merida disc в пределах 11000

[PaVKa]

Костя, а у тебя есть возможность в Н-ск вырваться!?

Мне кажется, там, выбор должен быть большой, как по моделям, так и по ценам.

Посмотрел-"померил"-понравилось-купил-счастлив!!!

 

Судя по глобусу от Искитима то Н-ска всего 50 км. Туда на автобусе утречком или на машине с кем, полдня на выбор и не спеша своим ходом домой :)

По мне так лучше даж заплатить чуть подороже, зато пощупать, посмотреть и взять сразу а не ждать

[Paves]

про эту мериду Crossway TFS 100-D:

во-первых, это гибрид. Т.е. ездить на нём по гумну (а я понял из выше тобой сказанного что это ты практикушь) будет мягко сказть затруднительно и не удобно;

во-вторых, там система стоит явно НЕ для бездорожья: Shimano Tourney, FC-TX71, 48T / 38T / 28T - т.е. передатка для афальта и гладкой грунтовки. К томуж эта система тяжёлая как наковальня.

в-третьих, гораздо лучше хорошие вибрейки чем плохие дисковые тормоза. Я после своего байка с вибрейками авидовскими когда сел на байк с дисковой механикой дешёвой - я был в шоке - такое впечатление что тормозов нет! Правда, ви-брейки еще настраивать надо уметь :) чему в общем-то не сложно научиться.

в-четвертых, там заявленный ход вилки 50 мм - читай что в таком бюджете ты покупаешь практически жёсткую и непомерно тяжёлую при этом вилку.

 

Так что если тебе нужен именно МТБ - поищи что-нить другое. Даже Jamis за эти деньги будет лучше (кстати, Jamis за эти деньги катит лучше чем аваланч - проверено).

[Дарт Вейдер]

вот, почему, и нужно покупать не по картинке, а "подержавшись"!!!

в сумму 10000, можно нормальный байк взять

 

если бы я выбирал байк для себя в указанные деньги:

-ригид, ибо в этом ценовом диапазоне вилки гавно, а вес на пару кг скинул бы. )))

-вибряки, по той же причине

-основной упор сделал бы на раму.

-остальное +- не существенно

-на сэкономленные деньги купил катящие покрышки, ибо в стоке гавно.

[Andrey]

Если 10000 - это цена со скидкой, то на таком веле могут стоять нормальные дисковые ториоза, вполне работающие.

Если 10000 - цена без скидки, то лучше ви-брейки.

 

Серёга, на какую раму ты бы сделал упор на велике за 10 тыщ? :D

РАМА сама по себе стоит 10-ку :)

[Дарт Вейдер]

если в 10 с учётом скидки

мерида, джамис, жиант, трек

в приоритете - Гари Фишер

 

если чуток добавить, можно и "кадейл" взять!!! )))

 

моя любимая рама, длинный передний и короткий задний треугольники :)

Изменено 19 января, 2009 пользователем Энакин

[Andrey]

На велике за 10к все рамы одинаковые :)

 

Не надо гнать на GT - нормально они катят :) Откатавшись год на нём и купив другой вел, повыше классом, я на них по очереди катался, была возможность сравнить :)

Что до жёсткости - я её не чувствовал, может быть, потому, что следующий мой велосипед был на не менее жёсткой раме.

Впрочем, это только личные впечатления.

 

Серёга, зачем такая картинка, на ней даже название велика не разглядеть :)

[Дарт Вейдер]

Не могу удержаться, чтоб не прорекламировать любимую контору :)

 

Велосипеды Gary Fisher

 

Гари Фишер по праву считается одним из изобретателей горного велосипеда. Это легендарное имя известно, пожалуй, всем поклонникам маунтинбайка. В своём гараже он из старого полуразвалившегося велосипеда собрал аппарат, на котором съехал с вершины горы, развив скорость около 70 км в час. В дальнейшем он в течении четырёх лет совершенствовал своё изобретение. Изначально фирма Гари Фишера и его компаньона Чарли Келли носила незамысловатое название "Mountain Bikes", и свой первый горный велосипед они продали в 1979 году. Компаньоны были организаторами первого соревнования по даунхиллу.

 

Гари Фишер и его компания стали первыми, кто использовал на горном велосипеде турклипсы и трещотку фирмы Shimano. На его фирме были реализованы многие новые идеи для горных велосипедов - разработана новая вилка Unicrown, перенесён задний тормоз на верхние перья, начато использование трубы Tange Prestige и многие другие. Идея использовать полноподвесы для гонок кросс-кантри тоже принадлежала Гари Фишеру и позже принесла не одну победу. В 1989 году была создана первая в истории фирмы гибридная модель велосипеда.

