад и возвращаться на жёсткий хвост,

желания нет абсолютно!

 

Удачи!!!

Надеюсь увидеть вас на двухсосисе!!!

[JEAN MICHELLE JARRE]

Под ваши задачи, как мне кажется, оптимально подойдёт короткоходный двухподвес.

1) Гиант транс - можно заказать через Павла (map)

2) Спеш ФСР - можно заказать через Павла (map)

3) Джамис XCR COMP - ТРИАЛ

 

Себе, за эти деньги, выбирал бы, именно, из выше перечисленного.

Ибо Омская область, Алтайский край подразумевают так называемый трейлрейдинг (модное нынче словечко!)

Я пересел на короткоходный двухподвес два года назад и возвращаться на жёсткий хвост,

желания нет абсолютно!

 

Удачи!!!

Надеюсь увидеть вас на двухсосисе!!!

 

 

Уважаемый ANIKEN а обьясните или расскажите о различиях при катании двухподвесе и жестком хвосте, просто на двухподвесном не катался ни разу, поэтому сравнить не с чем.

[Гость glock17]

Мой мтбшный опыт весьма скромный,для города я б взял недорогую 'мериду'.

[Andrey]

http://hbsport.ru/catalog/items.php?cid=1&...d=2&pid=183

Велик на Deor'е с вечнонеработающим RS Dart за 37к

Переплата по сравнению с "небрендовыми брендами" 15-17к... ужас.

[Andrey]

- подвес качается при интенсивном вкручивании, особенно стоя или в гору;

- у подвеса есть проблема с размещением груза на багажнике;

- рама+аморт подвеса тяжелее чем жёсткая;

- подвес менее надёжен - подшипники со временем начинают люфтить, за ними надо следить - убирать люфты, а со временем - менять;

- на подвесе комфортнее кататься по ощущениям;

- можно ездить по более жёстким трассам, чем на хардтейле;

- колени и позвоночник не так сильно нагружаются и страдают, как на хардтейле;

- при дальних поездках по грунту меньше устаёшь, чем на жёстком.

 

вот то, что навскидку вспомнилось.

думаю, где плюс, а где минус - понятно :)

и надо выбрать, какие качества важнее.

 

за 40к действительно даже подвесик можно взять неплохой (хотя понятно, что хардтейл за ту же цену будет в лучшей комплектации).

[steFF]

Уважаемый ANIKEN а обьясните или расскажите о различиях при катании двухподвесе и жестком хвосте, просто на двухподвесном не катался ни разу, поэтому сравнить не с чем.

 

Пробовал двухсосис того же ANIKEN'a. По моим сравнительным ощущениям это как надувной диван против табуретки)

Конечно какашную (кросс-кантри в смысле ) гонку на нём ехать наверно будет тяжко, но вот для всяческих выездов по говну и бездорожью он идеален.

Да и насколько я понял, гонки гонять, Жан Мишель, Вы не собираетесь. Тогда действительно имеет смысл присмотреться к двухподвесам.

Я бы и сам, четно говоря не отказался от двухсосиса, но жесткий хвост, порой тоже бывает незаменим. Но это уже из другой темы ("Сколько байков вам нужно" - есть такая тема), посему затыкаюсь

[Дарт Вейдер]

Уважаемый ANIKEN а обьясните или расскажите о различиях при катании двухподвесе и жестком хвосте, просто на двухподвесном не катался ни разу, поэтому сравнить не с чем.

 

 

Отписал в личку.

[Paves]

Зря обходите мимо GT I-Drive

Очень качественные двухподвесы. Некоторые ;) по 3 года катаютсят ни разу не заморачиваясь в обслуживании.

По тестам в именитых журналах - это добротный и сбалансированный велосипед. Да и соотношение цены и качества у него очень разумное.

[Дарт Вейдер]

Очень согласен!

Восьмого года ФОРСЫ просто канфетки,

только ходов у них многовато для нашей равнины.

А вот, МАРАФОНЫ заслуживают пристального внимания!

Ибо для Омска их 100-115 самое оно.

[Andrey]

Уважаемый ANIKEN а обьясните или расскажите о различиях при катании двухподвесе и жестком хвосте, просто на двухподвесном не катался ни разу, поэтому сравнить не с чем.

Отписал в личку.

А сюда?

Нам тоже интересно :)

[Дарт Вейдер]

Братцы!

Что касаёмо гонок и двухподвесов.

В последнее время на соревнованиях уровня мира, по победам они идут 50/50.

Если-бы Стас 25го поехал на моём байке, думаю его скорость была бы на порядок выше.

Ибо именно под такие трассы он и заточен (марафон, мать его)

Что касаемо раскачки.

На ХУИНЬПРО, она наверное есть, на моём "сандале", её просто нет.

Посмотрите на Артёмину вилку, когда он разгоняется или едет в гору, тоже качается!!!

В разумных пределах, раскачивается и харттейл!

Багажник - да, с этим жирный вопрос.

Все кто пробовали мой RUSH, ездили в основном по асфальту,

а вы бы попробовали по стройке под метромостом.

И ещё, статистика:

Кто пересел на подвес, обратно на ХТ не хотят.

[Гость UPRSNG]

Если-бы Стас 25го поехал на моём байке, думаю его скорость была бы на порядок выше.

Ибо именно под такие трассы он и заточен (марафон, мать его)

"марафон" :lol: :lol: у любителей 3 круга, у девчёнок 5(!) :lol: в совке и на ригиде ехать можно)))))))

[santar]

а поругайте ещё этот вариант к данному вопросу.

[Гость UPRSNG]

повёлся на

Скорость для вас –наркотик? Вам нравится взбираться в гору, соревнуясь с другими райдерами? Велосипед серии Mission — это ответ на все ваши запросы!

:lol: я б для города вообще бы жёсткую вилку поставил (в пятый раз уже говорю)

[oger]

стесьняюсь предложить, поскольку вовсе не являюсь мэтром и профи.. но опыт сравнения все же есть.

По-моему, неплохой вариант с "огненными яйтсами" :) от Норки :)

С учетом нашей скидки в Триале, войдет как раз в нужную сумму.

http://www.trial-sport.ru/goods/51516/313430.html

[Гость UPRSNG]

а скидка ведь чиста для избранных?

-

обода лёгкие,

[map]

Нифига себе на нём обода

Вообще, ничего велосипед. Главное, вилка хорошая.