Лёгкий газ

[Nicord]

Что то мне сейчас подумалось, а используют ли его профессиональные спортсмены? Думается мне если накачать гелием покрышки и воздушную вилку, можно будет сэкономить десяток-другой граммов. Правда инерция от этого не поменяется. Точнее поменяется, но меньше, чем поменяется масса. Но всё же. Практикуют ли такое, кто-нибудь знает?

[Сквидвард]

кажется в колёса гоночных автомобилей Ф1 закачивают не обычный воздух, а какой то газ. Но там скорее всего не для облегчения , а для стабильности.

[ниндзя-в-камышах]

Физика выветрилась со школы?

Плотность воздуха - 1,29 г/л, плотность гелия составляет от плотности воздуха 4/29 (идеальные газы). Значит, один литр гелия в состоянии поднять 1,11 г (закон Архимеда). Немного геометрии: средний радиус покрышки байка 30см, толщина полости около 4. Объем полости камеры получается около 2 литров. Выигрышь по массе при апгрейде на гелий будет составлять 4,44 грамма, а если учесть что давление в камерах больше атмосферного в 3-4 раза, и того меньше.

Могу ошибаться, но вроде гелий имеет еще офигенную проницаемость из-за небольшого размера частиц (он атомарен). То есть кроме геморроя с его добычей прибавиться проблема постоянного спуска колес. Как-то так.

Изменено 18 мая, 2010 пользователем ниндзя-в-камышах

[Сквидвард]

Физика выветрилась со школы?

Плотность воздуха - 1,29 г/л, плотность гелия составляет от плотности воздуха 4/29 (идеальные газы). Значит, один литр гелия в состоянии поднять 1,11 г (закон Архимеда). Немного геометрии: средний радиус покрышки байка 30см, толщина полости около 4. Объем полости камеры получается около 2 литров. Выигрышь по массе при апгрейде на гелий будет составлять 4,44 грамма, а если учесть что давление в камерах больше атмосферного в 3-4 раза, и того меньше.

Могу ошибаться, но вроде гелий имеет еще офигенную проницаемость из-за небольшого размера частиц (он атомарен). То есть кроме геморроя с его добычей прибавиться проблема постоянного спуска колес. Как-то так.

 

хм...а в камерах же плотность воздуха , по моему, другая? 3-4 атмосферы о чём то говорят. Сколько необходимо закачать гелия(по массе) , чтобы добиться такого давления? (физика выветрилась конечно :) , поэтому и спрашиваю)

Изменено 18 мая, 2010 пользователем iAlex

[ниндзя-в-камышах]

Да, про давление вспомнил в последнюю очередь, щас и проверюсь.

Расчетное давление берем 3 кгс/см3, то есть плотность газов в камерах будет в три раза выше, чем при стандартных условиях. Ро(Не)*3=0,53538г/л и Ро(возд)*3=3,87г/л. Условный объем - 4 л. Получается масса воздуха в камерах при давлении 3 бара составляет 15,48 граммов, а гелия в тех же условиях - 2,14 грамма. Инертный газ облегчит байк примерно на 13 граммов.

ps. просчет неплохой получился из-за неучтеного давления

[MELKIY]

А если кроме покрых допустим и вилку накачать?

PS это уже моразм какойто)

Может вы ещё в раме все щелочки заделаите и её гелием накачаете????

[110sam]

Может вы ещё в раме все щелочки заделаите и её гелием накачаете????

О да, это риальне!!!

[FAZer]

Для рам лучче приминять жидкий вакуум. Научно доказано.

[krazymouse]

Для рам лучче приминять жидкий вакуум. Научно доказано.

а свойства сверхпроводимости жидкого вакуума можно использовать вместо проводов датчиков каденса и скорости- очень удобно,да.

[Сквидвард]

Для рам лучче приминять жидкий вакуум. Научно доказано.

 

О...классно, а не поможете достать литра три? Ну хотя бы 2,5

[Nicord]

Жидкий вакуум, как известно, сейчас заливается в вакуумные бомбы. Поэтому с такой рамой можно сесть за хранение боеприпасов!

 

Но ведь серьёзно...можно ведь закачать гелий в полости рамы! Внутрь руля, выноса, подседела. При соответствующем подборе компонентов, это будет почти бесплатно и вполне хватит на одну гонку. Ведь народ жабу душит ради уменьшения массы байка на десяток грамм, а тут по сути нахаляву можно немного веса скинуть. Нафиг надо...лучше бонки в системе поменять на легкосплавные или болтиков титановых купить:).

[FAZer]

А вытащив подсидел перед битвой, веловоен может вдохнуть гелия из рамы и начать говорить смешным боевым голосом.