 

В 1997 году компания Gary Fisher разработала новую форму рамы хардтейла. Передний треугольник рамы приобрёл вытянутую форму, благодаря которой стало легче проходить подъёмы и крутые спуски. Специальные рамы разработаны для женских велосипедов. Их верхняя труба скошена и рассчитана на более короткий женский торс. Да и вся конструкция женских велосипедов Genesisters, начиная от руля и до сиденья, идеальна для любительниц велоспорта. Рамы для фрирайдных велосипедов имеют сменные дропауты, что исключает необходимость сменного петуха. В местах повышенных нагрузок рамы усилены.

 

Для изготовления рам велосипедов Fisher используются новейшие материалы и технологии, направленные на максимальное облегчение велосипеда. В серии AC/DC используются рамы с алюминиевым передним треугольником и карбоновым задним. Вес велосипеда также снижается благодаря задним перьям, изготовленным из композитного материала. Для изготовления труб переднего треугольника рамы используется алюминиевый сплав, разработанный специально для велосипедов. Этот сплав очень прочен и лёгок. Рамы, изготовленные из него достаточно долговечны. Также для изготовления рам велосипедов Fisher используется марка алюминия, применяющаяся в авиастроении.

 

Использование в моделях велосипедов Fisher больших колёс диаметром 29 дюймов, позволяет легче переезжать большие препятствия и делает велосипеды более устойчивыми и управляемыми. С такими колёсами легче развить более высокую скорость.

 

В велосипедах Fisher используются подвески систем Cake, Sugar, Sugar+, King Fisher. В результате использования современных материалов и специальных конструкций эти подвески лёгкие, эффективные, надёжные. Подвеска King Fisher для фрирайда имеет ход 7 дюймов и внешнее расположение шарнира подвески, что значительно удобнее в плане обслуживания.

 

Немногим более чем за двадцать лет Гари Фишер стал величайшим проектировщиком горных велосипедов, да и само название "горный велосипед" было придумано этим человеком - Gary Fisher

Изменено 19 января, 2009 пользователем Энакин

[Дарт Вейдер]

Серёга, зачем такая картинка, на ней даже название велика не разглядеть :)

это Гари Фишер

 

у меня тоже год аваланч был!

хороший байк! :)

а контору ЖиТи, я очень даже КУ, о чём выше писал!

Изменено 19 января, 2009 пользователем Энакин

[Евгений Искитим]

про эту мериду Crossway TFS 100-D:

во-первых, это гибрид. Т.е. ездить на нём по гумну (а я понял из выше тобой сказанного что это ты практикушь) будет мягко сказть затруднительно и не удобно;

во-вторых, там система стоит явно НЕ для бездорожья: Shimano Tourney, FC-TX71, 48T / 38T / 28T - т.е. передатка для афальта и гладкой грунтовки. К томуж эта система тяжёлая как наковальня.

в-третьих, гораздо лучше хорошие вибрейки чем плохие дисковые тормоза. Я после своего байка с вибрейками авидовскими когда сел на байк с дисковой механикой дешёвой - я был в шоке - такое впечатление что тормозов нет! Правда, ви-брейки еще настраивать надо уметь :) чему в общем-то не сложно научиться.

в-четвертых, там заявленный ход вилки 50 мм - читай что в таком бюджете ты покупаешь практически жёсткую и непомерно тяжёлую при этом вилку.

 

Так что если тебе нужен именно МТБ - поищи что-нить другое. Даже Jamis за эти деньги будет лучше (кстати, Jamis за эти деньги катит лучше чем аваланч - проверено).

Спасибо за полезный совет!

[Евгений Искитим]

Костя, а у тебя есть возможность в Н-ск вырваться!?

Мне кажется, там, выбор должен быть большой, как по моделям, так и по ценам.

Посмотрел-"померил"-понравилось-купил-счастлив!!!

Энакин, я так и сделал сегодня. Только из магазинов приехал. Пошатался по "Сибирской ярмарке". Там все в спячке. Одни сказали, чтоб весной приходил, у них ожидается завоз мерид (они только с ними работают), в двух других магазинах байки от 16-ти к.р. Новосибирск - буржуйский город. Поглазел, покрутил ценники и ушел. Дорого - ужас. Выбор, я согласен, большой, но не бюджетный.

