Jump to content
krazymouse

Покрышки & Камеры

Recommended Posts

Тема для обсуждения и легкого флуда на тему покрышек, камер и прочей околорезиновой фигни.

 

интересные ссылки под катом

 

 

Характеристики покрышек, сводная таблица

 

ссылка подустарела, но суть вопроса все равно освещена актуально (типы протекторов и ценовые категории)

вопросы выбора недорогой универсальной резины для замены стоковой на велосипедах МТБ:

раз два три

 

про поведение "баллонных" покрышек-2,35" читаем

здесь

 

про выбор универсальной и чисто асфальтовой полусликовой и сликовой резины - тут

 

впечатления о переходе на слики 1,35":

 

Поставил слики Schwalbe Kojak 26х1.35. Как замечательно катится.... но сразу так много плохого асфальта в Омске появляется. Центральная часть, где защита от проколов RaceGuard, заметно более жесткая чем боковины. Чую будет работать.

30 едешь - даже не замечаешь.Вел выглядит как аццкая колесница. Носится примерно также.

дополню- после 4 падения Вадим отказался от каяков в пользу Сэммисликов.

 

про бескамерные покрышки - здесь

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
UnPinned posts
23 минуты назад, Mask сказал:

судя по фото боковины тоже уже не ахти.

Трещины только в том месте где есть надпись с логотипом (думаю что это "наклейка")IMG_20200216_125311.thumb.jpg.954efd339ddbc2135988c8466bc18337.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Salat Latyk сказал:

Трещины только в том месте где есть надпись с логотипом (думаю что это "наклейка")IMG_20200216_125311.thumb.jpg.954efd339ddbc2135988c8466bc18337.jpg

 Лучше и не пытаться отремонтировать, потому что надежность такой шины будет стремиться к нулю, а это очень плохо. Как я понимаю колесо будет не на низком давлении использоваться, рванет камера вдали от дома.

Edited by Mask

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, Mask сказал:

Как я понимаю колесо будет не на низком давлении использоваться, рванет камера вдали от дома.

Да, я использую камерный вариант. Запасную всегда беру.

Share this post


Link to post
Share on other sites

перекинь пострадавшую вперед, используй умеренное давление. по возможности-замени. увидишь грыжу-меняй без вариантов. 

  • Thanks 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я  бы еще к варианту предложенному krazymouse добавил  бы еще самоклеящуюся заплатку, специально для покрышек, чуть выше оголеной нити, чтобы укрепить боковину в этом месте, эти заплатки есть в велоаптечках (не путать с заплатками для камер!!!)

  • Thanks 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 минут назад, krazymouse сказал:

перекинь пострадавшую вперед, используй умеренное давление. по возможности-замени. увидишь грыжу-меняй без вариантов.

Ок, спасибо, так и поступлю. Вообще эта шина XC Hard Terrain мне не зашла, до этого откатал на Smart Sam - никаких проблем, Michelin же и переобувать геморройно; два раза на них почти завалился на бок, т.к. плавно выбраться из автомобильной колеи невозможно - Schwalbe в этом плане прощала все ошибки на бездорожье, только на асфальте существенно гудела,  да и вес у SS по-больше, но это не важно.

3 минуты назад, Mask сказал:

Я  бы еще к варианту предложенному krazymouse добавил  бы еще самоклеящуюся заплатку, специально для покрышек, чуть выше оголеной нити, чтобы укрепить боковину в этом месте, эти заплатки есть в велоаптечках (не путать с заплатками для камер!!!)

 

Шнур, кстати, целый, я хотел его "заплавить" резиновым клеем или жгутом для ремонта прокола автошины - что думаете об этом? Вариант с заплаткой тоже нравится - у меня должна такая быть.

 

Edited by Salat Latyk

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Salat Latyk сказал:

 

Шнур, кстати, целый, я хотел его "заплавить" резиновым клеем или жгутом для ремонта прокола автошины - что думаете об этом? Вариант с заплаткой тоже нравится - у меня должна такая быть.

 

Для герметичности можно, но прочности это не придаст.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Mask сказал:

Для герметичности можно, но прочности это не придаст.

Именно ради этого - чтобы шнур не сгнил.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×