Мой новый велосвет

[Novell]

MC33063 - крута, самый быстрый вариант, мегаспасиба :)

На контроллере конешна гибче и круче можно наворотить, но... чувствую больно долго я буду раскачиваться для такого подвига.

Хреново что тока один пресет яркости будет или придётся мутить адские переключатели с подпаяными делителями ))

 

Я так понял МС33063 включается в цепь перед диодом после аккума и больше ничего не требуется, или нет?

 

А что если ещё 1 ваттник поставить для эконом режима? Для него хотя б радиатор не нужен))

Изменено 18 января, 2009 пользователем Novell

[Baris]

и больше ничего не требуется, или нет?

Или нет. Понадобится еще 3 резистора, 2 конденсатора, 1 дроссель.

Скачай Datasheet - там есть типовые схемы включения.

[FAZer]

И ещё диод Шоттки. вродебы )

[Novell]

Сегодня в Дане был, взял схемку эту, МСку, LMки у них не было. Хотел взять аккум на 6В и 4,5А сразу с зарядкой (примерно и то и то по 200 р.), но решил потом брать вместе с диодами (сказали возможно через 2 недели привезут 3х ваттники). Сейчас буду искать докуметацию к схеме :)

 

2 FAZer, ты будешь эту схему паять? Что б если, что неправильно расчитаю к тебе обратиться за советом?

 

P.S. Вот думаю может всё сделать с помощью паяльника, проводков... А то в ломы чего-то плату рисовать, потом ещё и на текстолит переводить :)

[Novell]

Посмотрел даташит, ничего не понял... Физика школьного курса + интернет не дали мне желаемых знаний.

[FAZer]

Смотри типовую схему включения для Step-Down Converter.

В енторнетах попадаются датащиты прямо с разводкой платы. _

[Baris]

Для желающих есть умная книжка -

Семёнов Б.Ю. - Силовая электроника от прстого к сложному. Библиотека инженера

Понятно описан принцып работы разных вариантов преобразователей,

расчет трасформаторов, дросселей

[Novell]

Для желающих есть умная книжка -

Семёнов Б.Ю. - Силовая электроника от прстого к сложному. Библиотека инженера

Понятно описан принцып работы разных вариантов преобразователей,

расчет трасформаторов, дросселей

После сессии обязательно почитаю! Чоть немного уровень знаний повышу :)

 

2 FAZer Даташит который скачал вроде содержит разводку, особо не смотрел. Времени пока нету, после сессии (или на сессии) надо будет основательно заняться этим проектом.

А ты как вопрос с корпусом решил, будешь в готовый ставить диод?

[Андрей СВ]

А почему нельзя использовать три аккумулятора по 1,2 вольта? без преобразователей.

[Novell]

А почему нельзя использовать три аккумулятора по 1,2 вольта? без преобразователей.

Если так сделать то ёмкость будет при 3.6 вотльтах максимум 2,7 А/ч... А правда, почему бы и нет, если взять 6 аккумов то уже выйдет 5,4 А/ч. Хотя в такой схеме нужен повышающий драйвер, что бы компенсировать напряж. при разряжающихся аккумах, или нет? Хотя мне кажется всё же свинцовый 6ти вольтовый и дешевле и удобнее, хотя хз

[Андрей СВ]

Еще есть вариант с аккумулятором от телефона - сотового или домашнего (у последнего он больше по размеру, но наверно и емкость больше). Удобство в том, что проще схема и продаются на каждом углу, по сравнению с 6-ти вольтовыми. Опять же если не участвовать в ночных покатушках, то фара нужна всего на час где-то - домой доехать.

[Novell]

Еще есть вариант с аккумулятором от телефона - сотового или домашнего (у последнего он больше по размеру, но наверно и емкость больше). Удобство в том, что проще схема и продаются на каждом углу, по сравнению с 6-ти вольтовыми. Опять же если не участвовать в ночных покатушках, то фара нужна всего на час где-то - домой доехать.

 

Я вот как раз хочу сделать велосвет для ночных покатушек, что б аккума хватало как минимум часов на 6-7. В идеале конечно было б хорошо если хватало бы часов на 10-12 :) Надо будет посчитать время горения диода на 3 ватта при использовании аккума на 6 вольт и 4,5 ампера с понижающим драйвером

[Андрей СВ]

А если поставить два диода последоватеьлно, как маленькая гирлянда? Они будут гореть не в полную мощность, но я думаю, что поток света будет больше половины у каждого, а в сумме Баольше чем у одного пущенного через драйвер. А что делает драйвер? его можно сравнить с резистором или с трансформатором? Мощный стабилитрон не может заменить сабой драйвер?

