Лучшая универсальная покрышка!?

[Дарт Вейдер]

Каждого из нас мучает выбор универсальной покрышки.

Чтобы и по асфальту летела, и по грунту, и по песку.

Чтобы и в дождь, и в слякоть, и по суху пёрла.

Чтобы по мокрой траве, и по склонам, и в горку катила, и не срывалась.

Чтобы и в поворотах и по прямой вела себя предсказуемо.

Чтобы тормозила отлично и не стиралась при этом.

Где найти такое чудо!?

 

На мой взгляд вот несколько вариантов:

1)

Передок ROCKET RON

Задок SMART SAM

На мой взгляд, самый что ни на есть универсальный вариант.

Цепкий перед и накатисто/универсальный зад.

 

2)

Передок NOBBY NIC

Задок RACING RALPH

Классика жанра, но не долговечно!

 

3)

Передок и задок: HURRICANE

Скорость, вот их конёк!

Заточены более под асфальт и сухой грунт.

Практически вечные покрышки!!!!

 

4)

Передок и задок: SUPER MOTO

При такой ширине, отлично подойдут как для городского, так и для загородного катания.

Асфальт, лестницы, песок им всё не почём!

При этом, они, очень быстрые!

 

5)

Передок и задок: Maxxis Cross Mark

Дёшево и сердито, имхо лучшее соотношение цена/качество в "нашем" варианте.

 

 

Какими вариантам можно добавить этот список?

Поделитесь плиз!

Изменено 30 декабря, 2008 пользователем Энакин

[Гость UPRSNG]

из того на чём ездил :

Nokian NBX Lite, 2.0 лёгкая, последнее время я её очень полюбил, довольно мягкий протектор.

Максис Кроссмарк, 2.1 сначала класная, потом мне надоел этот бублик

ИРС Митос, 1.95 клёвая, всегда нравилась, до сих пор в строю (с 2006)

[oger]

ИРС Митос, 1.95 клёвая, всегда нравилась, до сих пор в строю (с 2006)

IRC Mythos Slick 2.1 перед, 1.95 зад - очень хорошо! Я всю прошлую зиму с 1.95 на заду проездила :) (спереди шиповка была) - и найс!

[Гость UPRSNG]

ну во-первых тут про шиповки не говорим. а у Митос 1.95 есть Минус- по песку она не очень едет.

NBX Lite жалко гробить на асфальте, поэтому Кроссмарки покупай по асфальту катят, в гору по мокрой глине гребут хорошо(доказала Elektra в Кемерово, тогда ещё гроза была, а я как раз на Митосах был с передним сликом, вот это было жееесть).

[VK]

Я на байке остановился на сочетании : Перед Максис Кроссмарк, задняя Нокиан Ультра Тур 1.75 (туринговый такой тяжёлый, но катучий слик с протектором) . По песочку, мягкому грунту, асфальту и особенно по гравийке самое оно. По грязи скользко ( зато компенсируется мастерством велосипедиста :) )

[Дарт Вейдер]

Злые языки утверждают что Максис Кроссмарк, до звона вкачать нельзя,

она раздувается, но всё равно остается мягкой.

Это действительно так!?

[steFF]

На лето, в качестве универсальной вещи меня устраивает слик Метро II на 2,0 там даже какие-то рудиментарные грунтозацепы есть по краям. В принципе, сойдёт для любой погоды, да и по лесенкам/бордюрам тоже можно, но вот гонку в сырость я бы на нём не поехал, по сухому - куда ни шло.

Вапще у мну 3 комплекта летней резины, которые я довольно активно узаю по очереди, в зависимости от обстоятельств.

 

Конечно в идеале хорошо было бы иметь несколько пар колес, чтобы с перебортовкой не маятся, а лучше пару байков разного назначения + шоссер, но тогда моя семья будет меньше кушать :D

[Дарт Вейдер]

слик Метро II 2,0

действительно, шикарная покрышка!

только по мокрому скользит зараза.

[FAZer]

Метро прочная, дубовая, тяжолая. Максис Зенит(Ксенит) - неочень прочная, лёгкая, недубовая )

[steFF]

Именно "дубовость" мне и нравится. На то они и слики чтобы быть гладкими и деревянными для накату.

[Дарт Вейдер]

Метро прочная, дубовая, тяжолая.

Эт точно!

Я её за сезон один раз проколол.

Острым шипом (как иголка) в боковину (ближе к ободу).

А проколоть "брюшко", практически не возможно!!!

И не смотря на свой не детский вес, накат у неё очень приличный.

[Smallll]

для меня универсальной покрышкой для города этим летом служила maxxis overdrive maxxprotect привезенная под заказ mар-ом.

фото 1 фото 2

По асфальту - тихий хороший накат.

По мокрому асфальту - идеальное сцепление! Даже когда вся улица становилась сплошной лужой от бардюра до бардюра, сцепление оставалось! На мокром, влажном и почти сухом, по лужам или при моросящем дождечке... Всегда оставалась предсказуемой и хорошо держащейся за асфальт. (в прошедшем времени т.к. зимой на ней не поездишь)

На пыльном сухом асфальте - очень уверенно

На сухом грунте, щебне, траве - хорошо

В грязи - особо не ездил, ибо не люблю :) но думаю наверно плохо...

 

После стоковой кенды кинетикс особоенно заметным стало отсутствие вибрации и шума от колес и отсутствие "переваливания" с одной стороны на другую при мелком маневрировании на скорости т.е. более резвый отклик на поворот руля. А так же меньшее сопротивление качению и ветру на скорости выше 30

 

Плюсы и минусы:

+кевлар, спасший от кучи стекла(просто выковыреваешь из верхнего слоя резины и едешь дальше), нескольких саморезов и проколовшийся только один раз самым кончиком самореза (саморез остался полностью снаружи, только слегка уколов камеру...)

