Jump to content
VeloMik

Гоночное оружие 29"

Recommended Posts

Итак - приобрёл я раму, под будущий гоночный вел.

1.thumb.jpg.6f119f745db3303fcf25d0d5a3277139.jpg4.thumb.jpg.20501fc9fb5d314696aa2e5a0001330a.jpg

1. Рама Format карбон 29"в размере " L ",Boost,под ось 12мм,внутренняя прокладка тросов,под каретку пресс фит.Что ещё?Спрашивайте!

Вес 1300 гр - как сказал представитель Format "Тяжёленькая,но хотели сделать понадёжнее".

Спойлер

1490991866_Format1110.thumb.png.5db166f9356cbdcb794fdd6b481ad834.png466585684_Format1110.thumb.PNG.94cbe18d798f719e49e1879967c140b4.PNG

2. Трансмиссия - ничего нового: Shimano XT 8000 Boost 1x11  перед 34 звезда ,сзади 11-46 + отдельно овал на 32 .Манетка I-spec II,с креплением на тормозную ручку.

Спойлер

20190926_123103.thumb.jpg.46a6e9a759236b4154264423cb65fa90.jpg323386001_NarrowWide15800032.96BCD.thumb.jpg.ebe35e4cfa432786e0354820bb5e61ef.jpg

3. Тормоза Shimano XT 8000 + роторы 160мм Shimano RT99 Ice-Tech FREEZA (вот захотел такие!)  перед и зад (надеюсь хватит размера,хотел 180 на перед ,но не было этой модели)

Спойлер

326478824_XTDiscBrakeBR-M8000SetwithJ02AResin.thumb.jpg.621da24bdfc660e945d69d0a14d7c7b0.jpg1684250184_ShimanoRT99Ice-TechFREEZACLDiscRotor.thumb.png.68a770f90663691c42acd2b4409ed99a.png

4. Колёса Fulcrum Red Zone 5 Boost,перед 110х15,зад 148х12 ,23мм внутренняя ширина,на 28 спиц.Вес 1800 гр.

Спойлер

2050869628_FulcrumRedZone5Boost.thumb.png.f711b7e495c6e043ab5f3dcdc65c4bb7.png20190911_171041.thumb.jpg.97de22b7bc7e845e2d7062f4088bd5fd.jpg20190911_124928.thumb.jpg.22806b2dd67e644041c3785b2668cd91.jpg20190911_124707.thumb.jpg.b041f77e22b7dc2c5bf3b6f896d89dab.jpg

В комплекте было дополнительно ободная ленту под бескамерку + ниппеля!!!

 

5. Резина:Continental Cross King Folding MTB Tyre - ProTection 29х2,2" -640гр (интересно ,что размер 2,3" дороже на 800р и тяжелее сразу на 100гр!Но одну возьму про запас)    + камеры Continental MTБ 29er Light -160гр.

Спойлер

937444394_.thumb.png.41f792ccaed65dcc99ee2c90746c5772.png1824595486_(1).thumb.png.44f4af8a943d64ac0ed651fd0c1abffc.png

 

6. Мелочёвка:

Рулевая (вроде та которая нужна)))  FSA No.42-48CF-ACB IS42-28.6-IS52-40 + взял отдельно карбоновую крышечку - скинул ещё аж 2 грамма )))

Спойлер

FSA-No-42-48CF-ACB-IS42-28-6-IS52-40-Headset-UD-Carbon-IS42-28-6-IS52-40-38028-111748-1481265579.thumb.jpeg.bea76296cdff9ff21d41b7ab285f1e45.jpeg

Зажим подседела Procraft-PRC-SPC1-Carbon-Seatpost-Clamp.С титановым болтом - вес всего 12гр!

Спойлер

Procraft-PRC-SPC1-Carbon-Seatpost-Clamp-carbon-black-34-9-mm-26720-87671-1481264478.thumb.jpeg.14d8cf295dae4bb6e660c0076b2a2cbc.jpeg

7.Седло На распродаже на Чейне взял Fizik Aliante R5 Open Saddle вес 250гр.Не совсем лёгкое и модель R5 - это начальная у Физика,но подкупила цена 3500р.

