Наши байки. Отзывы. Описание. Характеристики.

[Xtasy]

подседелами))

[thewu]

за раму авы (вообще у меня кастом, родного мало, вес байка около 12 кг) : Вес рамы М-ки около 2100. Короткая, на шоссе не комфортно, рога нужны на руль, чтоб лечь, ну или длинный вынос. У меня 130 раньше стоял, потом тренер сказал поменять. После замены на 100 мм управляемость значительно улучшилась, но в ущерб шоссе. Зато динамика хорошая, разгон, маневренность. Ну и крепкая.

[ToRa]

Full Custom bike на базе GT Ava 2.0 ' 08 Disk

 

Рама до конца лета, потом продам её))

[FAZer]

Вилку, палки, колёса с резиной и раму с тормозами - в топку.

Седуха - хорошая.

Вилка судя по стальному блеску ног - тора?

Хотя колёса ничего, тока втулы дюже тяжолые.

Изменено 9 апреля, 2010 пользователем FAZer

[ToRa]

Федя. ты забыл написать "ИМХО"

 

Раму итак в топку. xD

[FAZer]

Всё что я перечислил - тяжолое.

[ToRa]

и что?

Я ещё подсидел буду менять. А потом раму и всё.

А то что оно тяжёлое мне абсолютно без разницы.

 

Я не нанобайк собираю.

А для туризма и всякого такого, ну и чтобы кататься на соревках мог.

Вилку итак менять буду и вес будет всего 11кг. Уже знаю всё.

[FAZer]

а чем аваланч для туризма плох? )) вот например, чем тебе для туризма мешает вилка? или подсидел?

Изменено 9 апреля, 2010 пользователем FAZer

[ToRa]

Вилка тяжёлая.

Подсидел нужен в любом случае второй, чтобы байк второй уже собрать.

Вилку тоже на тот верну.

Рама жёсткая, поэтому и не хочу её.

[map]

Мой шоссейник.

 

Рама Merida road 905

Вилка Merida carbon

Руль, вынос, глагол, зажим, рулевая noname (X-Mission)

Седло Selle Italia Thoork

Задний суппорт Shimano Ultegra 6700 с короткой лапкой

Передний суппорт Shimano Ultegra SL

Система Shimano Ultegra 6600, шатуны 170 мм

Чашки Shimano Tiagra

Кассета Shimano Ultegra 6600 12-25

Цепь Shimano Ultegra 6700 + SRAM powerlink

Ручки Shimano 105

Тормоза Shimano 105, картриджи Dura-Ace

Педали Look Keo Easy

Колёса Shimano R550

Эксцентрики Mavic Ti

Покрышки Continental Ultra Sport 622x23

Крылья Crud Road Racer

 

 

Довольно лёгкий, несмотря на чугунные палки. Постепенно избавляюсь от Shimano 105 в пользу Ultegra. Палки также со временем заменю на китайский карбон. А потом уже и колёса на Kore Streamline/Gradient.

Изменено 9 апреля, 2010 пользователем map

[FAZer]

А почему Kore? я при покупке папеных колёс к ним приглядывался, мне они не показались притягательными

[map]

А мне показались :)

Очень легкие за свои деньги.

[FAZer]

А мы тогда купили Ультегры

[Мааленькая Черепаха 661STi]

Ну вот..наконец-то...

 

Рама: GT Zaskar Brian Lopes 55 (Promodel)

Вилка: Marzocchi Bomber 33, 120 mm

Рулевая: FSA Extreme Orbit XL

Якорь\Крышка:Аmoeba Hussar Race Proven

Вынос: Truvativ Hussefelt 31.8 mm

Руль: Syncros Gain 31.8, 25mm Rise, вес 240 грамм

Грипсы: Scott U.S.A

Тормоза: Hayes Stroker Ryde

Роторы: Avid Clean G2 Front 185mm\ Rear 160mm

Седло: Selle San Marco Blaze F

Подседельный Штырь: PRO, двухболтовый, микрорегулировка, 27.2mm

Система: FSA RPM El Toro 170mm, Звезда FSA 34T

Каретка: Truvativ GigaPipe Team DH Isis

Цепь: Shimano Deore LX

Рокринг: Truvativ RockGuard

Кассета: Shimano Tiagra 11-25T

Задний Переключатель: Shimano 105 Short Cage

Манетка: Shimano Deore LX T 660 (Эксклюзив какой-то, ни у кого еще таких LX'ов не видел, не путать с М580))

Тросик: LX)

Рубашки: XTR

Педали: NS Bikes Pancake

Обода: AlexRims SUPRA 34 Ano Gold

Втулки: CycleDesign Single Disc, промы, перед\зад

Спицы: DT Swiss Competition

Камеры: Kenda Super Lite 1.9-2.1

Покрышки: MICHELIN XCR Dry 2 Tubeless Dual Compound, 2.0

Велокомпьютер:) Author Logic, Решил поставить с ностальгии))Да и чего ему валяться без дела)

 

 

 

ФОТО by БААЛЬШАЯ ЧЕРЕПАХА (с), фотоуслуги для ЦР за символические чипсы Lays )))

[Дарт Вейдер]

ай канфетка!!!!!