+толстый слой резны, которого хватит на много км

+дождевой протектор, избавляющий от аквапланирования

+хорошее сцепление даже под сильным углом

+цена

Минусы:

-вес

-низкое максимальное давление

 

Стихия: город, преимущественно асфальт, много ездить - редко клеить, но не для лайтвейтнеров конечно...

[Гость UPRSNG]

Злые языки утверждают что Максис Кроссмарк, до звона вкачать нельзя,

она раздувается, но всё равно остается мягкой.

Это действительно так!?

нет, это не так. накачать можно, но зачем?

[Beta Dog]

Kenda Small Block Eight. Прекрасно катит по сухому грунту, гравию, асфальту. Очень хорошо гребет по песку. На мокром асфальте замечательно держится в поворотах. По влажному и мокрому грунту забивается и превращается непонятно во что. Но т.к. я в сырость не любитель ездить, то ее вес, накат, устойчивость к проколам (за 8 тысяч пять или шесть проколов) а также износостойкость (те же восемь тысяч и в отличном состоянии) делают ее идеальной для меня. Еще поставить назад 1.9 - и вообще будет сказочно. Да, держит давление 85 пси и весит 450 грамм.

[Дарт Вейдер]

Сергей, а как она по асфальту, гудит!?

[Дарт Вейдер]

добавил опрос, без всякой экзотики.

[steFF]

Сергей, ты забыл добавить пункт "ХЗ" :)

Я, честно говоря, даже за "ДРУГОЕ" затрудняюсь проголосовать, потому что:

а) некоторые из представленных названий первый раз вижу

б) в каждом из этих модельных рядов могут быть представлены покрышки абсолютно разного назначения.

[PIOneer]

Не ВТБ, а ВТБ24! :D

[Beta Dog]

Сергей, а как она по асфальту, гудит!?

 

По асфальту не особо. А вот по плитке.... Едешь по набережной в сторону художки и думаешь, что взлетаешь :D

[B.Romantuss]

у меня слики Inova. вроде ничего так. по сравнению с тем что стояло от родной комплектации просто кайф. корд в них металический и весят они прилично. но и стоят не дорого. за 2000 км подизносилося с зади. тупо поменял и вроде ничего. по грунту особенно по влажному в сликах лучщеше не ездить.))) на первенстве города в Крутой горке на одном из подьемов(глинистый такой) очень смешно прокручивалось заднее колесо)) и вел стоял на месте. прилось катитьего на верх. а в случаях с мокрым асфальтом, сухим грунтом, даже очень ничего))

[FAZer]

>>по грунту особенно по влажному в сликах лучщеше не ездить

А вот нифига, обожаю так гонять :) во-первых весело, во-вторых слики быстро самотчищаются.

Для меня полторадюймовые слики стали универсальной резиной, переобувался только на гонки. По грунту ездить сполне нормально.

[flydog]

Хоть и не совсем MTB но и не шоссер (гибрид) расскажу о своих покрышках. Задок - Shwalbe marathon supreme(http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=24539). 37-622, 85 psi, практически гладкие с небольшими выемками на протекторе, видимо для увода влаги. Брал в первую очередь из-за кевларового слоя, но оказалось что она очень неплохо катит да и проколов за 1500 км не было. Передняя Shwalbe racing ralph 35-622 (85 psi). http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=24526. Зубастая но довольно тихая и накатистая покрышка. Улучшилось управление, cтало меньше срывов на грунте и гребнях.

[Novell]

Прочитал положительыне отзывы в этой теме о Metro II 26 x 2.00. Вот думаю взять на лето 2й комплект резины. Пока со скидкой (если конечно не разобрали). Собственно вот что интересует, так как я катал только на Кенде Невегал, интересно хоть небольшое сравнение этих покрышек, что бы понять что она представляет из себя. Как я понял Метро на мокром асфальте держит плохо, но всё же, стоит ли её брать?

[PaVKa]

Прочитал положительыне отзывы в этой теме о Metro II 26 x 2.00. Вот думаю взять на лето 2й комплект резины. Пока со скидкой (если конечно не разобрали). Собственно вот что интересует, так как я катал только на Кенде Невегал, интересно хоть небольшое сравнение этих покрышек, что бы понять что она представляет из себя. Как я понял Метро на мокром асфальте держит плохо, но всё же, стоит ли её брать?

Все зависит от того где и в каких условиях ты мобираешься катать

Если по осфальту да по сухому, то можешь и взять, если по полупесчанным горкам, то кенда лучше цеплять будет

А мокрый асфальт... ну на нем они примерно одинаковые, потому ч то у кенды пятно контакта маленькое на накачанной резине из-за "шишек" протектора

[Novell]

Понятно, спасибо. Надо подумать будет, а то на Бревет ехать наверно лучше будет на этих сликах, чем на невегале

 

А может эти лучше: Michelin Transworld City 26 x 1.95 (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=8549), Schwalbe Land Cruiser 26 x 1.9 (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=24622)?

 

Думаю 2й комплект всё же нужен, короче выбор между 2мя сликами и 1м полускликом. Катать на них буду наверно в основном по асфальту (в универ, вечерком по набережной, да и Бреветы надеюсь), а кенду ставить для велопоходов и просто загородным поездкам по лесам и грунту))

Изменено 28 января, 2009 пользователем Novell