Спойлер

1233740236_FizikAlianteR5OpenSaddle1250-4000.thumb.png.087e57a707a51f73e159f62620a09427.png317378644_FizikAlianteR5OpenSaddle2.thumb.png.6774305ff51218327e2ecb978e2eab81.png

 

Насчёт лёгкого седла: в плане поэксперементировать с карбоновым седлом с Али -110гр!

Спойлер

HTB1a6.aSXXXXXXGXFXXq6xXFXXX6.thumb.jpg.bb6f87e8e16337a0c964336b2c8c06f9.jpgHTB1aVj9SXXXXXXtXFXXq6xXFXXX8.thumb.jpg.fd2d5ad69bc025d8e85b8e440cd0a0e7.jpg

 

8. Руль карбон 740мм (может и шире-уже).Присмотрел на чайнике Renthal FatBar Lite 180гр!,но он не в тему зелёненький и  цена конечно 7000.Если скажете дорого,то рули Schmolke дороже в 2-3 раза)))

Ещё есть подешевле  Nukeproof Horizon,но он весит 250 гр.  Ещё нашёл Procraft PRC HB3.1 Flat 760mm -180 гр.Около 5500р. Вариантов много!

 

Взял Nukeproof Horizon 780мм., подьём 12мм. Вес 242гр. 4100р

Спойлер

15947162_RenthalFatBarLite.thumb.png.b79309104ad794d8b211f77464968869.png1807968083_NukeproofHorizon.thumb.png.864f077cf812ce42001f406d2c4c7d7a.png1848584965_ProcraftPRCHB3.1Flat760mm.thumb.jpg.f2d9565654023246354a1b9f52fe71f7.jpg

9. Подседел карбон 400мм.Нашёл лёгкий 180гр Procraft PRC SP2 Seatpost,ещё мне очень понравился Race Face Next SL Carbon,но он весит 250гр и дороже.

 

Взял Nukeproof Horizon Inline 400мм х 31,6 вес 261гр.

Спойлер

908564090_ProcraftPRCSP2Seatpost-400mm-1806000.thumb.jpg.befaf037b138193d85b01c7b3ae57195.jpg676680211_RaceFaceNextSLCarbon2507200.thumb.png.2c8d854e6c62cac2ac105e894daa1022.png1.png.fe9abf0c3f7f13cea9b99d26b9b62ea0.thumb.png.dc479babe6f89d9e35f802ca820abd64.png

Конечно все палки можно взять на Али и сэкономить кучу денег,но эта лотерея мне как-то не по душе: сломается или нет (вопрос к качеству и гарантии),не просадили-ли они диаметр по всей длине.А так очень заманчиво конечно от 1000р до 2000р там они.

 

10. Вилка  RockShox SID ULTIMATE 120мм ,Boost  Вес 1495 гр. без оси (ось 37гр)

Спойлер

RockShox-SID-Ultimate-Race-Day-DebonAir-Boost-Remote-29-Suspension-Fork-gloss-black-120-mm-1-5-tapered-15-x-110-mm-44-mm-76143-316257-1582120378.thumb.jpeg.d170f61f55d9c28283362996787524e7.jpegRockShox-SID-Ultimate-Race-Day-DebonAir-Boost-Remote-29-Suspension-Fork-gloss-black-120-mm-1-5-tapered-15-x-110-mm-44-mm-76143-316259-1582120379.thumb.jpeg.63dcafa50d53cb33db5b40275191fff4.jpegRockShox-SID-Ultimate-Race-Day-DebonAir-Boost-Remote-29-Suspension-Fork-gloss-black-120-mm-1-5-tapered-15-x-110-mm-44-mm-76143-316256-1582120378.thumb.jpeg.c3f587285645133586084e6b79c8f8b8.jpegRockShox-SID-Ultimate-Race-Day-DebonAir-Boost-Remote-29-Suspension-Fork-gloss-black-120-mm-1-5-tapered-15-x-110-mm-44-mm-76143-316255-1582120378.thumb.jpeg.e05d6e67d667102573fee5457d52e58f.jpegRockShox-SID-Ultimate-Race-Day-DebonAir-Boost-Remote-29-Suspension-Fork-gloss-black-120-mm-1-5-tapered-15-x-110-mm-44-mm-76143-316254-1582120377.thumb.jpeg.2566a48a5f4e3b81617a83f6fbaf8364.jpegRockShox-SID-Ultimate-Race-Day-DebonAir-Boost-Remote-29-Suspension-Fork-gloss-black-120-mm-1-5-tapered-15-x-110-mm-44-mm-76143-316253-1582120377.thumb.jpeg.529cc6678fcde849254772008c1ccf88.jpeg

