Jump to content
VeloMik

Гоночное оружие 29"

Recommended Posts

Итак - приобрёл я раму, под будущий гоночный вел.

1.thumb.jpg.6f119f745db3303fcf25d0d5a3277139.jpg4.thumb.jpg.20501fc9fb5d314696aa2e5a0001330a.jpg

1. Рама Format карбон 29"в размере " L ",Boost,под ось 12мм,внутренняя прокладка тросов,под каретку пресс фит.Что ещё?Спрашивайте!

Вес 1300 гр - как сказал представитель Format "Тяжёленькая,но хотели сделать понадёжнее".

Спойлер

1490991866_Format1110.thumb.png.5db166f9356cbdcb794fdd6b481ad834.png466585684_Format1110.thumb.PNG.94cbe18d798f719e49e1879967c140b4.PNG

2. Трансмиссия - ничего нового: Shimano XT 8000 Boost 1x11  перед 34 звезда ,сзади 11-46 + отдельно овал на 32 .Манетка I-spec II,с креплением на тормозную ручку.

Спойлер

20190926_123103.thumb.jpg.46a6e9a759236b4154264423cb65fa90.jpg323386001_NarrowWide15800032.96BCD.thumb.jpg.ebe35e4cfa432786e0354820bb5e61ef.jpg

3. Тормоза Shimano XT 8000 + роторы 160мм Shimano RT99 Ice-Tech FREEZA (вот захотел такие!)  перед и зад (надеюсь хватит размера,хотел 180 на перед ,но не было этой модели)

Спойлер

326478824_XTDiscBrakeBR-M8000SetwithJ02AResin.thumb.jpg.621da24bdfc660e945d69d0a14d7c7b0.jpg1684250184_ShimanoRT99Ice-TechFREEZACLDiscRotor.thumb.png.68a770f90663691c42acd2b4409ed99a.png

4. Колёса Fulcrum Red Zone 5 Boost,перед 110х15,зад 148х12 ,23мм внутренняя ширина,на 28 спиц.Вес 1800 гр.

Спойлер

2050869628_FulcrumRedZone5Boost.thumb.png.f711b7e495c6e043ab5f3dcdc65c4bb7.png20190911_171041.thumb.jpg.97de22b7bc7e845e2d7062f4088bd5fd.jpg20190911_124928.thumb.jpg.22806b2dd67e644041c3785b2668cd91.jpg20190911_124707.thumb.jpg.b041f77e22b7dc2c5bf3b6f896d89dab.jpg

В комплекте было дополнительно ободная ленту под бескамерку + ниппеля!!!

 

5. Резина:Continental Cross King Folding MTB Tyre - ProTection 29х2,2" -640гр (интересно ,что размер 2,3" дороже на 800р и тяжелее сразу на 100гр!Но одну возьму про запас)    + камеры Continental MTБ 29er Light -160гр.

Спойлер

937444394_.thumb.png.41f792ccaed65dcc99ee2c90746c5772.png1824595486_(1).thumb.png.44f4af8a943d64ac0ed651fd0c1abffc.png

 

6. Мелочёвка:

Рулевая (вроде та которая нужна)))  FSA No.42-48CF-ACB IS42-28.6-IS52-40 + взял отдельно карбоновую крышечку - скинул ещё аж 2 грамма )))

Спойлер

FSA-No-42-48CF-ACB-IS42-28-6-IS52-40-Headset-UD-Carbon-IS42-28-6-IS52-40-38028-111748-1481265579.thumb.jpeg.bea76296cdff9ff21d41b7ab285f1e45.jpeg

Зажим подседела Procraft-PRC-SPC1-Carbon-Seatpost-Clamp.С титановым болтом - вес всего 12гр!

Спойлер

Procraft-PRC-SPC1-Carbon-Seatpost-Clamp-carbon-black-34-9-mm-26720-87671-1481264478.thumb.jpeg.14d8cf295dae4bb6e660c0076b2a2cbc.jpeg

7.Седло На распродаже на Чейне взял Fizik Aliante R5 Open Saddle вес 250гр.Не совсем лёгкое и модель R5 - это начальная у Физика,но подкупила цена 3500р.

