фара с автоподзарядкой

[Андрей СВ]

Бывают часы с автоподзарядкой. бывают фанарики с генераторами. так я подумал а нельзя ли соединить принципы работы этих устройств, чтобы фара заряжалась от тряски велосипеда во время езды. так вот у меня вопрос по электромагнитной индцкции. Чем больше скорость вращения магнита в динамике, тев выше ток или нарпяжение? и будет ли заряжаться аккумулятор при медленном вращении магнита? И последний вопрос. В советских динамиках была толстая проволока но витков было меньше, чем в китайском фонарике, что это давало?

[VK]

ыыыыыыы

[steFF]

ыыыыыыы

+1 :lol:

[Uri]

А чтобы тряски для зарядки гарантированно хватало можно сделать колеса не круглыми, а например, восьмиугольными..

[Ta-Snatch]

А чем не устраивает фанарик с генератором на вилке, крутящимся об обод, как это было каких-то 8-9 лет назад? Быстрее катишь - ярче светит.

А вот как ездить по трассе более-менее ровной? Ехать и прыггать-дергаться дабы фанарик горит...*crazy*

[Dmitry]

В советских динамиках была толстая проволока но витков было меньше, чем в китайском фонарике, что это давало?

http://ru.wikipedia.org/wiki/Электромагнитная_индукция

 

Видимо бОльший вес. Имхо лучше число витков увеличить, если это возможно.

[Андрей СВ]

Советские динамики плохо крутились, поэтому сильно притормаживали вращение колеса. По поводу тряски - часы с автоподзаводом носят не только люди с болезнью Паркинсона, аккумулятор позволяет заряжаться во время езды по пересеченной местности, и светить на шоссе. Кроме того минус динамики в зависимости от скорости движения.