С этим пора что то делать

[Гость Shantee]

а Вы как узнали, как правильно ездить, из листовки или по телевизору? и почему только "недавно"?

вообще элементарные азы пдд изучают в садиках и младших классах.

Ну у меня велосипед появился совсем недавно. А раньше я об этом как-то не думала :) Много полезной информации (в том числе и про то, как нельзя ездить) я узнала на этом форуме, когда искала, с кем покататься.

 

И меньше чем за месяц я уже переучила троих нарушителей Никого не ругала, просто объяснила. Одного дедушку у дворца пионеров я специально догнала, чтобы сказать ему, что он едет неправильно и его может сбить машина. Он сказал спасибо и дальше поехал по тротуару.

Я знаю, что тех, кто ездит по тротуарам вы тоже не очень любите, но там он хотя бы не создавал опасности окружающим.

[Сквидвард]

Я знаю, что тех, кто ездит по тротуарам вы тоже не очень любите

Ну не совсем так. Просто на тротуарах велосипедист гость и вести себя надо соответствующе.

[steFF]

Позволю себе уточнить (насколько я понимаю идею Сергея).

Он вовсе не предлагает без разъяснения причин сходу выбивать зубы, резать колёса и пилить раму болгаркой. Сначала проводится вежливая беседа, с разъяснением как делать нельзя, как можно, и почему. При получении адекватной реакции на просьбу занять правильное положение на проезжей части и впредь ездить как положено, оппонент запускается в нужном направлении с пожеланием счастливого пути. Так, по идее, и должно быть в большинстве случаев.

А вот при неадекватной реакции инструктируемого (разного рода посылы, махание конечностями и т.п.) применяются ножи, цепи, кастеты, обрезки арматуры, бензопилы))) методы, описанные в первом посте.

 

И небольшое отступление, "соображения на тему", так сказать.

Одна из проблем общества в том, что очень часто употребляется понятие "все - *кто-то там* козлы". Например, "все газелисты". Смею возразить - нет, не все! Ну и далее по списку (пешеходы, панки, бабушки у подъезда итд). Это я к тому, что надо оценивать конкретного человека по его поступкам, а не целую категорию. В то же время и отвечать нужно за себя, в первую очередь. Я (почему-то) уверен, что лично я, как велосипедист, негатива не вызываю, т.к. не даю повода для этого, а тому кто скажет мне что я чмо, мотивируя это тем, что "вы все..." я плюну в рожу.

Может несколько путано написал, но основная мысль вроде ясна - за себя надо отвечать, за себя. Ну и с других, соответственно, в индивидуальном порядке спрашивать.

Изменено 23 августа, 2012 пользователем steFF

[k1koo]

вот оно че михалыч . не мы такие жизнь такие и люди тоже :)

[rasl]

сотрел по телеку в новостях про московского бизнесмена, который в целях экономии времени педалит на работу и обратно ток на двухколесном. Так он прямым текстом в эфире сказал - катая по встречке, потому что считаю для себя это более безопаным, т.к. водилы авто по зеркалам не смотрят и постоянно либо зажимают, подрезают, поворачивают, а встречный поток его видит всегда, и он сам может не отвлекаться на то что происходит сзади, ч, встречка как ни как.

как вот так вот получается....

я думаю не мало велосепидистов его в этом поддерживают.

[Uri]

Опять 25. А я считаю для себя более безопасным ездить на тракторе по центру дороги. И непрерывно сигналить при этом.

 

Зачем вообще тогда ПДД. Будем ездить по дорогам в рамках собственных представлений о безопасности.

[rasl]

я всего лишь рассказал что видел(((

такой вот пример антирекламы

[Uri]

Это я не Вам, а московскому бизнесмену и подобным.. :)

[Wasik]

и он сам может не отвлекаться на то что происходит сзади, ч, встречка как ни как.

 

 

встретит когда нибудь открывающуюся дверку припаркованной машины, пусть и не так больно как в попутном направлении, но водители то тоже не ожидают при открытии двери увидеть нечто не с той стороны :)

 

 

[Гость МТВ]

А если ему на встречу велосипедисты ... по краю дороги ...колонной, интересно, куда он денется? (или куда они его денут:))

[steFF]

встретит когда нибудь открывающуюся дверку

 

Ладно дверку, а если кого-нибудь похожего на автора данной темы, едущего в плохом настроении по своей полосе

[Гость МТВ]

Ну я, типа, ту же мысль пыталась деликатно выразить :))))

[Wasik]

а если кого-нибудь похожего на автора данной темы, едущего в плохом настроении по своей полосе

 

в этом случае должно сработать "шестое чувство" ( чувак то по работе головой наверняка пользуется) и он благополучно свалит из прямой видимости, подальше от греха :) ,

 

 

 

 

в сказки я конечно слабо верю :)

[StanislavSO]

есть еще "быдло тупое", к примеру, еду с метромоста (на перекрестке 3-ей енисейской и конева, недельки 2 назад), стоит детина с пивом (открытым), на байке, с пакетом (обе руки заняты, чем рулил не ясно), на пешеходном переходе.

