разбитое перо и переключатели

[SancheZ911]

Доброго времени суток! Недавно приобрел байк, катаю дня 4 и уже появилось несколько вопросов. Я в этом деле нуб, так что прошу отнестись с пониманием) Итак:

 

1) очень смущает, что после нескольких дней катания перо уже побито неизвестно чем и неизвестно как, в районе передних звезд. краска содрана вплоть до металла, велосипед не ронял, об бордюры этим местом не тормозил)) фото травмы пера прилагается.

2) на передаче 2-6 при усиленном нажатии на правую педальку, при ее переходе из верхней точки в низ, слышен хруст. в чем может быть дело?

3) нечеткое переключение переднего переключателя, приходится додерживать перекл при переходе на бОльшую звездочку. переход на самую большую звезду осуществляется с громким лязгом. это нормально?

4) на передачах 1-6, 1-7, 2-6, 2-7, 3-6, 3-7 при вращении педалей слышны характерные звуки легкого похрустывания, которые на других передачах отсутствуют. на 1-х и 3-х цепь трется о рамку переднего переключателя. это значит, что передний переключатель неправильно настроен? можно как нибудь это устранить?

Изменено 14 мая, 2009 пользователем SancheZ911

[Novell]

на 1-х и 3-х цепь трется о рамку переднего переключателя. это значит, что передний переключатель неправильно настроен? можно как нибудь это устранить?

Можно его настроить :)

[ниндзя-в-камышах]

Следопыцкого опыта не хватает для идентификации характера царапин, но если безобразие будет продолжаться, то настоятельно рекомендую прикупить защиту для перьев.

Новелл, правду говорит, переглючатель надо настроить. Может это также остановит мистичекое повяление новых царапин.

[PIOneer]

побито неизвестно чем и неизвестно как, в районе передних звезд. краска содрана вплоть до металла

У меня такое случалось давно... Если не ошибаюсь, при движении на 2й звезде, при вибрации, цепь снизу не теряла контакт со звездой и продолжала движение вверх, пока не заклинит. Чем это вызвано - не помню, но Денис (веломеханик) должен быть в курсе. Настройка переключателя и укорочение цепи может помочь.

 

У тебя клинит цепь хоть изредка?

[oger]

2) на передаче 2-6 при усиленном нажатии на правую педальку при ее переходе из верхней точки в низ, слышен хруст. в чем может быть дело?

столкнулись с этим же на новом Аваланче 2.0. присоединяюсь к вопросу.

[SancheZ911]

побито неизвестно чем и неизвестно как, в районе передних звезд. краска содрана вплоть до металла

У меня такое случалось давно... Если не ошибаюсь, при движении на 2й звезде, при вибрации, цепь снизу не теряла контакт со звездой и продолжала движение вверх, пока не заклинит. Чем это вызвано - не помню, но Денис (веломеханик) должен быть в курсе. Настройка переключателя и укорочение цепи может помочь.

 

У тебя клинит цепь хоть изредка?

за те 4 дня катания цепь не клинило ни разу. слетала один раз, при одновременном использовании 2 переключателей

[Novell]

У тебя клинит цепь хоть изредка?

У меня подклинивает рамкой переключателя при переходе со средней на большую звезду, учитывая что сейчас передний не очень настроен, можно списать на это

[Евгенчег]

Че вы паритесь:)На кочках цепь бьет по перу.Выход:укоротить цепь и поставить защиту.

[alcaphone]

за те 4 дня катания цепь не клинило ни разу. слетала один раз, при одновременном использовании 2 переключателей

 

Я так понимаю ключивое слово 1 раз слетела.... не обращал внимания, царапины появились до того или после?

[SancheZ911]

Че вы паритесь:)На кочках цепь бьет по перу.Выход:укоротить цепь и поставить защиту.

уж как то хитро она бьет, одна из царапин находится за звездой, туда цепь вряд ли ударит

 

за те 4 дня катания цепь не клинило ни разу. слетала один раз, при одновременном использовании 2 переключателей

 

Я так понимаю ключивое слово 1 раз слетела.... не обращал внимания, царапины появились до того или после?

