Продам новое лобовое стекло на KIA SPORTAGE

[ДВА 007]

Заказывалось на KIA SPORTAGE III 10. Код стекла SPORTAGE-10-L-VP LFW/X . Производитель: XYG...После осмотра и оплаты возможна доставка( 200 руб по городу).

Цена стекла-2150 руб.

Фото под спойлером.

 

 

 

Смотреть в Амуре в гараже.

Писать в тему,в ЛС.

Андрей +7950793_7805

Изменено 17 марта, 2018 пользователем ДВА 007

[Lex Tishler]

2600 за битое стекло ? Новогодний прикол что ли ? Любое кривое действие и ему хана :D

[ДВА 007]

2600 за битое стекло ? Новогодний прикол что ли ? Любое кривое действие и ему хана :D

Ну началось...За 100 рублей хочешь? Или за сколько,предлагай свою цену...Я только сегодня его поставил на продажу,постоит пару недель,посмотрим...Пока стоит в гараже в уголочке,есть пить,не просит.

Месяц назад закупочная оптовая цена для одного автомагазина в Омске на такое же стекло(полностью целое,естественно)была 3900.Ну считай,при продаже автомагазин 20 %-25 % накрутит. Вот и считай дальше...

А прилетит щёбеночный камень из под колеса камаза,то целым останется,если только бронированное. ;)

 

Ну а чтоб твоему возмущению не было предела,лови. :rolleyes:

https://www.avito.ru/omsk/zapchasti_i_aksessuary/prodam_novoe_lobovoe_steklo_na_kia_sportreydzh_336137639?utm_source=avito_mail&utm_medium=email&utm_campaign=item_added&utm_content=snippet-itemname

Изменено 25 декабря, 2017 пользователем ДВА 007

[Тимофей]

3440р ему цена в автотрейде.

А вот скол надо зашлифовать (дело 10ти минут, дрель + наждачка) на авто это место не будет видно

иначе даже за бесплатно не будет смысла ставить.

 

Стекло это элемент жёсткости кузова, очень жёсткий и выдерживающий огромные нагрузки на скручивание кузова

и достаточно будет на морозе печку включить или на жаре кондиционер или наехать на кочку - поползёт трещинами.

[Lex Tishler]

 

Ну началось...За 100 рублей хочешь

Даже даром нинада :D

[ДВА 007]

1.3440р ему цена в автотрейде.

А вот скол надо зашлифовать (дело 10ти минут, дрель + наждачка) на авто это место не будет видно

иначе даже за бесплатно не будет смысла ставить.

 

2.Стекло это элемент жёсткости кузова, очень жёсткий и выдерживающий огромные нагрузки на скручивание кузова

и достаточно будет на морозе печку включить или на жаре кондиционер или наехать на кочку - поползёт трещинами.

1.Ты указал цену с доставкой в Омск для частного лица в розницу?

Дело в том,что есть у меня подработка,периодически принимаю товар от автотрейда( в бывшем таксопарке на 5-й северной) и отвожу в один автомагазин.Накладные через меня проходят,в том числе с указанной закупочной ценой именно для этого автомагазина.

"Один раз,я спросил,ради интереса у водилы-экспедитора.А можно ли напрямую заказывать для себя через их фирму?.Он ответил.

-Можно,но тебе то за чем? Ценник для магазина идёт с конкретными скидками,как для оптовика.Для частника будет дороже,тебе лучше через них"

Итак.Когда бралось это стекло,его цена по накладной была 3200.После отбраковки,оно было перезаказано и через 3 дня его цена была уже 3450 руб.Через 1.5 недели я опять поинтересовался у автомагазина,они пробили по своей базе,тогда оно уже было 3900.Сколько сейчас не знаю,там каждый день ценник меняется.И опять же,то же ли это стекло?

Про сверлить я что-то ещё помню из интитутского сопромата или теории упругости.Чтоб снять концентрацию напряжений,надо засверлить,зашлифовать.Но сам это делать не буду.Пусть кого заинтересует моё предложение,делает это сам,согласно того.какую преследует цель(машину готовит к продаже или хочет ещё покататься)

2.Вот по этому я сразу и указал про дефект,а не стал его закрашивать или потом делать удивленное лицо перед покупателем."А кто это сделал?"Попадались чуть дороже стёкла,так и них стояла пластиковая защита сверху и снизу(типа как на коньки ставится,чтоб по асфальту не шкрябать) и при мне люди покупали,даже не снимая,надеясь.что всё нормально...

Можно и так смошеничать,но это не мой вариант...

[DIMERMEK]

На велофоруме продавать автостекло?

 

На профильный форум прилепи, вот хотя бы сюда

Только беда в том, что кроме как в Омске его никто никогда не купит, т.к. пересылка сохранности не гарантирует, даже если БЫ оно было без скола.

