Шиповка

[Гость UPRSNG]

купишь у меня за 5000ру\пара?

[Andrey]

Есть возможность привезти шипованные покрышки Nokian.

Подробности тут: http://omskvelo.ru/ipb/index.php?showtopic=3560

[map]

А кто это ? И как с ним связаться? И самое главное сколько стоит шиповка?

http://omskvelo.ru/ipb/index.php?showtopic=3487

[Компанистов]

Езжу на нешипованых Diamond-ах. Минусов очень много,один из них-частые падения.. Но..немного привык-и научился крутить на них пятачки по льду. Ощущения-полный ах**** от собственного безумства,но окружающим нравицца))

[ANev]

Читаю и радуюсь. Все больше и больше народу пересаживается на шипы.

А снега все нет и нет :)

Сам езжу на экстриме, и не жалею.

У всех покрышек есть достоинства и недостатки. И на вкус и цвет как говорится.

Я начинал с двухрядки, но вот получилось взять дешево другую и взял, а вот ездить без шипов это увольте :)

Есть тип покрытия где лучше идти пешком. Это снежок см несколько (зависит от веса и накачки колес) а под ним лед, вот это все и никакая резина не поможет :)

Ибо снос в бок проходит резко, и не успеваеш понять что случилось :) - правда пешком тоже самое происходит.

В общем не так уж много резины которую можно купить у нас в деревне :)

Я давно сделал вывод цена - качество- универсальность - ЭТО Nokia extrim 296 (количество шипов не помню (не считал :) - это про последнюю цифру в названии, для любителей цепляться к словам)

И ще главное чтобы резина ездила а мы с байком при этом не падали, а остальное дело вкуса и возможностей каждого.

[Дарт Вейдер]

Вчера

Катался по льду на шипах - кайфово!

Да-да, в советском парке, есть лёд!

 

ps

когда вы решите остановиться на льду,

помните, что шипованы у вас только покрышки!!!

я чуть не навернулся, когда опёрся на выставленную ногу!!!

шипы рулят!

 

pps

если вы не безбашенный камикадзе, и не претендуете на победы в гонках,

то запросто можно обойтись и двухрядкой!!!

 

ppps

со мной ездил парень, который сел на байк, пятый раз в жизни,

и на льду он себя чувствовал вполне уверенно (на "невигалах")!!!!

да я и сам, две зимы отъездил на "простой" резине

но, с шипами, спокойнее и увереннее :)

Изменено 1 декабря, 2008 пользователем Энакин

[FAZer]

а я сёдня накачал шиповки до упора и вмазал по городскому асфальтику 20тку )) очень скучал по сликам и передней гидре :)

[PaVKa]

а я сёдня накачал шиповки до упора и вмазал по городскому асфальтику 20тку )) очень скучал по сликам и передней гидре :)

А я что то "очкую" "вмазывать" на шиповке по такому асфальту, каждая поперечная трещина, как нож в сердце, "а не остался ли в такой мой шипик" :)

[Smallll]

Что вы так за шипы трясетесь? Им что-то будет от асфальта? Шипованной велосипедной резины у меня пока нет, но на машине я руководствуюсь принципом, что лучше переобуться на неделю позже чем на один день раньше и думаю что это применимо и к велосипеду... А материал самих "велосипедных" шипов как мне кажется не сильно отличается от "автомобильных", поэтому не вижу повода бояться что они "сточатся"

[Novell]

А вот ко мне уже претензии стали предъявлять родители, тк за эту зиму/весну уже передние покрыхи лишились приличного числа шипов. Отсюда вывод один - на шипах на асфальте не вкручивать резко и не тормозить :) Стереть их довольно сложно будет безэкстремальным вождением (на вело), поэтому им ничего не будет :)

[Andrey]

Что вы так за шипы трясетесь? Им что-то будет от асфальта?

Будет. И ещё как :)

[Smallll]

Что вы так за шипы трясетесь? Им что-то будет от асфальта?

