Jump to content
map

Обзорчики моих велосипедных ништяков

Recommended Posts

Что-то скучно стало на форуме, почитать нечего. Вот и родилась идея сделать такую темку.

 

 

 

Первым представляю вашему вниманию новинку 2008 - сиситему Shimano XT FC-M770.

 

fc-m770_2.jpg

 

Отличия от 760-й:

- Бонки крепления большой и средней звезд полностью алюминиевые. На старой внутренние были алю, а внешние стальные. А вот бонки крепления маленькой шестерни стальные на обоих системах. Кстати, бонки на новой системе не под шестигранник, а под звездочку. Мне это не понравилось.

- Средняя звезда стальная на композитном основании. На старой алю. Новый вариант тяжелее, но проходит дольше. Большая звезда теперь посолиднее выглядит.

- Немного изменилась конструкция каретки. Сальники выглядят посерьезнее теперь.

 

Вес системы с кареткой в стоке 860 граммов. У 760-й - 872. Новая похудела за счет бонок, шатуны тоже облегчели. Не было возможности сравнить по весу среднюю звезду с полностью алюминиевой. Однако, что стальная на композите потяжелее - однозначно. Вопрос на сколько.

 

fc-m770.jpg

 

После бонкотюнинга моя весит 852 грамма. Самое интересное, что и 760-я после аналогичного тюнинга весила ровно столько же!

 

fc-m770_3.jpg

 

Данную систему можно заказать с чейна по хорошей цене. Порядка 4к.

 

Пыс-Пыс: На очереди мой новый мегаподседельник :)

 

 

  • Upvote 3

Share this post


Link to post
Share on other sites
UnPinned posts
32 минуты назад, krazymouse сказал:

ЖЖ на близзерки. 

 

Нет ничего проще. Больше всего страданий мне доставили миньоны. ЖЖ ваще без каких либо приспособлений встают.

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 часов назад, FAZer сказал:

Если сократить десятикратно, то Mask поставил рокрейзор на оба колеса бескамерно

покры трудно надевались, а так как обода были асимметричные, то надевались по разному трудно на каждую сторону

Ставил напольником, предварительно накидывая один борт камерой

Так же он имел некоторые трудности с вытаскиванием камеры


Ооооооох %)
Нооооо зато когда переднюю покрышку будет менять, то будет уже легче 🙂

Edited by DeCru

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 часов назад, Konstantin сказал:

 

Нет ничего проще. Больше всего страданий мне доставили миньоны. ЖЖ ваще без каких либо приспособлений встают.

я хз, трижды ставил и все три раза это был длительный секс в стиле садомазо. последний раз вообще применил горючие вещества и ставил хлопком. иначе вообще никак, ззараза.

(у меня 80 близзы, если чо)

Share this post


Link to post
Share on other sites

80ые ниочень 🙂

зато не подрывают покры как 90сл

Share this post


Link to post
Share on other sites

пока нелюбовь к ЖЖ - это единственный недостаток, что удалось обнаружить. но я с ним согласен мириться в силу его редкости. сноуштормы встают вообще просто напольником по мыльной пене. 

Edited by krazymouse

Share this post


Link to post
Share on other sites

приобрел вот такие тормозилки со стильными роторами(пока стоит только один спереди). мощности достаточно, модулировать удается, а палитра так вообще в восторг вводит))) 

IMG_20190406_193854.jpg

IMG_20190406_193849.jpg

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Упаковка на б24 не хуже, чем на Али)

И оказалось, что по ширине икон 2.2 вроде  идентичен своркс 2.0.:blink:

IMG_20190409_204335.jpg

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мой обзорчик нарульной велосумки Kravets Microtourer

 

MZmhjLDxSy0.jpg

 

Спойлер

В прошлом году я сделал выбор в пользу подседельного байкпака отечественного производителя Kravets Продуманность конструкции, качество изготовления и материалов произвели на меня очень большое впечатление. Уже тогда потихоньку назревало желание заменить китайскую нарульную сумку на что-то более интересное, и вот, в августе прошлого года Kravets объявляют предзаказ на новую модель – Микротурер. Делать нечего – надо брать :) 

 

YmkBx7hOSgI.jpgy7kIgvNBUYY.jpg

Микротурер – компактная велосумка с креплением на руль, с доступом ко всем отделениям «из седла». В таких сумках удобно хранить все необходимые в дороге мелочи, в них должно быть легко залазить прямо на ходу, чтобы, например, достать фотоаппарат или что-то съедобное. Аналогичной цели служат карманы джерси, но они сильно ограничены по объёму, к тому же, в них становится сложно лазить, когда едешь далеко, особенно в холодную погоду. 

Микротурер добротно сконструирован и качественно сшит, вдобавок к основному объёму здесь есть три маленьких и довольно узких отделения: одно спереди и по одному по бокам. Их небольшой объём компенсируется глубоким основным отделением со стягивающимся клапаном (как на туристических рюкзаках) и плоской крышкой. Механизм открытия-закрытия крышки и клапана довольно оригинальный, с резинками, цепляющимися за крепление выноса. 

