Енотовод Posted October 11, 2021 Регистрируемся на участие во Флеше - командном суточном веломарафоне! Команда №1 Sloth Cycling Team - "Когда доедем, тогда и доедем" - Финиш и маршрут по плану, 365 км. Капитан: Ермаков Артём Участники: Арнаут Станислав (DNF, сход на 150 км) Малахов Андрей Клапотовский Денис Осипов Алексей Первенёнок Максим Маршрут (365 км, с гравийными участками) Спойлер Трек.gpx Команда №2 Spirit of Freedom - Финиш в пос. Омский, 365 км. Капитан: Соколов Максим Участники: Лоенко Евгений Щербак Александр Маршрут (370 км, асфальт): Спойлер Трек.gpx Команда №3 Лосиный паром - финиш на грунтах под Березянкой, 361 км Капитан: Ноженко Роман Участники: Крупкин Андрей (DNF, за 24 часа пройдено 331 км) Оборин Павел и лицо, пожелавшее зачем-то остаться неизвестным Маршрут (407 км, асфальт): Спойлер Трек.gpx Спойлер Команда №4 Капитан: Крупкин Андрей Участники: не набрались Маршрут (385 км, асфальт + неизвестно, что😞 Спойлер Трек.gpx Правила: Спойлер Испытание является командным (не менее двух команд). В команде – минимум три машины, максимум 5 машин (тандем считается одной машиной). Участники – от 18 лет на день старта. Испытание 24-часовое, по маршрутам, выбранным каждой командой. Минимальная протяженность – 360 км, может быть увеличена в соответствии с подготовленностью команды. Каждая команда должна предоставить местному Организатору бреветов маршрут и детальный график предусмотренного пробега к месту общего слета. Организатор проверяет и отмечает точки промежуточного контроля. Чтобы быть зарегистрированным, реализованный километраж должен быть в интервале ± 20% от заявленного. Каждая команда независима, и несколько команд не могут ехать вместе. В случае, если несколько команд стартуют из одного места и по одному маршруту, старт должен производиться с часовым промежутком. Дорожные карточки (АСР-шные или Национальные) должны быть отмечены на старте с указанием времени и места, затем отмечаться на каждом контроле. Обязательные отметки в дорожной карточке через 22 и 24 часа с указанием точного места и пройденного километража. Дистанция в 25 км должна разделять эти два КП. Если заявленное место финиша не достигнуто или пройдено, необходимо отметить место 24-часовой отметки. Подробнее здесь. Важно отметить, что Fleche входит в перечень требований для получения престижной квалификации Randonneur 5000 наряду с 1000 и ПБП. То, что раньше висело здесь: Спойлер Перепись участников Потенциальные капитаны: 1. Ермаков Артём 2. Соколов Максим 3. Ноженко Роман 4. Крупкин Андрей 5. Сяськов Сергей + команда (Челябинск) Потенциальные участники: 1. Лоенко Евгений 2. Арнаут Станислав 3. Малахов Андрей 4. Клапотовский Денис 5. Осипов Алексей 6. Первенëнок Максим 7. Щербак Александр 8. Малаховский Вадим (Северодвинск) Потенциальные волонтёры: 1. Коротаева Анна (ведущий улиточной группы?) 2. Маслова Елена 2 Share this post Link to post Share on other sites
Andrew55 Posted Monday at 01:18 PM Не пойму че все ноют? Типа ветер дует. Вот у нас все было зашибись. Ветерок был попутный. Ночная прохлада остужала. Солнышко согревало. Трасса было ровной и пустой. И новой и интересной. Ехали не напрягаясь и получая удовольствие. Машин практически не было. Компания была отличная Кафешки во время и почти задарма. 😉 Не фиг ездить где попало 😉 3 1 1 Share this post Link to post Share on other sites
Енотовод Posted Monday at 01:23 PM 4 минуты назад, Andrew55 сказал: Вот у нас все было зашибись. Настоящему индейцу... 🙂 Share this post Link to post Share on other sites
Александр0887 Posted Monday at 03:14 PM Чуть не в тему, есть чат на 400км. Как там дорожная обстановка? За flèche могу выразить только благодарность нашему организатору Артёму и команде в лице Макса и Евгения. Только положительные эмоции и гордость за пройденное испытание. 1 Share this post Link to post Share on other sites