Будет. И ещё как :)

Хм... а как же тогда ездить? :) я подумывал к следующей зиме обзавестись хаккапелитой, но если они реально бояться асфальта это не есть гуд... Или это сильно зависит от производителя и модели? На авто на хорошей резине шипы вообще практически не стачиваюсят за несколько десятков тысяч км при том что 95% - асфальт. Конечно они со временем раздербанивают резину и вываливаются но это ооочень не быстро... я думал на байке так же.

[Andrey]

Могу только за Nokian WXC300 сказать. Хотя, думаю, с остальными нокиан будет примерно то же самое - резина у них одинаковая, мягкая. На Schwalbe вроде пожёстче резина, но встречал отзыв с похожей проблемой - может это и не от резины вовсе :)

 

Шипы, если они изначально были острые, стачиваются и округляются. Выпадают не часто - в основном в первый сезон, по 3-5 шипов из 300. От многокилометроых поездок по асфальту (речь идёт о сотнях километров) шипы на центральных дорожках вдавливаются в резину и раздербанивают её, встают под наклоном - как бы смотрят немного в стороны (как раз об этом же писали про швальбу Ice Spiker Pro), но не выпадают. Думал, это от моего большого веса, но у товарища одного мелкого ))) тоже такая фигня. Правда, на сколько-то от веса зависит всё-таки, и это естественно.

Не смотря на всё это, покрыхи держат на льду (а на снегу и подавно), при торможении оставляют четкие царапины. Ясно, что по качеству работы далеко не как новые, но с работой своей вполне справляются.

 

Фоты чуть позже, если интеренсо :)

 

А как на ней ездить... Да так и ездить :) Что ж теперь, здоровье дороже. Даже при и всех упомянутых проблемах её хватит на долго (у меня на переднем колесе с 2004 года покрыха - ничего, живая).

[FAZer]

Двухрядка - король освальта.

[Stalker]

Фоты чуть позже, если интеренсо :)

Очень даже интересно! Хотелось бы посмотреть...

[FAZer]

Итак... Подведу итоги Эксплуатации Нокиан Маунд и Граунд дубельВе 160.

Резинка хорошая как раз в той нише для которой она позиционируется. Шипованая Резина дли Города. Должен признать что для рыхлых снегов он узковата... НО по тропинкам - изумительно! Посередине протектор образует практически сплошную дорожку поэтому резина катит и не жужжит на твёрдом.

Если надо двигаться по льду - спускаешь до 25-30пси, и она начинает зацепляться за лёд 160 шипами вставлеными в алю-стаканчики(Кстати ни один шип не потерян)

Если надо двигаться по Асфальту - накачал до 55пси и получаешь тяжоленький слик мило скребущий асфальт шипами в поворотах. Собственно говоря так и катал в начале ледового сезона и последнюю неделю.

 

Резина сама по себе мягкая и цеплючая, слой резины - толстый, так что несмотря на сверхнизкое давление изза которого я несско раз ощутимо стукался ободом о бордюры, камеру я ниразу за зиму не пробил.

 

Добавим к этому низкую цену и получим не покрышку "езжу по льду как по асфальту", а утилитарную резину для городского велосипедиста, не отказывающегося от любимого транспорта в холодное и скользкое время года.

Изменено 1 апреля, 2009 пользователем FAZer

[krazymouse]

а личные впечатления как же?

я никогда на шипах не катал))))

как же выбирать то?

 

тут по 5 но мелкие,а там по 10 но круупные...(с)

[Red]

я никогда на шипах не катал))))

 

 

Я тоже не ездил. Кто ездил по асфальту зимой (и не только)? Я планирую больше половины километража провести на асфальте. Правда едешь в основном недалеко от бардюров. В каком они состоянии зимой в Омске просто не помню. Мало ездил. Ориентируюсь пока только на отзывы форумов. Пишут: чтобы не терять шипы надо сначала аккуратно обкатать резину; не использовать торможение юзом. Возможно лучше сзади поставить Nokian Extreme 294, а спереди что-то поуже из мягкой резины с 2 рядами шипов по краям?

