Накат...

[MELKIY]

Только нужны будут добровольцы - одному мне лень

записывай :))

И меня

[Дарт Вейдер]

http://fastlegs.ru/pg/shiny_01.htm

 

http://ddvt.narod.ru/Articles/SoprKach.htm

 

ps

имхо, не всё так просто.

накат у "фаст фредов" (на моём карбоновом ригиде) куда лучше чем у вдутых до звона дюймовых сликов "метро" и 1,5 дюймовых сликов "зенит". думаю дело в дубовости покрышки ("фреды" тоньше и эластичнее), и в сопротивлении качению.

Изменено 30 августа, 2011 пользователем Энакин

[opawel]

А вообще, ТС спрашивал немного о другом - про одинаковую резину разной ширины.

На этот счет есть такая теория: уже резина - больше давление - меньше пятно контакта - лучше накат.

 

Вот насчет этой теории.В книге,в свое время горяче обсуждаемой на этом форуме,"Современный велосипед",писалось что как раз пятно контакта у широкой резины меньше чем у узкой,в принципе я тоже так думаю,если посмотреть как проминается узкая резина то хорошо это видно.

[FAZer]

Это решается давлением в узкой резине, к тому же узкая покрыха аэродинамичней и легче ) 2,35" например трудновато раскручивается и адово сносит боковым ветром

 

тут на самом деле важнее по чему ездить, если более-менее гладкий асфальт, то однозначно узкие слики, если дырявый асфальт/щебёнка/лес, то широкая и мягкая покрыха будет значительно приятнее

 

 

[krazymouse]

полуслики яблочные 2,35" и полуслики контиконтакт 1,75" катятся примерно одинаково,если не борзеть с запредельно низким давлением во имя плюшевости.

лично мое субьективное.

хотя было дело менялись с Андреем- его велос сам едет,я не успевал педали крутить

[Superbizon]

Ширина покрышки по мне очень сильно влияет, гонял на 2.1 потом на 2.3 - 1.95 -1.75 так разница была существенная в сторону уменьшения при одинаковом давлении 65 psi. Про давление вообще молчу, тут принципиальная разница как катится на 45 и 65.