Jump to content
О массовых мероприятиях Read more... ×
U-man

Charge plug 3

Recommended Posts

UnPinned posts

На раме написано Charge и plug)

Поиспользовал туринг по прямому(?) назначению в дружной и весёлой компании с омскими вело-туристами. Видимо всё же англичане не предполагали, что велотуризм может быть столь офф-родным))) На подразбытых асфальтах, сухих грунтовках, травяных тропках ехалось вполне себе на 35мм резине, но вот на тех же грунтах, основательно подразмоченных дождём, чарж спасовал. Он бы и рад был прорезать верхний слой грязи, дабы цепляться за твёрдый грунт, но либо слой был слишком толст, то ли я слишком худ, в любом случае носило меня нещадно))) Огорчили зазоры, оставшиеся после установки 35 резины. Если переднему колесу в вилке было ещё более-менее просторно, то заднее очень быстро забивалось армированной травой глино-чернозёмо-грязью и вставало колом( Управлять бараном нравится всё больше и больше, зубодробительной тряски пока не наблюдается, переключения мтб манетками вспоминаю как страшный сон)

Да, в каких-то местах ехал медленнее и аккуратнее, нежели широколёсные, но при этом большую часть маршрута, особо не напрягаясь, ехал в темпе группы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так это же ПВДшки с Uri Александровичем, чему ты удивляешься? ;) Не одни англичане про такое не в курсе. laugh.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вероятно они придумывали размеры зазоров полагая, что передвигаться по липкому траво-грязевому месиву будут на 28 резине и уже, т.к. с ними бы просветов для той лепнины вполне бы хватило)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Надо плюс колеса в фэт-раме. нормоколеса в плюс раме или кросс-колеса в мтб-раме!

Кросс рамы спасут тока шоссейные размеры!

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Наверно так и надо, но явно не мне, т.к. попаданий в подобные ситуации всё же стараюсь избегать, да и в целом не вижу для себя ничего интересного в перепахивании грязей :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Эх, по засохшим грязям(осенний КК марафон) тож не очень проехалось. Оно конечно понятно, что не для такого он, но чтоб зудели руки от вибрации я не ожидал))) Хоть и проехать удалось, но как то ожидалось большего. Ну а на пррямых нетрясучих участках чарж таки давал понять подо что он заточен: нижний хват, в мордодуй и пофигачил с ускорениями. Да, оказывается ехать 30 км над седлом оч больно для спины...

Edited by U-man

Share this post


Link to post
Share on other sites

Используйте предметы по их целевому назначению и не будет в вашей душе разочарования :rolleyes:

  • Upvote 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

кстате..

.. осталось лишь прикрутить багажник и жухнуть в какие-нибудь дебри области, но и там, я считаю, ни разу не пожалею о приобретении, а буду лишь радоваться всем возможностям байка :)

..Кирилл, ну ты же сам накаркал :lol:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как бы не хотелось, но похоже ижу к тому, что от велосипеда в первом посте останется только рама(

Сперва захотелось резину пошире, потом руль с разведенными дропами, потом колесья на промах, потом резину еще шире, а в довершении заднюю сору утянуло в колесо со всеми вытекающими) Спасибо шимановцам за взаимозаменяимость 6-10ск задних переклов. 

 

 

IMG_20180911_072705.jpg

Edited by U-man

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чудесное продолжение тут 

 

 

Кое-что унёс туда про этот велосипед, но по большей части там идеологическое противостояние 🙂

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как бы не хотелось, но от байка из первого поста остается все меньше и меньше(

На этот раз пришлось порадовать себя более туристической вилкой. ГЕО почти не пострадала. ATC шурлея 390 против 395 стоковой(в этом месте знатоки теории строения фреймсетов могут вычислить на сколько увеличился угол рулевой/база была и осталась 1060/). Мягче она стока или нет однозначно сказать не могу, т.к. слишком мало поездил на 42 резине до смены вилки, но наличие крепов для лоурайдера зело радуют.

Эстетов прошу не волноваться: шток еще раз будет пилиться. 

 

IMG_20180923_160009.jpg

IMG_20180923_150933.jpg

IMG_20180923_150942.jpg

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Носком колесо не задеваешь?

Share this post


Link to post
Share on other sites

оверлап присутствует. задевал по первости, потом начал контроллировать положение руля и шатунов, уже давно все это делаю на автомате. как контакты, только оверлап)

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 минуту назад, FAZer сказал:

Носком колесо не задеваешь?

практически все бараносипеды средних ростовок вроде задевают, не?

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, mardos сказал:

практически все бараносипеды средних ростовок вроде задевают, не?

И всё из-за углов...

  • Haha 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×