map Posted February 7, 2008 Что-то скучно стало на форуме, почитать нечего. Вот и родилась идея сделать такую темку. Первым представляю вашему вниманию новинку 2008 - сиситему Shimano XT FC-M770. Отличия от 760-й: - Бонки крепления большой и средней звезд полностью алюминиевые. На старой внутренние были алю, а внешние стальные. А вот бонки крепления маленькой шестерни стальные на обоих системах. Кстати, бонки на новой системе не под шестигранник, а под звездочку. Мне это не понравилось. - Средняя звезда стальная на композитном основании. На старой алю. Новый вариант тяжелее, но проходит дольше. Большая звезда теперь посолиднее выглядит. - Немного изменилась конструкция каретки. Сальники выглядят посерьезнее теперь. Вес системы с кареткой в стоке 860 граммов. У 760-й - 872. Новая похудела за счет бонок, шатуны тоже облегчели. Не было возможности сравнить по весу среднюю звезду с полностью алюминиевой. Однако, что стальная на композите потяжелее - однозначно. Вопрос на сколько. После бонкотюнинга моя весит 852 грамма. Самое интересное, что и 760-я после аналогичного тюнинга весила ровно столько же! Данную систему можно заказать с чейна по хорошей цене. Порядка 4к. Пыс-Пыс: На очереди мой новый мегаподседельник :) 3 Share this post Link to post Share on other sites
PegasMiRON Posted February 5 (edited) 47 минут назад, DeCru сказал: Да их нынче на рынке вагон и там средний ценник в районе 300 баксов, а разброс цен от 200 до 700, так что не так дорого как раньше Боюсь в городе это неудобно. Габариты и маневренность. А так можно и в 5000р уложиться и стать "пчеловозом" 1 час назад, Andruuusha сказал: Сфотографируй, пожалуйста, эти крепления крупно. Ок. Сфотаю. 1 час назад, krazymouse сказал: Я имел в виду на плечи, как рюкзак. Не люблю рюкзаки. Максимум гидратор. Edited February 5 by PegasMiRON 1 Share this post Link to post Share on other sites
krazymouse Posted February 5 6 часов назад, DeCru сказал: Да их нынче на рынке вагон и там средний ценник в районе 300 баксов, а разброс цен от 200 до 700, так что не так дорого как раньше 300 бакинских это, на минуточку, 20+ тысяч. Может, это не так дорого, как раньше, но один фиг слишком дорого. В баксах цена снижается, но это компенсирует курс. Share this post Link to post Share on other sites
Mask Posted February 5 15 часов назад, PegasMiRON сказал: В общем. главная идея взять этюдник (большой тяжёлый ящик, с красками и кистями, весом ≈5-7кг) присобачить к нему крепления а-ля Ortlieb (их уже купил). И покататься месяцок ежедневно километров по 15 Показать контент Этюдник большой совецкий реставрациия А4 для размеру. Крючья будут на гладкой крышке с алюминиевым и закладными. Да уж какие мы все разные. Один думает брать с собой запасную камеру или нет раз на бескамерку перешел, что бы такой груз не тащить на себе, другой вот такую килу по доброй воли прикрутить себе на вилку хочет. Ничего не понимаю.🙄 Share this post Link to post Share on other sites
PegasMiRON Posted February 5 (edited) 12 минут назад, Mask сказал: Да уж какие мы все разные. Один думает брать с собой запасную камеру или нет раз на бескамерку перешел, что бы такой груз не тащить на себе, другой вот такую килу по доброй воли прикрутить себе на вилку хочет. Ничего не понимаю.🙄 Таки кому-то работать, кому-то тренироваться, а кому-то прохлаждаться. Под разные задачи и байки разные. Edited February 5 by PegasMiRON 1 Share this post Link to post Share on other sites
DeCru Posted February 5 3 часа назад, krazymouse сказал: 300 бакинских это, на минуточку, 20+ тысяч. Может, это не так дорого, как раньше, но один фиг слишком дорого. В баксах цена снижается, но это компенсирует курс. Ну просто когда пару лет назад можно было не самый отвратный вел за 27-30к купить и прицепы по 400 стоили, это была совсем дичь. А теперь ввиду того что за вел надо впуливать околосотку то эти 300 баксов вообще не воспринимаются так как раньше)) Ибо в 2020 собрать рабочие колеса это от 26к, хотя в 2019 году я на мету собирал абсолютно такие же но за 16к, а прицепы то дешевеють! Share this post Link to post Share on other sites