Вообще эти стёкла и врагу не пожелаешь, кривенькие-косенькие и "изображение" плывёт.

Про сверлить я что-то ещё помню из интитутского сопромата или теории упругости.Чтоб снять концентрацию напряжений,надо засверлить,зашлифовать.Но сам это делать не буду.Пусть кого заинтересует моё предложение,делает это сам

Вот это и есть самая рискованная часть, но сверлить стекло точно не надо. Шансик небольшой есть продать его только если у поврежденного участка будут отшлифованы кромки. Обратись к тем, кто зеркала или стекла обрабатывает.

 

P.S. Может в переплавку его и сделать много-много пепельниц ?

Изменено 28 декабря, 2017 пользователем DIMERMEK

[ДВА 007]

На велофоруме продавать автостекло?

А шо не так? Может на кайт форуме разместить? Унитазы же продают здесь, а чем стекло хуже?

 

Ну так да,размещу ещё на других ресурсах.А за совет спасибо,поговорю с мужиками из "Обзора" на 5-северной...

Естественно,по цене буду двигаться.

ПС.А на счёт этих китайско(тайваньских? )стёкол ты зря.Берут их за милую душу...

Можно конечно и по блатней за 7-8 тыр брать,до первого камня пущенного из колеса камаза как из пращи...

[DIMERMEK]

Ну многим и хлорка-творог, лишь бы подешевле. Хуже только один российский производитель KMKglass и ещё пара китайских.

Четыре эпизода было в моей жизни с этими стеклами XYG, могу сказать что откровенное Г, примерно как Ашанбайк лисапедом назвать (а ведь их тоже очень многие "берут за милую душу"). Хорошие стекла это Sekurit, Pilkington, Asahi (в т.ч. российского пр-ва), но тебе повезло что не из этого списка расколотил)). Было бы грустнее...Зато они не кривые и без преломлений/искажений. Хотя российские не намного дороже этой китайчатины.

И на 5 Северной "мужики" тебе вряд ли помогут - они такие стёкла выбрасывают, иначе себе дороже. Обратись к "бытовым" стекольщикам, кто стекла для мебели и зеркала вырезает-шлифует, контактов много в Омске.

 

И если отшлифуют всё-таки кромку и оно при этом не лопнет, то продавать как есть, не акцентируя внимания на этом. За пару т.р. какой-нибудь экономный возьмет наверняка.

Изменено 28 декабря, 2017 пользователем DIMERMEK

[zloyboo]

Берешь альмазный натфиль, плюешь на свое стекло и подтачиваешь кромку. ВСЕ! И ни к каким спецам не надо обращаться.

[DIMERMEK]

zloyboo, если бы знал откуда у нашего стекольщика ручонки растут, то не предлагал бы?

А ещё хороший алмазный инструмент стоит дороже услуг по шлифовке кромки, если не самого стекла.

Изменено 28 декабря, 2017 пользователем DIMERMEK

[zloyboo]

zloyboo, если бы знал откуда у нашего стекольщика ручонки растут, то не предлагал бы?

А ещё хороший алмазный инструмент стоит дороже услуг по шлифовке кромки, если не самого стекла.

Шлифовка кромки стоит недорого, но это же таскать стекло туда-сюда. Поэтому оптимальный вариант все же самому сделать.

[Тимофей]

вот так выглядит добрая половина новых стёкол в фу-яо

какие проблемы обернуть сверло куском наждачки и поработать 5 минут дрелью?

[DIMERMEK]

Во, именно такое "фуяо" и надо осуществить.

Только наждачку с алмазным зерном и не Андрюхиными руками))

Изменено 28 декабря, 2017 пользователем DIMERMEK

[ДВА 007]

zloyboo, если бы знал откуда у нашего стекольщика ручонки растут, то не предлагал бы?

А ещё хороший алмазный инструмент стоит дороже услуг по шлифовке кромки, если не самого стекла.

Я щас как вспомню "дрочильный" агрегат,по расточке магнитиков на стартер.

Рационализатор хренов.... :angry:

[DIMERMEK]

Всё верно, только если вспомнишь кто планировался оператором той ДУ и что в итоге из этого вышло?

Могёшь сам - так сошлифуй, в чём вопрос? Стекло всё равно пока на выброс, хуже не будет точно.

 

И ещё: подобные работы связаны с осень вредной стеклянной пылью, зимой в гараже организовать водную среду для обработки нереально. До силикоза дело конечно не дойдёт, но по мне так лучше отвезти стекольщикам, тем более что есть на чём и именно под этот процесс наш ТС и заточен.

Изменено 28 декабря, 2017 пользователем DIMERMEK

[ДВА 007]

И ещё: подобные работы связаны с осень вредной стеклянной пылью, зимой в гараже организовать водную среду для обработки нереально. До силикоза дело конечно не дойдёт, но по мне так лучше отвезти стекольщикам, тем более что есть на чём и именно под этот процесс наш ТС и заточен.