до того) они появлялись регулярно, понемногу

[Smallll]

2SancheZ911

1 - скорее всего цепью было содрано

2, 3, 4 - наверняка лечится настраиванием переклов переднего и заднего. Если нет опыта настройки переключателей, то надо его получать :) На эту тему много написано, в том числе и на этом форуме, а можно и официальными доками воспользоваться.

 

и еще: использовать передачи 1-6, 1-7, 1-8 так же как и 3-1, 3-2, 3-3; 2-1, 2-8 (если кассета на 8 ) настоятельно НЕ рекомендую.

[Зло]

Smallll почему нерекомендуешь на 2-8 если касета на 8-мь????Обьясни???

[FAZer]

Перекос цепи, возможно будет скрести рамка.

Коц на пере цепью 100%.

НАстрой переключатели, всё будет.

Ленина 2а. Денис.

[Smallll]

Smallll почему нерекомендуешь на 2-8 если касета на 8-мь????Обьясни???

потому что в большинстве случаев рамки переднего перекла не хватает для использования всего диапазона задних звезд на средней передней. Т.е. можно настроить так чтобы работало или 2-3 - 2-8 или 2-2 - 2-7 или 2-1 - 2-6. Мне кажется наиболее правильным средняя настройка т.е. чтобы работало с 2-2 по 2-7 (даже если передачи 2-2, 2-3 и не используются) т.к. при 2-8 все равно получается приличный перекос цепи. И при такой настройке больше доступно с передней большой звезды.

[Novell]

Smallll почему нерекомендуешь на 2-8 если касета на 8-мь????

Всё из-за того же перекоса, на 2й передней при задних 1 или 8 перекос большой есть. Да и вообще, мне кажется не так уж и сложно со 2й (3й) на 1ю переключиться при езде в горку, на то и есть малая звезда :)

[alcaphone]

И большой перекос цепи ведёт к понижению КПД трансмисии. То бишь крутящий момент передастся в немного меньшем объёме.

[Зло]

Ясно.Пасиба за инфу просто после 38км/ч на 2-8 уже нехвотает :) Буду юзать 1-ю звезду

[Novell]

Мне кажется наиболее правильным средняя настройка т.е. чтобы работало с 2-2 по 2-7

А как настроить так? Там же при настройки так получится может только перебором и подкручиванием почти наугад. А как при такой настройке будут переключения на других передних звёздах на другие задние?

[FAZer]

>>Пасиба за инфу просто после 38км/ч на 2-8 уже нехвотает Буду юзать 1-ю звезду

она называется 3я :)

 

Ездил пару дней только на 2ой звезде для эксперимента - до 45км/ч легко, но ненадолго.

[Smallll]

Мне кажется наиболее правильным средняя настройка т.е. чтобы работало с 2-2 по 2-7

А как настроить так? Там же при настройки так получится может только перебором и подкручиванием почти наугад. А как при такой настройке будут переключения на других передних звёздах на другие задние?

Выставляешь сначала примерно тросиком, потом крутилкой подгоняешь (если она есть), если знаешь куда крутить, тогда не наугад :)

При такой настройке (с 2-2 по 2-7) нормально работает и на 3-ей передней.

 

По поводу КПД могу сказать, что КПД уменьшается не так сильно как увеличивается скорость износа... Поэтому при обычной езде ИМХО лучше лишний раз переключиться, чем издеваться над трансмиссией.

[Дарт Вейдер]

ещё один момент.

на новых системах-цепях-касетах-переключателях

всегда чегото хрустич-чавкает-подклинивает.

лечится подстраиванием* и приработкой.

даже, когда настроено всё идеально, один хер железо "тупит",

просто нужно время для "притирки".

(если у вас конечно не ХТЯ! ))) )

 

* - ну, про это уже писАли.

[SancheZ911]

у меня конечно не XTR! )) acera у меня всего лишь) байк прошел километров эдак 60, покатаю до выходных и ежели не приработается, то стоит заглянуть на Ленина 2а

 

P.S. байк взят в спортмастере совсем недавно. может кто-нибудь знает, есть ли у них что-то вроде бесплатной подстройки велосипедов, в течение месяца со дня покупки? как раз на случай приработки и разбалтавыния компонентов

Изменено 14 мая, 2009 пользователем SancheZ911

[Дарт Вейдер]

пересекись с кем то из "бывалых",

там делов на пять минут.