Глупые вопросы

[sss]

Когда педали не крутишь и байк находится в движении, то в районе заднего колеса трещит.

на Уралах тоже ничего не трещит.

Надо просто смотреть какая втулка. И действительно некоторые храповые механизмы очень тихо работают

[philosoph]

На некоторых морделях байка ничего не трещит, когда педали не крутишь.

Может ты его просто не слышишь? Некоторые очень тихо щелкают.

Вообще храповый механизм должен быть в любой втулке.

Возможно и так. Удобно кстати, когда трещит. Люди идущие впереди тебя слышат и не нужно орать и сигналить, когда едешь по тротуару ( редко такое бывает, в основном по дорогам езжу, но все же ). Спасибо, что просветили

[Leva]

на Уралах тоже ничего не трещит.

На Уралах и педали назад не крутятся..

[map]

На простых втулках на немного скоростей кассета накручивается на корпус втулки. Это и есть втулки с трещёткой.

На остальных на оси втулки стоит барабан со шлицами, на который одевается кассета. Внутри барабана собачки и шлицы, они и щелкают. Громкость зависит от количества собачек, количества шлицов, количества смазки в барабане, силы пружин под собачками, ну и так далее.

[Nicord]

Ещё втулка тихо работает если слабо затянута и люфтит.

[awad]

...

(а система ХL эта крута :) )

Описался.

На велолете Валера жаловался на хруст.

По мне, так левый подшипник наиболее подвержен попаданию грязи/пыли.

Хрустеть вчера начали подшипники после их промывки (поливание под давлением внутрь всякой химии), очень думается, что смыл много смазки.

:D

памой еще керхером... просто водичкой.. и велком на чайник.. выбирать новую систему и подшипнички...

[awad]

Ещё втулка тихо работает если слабо затянута и люфтит.

или акуенная Очень хорошая втулка...

[Andrey]

Хорошие втулки как раз громко работают, я ещё внимание обращал. У разных производителей при чём.

[map]

памой еще керхером...

Уже почти год мою оба велика керхером и пох, всё работает.

С напором, конечно, не зверствую и туда, где щели важные, много стараюсь не лить.

 

или акуенная Очень хорошая втулка...

У тебя очень много безосновательных утверждений.

Очень хорошие втулки как раз трещат так, что уши закладывает. Крис Кинг, например.

Изменено 24 июня, 2010 пользователем map

[Alex F.]

Нужен совет.

Есть рама аваланча, есть подседельник FSA карбоновый. Не держит хомут, седло проваливается. Один раз спасся по колхозному мотнув изоленты на штырь. После перебазировки велика, опять проблема. изолетна херня, седло крутиться и тоже не держит.

Читал что смазка нужна специальная. Не вариант для меня, где ее взять, что можно сделать подручными средствами.

Сменить раму или просверлить дырку не предлагать. Другие варианты есть?

Может и правда зубной пастой намазать? :)

Изменено 24 июня, 2010 пользователем Alex F.

[map]

Зубной пастой. И это не шутка.

[Alex F.]

Зубной пастой. И это не шутка.

зубную пасту на раму, во внутрь да? или густо на подседел? хотя много туда не влезет.

снять то потом можно подседел? :)

[map]

Тонким слоем по подседелу размаж пальцем.

[map]

снять то потом можно подседел?

Я еще не пробовал ни разу после того, как намазал :)

[Alex F.]

Думаю легкие постукивания по зажиму, спасут от вклеивания. :)

Спасибо

Изменено 24 июня, 2010 пользователем Alex F.

[map]

Да ничего там не приклеется. Зубная паста просто слегка абразивной становится, когда высыхает.

Изменено 24 июня, 2010 пользователем map

[awad]

Хорошие втулки как раз громко работают, я ещё внимание обращал. У разных производителей при чём.

А очень Хорошие?

я обращал внимание на Очень хорошую втулку.. только не просите марку и ссылку.. кот-то к Денису приезжал.. её было не слышно ни до ТО.. и после...как сделали ТО..

[EDD]

Зубной пастой. И это не шутка.

С люминиевой палкой такой фокус проходит?

[map]

А очень Хорошие?

я обращал внимание на Очень хорошую втулку.. только не просите марку и ссылку.. кот-то к Денису приезжал.. её было не слышно ни до ТО.. и после...как сделали ТО..

Это достаточно хорошая втулка по твоим меркам?

 

http://www.youtube.com/watch?v=om3kDO7OoRQ

 

http://www.youtube.com/watch?v=MDeiwn1LCYM

 

С люминиевой палкой такой фокус проходит?

Не принципиально.

Изменено 24 июня, 2010 пользователем map

[Stalker]

Можно еще подседельник двумя хомутами крепить (один поверх другого), сползать не будет.

 

 

[Nicord]

Вопрос - не разрушится ли часть рамы, на которую ставится зажим подседела если его часто (несколько раз каждый день) зажимать-разжимать? Не накопит ли алюминий усталости в этой точке?

[map]

Можно еще подседельник двумя хомутами крепить (один поверх другого)

Что-то я не пойму таки как это?

[Stalker]

Что-то я не пойму таки как это?

Вот так:

 

Один зажим ставится на раму, второй - на штырь.

Изменено 24 июня, 2010 пользователем Stalker

[map]

Это не два хомута, а хомут широкий с двумя болтами. На карборамах часто используется. Например, на джаинтах карбоновых такой в стоке.

 

То, что на второй фотке — возможно. Но там, если присмотреться, то видно что это не подседельный хомут, а что-то вроде пластикового держателя фонарика.

Во-первых, на хомуте с одного края есть выступ для фиксации на раме (чтобы вниз не сползал). Во-вторых, еще нужно умудрится подобрать диаметр хомута, чтобы он подошёл именно к штырю, а не к подседельной трубе.

Изменено 24 июня, 2010 пользователем map

[Stalker]

Это два хомута. Подробности здесь: http://forum.velomania.ru/showpost.php?p=1172671&postcount=54.