Я разве не с первых нот про это сказал...? Сам ничё делать не буду,ибо окажется"а на хрена так?а я вот так и так хотел"...

 

Ладно,понял.Пойду по стекольщикам...Тем более в моё авто такие стёкла за 2 секунды без проблем впихиваются...

[gurgen]

Оч сомнительный товар. Сомневаюсь, а скорее не вижу логики, что на тачку ценой под лям, кто-то будет покупать лобовик с повреждением. Хотя... Покупатель ведь заказал стекло от дядюшки Ляо. И убери из описания наличие повреждения.

[Lex Tishler]

Да харэ бочку катить на китай стекла, я год назад ставил себе FYG у китайцев на Герцена, норм стекло! Уже раз пять камни прилетали на трассе, сколы мелкие конечно есть, но там такие точки что даже и не видно. И это при том что у меня наклон лобового как в автобусе :D И ничего оно не искажает, проверять просто при покупке надо. За 5500 с работой цена отличная )))

[ДВА 007]

я год назад ставил себе FYG у китайцев на Герцена, норм стекло!

Тойота на Герцена? Не? Так они в авторейде без конца тарятся,на 5-й северной,Сатовские запчасти,тайвань..Ну чтоб вы в курсе были и вам по ушам не ездили...

[DIMERMEK]

Да харэ бочку катить на китай стекла, я год назад ставил себе FYG у китайцев на Герцена, норм стекло! Уже раз пять камни прилетали на трассе, сколы мелкие конечно есть, но там такие точки что даже и не видно. И ничего оно не искажает, проверять просто при покупке надо. За 5500 с работой цена отличная )))

 

Повезло, но ведь это единичный опыт, у меня статистика побольше - с 2007 г около полусотни стёкол заказывал разных с последующей установкой. Проверять можно (отсеивается треть), но ведь многие дефекты вылезают только в процессе эксплуатации, да и как проверить при заказе из другого города?

К тому же Фуяо делали какое-то время вроде из стеклолиста Pilkington (т.е. только вырезают, спекают и по форме гнут), но вот даже на этих этапах огрехи и случаются, причём даже на "оригинальных" стёклах VAG (FYG ставятся при сборке на российские Ауди/Фольксваген) и то через раз косяки - если само не кривое, то непонятные пятна внутри, то обогрев через полчаса отказывает...

Обсуждаемый китайский XYG продаваемый тут только на АвтоВАЗе замечен был... Зарёкся не связываться больше, даже если бесплатно предложат.

Изменено 31 декабря, 2017 пользователем DIMERMEK

[Lex Tishler]

Тойота на Герцена?

Нед)) так и называется, фуяо автостекло, на Осоавиахимовской

[ДВА 007]

Люди,кто дыбает,подскажите,что на фото в верхней части.Извиняюсь за качество,фотал в гараже,на улицу на морозе лень было выносить.

Ну зелёная-это солцезащитная полоса,понятно.

А вот трапецивидная фигня-это что? Там типа напыления краски, с точками.

Обсуждаемый китайский XYG продаваемый тут только на АвтоВАЗе замечен был...

Для кого я его забираю (он поступает с периодичностью 1-3 стекла в неделю) берётся на всякие машины,на всякий автоваз его нет,ибо они не работают с советскими машинами.Самый минимум-это Рено-логан.Каждое третье заказанное автомагазином стекло этой фирмы,остаётся в "Обзоре" на 5-й северной,кроме этого они и сами каждый день штук 5 ,не меньше заказывают.Вроде не шарашкина контора.

ПС. В цене маленько подвинулся.

Изменено 5 января, 2018 пользователем ДВА 007

[DIMERMEK]

 

Для кого я его забираю (он поступает с периодичностью 1-3 стекла в неделю) берётся на всякие машины,на всякий автоваз его нет,ибо они не работают с советскими машинами.Самый минимум-это Рено-логан.

 

 

Речь была о том, какой фирмы стёкла ставят производители на конвеере при сборке новых автомобилей...

Хорошие, проверенные в плане качества стёкла ставят многие (но вопрос цены), а вот с китайскими производители а/м связываться не спешат по описанным выше причинам.

[Nomad]

А вот трапецивидная фигня-это что? Там типа напыления краски, с точками.

 

Фритты, fritted glass, другие мухи не гадят ибо уже :lol:

 

 

Итак, чёрные точки по краям автомобильных стёкол называются фритты. Они представляют собой керамическую краску, нанесённую на стекло и запечённую в камере. В результате получается шероховатый керамический слой, который не смывается и выполняет сразу несколько функций в современных автостёклах. Основная задача фриттов — защита герметика, которым приклеено стекло, от ультрафиолетовых лучей.

 

Изменено 6 января, 2018 пользователем Nomad