SPIRIT Posted Monday at 03:23 PM 8 минут назад, Александр0887 сказал: Чуть не в тему, есть чат на 400км. Как там дорожная обстановка? За flèche могу выразить только благодарность нашему организатору Артёму и команде в лице Макса и Евгения. Только положительные эмоции и гордость за пройденное испытание. Афффтор. перелогиньтесь) Share this post Link to post Share on other sites
Енотовод Posted Monday at 03:59 PM 40 минут назад, Александр0887 сказал: Чуть не в тему, есть чат на 400км. Как там дорожная обстановка? Ну смотри, мы едем в Большеречье и обратно, это первая половина маршрута Лосей, до парома. Рома трассу хвалил, говорил, что многое привели в порядок. Я там был в прошлом году, там было где-то 15% откровенно разбитых, остальное - отличный асфальт. Чата нет, но можем переоборудовать существующий, или вовсе создать канал (давно пора). Share this post Link to post Share on other sites
Санчас Posted Monday at 04:13 PM Раз дорога хорошо, можно и прокатиться, вопрос не утихающих ветров осталось закрыть 💨 Share this post Link to post Share on other sites
Санчас Posted Monday at 04:15 PM 51 минуту назад, SPIRIT сказал: Афффтор. перелогиньтесь) Есть такое дело 🙃 Share this post Link to post Share on other sites
Енотовод Posted Monday at 04:46 PM Подгрузил результаты флеша на сайт, заодно пришлось чуток переписать код - ранее я не предусмотрел возможности "недоезда" флеша и отображения сразу нескольких заездов в одну дату на главной. Всё работает и статистика правильно считается - по фактическому километражу, а не по заявленному. Маршруты сохранены для будущих поколений: https://brevet.omskvelo.ru/database/route/44/ https://brevet.omskvelo.ru/database/route/45/ https://brevet.omskvelo.ru/database/route/46/ Share this post Link to post Share on other sites
SAMODELKIN-ODIN Posted Monday at 05:55 PM Как я упомянул в своём отчёте но не всем прочитавшим посвящается.. Омск - Большеречье расклад такой: тюкала начало как обычно.. трафик плотный.. за весовой начало дорожных работ на несколько км.. выглядит как одна полоса в одну и одна полоса в другую.. шириной примерно с фуру.. так что едем группой и никого не пропускаем.. там попадаются карманы для перевести дух. После этих ремонтных км дорога превращается в зеркало до самого Красного яра.. отбойники с обеих сторон, разметка с полосой для движения лисапедов. после поворота на Саргатку покрытие тоже идеальное и трафик значительно падает в основном легковушки. перед Саргаткой 12 км отремонтированы ещё в прошлом году. Съезд к кафешке из камней пережить можно или перейти пешком. За Саргатским дорога в полном порядке, но есть небольшое включение 1-2 км трясучки как раз перед круглосуточной кафешкой на 175 км по дорожным столбикам. И тот прошлогодний убитый участок тоже отремонтирован, так что практически получается 200 км идеального и близко к идеальному асфальт! Спасибо дорожникам за их работу! Ну и три работающих кафе на дистанции тоже хорошее дело. 5 Share this post Link to post Share on other sites
k998um Posted 23 hours ago 14 часов назад, Санчас сказал: Раз дорога хорошо, можно и прокатиться, вопрос не утихающих ветров осталось закрыть 💨 После того что с нами было, нас наврятли что-то может теперь остановить. Так что погнали! Share this post Link to post Share on other sites
oatsmoke Posted 23 hours ago (edited) 10 минут назад, k998um сказал: После того что с нами было, нас наврятли что-то может теперь остановить. Так что погнали! встречный ветер и битая дорога это еще мелочи Edited 23 hours ago by oatsmoke Share this post Link to post Share on other sites
k998um Posted 22 hours ago 41 минуту назад, oatsmoke сказал: встречный ветер и битая дорога это еще мелочи Ага, как в мудрых выражениях. Радуйся когда ты потерял всё - теперь тебе больше нечего терять 😂 Share this post Link to post Share on other sites
Енотовод Posted 22 minutes ago Левое "крыло" нашего флеша выделил в двухсотку: https://brevet.omskvelo.ru/database/route/sherbakul/ Вопреки ожиданиям, дороги там практически целиком отличные. Share this post Link to post Share on other sites