Спойлер

1233740236_FizikAlianteR5OpenSaddle1250-4000.thumb.png.087e57a707a51f73e159f62620a09427.png317378644_FizikAlianteR5OpenSaddle2.thumb.png.6774305ff51218327e2ecb978e2eab81.png

 

Насчёт лёгкого седла: в плане поэксперементировать с карбоновым седлом с Али -110гр!

Спойлер

HTB1a6.aSXXXXXXGXFXXq6xXFXXX6.thumb.jpg.bb6f87e8e16337a0c964336b2c8c06f9.jpgHTB1aVj9SXXXXXXtXFXXq6xXFXXX8.thumb.jpg.fd2d5ad69bc025d8e85b8e440cd0a0e7.jpg

 

8. Руль карбон 740мм (может и шире-уже).Присмотрел на чайнике Renthal FatBar Lite 180гр!,но он не в тему зелёненький и  цена конечно 7000.Если скажете дорого,то рули Schmolke дороже в 2-3 раза)))

Ещё есть подешевле  Nukeproof Horizon,но он весит 250 гр.  Ещё нашёл Procraft PRC HB3.1 Flat 760mm -180 гр.Около 5500р. Вариантов много!

 

Взял Nukeproof Horizon 780мм., подьём 12мм. Вес 242гр. 4100р

Спойлер

15947162_RenthalFatBarLite.thumb.png.b79309104ad794d8b211f77464968869.png1807968083_NukeproofHorizon.thumb.png.864f077cf812ce42001f406d2c4c7d7a.png1848584965_ProcraftPRCHB3.1Flat760mm.thumb.jpg.f2d9565654023246354a1b9f52fe71f7.jpg

9. Подседел карбон 400мм.Нашёл лёгкий 180гр Procraft PRC SP2 Seatpost,ещё мне очень понравился Race Face Next SL Carbon,но он весит 250гр и дороже.

 

Взял Nukeproof Horizon Inline 400мм х 31,6 вес 261гр.

Спойлер

908564090_ProcraftPRCSP2Seatpost-400mm-1806000.thumb.jpg.befaf037b138193d85b01c7b3ae57195.jpg676680211_RaceFaceNextSLCarbon2507200.thumb.png.2c8d854e6c62cac2ac105e894daa1022.png1.png.fe9abf0c3f7f13cea9b99d26b9b62ea0.thumb.png.dc479babe6f89d9e35f802ca820abd64.png

Конечно все палки можно взять на Али и сэкономить кучу денег,но эта лотерея мне как-то не по душе: сломается или нет (вопрос к качеству и гарантии),не просадили-ли они диаметр по всей длине.А так очень заманчиво конечно от 1000р до 2000р там они.

 

10. Вилка  RockShox SID ULTIMATE 120мм ,Boost  Вес 1495 гр. без оси (ось 37гр)

Спойлер

RockShox-SID-Ultimate-Race-Day-DebonAir-Boost-Remote-29-Suspension-Fork-gloss-black-120-mm-1-5-tapered-15-x-110-mm-44-mm-76143-316257-1582120378.thumb.jpeg.d170f61f55d9c28283362996787524e7.jpegRockShox-SID-Ultimate-Race-Day-DebonAir-Boost-Remote-29-Suspension-Fork-gloss-black-120-mm-1-5-tapered-15-x-110-mm-44-mm-76143-316259-1582120379.thumb.jpeg.63dcafa50d53cb33db5b40275191fff4.jpegRockShox-SID-Ultimate-Race-Day-DebonAir-Boost-Remote-29-Suspension-Fork-gloss-black-120-mm-1-5-tapered-15-x-110-mm-44-mm-76143-316256-1582120378.thumb.jpeg.c3f587285645133586084e6b79c8f8b8.jpegRockShox-SID-Ultimate-Race-Day-DebonAir-Boost-Remote-29-Suspension-Fork-gloss-black-120-mm-1-5-tapered-15-x-110-mm-44-mm-76143-316255-1582120378.thumb.jpeg.e05d6e67d667102573fee5457d52e58f.jpegRockShox-SID-Ultimate-Race-Day-DebonAir-Boost-Remote-29-Suspension-Fork-gloss-black-120-mm-1-5-tapered-15-x-110-mm-44-mm-76143-316254-1582120377.thumb.jpeg.2566a48a5f4e3b81617a83f6fbaf8364.jpegRockShox-SID-Ultimate-Race-Day-DebonAir-Boost-Remote-29-Suspension-Fork-gloss-black-120-mm-1-5-tapered-15-x-110-mm-44-mm-76143-316253-1582120377.thumb.jpeg.529cc6678fcde849254772008c1ccf88.jpeg