[Евгений Искитим]

Не могу удержаться, чтоб не прорекламировать любимую контору :)

 

Велосипеды Gary Fisher

 

Гари Фишер по праву считается одним из изобретателей горного велосипеда. Это легендарное имя известно, пожалуй, всем поклонникам маунтинбайка. В своём гараже он из старого полуразвалившегося велосипеда собрал аппарат, на котором съехал с вершины горы, развив скорость около 70 км в час. В дальнейшем он в течении четырёх лет совершенствовал своё изобретение. Изначально фирма Гари Фишера и его компаньона Чарли Келли носила незамысловатое название "Mountain Bikes", и свой первый горный велосипед они продали в 1979 году. Компаньоны были организаторами первого соревнования по даунхиллу.

 

Гари Фишер и его компания стали первыми, кто использовал на горном велосипеде турклипсы и трещотку фирмы Shimano. На его фирме были реализованы многие новые идеи для горных велосипедов - разработана новая вилка Unicrown, перенесён задний тормоз на верхние перья, начато использование трубы Tange Prestige и многие другие. Идея использовать полноподвесы для гонок кросс-кантри тоже принадлежала Гари Фишеру и позже принесла не одну победу. В 1989 году была создана первая в истории фирмы гибридная модель велосипеда.

 

В 1997 году компания Gary Fisher разработала новую форму рамы хардтейла. Передний треугольник рамы приобрёл вытянутую форму, благодаря которой стало легче проходить подъёмы и крутые спуски. Специальные рамы разработаны для женских велосипедов. Их верхняя труба скошена и рассчитана на более короткий женский торс. Да и вся конструкция женских велосипедов Genesisters, начиная от руля и до сиденья, идеальна для любительниц велоспорта. Рамы для фрирайдных велосипедов имеют сменные дропауты, что исключает необходимость сменного петуха. В местах повышенных нагрузок рамы усилены.

 

Для изготовления рам велосипедов Fisher используются новейшие материалы и технологии, направленные на максимальное облегчение велосипеда. В серии AC/DC используются рамы с алюминиевым передним треугольником и карбоновым задним. Вес велосипеда также снижается благодаря задним перьям, изготовленным из композитного материала. Для изготовления труб переднего треугольника рамы используется алюминиевый сплав, разработанный специально для велосипедов. Этот сплав очень прочен и лёгок. Рамы, изготовленные из него достаточно долговечны. Также для изготовления рам велосипедов Fisher используется марка алюминия, применяющаяся в авиастроении.

 

Использование в моделях велосипедов Fisher больших колёс диаметром 29 дюймов, позволяет легче переезжать большие препятствия и делает велосипеды более устойчивыми и управляемыми. С такими колёсами легче развить более высокую скорость.

 

В велосипедах Fisher используются подвески систем Cake, Sugar, Sugar+, King Fisher. В результате использования современных материалов и специальных конструкций эти подвески лёгкие, эффективные, надёжные. Подвеска King Fisher для фрирайда имеет ход 7 дюймов и внешнее расположение шарнира подвески, что значительно удобнее в плане обслуживания.

 

Немногим более чем за двадцать лет Гари Фишер стал величайшим проектировщиком горных велосипедов, да и само название "горный велосипед" было придумано этим человеком - Gary Fisher

Энакин, тебе заплатили за рекламу?)

млин, хоть в Москву езжай. Мне, как человеку, полжизни катавшемуся на "Урале", абсолютно непонятны ваши речи о том, что дисковые тормоза за такую цену - д......ьмо. Сейчас у меня в кладовке лежит велик (форвард зовут), на нем дисковые тормоза, я рад им до опупения! С горы уклоном градусов в 25 хоть со скрипом, но на тормозах спускаюсь.

[Andrey]

Что, в Триале нет великов за 10к? Не зацикливайся на Мериде, лучше сейчас купить велик со скидкой - тот же Джамис или ГТ, чем Мериду без скидки весной и по новой цене. Если подходящего нет в Новосибе - инет-магазины не стоит сбрасывать со счетов.

[Евгений Искитим]

Что, в Триале нет великов за 10к? Не зацикливайся на Мериде, лучше сейчас купить велик со скидкой - тот же Джамис или ГТ, чем Мериду без скидки весной и по новой цене. Если подходящего нет в Новосибе - инет-магазины не стоит сбрасывать со счетов.

Неа, в Новосибирском триале нет великов дешевле 10. Минимум 16 я видел. Я связался с дилером (опять же говорю) новосибирским, во Фрирайде (Н-ский магазин) мне сказали, что контора реально существует, заказать можно, цены московские. А в московских магазинах цены красивые...

[Серьга]

Ну вот и пообщайся с дилером плотничком, что да оп каой цене ;-).

А Мерида класный вел, просто не кадый его пробовал.

И меридовцы наши с форума попроподали)))))))))))))))).