ням-ням-ням

 

Лопес - супер!!!

 

от всего сердца - ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!

[map]

Седло: Selle Italia San Marco

Да исправь уже :)

[selle] San Marco Blaze F

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=39133

Изменено 13 апреля, 2010 пользователем map

[Мааленькая Черепаха 661STi]

че ты прикопался с этим седлом ко мне а, пипец, наверное ты что то перепутал? :) У меня все правильно написано вроде :P Фиг теперь дождетесь наверное такой скидки 70% на него :P

[FAZer]

Зачем ребёнка ограбил! такой здоровый дядька, на таком маленьком велосипеде :D

[map]

че ты прикопался с этим седлом ко мне а

Глаз режет

[degasser]

Ну вот..наконец-то...

 

Рама: GT Zaskar Brian Lopes 55 (Promodel)

Вилка: Marzocchi Bomber 33, 120 mm

Рулевая: FSA Extreme Orbit XL

Якорь\Крышка:Аmoeba Hussar Race Proven

Вынос: Truvativ Hussefelt 31.8 mm

Руль: Syncros Gain 31.8, 25mm Rise, вес 240 грамм

Грипсы: Scott U.S.A

Тормоза: Hayes Stroker Ryde

Роторы: Avid Clean G2 Front 185mm\ Rear 160mm

Седло: Selle San Marco Blaze F

Подседельный Штырь: PRO, двухболтовый, микрорегулировка, 27.2mm

Система: FSA RPM El Toro 170mm, Звезда FSA 34T

Каретка: Truvativ GigaPipe Team DH Isis

Цепь: Shimano Deore LX

Рокринг: Truvativ RockGuard

Кассета: Shimano Tiagra 11-25T

Задний Переключатель: Shimano 105 Short Cage

Манетка: Shimano Deore LX T 660 (Эксклюзив какой-то, ни у кого еще таких LX'ов не видел, не путать с М580))

Тросик: LX)

Рубашки: XTR

Педали: NS Bikes Pancake

Обода: AlexRims SUPRA 34 Ano Gold

Втулки: CycleDesign Single Disc, промы, перед\зад

Спицы: DT Swiss Competition

Камеры: Kenda Super Lite 1.9-2.1

Покрышки: MICHELIN XCR Dry 2 Tubeless Dual Compound, 2.0

Велокомпьютер:) Author Logic, Решил поставить с ностальгии))Да и чего ему валяться без дела)

 

 

 

ФОТО by БААЛЬШАЯ ЧЕРЕПАХА (с), фотоуслуги для ЦР за символические чипсы Lays )))

congrats bro))

[DIMONISHE]

Stark Shooter

После ForwardBarcelona 1 такое ощущение,чт с запора сел н мерс минимум)))Накатотличный,вилка стандартная отлично работает.Катится идеально,педали почти не нужны)))

[Nicord]

Stark Shooter 2 2008

 

После кантрийника намного удобнее, манёвреннее, идёт мягче и лучше управляется. Не паришься по поводу прочности ибо обвес дешёвый, но при этом всё нормально работает. Накат ухудшенный, едет значительно тяжелее. Но я не любитель быстро и далеко ездить, меня устраивает. Стоковые покрышки 2,35 хорошо идут по песку и не прокалываются. Стандартные тормоза Tektro Iox с роторами 185 - стопкран, работают великолепно.

 

Рельно напрягает только сопротивление качению и большой вес. Переднее колесо примерно 3 килограмма, заднее где то 3,5. Nuff said.

[Maximko]

"Переднее колесо примерно 3 килограмма, заднее где то 3,5."

[Дарт Вейдер]

Nicord, не удивительно что ты не любитель быстро и далеко ездить ))))

на таких катках это проблемотично ))))

[Nicord]

Просто между 25-30-35км/час на кантрийнике и 20-25-30 на этом монстре мне предпочтительнее тяжёлый вариант. У кантрийника неудобная для меня геометрия, слишком длинный, посадка более растянутая, перья длинные, руль узкий. Я не стритер/фрирайдер, я на шутере по городу катаюсь, да на работу езжу. Подсидел даже 450мм купил для этого:). Просто задолбался. Пробег у меня небольшой, но колёса были постоянно в дырах. А тут 2,35 хрен проколешь. В прошлом сезоне где то пробивал камеру каждые 100 километров, надоело. Опять же прочность. На кантрийнике постоянно что то глючило. Тут обвес отчасти такой же, но нет запары по его работе. Трансмиссия 2х7, мечанические тормоза. Руль в миллиметр толщиной. Надёжен как топор.

Изменено 28 апреля, 2010 пользователем Nicord