Jump to content
Shadow

Глупые вопросы

Recommended Posts

В голове моей всплывет целая туча вопросов, самых разных, однако в большей своей масса они довольно глупы, и образуются из-за недостаточного знания. В целом эта тема и была создана для адресования подобных вопросов умным и знающим людям.

 

Первое, что пришло в голову.

После некоторого времени использования ободов, они несколько погнулись, и дело не в восьмёрке, а в s-образной форме в горизонтальной плоскости. Эта фигня выправляется натяжением спиц, что я в общем-то и попытался сделать, колодки теперь не бьёт, но всё равно не айс. В честь такого дела я решил поменять обода, как бы странно не звучало износ шин за 3 года не так уж и велик, хотя до конца сезона они врятли доживут.

Собственно в чём заключается вопрос. Стоит ли мне поменять обода или просто отвезти в сервис центр, дабы там их выпрямили? Если да, то какие обода посоветуете(думал о Alexrims Adventurer, но в Триале похоже только одна штука) и стоит ли тогда менять спицы(вроде работают нормально, на за переспицовку всё рано платить)?

 

Сразу второй вопрос.

Кроме Дениса ещё где-нить это сделать можно?

  • Upvote 7

Share this post


Link to post
Share on other sites
UnPinned posts

Всем привет. Не могу выставить седло по горизонту. Либо чуть вперед, тогда сползаю в процессе езды. Либо наклон назад, давить начинает. На подсиделе зубцы мелкие, но получается что положений недостаточно. Менять подсидел, родной чугуниевый?(((

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем привет. Не могу выставить седло по горизонту. Либо чуть вперед, тогда сползаю в процессе езды. Либо наклон назад, давить начинает. На подсиделе зубцы мелкие, но получается что положений недостаточно. Менять подсидел, родной чугуниевый?(((

 

дикость какая-то)

колхозные варианты решения:

- если вилка человеческая, то можно сег увеличить

- поставить одну из покрышек больше диаметром

- накинуть колец под вынос, меньше будет наклон вперед и давить естессно будет меньше

- поставить вынос покороче, руль станет ближе, наклон вперед уменьшится

- отрезать нос у седла, совсем или только чутка сверху где давит :lol:

 

но в идеале чтоб посадку не менять то нужно канеш поменять подседел или седло :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Столкнулся с похожей ситуацией, сев на шоссер, решилось более правильным положением в седле. Таз должен сидеть ровно, а уже спину можно сгибать.

 

P.S. А не длинновата ли рама?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я седло вообще по уровню выставляю :lol: Без шуток. Отклоняю его чуть вперед (нос смотрит слегка вниз).

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я седло вообще по уровню выставляю :lol: Без шуток. Отклоняю его чуть вперед (нос смотрит слегка вниз).

 

Я по уровню горизонтально ставлю :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

А в чем проблема слезть с седла при остановке? :)

Да как то просто не всегда удобно с седла слезать.

Уже понял что поднять надо, а то смотрю на мой вопрос много ответов подобных.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне еще надо приблуду для выставления руля прямо, а то у меня уже паранойя - все время кажется, будто руль в сторону повернут :lol: Могу доооолго заниматься его настройкой :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я седло вообще по уровню выставляю :lol: Без шуток. Отклоняю его чуть вперед (нос смотрит слегка вниз).

Дык и я по уровню пытаюсь выставить...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не могу выставить седло

- если вилка человеческая, то можно сег увеличить

- поставить одну из покрышек больше диаметром

- накинуть колец под вынос, меньше будет наклон вперед и давить естессно будет меньше

- поставить вынос покороче, руль станет ближе, наклон вперед уменьшится отрезать нос у седла, совсем или только чутка сверху где давит но в идеале чтоб посадку не менять то нужно канеш поменять подседел или седло

Саня!

кроме шуток

уже хочу твою личную консультацию при встрече

я консенсус найти не могу а ты, вижу, творческий подход имеешь

Share this post


Link to post
Share on other sites

Саня!

кроме шуток

уже хочу твою личную консультацию при встрече

я консенсус найти не могу а ты, вижу, творческий подход имеешь

 

ну окич)

правда боюсь представить что ты там удумал :lol:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне еще надо приблуду для выставления руля прямо, а то у меня уже паранойя - все время кажется, будто руль в сторону повернут :lol: Могу доооолго заниматься его настройкой :D

О! Это известная зараза, много людей с ума посводила ))).

Лечится просто- забей!

Как "забьёшь", руль сразу ровно встанет.

Проверено.

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Еще была запара с затяжкой болтов. Вылечилась покупкой динамометрического ключа :lol:

Share this post


Link to post
Share on other sites

существуют ли простые калькуляторы или таблицы для подбора ETT под рост и стиль катания?

Рамы такие разные и оказалось что дюймы или XL не всегда правильны.

В частности требуется подобрать правильный ETT для девушек ростом 160 и 170см

для матрасно - дачно - набережного катания с лёгким туристичским уклоном

на например женском GT

Edited by Тимофей

Share this post


Link to post
Share on other sites

Индивидуально это всё.

Более длинный етт, для более растянутой посадки, для вкручивания.

Короткий етт, для более вертикальной (или сгруппированной), или для большей вертлявости байка.

Не парься, бери женские рамы по размеру, например Жт.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А кто-нибудь качал колёса на велике на АЗС Гаспрома? smile.gif

Можно ли верить их манометру?

На авто постоянно пользуюсь, вроде нормальные цифры показывает. Тут на байке подкатил, думаю вкачаю 50psi, вроде как 40 уже было. А он как показал в р-не 20.

Может Фёдор свой матерый коррелировал там. wink.gif

Ясно дело табличку перевода бар в psi глянул.

 

Dibujo.PNG

 

Edited by Серьга

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×