Forvard Dortmund

[Antti]

Приветствую. В последние недели я озадачился выбором обычного городского велосипеда. Дешёвого, простого в эксплуатации; для поездок на работу, в магазин, прогулок, изредка за город по грунтовкам. На сайте Forvard увидел вот эту модель, заинтересовался ей http://www.forwardvelo.ru/products/bikes/gorodskie_92/2014/dortmund_10/. Хотелось бы узнать мнения опытных в этих вопросах людей. Стоит покупать или нет?

[FAZer]

отличный!

 

синглспид - то что нужно

 

 

[***S@biCK***]

тяжелый, стальной. не дешевле купить урал? надежный простой

[VDV-S]

Этот что ли

http://omsk.blizko.ru/firms/10640516/products/2014897-velosiped_ural_fest_28

 

Или советский?

[***S@biCK***]

я про советский говорил

[Antti]

я про советский говорил

Урал тоже стальной. Да и не видел давно его в продаже.

Изменено 13 апреля, 2014 пользователем Antti

[***S@biCK***]

авито и тд

[buster_55]

Я бы не стал брать. Я думаю лучше посмотреть что нибудь б\у но скоростное и алюминиевое, пусть не будет амортизационной вилки или ещё каких нибудь наворотов. Но ехать будет горааздо интереснее и удобнее чем на том что по ссылке. Особенно пугает одна скорость и ножной тормоз. (Скоростя. Представь, едешь ты на работу, дует ветер в спину или катишься с горки - самое время разогнаться, а разогнался уже до того, что педали крутишь очень быстро и быстрее не как :( , а были бы скоростя - хоп, по выше переключился и поехал. Так же при встречном ветре или подъёме в гору, даже на незначительном долгом подъёме ноги на высокой передаче устают, а так тоже переключился и поехал) Считаю лучше посмотреть что нибудь другое.

[Antti]

Я бы не стал брать. Я думаю лучше посмотреть что нибудь б\у но скоростное и алюминиевое, пусть не будет амортизационной вилки или ещё каких нибудь наворотов. Но ехать будет горааздо интереснее и удобнее чем на том что по ссылке. Особенно пугает одна скорость и ножной тормоз. (Скоростя. Представь, едешь ты на работу, дует ветер в спину или катишься с горки - самое время разогнаться, а разогнался уже до того, что педали крутишь очень быстро и быстрее не как :( , а были бы скоростя - хоп, по выше переключился и поехал. Так же при встречном ветре или подъёме в гору, даже на незначительном долгом подъёме ноги на высокой передаче устают, а так тоже переключился и поехал) Считаю лучше посмотреть что нибудь другое.

У меня уже были дешёвые велосипеды с множеством скоростей. Очень часто перклюк выходил из строя, плюс много разных поломок по мелочи. Помню, прошлым летом однажды в центре города пришлось руками цепь перекидывать, чтобы добраться до дома. Тормоза ободные тоже пару раз отказывали из за поломки. Если уж и брать такие велосипеды, то ориентироваться на стоимость. А снова брать ашан или УГ, которое надо ремонтировать каждую неделю, как то неохота

Изменено 13 апреля, 2014 пользователем Antti

[FAZer]

как владелец утилитарного односкоростного велосипеда ответственно заявляю - отличный аппарат за свои деньги.

 

умирать и ломаться практически нечему

 

 

[Antti]

как владелец утилитарного односкоростного велосипеда ответственно заявляю - отличный аппарат за свои деньги.

 

умирать и ломаться практически нечему

Это очень хорошо. Бесит, что в магазинах подавляющее большинство моделей- горные или псевдогорные ашаны. Городских и дорожных мало так.

[krazymouse]

на самом деле у сингла три скорости-стоя, сидя и пешком. за свои деньги вел норм.

[Antti]

В Омске такие где нибудь продают?

[ZXC_Andrey]

Покупал прошлой зимой в интернет магазине форварда. Enigma 103. Складной синглспид 20 дюймов. Пришел в коробке собирал сам. Dortmund аналог советского дорожника Десна, Урал и др. Рекомендую сразу после покупки провести ТО (смазать втулки, тянуть винты, протянуть колеса) Обкатать 100-150 км. Провести ТО (подтянуть винты, спицы). Дальше кататься иногда подкачивая колеса и смазывая цепь. В принципе эта рекомендация касается всех велосипедов.

Катаю на сингле Stels Pilot 710. По сезонам меняю звезды 24, 18, 16 зубъев. Важно понять отличия сингла от мультиспида. Вовремя включать 2 и 3третью скорости.

[Spezyxo]

Если есть средства то купите городской круизер на 3х скоростной планетарке.

Например.

Цена: 15400 в триале.

[ZXC_Andrey]

Если есть средства то купите городской круизер на 3х скоростной планетарке.

Например.

Цена: 15400 в триале.

Смысл. Если планируется оставлять вел пристегнутым. Лучше тогда Антиукрад или складник.

Изменено 13 апреля, 2014 пользователем ZXC_Andrey

[Antti]

Да уж. Мне нужен городской велосипед стоимостью 4-8 тысяч. Не горный ашан, не подобный подержанный разваливающийся вел. Мне нужно что-то новое, простое и надёжное, вроде Урала или этого Дортмунда. Мне интересно мнение людей, которые каждый день пользуются ими. Не надо мне советовать велы по 100500 тысяч, пожалуйста.

Изменено 14 апреля, 2014 пользователем Antti

[***S@biCK***]

http://www.avito.ru/omsk/velosipedy/velosiped_315712927

[ZXC_Andrey]

Аналог Forward Dortmund 1.0 от Stels Nevigator 300 Men (310 Men). Есть алюминиевый Stels Navigator 360 Men. ИМХО алюминий в данном случае ничего не дает кроме повышенной цены. Если планируется много перевозить то у Форварда багажник получше чем у стелса 300-310.

[Antti]

Нашёл на авито Larsen Forest, понравился. Решил купить его. Всем спасибо за советы.

Изменено 16 апреля, 2014 пользователем Antti

[ZXC_Andrey]

Нашёл на авито Larsen Forest, понравился. Решил купить его. Всем спасибо за советы.

Хороший выбор. 26 дюймов проще найти резину в том числе шипованную. Складной удобнее хранить и при необходимости перевозить. При покупке проверь подшипниковые узлы на люфты и вращение (втулки колес, каретку, рулевую, педали) Потом крайне желательно рвзобрать собрать обкатать. Если есть навык лучше самому.