11.Дроппер KS LEV Integra 150 мм хода

Спойлер

31738969_KSLEV31.6RemoteDropperSeatpost-435mmIRange150mm.thumb.jpg.9e065efa0c2c60a5e783004b8e362c70.jpgSouthpaw-Alloy.thumb.png.1cd139e9c7697845a8bdaaf14807ae63.png

 

Далее в плане:

12.Вынос 70-80мм алю,не тяжёлый типа такого: Zipp Service Course SL 2018 Вес в размере 100мм - 125 гр

Спойлер

127390869_ZippServiceCourseSL2018125-100-4800.thumb.png.268328ead8eabf88920c10d32842fe6b.png

13.Карбоколёса

Спойлер

Обода с али 2 шт около 25к. 28 спиц от 25мм внутренней ширины. Вес обода около 320гр х2=640гр

Втулки Дт свисс 350 - 15к за пару. Бустовые,28 спиц,с прямой спицовкой (стрейтпулл),под центрлок. Вес 420 гр. 

              Дт свисс 240 весят 320 гр обе,но цена в 2 раза больше (около 30к) Разница 100гр веса не стоит таких денег, да и вес не ротируемый (не влияет на разгон).

Ниппеля Латунные понадёжней, но весят 56 гр ( 1шт около 1 гр).Цена около 700р.

 Алюминиевые весят менее 0,5 гр\шт.,но как говорят механики - пару раз исправил 8-ку и они уже винтом...Ценник на них дороже - 1300р

Спицы Вот тут огромный выбор (смотрел Дт свисс) :

Бюджетные Компетишн 2.0-1.8-2.0   вес спицы 6гр х56шт=336 гр. Цена около 4000р

Подороже Аэрокомп (плоские-аэродинамичные) спица 5гр х56=280гр. Цена уже 8600р

И самые дорогие и лёгкие Аэролайт  спица 4гр х56=224 гр. Но цена аж 13000!!! Вот тут вес играет роль в динамике разгона и возможно есть смысл переплатить.

 

Их-то и ставит Гонзо в свои сборки колёс под вес 70-75 кг:

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1ABo7zdzYQJI4ZnHHflc95g1M_dj-YS41Yd6Z24pD2q4/htmlview#gid=188598764

 

Но я наверное предпочту золотую середину (Аэрокомп).Средние по цене + немного понадёжнее Аэролайтов (выдерживают больший вес, так как я 73-74 кг + с рюкзаком ещё катаю).

 

Итоговый вес колёс:

Обода 2 х 320 гр = 640 гр

На латунных ниппелях  (понадёжнее) - 56 гр 

На втулках Дт 350 - 420 гр

На спицах Аэрокомп - 280гр 

= 1396 гр                                 Ценник - около 49,5к без учёта доставки.

Это на 400 гр легче,чем мои алю колёса.

 

 Если разоряться по "полной", то вес колёс будет 1210гр.,но цена вырастет до  69,5к!!!

 

Edited by VeloMik
  • Like 12

Share this post


Link to post
Share on other sites
UnPinned posts
19 часов назад, Focus сказал:

Грел?

