Колесо (обода, втулки, спицы): вопросы,

[sss]

да, тоже самое, только они схватили спицу в тиски, вот у них и хвостиr никак не участвовал в испытаниях

 

а U-man полностью съэмитировал фиксацию спицы в колесе

Изменено 4 февраля, 2014 пользователем sss

[U-man]

а U-man полностью съэмитировал фиксацию спицы в колесе

честь и хвала ему за это! B)

Вот в таком виде спица помещалась на стенд

"фланец"

"обод"

порванный сапим 2мм

слева сапимы с алю нипелями, справа китайцы

[U-man]

в общем дело такое. все мы знаем обода мавик с их рекомендациями по ширине покрышки и давлению: чем уже покрышка - тем выше давление. есть значит обод, не мавик, указаны макс ширина покрышки и естественно макс давление, но всего по одному. имеем допустимую ширину 1,5"-2,3" и указано макс давление 4атм. я так понимаю это для 2,3" и с узкой покрышкой можно вдуть поболее?

[FAZer]

про лайт зтр у которых ваще разрешонное давление в районе 40пси стэнсы отвечали, что с камерой и узкой покрышкой можно качать по ограничению давления на покрышке.

 

т.е обод гарантированное не раскроется раньше разрыва покрышки )

 

 

[U-man]

спасибо, а то я уж начал расстаиваться, что в свои любимые 1.3" 60пси вдувать придётся

[neshlist]

Люди подскажите! В чем плюсы и минусы (высоких ободов)? В скобочках написал так как не знаю как они правильно называются.

[FAZer]

Красивые!

[neshlist]

Красивые!

Ну не, должны быть еще какие-то плюсы! :)

Изменено 16 февраля, 2014 пользователем neshlist

[FAZer]

 

других нету

 

 

[U-man]

Высокопрофильные они ;) Производители обещают лучшую аэродинамику, но энтузиасты не перестают это оспаривать. А вот что жëстче они, чем низкопрофильные, всеми признано. Спицы в таких колëсах чувствуют себя несколько хуже из-за большего изгиба в месте выхода из нипеля(из талмутов энтузиастов).

[neshlist]

Всем большое спасибо! Буду знать теперь!

Изменено 16 февраля, 2014 пользователем neshlist

[Coyote]

камрады, мозги болят )) помогите понять этот комплект под эксцентрик оба колеса? заднее то вроде да, а переднее не пойму

http://www.fun-corner.de/index.php/de/Mavic-Crossmax-ST-Disc-26-2014/c-WG000153/a-A014845

[Lex Tishler]

камрады, мозги болят )) помогите понять этот комплект под эксцентрик оба колеса? заднее то вроде да, а переднее не пойму http://www.fun-corne...00153/a-A014845

там в комплекте должны идти переходники на эксцентрик и 15мм ось + набор для безкамерки

Изменено 6 марта, 2014 пользователем Lex Tishler

[Coyote]

вот что ff перевел

 

ВЕРСИИ - ВПЕРЕД

6-отверстия 15 мм (эксцентрик, или 20 мм с дополнительными адаптерами)

Центр-Lock 15 мм (эксцентрик и 20 мм с дополнительными адаптерами)

6-отверстие левша

 

ВЕРСИИ - СЗАДИ

6-отверстие эксцентрик / 12x135 мм / 12x142 мм

Centerlock эксцентрик / 12x135 мм / 12x142 мм

 

ВХОДИТ В КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ

Эксцентрик BX601

Усть-клапан и аксессуары

15-мм адаптер (VR)

9,5 мм-редукторы (для HR)

12x142 мм адаптер (для HR)

Диск-Крепежные Винты

Speichenmagnet (VR)

Многофункциональный Einstellschlüssel

Руководство по эксплуатации

 

означает ли то, что я выделил жирным что под эксцентрик идет?

Изменено 6 марта, 2014 пользователем Coyote

[Lex Tishler]

означает ли то, что я выделил жирным что под эксцентрик идет?

на мое картинко погляди там все есть что идет в комплите :)

[Coyote]

значит все ок. спасибо )

[Lex Tishler]

в любом случае адаптеры под эти колесья есть в продаже, я узнавал как то недавно.

[Cubick-Rubick]

Приветствую тебя, великий и славный народ Омского велофорума. Не соблаговолите ли вы оказать мне посильную помощь в дилемме моей неразрешимой.

 

Суть моей проблемы кроется в таинственных и явно потусторонних шорохах и потрескивании во втулке колеса заднего. Мучаюсь я вопросом, могла ли грязь дорожная проклятущая забиться в бравых подшипниках, вызывая тем самым звуки пугающие? Велосипед - друг мой близкий, и по той причине не расстаюсь я с ним ни на день. И в морозы лютые, и в дожди сильные мы с ним вместе не разлей вода. По сему кроется во мне подозрение, что совсем захворал мой товарищ верный. Как бы не довело бы до греха, до замены втулочки.

 

А по факту - при вращении колеса, слышен треск и хруст. Есть подозрения на дорожную грязь, которая каким-то неведомым способом могла просочиться во внутрь. Велосипед эксплуатируется каждый день вне зависимости от погодных условий. Ездить приходиться из центра в Старый Кировск по 15 км. туда и обратно. Моется и смазывается каждый день, хотя под вечер он выглядит так, как будто его из болота вытащили.

Изменено 24 марта, 2014 пользователем Cubick-Rubick

[krazymouse]

подшипники могут хрустеть, это факт. панацея- разборка и обслуживание. в тяжелых случаях-замена подшипников.

[U-man]

шо за фтулка то хоть? скинь цепь и попробуй на слух определить от какого подшипника хруст. далее снимай пыльник и если под ним не только смазка - лезь в подшипник, если только смазка - всё равно лезь в него и выявляй причину.

[Cubick-Rubick]

Втулка SRAM 506 (кажется). Вот на слух никак не получилось определить, откуда именно хруст :(

 

SRAM 406 если быть точным...

Изменено 25 марта, 2014 пользователем Cubick-Rubick

[U-man]

ну тады готовь себя морально к ТО1 втулки и приступай...

[Cubick-Rubick]

Кстати, чтоб снять эксцентрик, нужны 2 ключа на 17, так ведь?

[Lex Tishler]

Кстати, чтоб снять эксцентрик, нужны 2 ключа на 17, так ведь?

[U-man]

или всё же конус?