Jump to content
ЭЛЕКТРОБАЙКЕР

Электробайк (велогибрид)

Recommended Posts

Ребята привет , стыдно мне за наш сибирский край , город миллионник, а Электровелосипеда днём с огнем не сыщешь. Весь прогрессивный мир осваивает эту чудо технику. Оказывается доступностью цены и надежностью электрического двигателя электровелосипед обязан российскому изобретателю Шкондину. По телевидению и в прессе много раз писали об его электрическом «мотор-колесе», которое в несколько раз превосходило зарубежные аналоги по экономичности и надежности. Больше 20 лет изобретатель пытался внедрить свое изобретение в России, но особенного понимания не нашел, и все же ему повезло – около пяти лет назад нашелся иностранный инвестор и его изобретение начало свой путь по планете. А выпуск наиболее удачных моделей по соотношению цена/качество освоили в Китае и в Индии, где практически каждый житель знаком с этим транспортным средством (хотя например, в некоторых странах Западной Европы количество проданных велосипедов больше чем автомобилей). Только в Китае производится около 50 моделей. Век электровелосипеда уже наступил, и глупо не замечать этого , пройдет ещё несколько лет и электротранспорт заполнит планету, прогресс не остановить, так давайте будем первыми, стоять у истоков зарождения в России бесшумной и экологически чистой техники.

Edited by ЭЛЕКТРОБАЙКЕР

Share this post


Link to post
Share on other sites
UnPinned posts

Электродвигатель: бесщеточный 36В, 250Вт

Кошмар, у меня блендер и то мощнее, но в режиме ассистента вполне сойдет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Электродвигатель: бесщеточный 36В, 250Вт

 

По фото не видно: там мотор-колесо в задней втулке или мотор с шестеренкой крутит цепь?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне по описанию понравились биониксы. Чуть дороговато конечно. Но вроде стоит того.

Вот тут есть обзор

Share this post


Link to post
Share on other sites

так у кого то появилось желание приобрести мотор-колесо?

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня появилось желание купить Бионикс по ссылке DmMak, после прочтения той статьи. Это же круто, что можно легко трансформировать велосипед в электробайк и обратно. Не понятно только как провода к мотор-колесу подходят и легко ли отключать, ну видимо разъем там.

Пока могу ездить сам на большие дистанции, буду ездить, а в будущем похоже надо будет брать мотор-колесо, во-первых чтоб легче было ездитЬ, во-вторых чтоб быстрее ездить :) 50кмч))

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прикольные штуки конечно оправдывают его стоимость :lol:

Электорайк по определению бесполезная штука и цену не оправдывает.

Почему же бесполезная, сегодня по городу зажигал, в верх по Масленникова до Богдашки с легкостью влетел,педальки кручу по малу, чтоб уж совсем не замерзнуть, ну и моторчик крутит в помощь, КРАСОТА!!!, еду расслабляюсь,видами города любуюсь. С машинками на Ленинградской площади стартанул, а на перекрестке у Богдашки их и догнал неспешно.Домой прикатил, на бортовом компе максималка 42.2,это зимой то да в мороз, можно бы и больше да страшновато, резина летняя . В общем одни плюсы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

... сегодня по городу зажигал, в верх по Масленникова до Богдашки с легкостью влетел,педальки кручу по малу, чтоб уж совсем не замерзнуть, ну и моторчик крутит в помощь, КРАСОТА!!!, еду расслабляюсь,видами города любуюсь. С машинками на Ленинградской площади стартанул, а на перекрестке у Богдашки их и догнал неспешно.Домой прикатил, на бортовом компе максималка 42.2,это зимой то да в мороз, можно бы и больше да страшновато, резина летняя . В общем одни плюсы.

 

Интересно! А можно фотки велика?

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Аппарат GT avalanche, просто он доработанный самостоятельно, В заднем колесе моторколесо 500wt, аккумулятор литиевый LiFePo4 на 20Ah седня уже не буду фоткать,поздно. Завтра если не забуду выложу.

Share this post


Link to post
Share on other sites

УРА!!! Я Думал что, я один такой в городе(всмысле собираюсь строить эл.байк). И тоже планирую 500ВТ и LiFePo4 на 20Ah. Хочу пощупать его в реале. Давай где-нибудь пересечемся.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Давно надо уже официально презентовать на форуме.

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

УРА!!! Я Думал что, я один такой в городе(всмысле собираюсь строить эл.байк). И тоже планирую 500ВТ и LiFePo4 на 20Ah. Хочу пощупать его в реале. Давай где-нибудь пересечемся.

Да можно пересечься, планирую в понедельник, вечером очередной тест драйв проводить,если все нормально будет.Чем смогу помогу. Скинь свой телефон мне в личку. Там созвонимся.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Давно надо уже официально презентовать на форуме.

Дело в том,что это не совсем велосипедная тематика, здесь больше велогибрид получается,и этим самым попирается сама идея велосипеда, поэтому я сильно эту идею не навязываю, это дело каждого, а просто рассказываю все как оно есть. Тем более дополнительная тяга многим велосипедистам не приемлема, и они это осуждают. О да простят меня члены этого форума.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Правильно Вадим говорит, распиши на форуме, если не трудно ;)

тема то интересная, глядишь в скором времени не ты один на таком лисапеде гонять будешь)

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну и где собсно?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×