11.Дроппер KS LEV Integra 150 мм хода

Спойлер

31738969_KSLEV31.6RemoteDropperSeatpost-435mmIRange150mm.thumb.jpg.9e065efa0c2c60a5e783004b8e362c70.jpgSouthpaw-Alloy.thumb.png.1cd139e9c7697845a8bdaaf14807ae63.png

 

Далее в плане:

12.Вынос 70-80мм алю,не тяжёлый типа такого: Zipp Service Course SL 2018 Вес в размере 100мм - 125 гр

Спойлер

127390869_ZippServiceCourseSL2018125-100-4800.thumb.png.268328ead8eabf88920c10d32842fe6b.png

13.Карбоколёса

Спойлер

Обода с али 2 шт около 25к. 28 спиц от 25мм внутренней ширины. Вес обода около 320гр х2=640гр

Втулки Дт свисс 350 - 15к за пару. Бустовые,28 спиц,с прямой спицовкой (стрейтпулл),под центрлок. Вес 420 гр. 

              Дт свисс 240 весят 320 гр обе,но цена в 2 раза больше (около 30к) Разница 100гр веса не стоит таких денег, да и вес не ротируемый (не влияет на разгон).

Ниппеля Латунные понадёжней, но весят 56 гр ( 1шт около 1 гр).Цена около 700р.

 Алюминиевые весят менее 0,5 гр\шт.,но как говорят механики - пару раз исправил 8-ку и они уже винтом...Ценник на них дороже - 1300р

Спицы Вот тут огромный выбор (смотрел Дт свисс) :

Бюджетные Компетишн 2.0-1.8-2.0   вес спицы 6гр х56шт=336 гр. Цена около 4000р

Подороже Аэрокомп (плоские-аэродинамичные) спица 5гр х56=280гр. Цена уже 8600р

И самые дорогие и лёгкие Аэролайт  спица 4гр х56=224 гр. Но цена аж 13000!!! Вот тут вес играет роль в динамике разгона и возможно есть смысл переплатить.

 

Их-то и ставит Гонзо в свои сборки колёс под вес 70-75 кг:

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1ABo7zdzYQJI4ZnHHflc95g1M_dj-YS41Yd6Z24pD2q4/htmlview#gid=188598764

 

Но я наверное предпочту золотую середину (Аэрокомп).Средние по цене + немного понадёжнее Аэролайтов (выдерживают больший вес, так как я 73-74 кг + с рюкзаком ещё катаю).

 

Итоговый вес колёс:

Обода 2 х 320 гр = 640 гр

На латунных ниппелях  (понадёжнее) - 56 гр 

На втулках Дт 350 - 420 гр

На спицах Аэрокомп - 280гр 

= 1396 гр                                 Ценник - около 49,5к без учёта доставки.

Это на 400 гр легче,чем мои алю колёса.

 

 Если разоряться по "полной", то вес колёс будет 1210гр.,но цена вырастет до  69,5к!!!

 

Edited by VeloMik
  • Like 12

Share this post


Link to post
Share on other sites
UnPinned posts
Posted (edited)
2 часа назад, Mask сказал:

Вот видишь,  год назад я говорил  тебе,  продай один велосипед,  зачем их три,  купи вилку  на новый и катай уже прошлым летом ,  жалко их было,  а сейчас все равно продал (почти) один из старых. 

Все было рассчитано и сделано так как и задумывалось!

Я не торопился сильно.

Заодно и дроппер повыбирал вдумчиво за зиму)

Летом я бы не катал ещё - может на осенний марафон только бы успел.

Докатал сезон на том, на новом - в новый сезон!

-----------------------------------

Да и если-бы тогда продавал, он пока-бы продался - сколько бы время ушло (бы)? )))

 

Продавать тогда форд - это значит помыть его и не трогать - а на чём тренить?

Продавать штерн - не на чем на работу ездить и просто по делам.

Так-что всё продумано.

