Хочу шоссейник

[PIOneer]

Что у нас есть на рынке (2009г) из шоссеров начального уровня, тыщ до 20? Какие советы, рекомендации можете дать?

Мне он нужен для участия в соревнованиях (шоссе) на любительском уровне.

[Yago]

http://velosklad.ru/catalog/models/3831.html

[Dmitry]

А мне вот еще интересно - во всех каталогах шоссейные велосипеды стоят на фото без педалей. Они действительно продаются без педалей? Почему?

[Yago]

Они действительно продаются без педалей? Почему?

Они действительно продаются без педалей. Трудно сказать наверняка почему, наверное потому, что педали разных производителей совместимы с разными шипами, а те, в свою очередь, не на всякие туфли встанут. Словом педали, как обувь, подбираются строго индивидуально.

Изменено 16 июня, 2009 пользователем Yago

[PIOneer]

На что смотреть в первую очередь, что можно игнорировать?

 

Что можно сказать про 880-ю мериду?

[Yago]

На что смотреть в первую очередь, что можно игнорировать?

 

Что можно сказать про 880-ю мериду?

Что про нее скажешь - вел начального уровня. Я почти на таком сезон отъездил, был доволен по самое не хочу. Немного тяжеловата - примерно 10,5 кг, вилка алю, трансмиссия на 8 ск. Самое первое и единственное, что я поменял бы на этом веле - колеса, в принципе с остальным можно спокойно жить, правда хорошие колеса это дорого, но на шоссейнике они главная запчасть :) . То что тяжеловат на наших равнинах несущественно. Словом хороший велосипед для участия в любительских соревнованиях на шоссе, покупай и будем на челябе разделки устраивать :) .

[Smallll]

На что смотреть в первую очередь, что можно игнорировать?

 

Что можно сказать про 880-ю мериду?

Не знаю как остальным, но мне кажется, что оборудование лучше сразу брать не ниже тиагры (у меня денег на выше не нашлось, поэтому - тиагра :) ), ибо это уже нормальные пистолеты (или как там шоссейные манетки называются?!) с "флажочком", которыми удобно пользоваться из любого положения, 9 скоростей, и более-менее приличный ресурс.

Колеса лучше отдельно в будущем проапгрейдить, ибо в стоке хороший вилсет будет разве что на совсем уж не дешевой модели. Вилку лучше карбон, очень уж у нас асфальт не гладкий и даже если она поглотит хотя бы что-то, то это уже того стоит.

Систему можно как дабл так и трайпл, асфальтовых серьезных горок у нас все равно нет. Но если собираешься с ним ездить в горы, то без вариантов - трайпл.

 

Мерида бесспорно лучший вариант за минимальные средства, по кр. мере из того что есть в омске или легко привезти. Но я бы рекомендовал все таки что-нибудь из 90х-серии.

 

Что бы ты ни выбрал, в любом случае - мыслишь в правильном направлении узкоколесности :)

[FAZer]

Покупай у Морпеха 880ую!

Отличный стартовый шоссейнек! :)

[Dmitry]

По поводу покупки шоссейного велосипеда спортсменом у спортсмена Денис рассказывал страшные истории типа: рама привыкает к определенному стилю катания. На нее идут постоянно одни и те же нагрузки. Когда на этот велосипед садится другой спортсмен со своим стилем езды - металл через некоторое время лопается.

[Yago]

По поводу покупки шоссейного велосипеда спортсменом у спортсмена Денис рассказывал страшные истории типа: рама привыкает к определенному стилю катания. На нее идут постоянно одни и те же нагрузки. Когда на этот велосипед садится другой спортсмен со своим стилем езды - металл через некоторое время лопается.

Может это и так, но речь идет о простеньком шоссейнике с довольно тяжелой и крепкой рамой, к тому же катаной не в экстремальных режимах, так что этой мериде еще жить да жить, если конечно под машину не попадет :) . В принципе нормальный вариант, сэкономленые деньги можно потратить на разумный апгрейд.