я ему - ты че творишь? - в ответ маты.

и рядом мужик сделал замечание. за что мужик получил пенделя, детина решил свалить, да не тут то было, авто двинулись и ему пришлось прекратить свое движение, мужик не спеша (пока я разворачивался) подошел к детине и так его огрел, что тот бедный сел на корточки и заныл!!! (парню лет 19-20) я в шоке!

он оправдывался час наверное. сказал не повторит. не верю, ибо таких валом.

 

так вот, я за, то чтобы даких детин отлавливать и вразумлять, инструмент уже готов.

[Андрей СВ]

А я знаю, как решить большинство дорожных проблем. Оборудовать все транспортные средства системами глонас, чтобы как у автобусов можно было отслеживать движение, соединить это с работой цветофоров и дорожными знаками - и все в автоматическом режиме штрафовать. Сразу бы все престали торопиться, превышать скорость, проскакивать на красный, обгонять по встречке, поворачивать направа с редины дороги. Да и при авариях проще было бы установить, кто виноват. Это для машин, да и велосипеды со скутерами оборудовать - сразу бы перевелись англичане и проие вольные толкователи ПДД. Если бы не коррупция цена вопроса то копеечная. Программа примитвная. датчики на цветофоры поставить, на транспортные средства за счет владельцев, если массово закупить в китае по себестоимости а не через 10 посреднических фирм, то цена небось рублей 200-300. Кстати, недавно услышал по радио, что в какой-то стране хотят ввести подобную систему.

Еще неплохо бы номера на велосипеды и скутеры. ездишь по тротуарам - не надо номер, едешь по дороге без номера - штраф. Номер он дисциплинирует, уже не отмажешься я не я. да и номер увязать со здачей простенького теста на знание ПДД не плохо.

[FAZer]

Если бы не коррупция цена вопроса то копеечная. Программа примитвная. датчики на цветофоры поставить, на транспортные средства за счет владельцев, если массово закупить в китае по себестоимости а не через 10 посреднических фирм, то цена небось рублей 200-300.

обожаю измышления профанов о техзадании ) напомнили мне самых инфантильных заказчиков-фантазёров ))

[Dmitry]

Если бы не коррупция цена вопроса то копеечная. Программа примитвная. датчики на цветофоры поставить, на транспортные средства за счет владельцев, если массово закупить в китае по себестоимости а не через 10 посреднических фирм, то цена небось рублей 200-300.

Ok. Датчик сигнал gps принимает, а посылать его куда? Хранением/обработкой кто будет заниматься? И софт тоже за 200 руб возьмешь?

Есть опыт работы с системами на миллион пользователей - это непросто.

 

P.S. сейчас посмотрел лог google latitude - иногда gps в телефоне сбоит и мгновенно переносит меня то в Украину, то в Казахстан. За превышение скорости света на 15 миль в час какой штраф будут выписывать?

[Wasik]

Кстати, недавно услышал по радио, что в какой-то стране хотят ввести подобную систему.

 

 

наш российский автопром хотят привлеч к "насильной" установке глонаса именно для целей контроля, ну и че, где вы думаете окажутся покупатели новых ВАЗов? в сервисе, для отключения передачи данных на следящие сервера

 

 

[sergmefisto]

Если бы не коррупция цена вопроса то копеечная. Программа примитвная. датчики на цветофоры поставить, на транспортные средства за счет владельцев, если массово закупить в китае по себестоимости а не через 10 посреднических фирм, то цена небось рублей 200-300.

Ok. Датчик сигнал gps принимает, а посылать его куда? Хранением/обработкой кто будет заниматься? И софт тоже за 200 руб возьмешь?

Есть опыт работы с системами на миллион пользователей - это непросто.

 

P.S. сейчас посмотрел лог google latitude - иногда gps в телефоне сбоит и мгновенно переносит меня то в Украину, то в Казахстан. За превышение скорости света на 15 миль в час какой штраф будут выписывать?

 

Уже есть системы отслеживания транспортных средств (не только автобусов). Передача идет по GSM-каналу, емнип.

 

По поводу сигнала GPS в городе это да, бывают проблемы, из-за чего, например, ты остановился перед светофором, а программа думает, что ты едешь. Вот тебе и штраф за проезд на красный свет.

 

Так как чипы GPS-ГЛОНАСС сейчас просто выполняют вместе как одно устройство, можно работу этих двух систем навигации накладывать друг на друга, получая меньшую погрешность. То есть правильно используя суперпозицию этих систем можно будет с точностью до полосы определить положение транспортного средства. Отдельно GPS или ГЛОНАСС такой точности на дадут и будут погрешности. Вопрос только в софте.