 

Edited by VeloMik

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
6 часов назад, DeCru сказал:

Надо было две брать)
У меня вон снизу цепь чаще бьет по перу чем сверху)
 

Я вот посмотрел на свой коврик на форде - он только сверху грязный от смазки.

Будут появляться снизу коцки -сразу поставлю)

Edited by VeloMik

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

Обклеил нижнюю трубу - плёнка легла довольно ровно,кроме изгиба на кареточном стакане.Очень клейкая.3-х слойная - внутри типа мягкий гель.

Надеюсь будет держаться долго!

20210401_191427.thumb.jpg.1cbea793c8177d135b6abbdb1acdf176.jpg20210401_191445.thumb.jpg.59d1dbd698bc8917758879016f231b4d.jpg

 

К сезону готов!
НО! Проект ещё не закрыт (см. пункт 13).

Edited by VeloMik
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 минуту назад, VeloMik сказал:

Обклеил нижнюю трубу - плёнка легла довольно ровно,кроме изгиба на кареточном стакане.Очень клейкая.3-х слойная - внутри типа мягкий гель.

Надеюсь будет держаться долго!

20210401_191427.thumb.jpg.1cbea793c8177d135b6abbdb1acdf176.jpg20210401_191445.thumb.jpg.59d1dbd698bc8917758879016f231b4d.jpg

Че то как то не комильфо. Поторопился? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
5 минут назад, Mask сказал:

Че то как то не комильфо. Поторопился? 

Да кто туда смотрит? И она на изгиб ровно не ложится...Я пробовал переклеивать.

Edited by VeloMik
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

Вся правда о китайкарбоне :

____________________________________

В конце про пункт 13 моей темы)))

Edited by VeloMik
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, VeloMik сказал:

Да кто туда смотрит? И она на изгиб ровно не ложится...Я пробовал переклеивать.

Грел?

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, VeloMik сказал:

Обклеил нижнюю трубу - плёнка легла довольно ровно,кроме изгиба на кареточном стакане.Очень клейкая.3-х слойная - внутри типа мягкий гель.

Надеюсь будет держаться долго!

20210401_191427.thumb.jpg.1cbea793c8177d135b6abbdb1acdf176.jpg20210401_191445.thumb.jpg.59d1dbd698bc8917758879016f231b4d.jpg

 

К сезону готов!
НО! Проект ещё не закрыт (см. пункт 13).

Дмитрий дело говорит. Возьми фен для волос, локально прогрей плёнку и приклей аккуратно. Иначе под складками грязищи накопится, будет стрёмно смотреться. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 минут назад, Енотовод сказал:

Дмитрий дело говорит. Возьми фен для волос, локально прогрей плёнку и приклей аккуратно. Иначе под складками грязищи накопится, будет стрёмно смотреться. 

Никакой нагрев не поможет,  совсем.  Мы имеем не совпадение геометрической конфигурации рамы и пленки,  на фото видно,  что и поверхность не была очищена как надо.  Миша поторопился.  Обклеивать есть смысл (самому при наличии навыка)  ту часть куда может прилететь камушек,  а не всю трубу. Если была мысль защитить по максимуму поверхность,  то надо было резать и клеить двумя-тремя независимыми сегментами,  через небольшой зазор. А сейчас только отодрать корявую часть и обрезать.  Иначе действительно о грязи наберет быстро. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это ж бубль гум, вернее обычная броне пленка, чего там геометрически не совпадает...греешь, тянешь и клеишь, желательно ещё пару рук, хотя бы одну, фен держать...

Главное карбон не растопить....  🙂

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Focus сказал:

Имеющий проф.  навык человек клеит предварительно вырезанные аппликации  на раму круглого сечения,  плёнкой не имеющей ничего  общего с той защитой которую клеил Михаил.  В его случае уже поврежден необратимо клеевой слой и ничего уже сделать красиво не выйдет,  только удалить неплотно прилегающий участок. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

Ну плёнки ещё на пару раз хватит,а трубу полностью нужно проклеивать.

Edited by VeloMik

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, VeloMik сказал:

а трубу полностью нужно проклеивать

тебе велосипед ездить или для оклеивания килограммами пленки?)  

  • Haha 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, VovanSSS сказал:

тебе велосипед ездить или для оклеивания килограммами пленки?)  

А вдрух пацарапаится - жалко-же)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×