Jump to content
Novell

Седла, палки: вопросы,

Recommended Posts

1 час назад, S@ruman сказал:

ESI Chunky решат вопрос!

Чет как-то странно покупать грипсы дороже руля ) Бывает что-нибудь подобное, но дешевле? Сейчас получается, что железная вилка с алюминиевым рулём и силиконовыми грипсами на trek 7.4fx (руль там кстати, хитрожопый, с силиконовым вставками)  мягче и не так трясется чем китай карбоний на другом веле.

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, razbobon сказал:

железная вилка

вот поэтому и не трясёт

Share this post


Link to post
Share on other sites

У кого-нибудь есть опыт использования таких китайкарбоновых подседельных штырей как на картинке? Моя масса немногим более 55 кг, но всё же хочется надёжности, вроде бы бывают случаи отклеивания верхней части от трубы. Первый штырь дешевле, второй дороже на 500 руб.Screenshot-85.jpg.e2557103ead076e47e284f5dba4d5e21.jpgScreenshot-84.jpg.6cfe4c3461e09c20aa51577e810c7318.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
1 час назад, Salat Latyk сказал:

У кого-нибудь есть опыт использования таких китайкарбоновых подседельных штырей как на картинке? Моя масса немногим более 55 кг, но всё же хочется надёжности, вроде бы бывают случаи отклеивания верхней части от трубы. Первый штырь дешевле, второй дороже на 500 руб.Screenshot-85.jpg.e2557103ead076e47e284f5dba4d5e21.jpgScreenshot-84.jpg.6cfe4c3461e09c20aa51577e810c7318.jpg

У меня был подседельный штырь с аналогичным облегченным креплением, правда алюминиевый.

1e28092bc6a196eec88566a3c1b204697da388df.thumb.jpg.34227bd46d41e30154550397fd5bfa71.jpg

Из опыта - для надежного крепления седла приходилось закручивать болты с значительно большим усилием и постоянно контролировать чтобы болт был перпендикулярно планкам. Если не дотянуть в движении происходило смещение болта.  Для алюминиевого штыря это не приводило к поломкам и проблем не вызвало, просто приходилось чуть дольше повозиться с установкой.

Для карбонового штыря я такой вариант крепления категорически не рекомендую к покупке, особенно второй.  Это мое мнение. 

Edited by Mask
  • Thanks 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Salat Latyk

Купи лучше обычный двухболтовый. Головной боли будет меньше. И да, такие подседелы сильно жрут китайкарбоновые рельсы.

 

А насчет отклеивания... Тут как повезёт. У меня было два китайских подседела. Один крякнул после первой поездки. Второй в строю с 2015 года, побывал в шести странах, и ни моя задница, ни поезда-самолёты, ни пара десятков тысяч километров не сломили его волю к жизни.

  • Thanks 1
  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

@Енотовод, рельсы у меня обычные стальные, на карбоновом седле покатался - не моё, жёсткое. Старый подседел уже просто поцарапанный, тяжёлый - вот и хочется заменить. Руль есть карбоновый, сезон отходил - претензий нет, единственное что надо было брать с подъёмом и бОльшим загибом назад. Тогда об этом не спросил, теперь насчёт штыря интересуюсь. Есть ещё с таким узлом крепления:Screenshot-87.jpg.8ceaacfa631d4ac1d0cc3b88f71f6919.jpg

Edited by Salat Latyk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сток с мериды... 

DSC_1890.JPG

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

@Salat Latyk это подседелы с ситбэком - смещением узла крепления относительно подседельной трубы назад. Призваны компенсировать недостаток размера в другом месте 😁 С ними велосипед будет как будто на размер больше. Точно такие нужны?  По конструкции ничего не скажу. Установка будет сложной, это точно.

Edited by Енотовод

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 минут назад, Енотовод сказал:

@Salat Latyk это подседелы с ситбэком - смещением узла крепления относительно подседельной трубы назад. Призваны компенсировать недостаток размера в другом месте 😁 С ними велосипед будет как будто на размер больше.

Ты ж из шоссейного мира, там ситбек норма 🙂 да и не удивлюсь если на его лисапеде такой в стоке стоит.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А я не знаю, на чем Салат ездит, хотя из профиля ясно, что живём мы чуть ли не через дорогу 🤷‍♂️

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сейчас стоит такой Screenshot-88.jpg.d7fb748fbf5a732254c41c24fd23f5f4.jpgрегулировать наклон весьма неудобно, рама короткая - Cube же 😕, ростовка 18, рост 173, етт=572 мм.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 29.03.2020 в 15:04, Mask сказал:

Для карбонового штыря я такой вариант крепления категорически не рекомендую к покупке, особенно второй.  Это мое мнение. 

щмольке похоже не в курсе
https://www.schmolke-carbon.com/product/seatpost-tlo/

Share this post


Link to post
Share on other sites
24 минуты назад, sss сказал:

щмольке похоже не в курсе
https://www.schmolke-carbon.com/product/seatpost-tlo/

эт когда у нас гейлайт бутики стали синонимом практичности и удобства?)

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
42 минуты назад, sss сказал:

щмольке похоже не в курсе
https://www.schmolke-carbon.com/product/seatpost-tlo/

Сергей, вспомни ты тоже был на этом "Самом длинном выходном" в 2017 году, когда у парня полетело крепление карбоноаого штыря на пол пути  туда и ему пришлось не сладко, по дороге обратно, он сам писал об этом тогда. Там по моему было аналогичное крепление. 

Edited by Mask

Share this post


Link to post
Share on other sites

а какая разница алюминиевая палка или карбоновая между этим замком и рамой велосипеда то? особенно, если беда случается не с палкой, а с замком?  ну если руки из жопы и не в состоянии нормально закрепить седло на таком замке, то причем тут сам замок? у меня последние три года жена с вудмановским подседелом ездит, а до этого он пару лет подо мною седло держал и никаких проблем никогда не было. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×