Нет

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нет повести печальнее на свете,

чем сказ о веломике и бисиклете 😀

  • Like 1
  • Haha 3

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 минут назад, Zvagol сказал:

Нет повести печальнее на свете,

чем сказ о веломике и бисиклете 😀

да лаааадно, "Война и мир" пока еще длиннее, но Толстой уже нервничает)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

А я уже не вижу омсквело без этой темы ) Жаль, что сборка вроде как близится к концу

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, VeloMik сказал:

А вдрух пацарапаится - жалко-же)))


дык все что эксплуатируется полюбому изнашивается, ты для покатать собирал или для музея? 😄

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если ты говоришь,  что у тебя пленка еще есть,  а не только кусок который уже приклеен,  то оторви наклеенное и разбей нижнюю трубу  на три сегмента -  изгиб у кареточного стакана,  широкая часть,  сужение.  Для каждой части вырежи апликацию   по ширине чуть  уже трубы для избежания заломов и клей кусочки через 2 мм. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, zloyboo сказал:

А я уже не вижу омсквело без этой темы ) Жаль, что сборка вроде как близится к концу

Она ВСЕХ обьединила  )
Кто-то спорил, кто-то подсказывал, смеялся, помогал принять решение - как одна большая семья.

Спасибо всем!

 

Смотрю даже ты перестал ворчать))

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, krazymouse сказал:

да лаааадно, "Война и мир" пока еще длиннее, но Толстой уже нервничает)))

А я ещё не закончил)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интересный проект хорошего велосипеда, автор давольно подробно описывал и фотографировал,  dream build...Спасибо за годный контент. Может быть теперь чаще будут такие темы...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
15 часов назад, krazymouse сказал:

да лаааадно, "Война и мир" пока еще длиннее, но Толстой уже нервничает)))

Толстой не зря нервничает,  объект только только  спущен на воду,  впереди ходовые испытания и устранения недостатков.  До принятия на вооружение   ещё 🚀 далеко. 

Edited by Mask
  • Haha 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 01.04.2021 в 20:56, VeloMik сказал:

Вся правда о китайкарбоне :

____________________________________

В конце про пункт 13 моей темы)))

Тут человек видимо  совсем искал,  самое недорогое.  

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
50 минут назад, Mask сказал:

Тут человек видимо  совсем искал,  самое недорогое.  

Ну бренд BXT вроде на слуху и многие "хвалят" - а на деле оказывается куча косяков: и верхняя труба как пенопласт гнётся и перья на стыке лопаются...

Короче сломалось всё - и рама и руль и подседел и седло и обода)))

Edited by VeloMik

Share this post


Link to post
Share on other sites

Отчасти китайкарбон как лотерея. Та же рама мне пришла без косяков, товарищу же с "погрызаным" задним дропаутом. На палках как правило брак реже. Лично я китайкарбон раму взял от безысходности. Долго искал люминь, но с размерами не везло либо не то, что хотел.

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

Ттт, но у меня обе рамы норм, хотя и не без мелких косячков. Хотя флюкси вроде бы бренд и хотелось бы лучше. 

Я много раз говорил, что главная беда китайцев в сравнении с брендами-плохая повторяемость качества внутри партии. Мне приехало окнорм, товарищу уже не особо. С меридой/гт/кадейлом этого почти не случается. А с китайцами очень даже. 

Edited by krazymouse

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 часов назад, krazymouse сказал:

Ттт, но у меня обе рамы норм, хотя и не без мелких косячков. Хотя флюкси вроде бы бренд и хотелось бы лучше. 

Я много раз говорил, что главная беда китайцев в сравнении с брендами-плохая повторяемость качества внутри партии. Мне приехало окнорм, товарищу уже не особо. С меридой/гт/кадейлом этого почти не случается. А с китайцами очень даже. 

   Продукция должна соответствовать хотя бы техническим условиям принятым в "конкретном подвале", не говоря о принятых мировых стандартах. Не повторяемость внутри партии для меня прежде всего ассоциируется с низкой культурой производства. Может быть на подфляжниках  никто и не будет делать 100% контроль, а вот рамы контроль должны проходить все и брак отсеиваться. По причине именно отсутствия каких либо гарантий, я например тупо боюсь покупать такой товар и себя перенастроить не могу.

   Но вот вопрос, а новая рама Формата - это не Китай карбон, за большие деньги? Что мы о ней знаем (о производителе) - вообще ничего. Из того, что знаю я,  так это то  факт, что Форвард (Формат) только одну раму заказывали на на именитом предприятии - это  рама Форвард 1100.  Остальное без исключения "Китайский подвал" и немного своего производства. Вспомним первые карбоновые рамы Форвард и Формат - это крашенный  Китай карбон  каталог.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×