[Baris]

А если поставить два диода последоватеьлно, как маленькая гирлянда?

Работать будет но:

1) два диода дороже, чем диод и драйвер

2) с разрядом аккумулятора яркость будет уменьшаться

из плюсов

1) предельно простое решение

2) ни каких потерь - кпд 100%

А что делает драйвер? его можно сравнить с резистором или с трансформатором? Мощный стабилитрон не может заменить сабой драйвер?

сравнить с трансформатором можно. Представляет из себя DC-DC преобразователь,

еще могут быть реализованы: 2-3 режима яркости (типа 100%, 50%, 10% ), строб, sos

вместо мощного стабилитрона можно использовать линейный стабилизатор + радиатор (2.5W надо куда-то рассеивать)

аккума на 6в и 4,5а на 3.5-4 часа будет хватать

[Agacfer]

QUOTE (Андрей СВ @ 27.1.2009, 2:58)

А если поставить два диода последоватеьлно, как маленькая гирлянда?

 

Работать будет но:

1) два диода дороже, чем диод и драйвер

2) с разрядом аккумулятора яркость будет уменьшаться

из плюсов

1) предельно простое решение

2) ни каких потерь - кпд 100%

Подобное решение будет работать только на батарейках, а на аккумуляторах конструкция не проработает и минуты ввиду внутренего сопротивления аккумулятора. Т.к. кривая тока на диоде нелинейна, то при подключении двух диодов параллельно напрямую к аккумулятору произойдет тунельный пробой и ток в цепи будет ампер 10 (в зависимости от "акка")

[Baris]

Подобное решение будет работать только на батарейках, а на аккумуляторах конструкция не проработает и минуты ввиду

внутренего сопротивления аккумулятора. Т.к. кривая тока на диоде нелинейна, то при подключении двух диодов параллельно

напрямую к аккумулятору произойдет тунельный пробой и ток в цепи будет ампер 10 (в зависимости от "акка")

 

Не вводи народ в заблужение -

вопрос был о последовательном соединении светодиодов, единственная проблема с двумя светодиодами будет их разная яркость

из-за разброса параметров.

 

Внутреннее сопротивление одного аккумулятора и даже аккумуляторной батареи, состоящей из нескольких последовательно

соединенных аккумуляторов, незначительно и составляет в заряженном состоянии всего несколько тысячных долей Ома

и является практически идеальным источником тока (при кз выдаст не 10А, а скорее 100А )

 

Туннельным пробоем электронно-дырочного перехода называют электрический пробой перехода, вызванный

квантовомеханическим туннелированием носителей заряда сквозь запрещённую зону полупроводника без изменения их энергии.

Условия для туннелирования возникают только при определённой напряжённости электрического поля или при определённом

напряжении на электронно-дырочном переходе — при пробивном напряжении.

Так как вероятность туннелирования очень сильно зависит от напряжённости электрического поля, то внешне туннельный эффект

проявляется как пробой диода.

Пробой диода — это явление резкого увеличения обратного тока через диод при достижении ОБРАТНЫМ напряжением некоторого

критического для данного диода значения (Wiki)

 

То есть на диодах нужно перепутать полярность.

[Agacfer]

Не вводи народ в заблужение -

вопрос был о последовательном соединении светодиодов, единственная проблема с двумя светодиодами будет их разная яркость

из-за разброса параметров.

 

Внутреннее сопротивление одного аккумулятора и даже аккумуляторной батареи, состоящей из нескольких последовательно

соединенных аккумуляторов, незначительно и составляет в заряженном состоянии всего несколько тысячных долей Ома

и является практически идеальным источником тока

При подключении светодиодов напрямую к обычной батарейке в качесте ограничивающего сопротивления выступает внутреннее сопротивление батареи (обычная схема китайского фонарика), при подключении к аккумуляторам (внут. сопротивлен. которых близко к нулю) ток в цепи будет запредельным. Для проверки этого несложного эффекта тебе потребуется светодиод, аккумулятор и амперметр, будешь неприятно удивлен )))

То, что тунельный пробой внешне схож с обычным пробоем (светодиод перестает работать), еще не означает, что причины их возникновения одинаковы (это к вопросу о полярности). Так что, при подключении последовательно двух светодиодов к аккумулятору, без драйвера, токооганичительный диод ОБЯЗАТЕЛЕН!