Евгенчег заступись)))

[Andrey]

Хороший, но не на столько, чтоб переплачивать 20-30%.

[Евгенчег]

Хороший, но не на столько, чтоб переплачивать 20-30%.

да там нет переплаты ))))я выкинул все лишнее и из родного оставил.....рожки....раму....задний перекл ибо он ХТ :D

[Евгений Искитим]

Хороший, но не на столько, чтоб переплачивать 20-30%.

да там нет переплаты ))))я выкинул все лишнее и из родного оставил.....рожки....раму....задний перекл ибо он ХТ :D

А еще говорят, что я дискуссию развёл... На мериде кроссвэй 100 д колеса какой толщины? Диаметр у него 28, а вот толщина? Как на Урале?)

Про GT Avalanch 3.0, 2.0 кто что скажет? Хотя, тема по второму кругу пойдет. Ой, забанят меня, ой, забанят))

[Серьга]

А еще говорят, что я дискуссию развёл...

 

А кто еще? :D Ты же тему оформил ;)

Андрей. Вы про какую переплату то??? Именно на этой модели? Или в общем. Ну не скажите. :)

Скорее это другие переплачивают за бренд.

А Мерида давно уже считается лучшее в соотношение цена-качество.

Да собственно вопрос уже не в этом. Автор уже не однократно утверждал, что он сделал выбор фирмы. Так может просто поможем ему уже с выбором конкретной модели. Кстати Константит (ака Женя ))) Совсем, что то не упомянул, что он хочет себе байк туристического направления.

[Евгений Искитим]

А еще говорят, что я дискуссию развёл...

 

А кто еще? :D Ты же тему оформил ;)

Андрей. Вы про какую переплату то??? Именно на этой модели? Или в общем. Ну не скажите. :)

Скорее это другие переплачивают за бренд.

А Мерида давно уже считается лучшее в соотношение цена-качество.

Да собственно вопрос уже не в этом. Автор уже не однократно утверждал, что он сделал выбор фирмы. Так может просто поможем ему уже с выбором конкретной модели. Кстати Константит (ака Женя ))) Совсем, что то не упомянул, что он хочет себе байк туристического направления.

Спасибо, Сергей! Вы моя вторая совесть)) Спасибо за поправки))))) Я всилу неопытности не сказал обо всем. Не обессудьте... Кстати, да, я Женя на самом деле, а Костя - это мой брат)) Он регился на форуме всего лишь))))) Имя сейчас сменить можно? Упс...

Туристический вел, ждя Монголии в частности. Ну, и чтобы не выкидывать его после Монголии, заодно чтобы на дачу можно было съездить. Я за велом готов хоть в ОМСК!!

[FAZer]

ГариФишер - всего лишь тестовый полигон Трека, удачные наработки идут в велосипеды Трек. Та же генезис геометрия и тд.

[Andrey]

Хороший, но не на столько, чтоб переплачивать 20-30%.

да там нет переплаты ))))я выкинул все лишнее и из родного оставил.....рожки....раму....задний перекл ибо он ХТ :D

йо-майо... Женя, и все кто не понял :) - речь тут шла, купить ли Мериду весной, без скидки и по новой цене, или же сейчас другой вел, но со скидкой и по старой :)

Вот и переплата, те самые 20-30%.

[Евгенчег]

лучше сейчас другой марки со скидкой!!!!Ибо я посмотрел мою 300 модель на веломире и ужаснулся :o она стоит 19500!!!!я свою 2 летом 2007 года брал за 14000.за теперешнюю цену брать бы не стал!!!

[Евгений Искитим]

лучше сейчас другой марки со скидкой!!!!Ибо я посмотрел мою 300 модель на веломире и ужаснулся :o она стоит 19500!!!!я свою 2 летом 2007 года брал за 14000.за теперешнюю цену брать бы не стал!!!

Во время кризиса цены на авто падают, а на велосипеды растут ИМХО!!!))) Нефть кончится, все на велы пересядут. Народ сейчас бросится закупаться. Евгенчег, в веломире еще божеские цены! Мне по поводу мериды кроссвэй 100 диск сказали, что о возможности заказа сообщатв среду. Будем ждать, а пока тема остается открытой...

[Евгений Искитим]

Есть возможность заказать по московской цене.

http://www.velosfera.ru/catalogue/bike/2806/

Прокомментируйте возможность установки на него дисковых тормозов. Оцените, пож., его навесное оборудование.

[Серьга]

Навесное оборудование собственно самое простое. У меня практически все тоже самое стоит. Только рамой, покрышками и отличаются )))).

Думаю более опытные прокоментируют.

Изменено 23 января, 2009 пользователем Серьга