Возможность опробовать микротурер в деле представилась пока только два раза – на последнем бревете сезона 2018 и на первом сезона 2019, оба по 200 км. Первое впечатление – сумка офигенно глубокая. В неё можно даже спальник затолкать, хотя делать так я, конечно же, не буду. Для меня это означает, что в дороге можно сутки есть батончики из этой сумки без дозаправок. Красота и автономность! Разумеется, из-за глубины добраться до заветного батончика, лежащего на самом дне, проблематично, но никто не мешает проявить чуть больше внимания при упаковывании, чтобы этой ситуации избежать. Удобно наличие клапана – при необходимости сумку можно перегрузить на 20-30%, рассыпаться всё равно ничего не будет. Механизм открытия-закрытия крышки, на первый взгляд вызвавший недоверие, на проверку оказался очень удобным – легко открывается в перчатках и любой рукой, надёжно удерживается в закрытом состоянии. Микротурер не герметичен, но теоретически должен сохранять содержимое основного объёма относительно сухим под дождём. Проверить этот факт возможности пока не представилось и, надеюсь, не представится в ближайшем будущем. Единственное, чего, на мой взгляд, не хватает – возможности как-то закрепить крышку в снятом с велосипеда состоянии, но я считаю это мелочью. 

Отдельно хочу рассказать о совместимости микротурера с навесным оборудованием. Сумка устанавливается на руль при помощи двух ремней, для которых предусмотрено целых 6 вариантов крепления – подобрать нужные не составит труда. На шоссере со скрытой проводкой рубашек по рулю никаких проблем обнаружено не было. Разумеется, микротурер не совместим с модными креплениями велокомпов типа out-front, но велокомп можно разместить и в районе выноса (например, развернув тот же out-front mount задом наперед). У меня были некоторые опасения, что открывать сумку будет неудобно из-за велокомпа в районе выноса, но они не оправдались. Даже если закрепить один из самых крупных велокомпов - Garmin Edge 1000 - сумка всё равно удобно открывается и закрывается. 

В итоге имеем классный предмет снаряжения, отлично подходящий для поездок на дистанции, где парой бананов в джерси и тарелкой овсянки в желудке не обойдешься. Сюда входят лёгкий туринг (желательно в паре с подседельным баулом) и бреветы. В этом году микротурер поедет со мной на дистанции 200, 300, 400, 600 км, а также на самый известный в мире бревет Париж-Брест-Париж 1200 км.

 

  • Like 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

сумка зачётная, у самого имеется аналогичная и ставлю её время от времени, а вот гаже китайской обмотки для руля только ПВХ изолента намотаная на голый руль.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, U-man сказал:

сумка зачётная, у самого имеется аналогичная и ставлю её время от времени, а вот гаже китайской обмотки для руля только ПВХ изолента намотаная на голый руль.

У меня сейчас обмотка Lifeline с виггла, пробовал китайскую - в принципе норм было, от виггловской мало чем отличается, стоит в 5 раз дешевле. Лучшая обмотка что я пробовал это Velo Cork, надо будет заказать пару мотков.

Share this post


Link to post
Share on other sites
54 минуты назад, Енотовод сказал:

Микротурер не герметичен, но теоретически должен сохранять содержимое основного объёма относительно сухим под дождём. Проверить этот факт возможности пока не представилось и, надеюсь, не представится в ближайшем будущем.

закажи/сшей чехол по типу бахилы. весит ерунду, но полезен зело. 

 

все таки, я не вижу,  чем этот вариант лучше стандартного топика или китайцев. деньги те же в случае с топиком, китай на полтора рубля дешевле. 

лишние 200-300 грамм при весьма большем объеме, жестких стенках и имеющейся возможности одним движением снять сумку с руля и закинуть на плечо на ремне. ремень и чехол в комплекте.

прозрачный планшет,позволяющий поверх топика расположить карты или планшетник на 8" очень удобная штука. 

 

image.thumb.png.01e1b340ba845c3fffb435d83eefd26c.png image.thumb.png.da22e73ed0c6f7a6c25ea2369634324f.png

 

может, я чего-то не вижу/не понимаю по специфике твоей ситуации? (я не поязвить, мне реально интересно, расскажи)

 

я перепробовал массу нарульных сумок с 2012 года, когда был куплен первый топик. и больше всего бесит, когда сумка висит под наклоном(как на фото). 

Edited by krazymouse
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Специфики особой нет, я думаю, твои варианты ничем не хуже. Стенки у Kravets тоже довольно жесткие, не пластик, конечно, но форму держат. Взвесил - 280 г, хотя не думаю, что это имеет какое-то значение. Да, Roswheel прямо сильно больше (4,7л по габаритам против 2,6). Его клон я видел в декатлоне, мне он тогда понравился, хотя сумка такого объёма на руле для меня избыточна. 

 

Мне просто понравились сумки Kravets, особенно подседельный баул. Хочется, чтобы больше людей знало, что кроме Topeak и алиэкспресс есть еще варианты 😉

Edited by Енотовод
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×