+ хорошее время горения (наверно, на коробке не написано)

Время работы такого фонаря, порядка 4-5 часов постоянного включеня, и часов 10 если использовать его по 1-2 часа в день ((( Именно из-за схемы на которой экономят китайцы...

К слову, у меня в качестве велофонаря стоит модернизированый фонарик на 68 светодиодов, и мне хватает.

[Андрей СВ]

Ходил по хитрому рынку. Понравился мне фонарь - у него аккумуляторный блок и блок со светодиодами отдельно, то есть аккумуляторы можно повещать на раму, а саму фару на руль. И все это стоит 400 рублей (ну еще рублей 50-100 на крпежку), но светить должен хорошо. Не спросил на сколько хватает аккумулятора.

Есть по 500 рублей большие фонари на светодиодах и лампах 6 В 0,75А. Но его не так просто разделить на две части, хотя можно просто приделать целиком к выносу, и будет чудосвет. На коробке написано, что хватает на 4-5 часов, заряжается 18.

[Alex F.]

Есть по 500 рублей большие фонари на светодиодах и лампах 6 В 0,75А. Но его не так просто разделить на две части, хотя можно просто приделать целиком к выносу, и будет чудосвет. На коробке написано, что хватает на 4-5 часов, заряжается 18.

Скорее это будет чудо ящик на руле, с еще чудней креплением. При работе на светодиодах держать заявленное время будет (на работе у меня такой есть).

Лучше уж аккумулятор на 12в мотоциклектный и фару автомобильную. А че ездит мужик так на урале старом, по Красному пути у него даже музыка играет. Дерзай.

Фонарь тот что Uri себе заказывал нужен и все ,и не надо ящиков на руль, все остальное от лукавого :D

[Андрей СВ]

не знаю что от лукавого. Но когда велофара стоит тысячу рублей, а фонарик дающий столько же света 90, меня начинает давить жаба, отдать косарь за крепежку.

 

На новогодней покатушке был человек, у которого на велосипеде стояло две модернезированных советских велофары. Нельзя ли узнать пораметры светодиодов, аккумулятора?

[MELKIY]

Воооо мне бы такую фару и побольше))))

[Alex F.]

не знаю что от лукавого. Но когда велофара стоит тысячу рублей, а фонарик дающий столько же света 90, меня начинает давить жаба, отдать косарь за крепежку.

Когда случайно такая велофара светит выше чем надо, встречные машины моргают с просьбой перейти на ближний.

А фонарик за 90 это хорошо -только светит он в пропорции свой цены :(

[Novell]

Пока перечитываю тему с 1й страницы, задам такой вопрос - если использовать литий-ионный аккум, напр. на 3.6 В и 1400 мА/ч, при прямом подключении светодиода на 1 Вт (3 Вт) и вх. напр. на 3.6 В, примерно на какой остаточной ёмкости начнёт заметно падать яркость диода? Такое простое решение даёт + в отсутствующих потерях КПД (ни резисторов, ни драйверов).

 

И ещё вопрос, где взять (как сделать) зарядное устройство, для Li-Io аккумов, с прекращением зарядки при полном заряде аккума. И интересны значения одного (двух) выходов (входов) на аккуме из трёх (четырёх), два-то понятно - плюс и минус, а остальные??

 

И ещё ещё вопрос, какие есть в наличие в Омске литиевые аккумы на 3.6 вольта (желательно), за относительно недорого, пока самый приемлемый для меня вариант 3.6В на 1400 мА/ч в Дане за 259 р. (правда сегодня спрашивал, в наличие нет, но в каталоге есть). Но хочется дешевле и мощнее.. Следующие варианты - это аккумы для мобил из Евросети за 199 р ёмкостью от 900 до 1200 мА/ч, или по-лучше (в плане что один) 3000 мА/ч 3.7 В за 799 р. ( тыц ). Сегодня понял, что возить с собой кислотный 6ти вольтовый - не айс.. Ni-MH - не айс из-за эффекта памяти, каждый раз ждать полного разряда не вариант..

 

P.S. Процесс сбора фары по-немногу начался, сегодня были куплены 2 диода на 1 и 3 Вт, 2 коллиматора на 5 и 10 градусов.

 

P.P.S. Т.к. хочется всё скорее затестить, не думаю что уделю время сборке драйверов, но возможно и уделю =) Ведь стаканы под фары ещё пока не известно, когда будут выточены из алюминия

Изменено 29 июля, 2009 пользователем Novell

[FAZer]

Иди на диалэкстрём

[Baris]

Аккумуляторы!

Зарядка!