Mask Posted February 8 (edited) Продолжая тему обзора вилки Рок Шок 35 Голд. Сегодня, пока было время, решил поставить колесо 27.5+ с покрышкой RoRo 3.0 Грязевые зазоры получаются следующие: Так что - можно ставить покрышки 3.0 включительно, даже с длинными боковыми зацепами. Вторым вопросом меня интересовал тормозной узел, точнее решил заранее подобрать шайбы под адаптер PM-PM, так как крепления вилки базово предполагает минимальный размер ротора от 180 мм. В моем случае ротор 203 мм и адаптер со 160 на 180 мм. Две шайбы толщиной 1 мм пришлось поставить, по одной с каждой стороны под калипер. Замечаний к креплению тормоза нет. Зазор с каждой стороны - толщина бумаги для принтера, не цепляет, несмотря на диаметр ротора. В общем без косяков узел. Пока доволен. Цвет паука ротора подобран в оттенок рамы. Edited February 8 by Mask 1 1 Share this post Link to post Share on other sites
PegasMiRON Posted February 19 (edited) В 05.02.2021 в 09:28, Andruuusha сказал: Сфотографируй, пожалуйста, эти крепления крупно. Выполняю просьбу. Китайские крепления несколько отличаются от моих ортлибов. И там и там использован прицип пришепки (и форма пружины сходная) но у ортлиба подвижная часть работает по направлению к сумке а у китайцев наоборот. Что удобнее, незнаю. Спойлер С одной стороны когда вешаем на багажник с на котором сверху закреплён груз, или рядом с трубкой идёт прищепка. Ортлиб удобнее ибо кючок уже. С другой с тороны если крепление не в самом верху сумки, а особенно если используется жёсткий кофр. То ортлиб просто не откроется так как крючок упрется в сумку. (но это не точно) У китайца есть мощная ручка у ортлиба функции ручки и открывашки совмещены Ортлиб регулируется шестигранник ом, китаец рукой. Фото: Спойлер Китаец. Крючок закрыт. Крючок открыт. Общий вид перед. Общий вид зад. Устройство установки ширины крючьев. Нижнее крепление к стойке багажника перед. Нижнее крепление к стойке багажника зад. Ортлиб. Крючок закрыт. Крючок открыт. Общий вид. Нижнее крепление к стойке багажника. (обломан давно но работает исправно. Новый стоит 8€ жаба душит) Edited February 19 by PegasMiRON 1 1 1 Share this post Link to post Share on other sites
PegasMiRON Posted February 19 (edited) Продолжу обзор вики shltz boy's bon't cry. Ибо есть что написать. Эпопея с осью. Спойлер У этой вилки не стандартная ось которая не идёт в комплекте. 15 миллиметров длина 125до шляпки, длина габаритная 130. И шаг резьбы 1.75. При этом размеры ни где не указаны. Искал долго затем поратился в тех поддержку shltz. Получив размеры стал искать ось, два дня искал, ни у Шульца на сайте не у европейцев ни у китайцев нету таких. И даже гугл не знает. Снова написал в тех поддержку. Мол всё обыскал не нашёл, подскажите где купить. Ответили они оперативно обещав выслать ось на халаву, тобиш даром, тобиш безвозмездно. Я написал благодарности и выразил желание видеть этот лот в продаже у них на сайте. Выслали. Пока ждал ось собрал колесо. Колесо собрал на 716 срамовской втулке и алексримс dp21 ободе. Всё купил в Омске и заспецивал в веломегадрайве в один день. Вскоре пришла оська. Вилка встала в раму, в вилку встало колесо, повесил крыло и багажник XLC LR-F02 Alu. Багажник встал через самодельный переходник из стальной пластины 4мм. Повесил крепления сумок. Р.S. Хотел ещё вчера отфотать но с погодой не повезло. Сегодя пост написал а он у меня не отправился и не сохранился. Пишу второй раз. Edited February 19 by PegasMiRON 3 Share this post Link to post Share on other sites
Mask Posted February 19 Я сам хоть и далек от подобных приспособлений и их использования, но то что я вижу на фото приятно глазу и выглядит эффектно, и прилично. Share this post Link to post Share on other sites