[Андрей СВ]

Если бы не коррупция цена вопроса то копеечная. Программа примитвная. датчики на цветофоры поставить, на транспортные средства за счет владельцев, если массово закупить в китае по себестоимости а не через 10 посреднических фирм, то цена небось рублей 200-300.

Ok. Датчик сигнал gps принимает, а посылать его куда? Хранением/обработкой кто будет заниматься? И софт тоже за 200 руб возьмешь?

Есть опыт работы с системами на миллион пользователей - это непросто.

В стране, где разбрассываются миллиардами, потратить несколько миллионов на софт - это копеечный вопрос. Я про то, что в нашей стране сделают либо такой софт, который не будет работать или сдлеют так, что любой сможет отследить чужую машину и возьмут за это не несколько миллионов а несколько миллиардов, да и датчик для машины будет стоить как айфон последней модели, чтобы поддержать отечественных производителей. А потом это еще и превратится в тоталитаризм. Обсуждать конкретные технические сложности считаю не целесообразным - они решаемы. Я про идею в принципе. А она мне кажется хорошей. тем более, что воспитываться будут не только водители, но будет меньше полиции, а следовательно взяток.

Я Это к тому, что воспитание малоэфективно без наказания. а если наказание будет неотвратимым тогда - не будет проблем.

[PERETZ]

есть еще "быдло тупое", к примеру, еду с метромоста (на перекрестке 3-ей енисейской и конева, недельки 2 назад), стоит детина с пивом (открытым), на байке, с пакетом (обе руки заняты, чем рулил не ясно), на пешеходном переходе.

я ему - ты че творишь? - в ответ маты.

и рядом мужик сделал замечание. за что мужик получил пенделя, детина решил свалить, да не тут то было, авто двинулись и ему пришлось прекратить свое движение, мужик не спеша (пока я разворачивался) подошел к детине и так его огрел, что тот бедный сел на корточки и заныл!!! (парню лет 19-20) я в шоке!

он оправдывался час наверное. сказал не повторит. не верю, ибо таких валом.

 

так вот, я за, то чтобы даких детин отлавливать и вразумлять, инструмент уже готов.

 

этож реальная статья УК РФ

[CRdober]

 

У меня такое предложение.

Создать из крепышей "вело патруль" и вечерами вылавливать велонарушителей в "шоколадных" местах.

Внушать что так делают только и полные лохи.

Особо тупым и агрессивным спускать колёса.

 

Ваши предложения и замечания.

 

Замечание - ты предлагаешь создать преступную группировку которая будет портить имущество граждан, и,как подтекст, бить им мордаса, потому как ни один человек не станет стоять и смотреть как "дружинник" прокалывает ему камеру. Стопхамом попахивает. Или уголовным преступлением,статью сам выберешь.

[0x29a]

Дык ведь спускать, а не прокалывать. Это ж можно просто спичкой золотник нажать - 5 секунд и всё :)

Но сначала внушать. А спускать - если не доходит.

[Дарт Вейдер]

Замечание - ....

интересно послушать замечание от явного троля (кстати, влючи телефон, или это не твой номер?)

http://omskvelo.ru/index.php?/user/8439-crdober/

и его клонов

1)http://omskvelo.ru/index.php?/user/8438-itchu/

2)http://omskvelo.ru/index.php?/user/7458-gforester/

 

продолжай

[Maxwells demon]

Подозреваю, что причиной возмущения ТС был я. По дате вроде сходится.Ситуация следующая. Когда поворачиваешь с Богдашки на Масленникова, через какое то время за тобой срабатывает светофор. Цикл у него - 30 секунд. Соответственно - все автомобили, что проехали с тобой, тебя обогнали, дорога за спиной абсолютно пустая на протяжении почти километра. Поэтому я совершаю это великое нарушение - выезжаю на разделитель, и, дождавшись пока сработает отсечка встречного потока на светофоре Куйбышева-Масленникова, ухожу в сторону Маяковского. Да, я нарушаю ПДД. Но. С моей точки зрения - риска не больше чем всегда на велосипеде. Помех окружающим я создаю гораздо меньше, чем если бы по совету местных граммар-наци нажал на кнопку пешеходника и под шипенье остановленных водителей автомобилей прошествовал с одной стороны Масленникова на другую. Подчеркну - я никого не призываю нарушать правила и тем более не советую поступать так, как делаю я. Но... Если уважаемый ТС ни разу не обогнал в городе Газель - пусть бросит в меня камень. Кто никогда не поворачивал на велосипеде налево - пусть бросит в меня камень. Кто на перекрёстке не вылазил на середину полосы, если надо прямо, а не направо - пусть бросит в меня камень. Если кто-то может сказать, что он входит в автобус/трамвай/троллейбус только через заднюю дверь, а выходит только через переднюю - пусть бросит в меня камень. Где то так...

Изменено 28 августа, 2012 пользователем Maxwells demon