[alcaphone]

Зиму 2008-2009 отездил, скажу честно: по дорогам общего пользования ездить небезопасно и неважно на какой резине. На дорогах колея по которой едут машины, велосипед туда будет затягивать, автомобилям будет помеха и объехать тебя будет очень трудно. Обочины дорог не такие как летом, они все в снегу и по ним не поездишь. Короче на дороге зимой нечего делать.

Остаются тротуары, парки, скверы, тропинки и открытые площади.

 

Из наблюдений. Средняя скорость передвижения зимой у меня примерно в 2-3 раза меньше, чем летом по дороге. Это обусловлено только тем, что приходится ехать по тротуару с людьми и переезжать дороги через переходы. Передвигаться можно почти при любой погоде, я лишь избегал езду при сильном ветре, сильном снегопаде и при температуре ниже -23.

Изменено 8 октября, 2009 пользователем alcaphone

[Red]

Обочины дорог не такие как летом, они все в снегу и ...

 

Ага, значит все-таки шипы на дороге будут не на чистом асфальте (если уж ты выехал на дорогу). Поэтому оба колеса шипованные 4 ряда подойдут хорошо.

[Дарт Вейдер]

нокиан экстрим, это конечно хорошо!

но нам с Фазером и Nokian Mount Ground W160, за глаза хватает!!!

у них накат ахренительный. ;)

так что подумай, зачем тебе "экстрим" в плоском Омске!?

 

зы

на дороги (проезую часть), зимой лучше не соваться.

реагенты/химия/соль - не есть хорошо для вашего железного коня.

 

зыы

до "гроундов", две зимы отездил без шипов (как многие), и ни чего.

спокойно можно ездить и без шипастиков. :)

[Red]

нокиан экстрим, это конечно хорошо!

но нам с Фазером и Nokian Mount Ground W160, за глаза хватает!!!

у них накат ахренительный. ;)

Вот нашел про нее:

Недорогая двухрядная покрышка. Городская зимняя покрышка для горного велосипеда: 160 шипов и не препятствующий качению на чистых кусках асфальта протектор.

Технологии: SteelStud — облегченные стальные шипы скругленного профиля, для большего ресурса и наката, SilicaCompound — карбоновое армирующее волокно и «незамерзающая» натуральная резина

ETRTO: 47-559

Дюймы: 26"-1.9"

Возможно на переднее колесо лучше эту, а на заднее - экстрим.

[Дарт Вейдер]

Возможно на переднее колесо лучше эту, а на заднее - экстрим.

тогдауж наоборот.

передняя должна быть более цепкая, а задняя накатисто-гребучая.

[Red]

У нас были обширные темы про шиповку, в том числа 2ряда против 4ре ряда итд.

http://omskvelo.ru/index.php?showtopic=328...t=0&start=0

 

Спасибо, перечитал:

Двухрядка по авфальту даст хороший накат, если хорошо накачать (шипы не мешают), а на поворотах шипы помогают. Если решил кататься не по асфальту, то приспускаешь колеса до 30 пси +- и задействовал шипы. Но вопрос в том, что по асфальту будут периодически встречаться скользкие участки, коих вблизи с бардюром-обочиной больше, и тогда ты в опасности. Все будет зависеть от доли таких участков на том маршруте, по которому ты ездишь, например, на работу. Тут мо месту решать придется.

[Дарт Вейдер]

зимой дикие скорости редкость.

поэтому многие давление в камерах приспускают,

увеличивая сцепление покрышки с поверхностью.

в предверии снега и после схода оного (в межсезонье),

можно и поболе вкачивать.

 

зы

повторюсь

многие без шипов зимой ездютъ.

например Саня (айс булет), даже на "голом" Иртышском льду себя уверенно чувствовал.

это я к тому, что главное желание. ;)

и не ссать!!! :D