Jamis X1 или X2 или GT Avalanche 3.0?

[Cliff]

Здравствуйте, уважаемые велосипедисты!

 

Хочу купить велосипед, присмотрел 3 модели:

Jamis Trail X1 (V-brake)- http://trial-sport.ru/goods/51516/517556.html

Jamis Trail X2 (Disc)- http://trial-sport.ru/goods/51516/517554.html

GT Avalanche 3.0 (V-brake)- http://trial-sport.ru/goods/51516/514397.

 

Эксплуатация предполагается такая: Быстрая езда по грунтовым дорогам, кочки, разбитый асфальт, иногда грязь, иногда дождь. Использоваться будет только 2 месяца в году - июль, август. Ездок я активный, люблю ездить стоя, т.е. без опоры на седушку, наверное по-этому у меня часто скрипели педали на простых великах типа Урал. Рост 187, вес 90.

 

Посоветуйте что выбрать? Важно то что использовать велосипед буду на севере области, где нет магазинов запчастей и мастерских, по-этому хочется надёжности, хотя, наверное, за эти деньги это невозможно)

[Jack V]

Забей на байки 2011 года, иди в триал и покупай велики 2009-2010 года пока они еще есть)).

[Cliff]

Я смогу купить велосипед тольков конце апреля. Но уже сейчас рам моего размера нет в триале

[FAZer]

аваланч поприяней в мелочах, по крайней мере был раньше.

[Пашка]

Я смогу купить велосипед тольков конце апреля. Но уже сейчас рам моего размера нет в триале

Я свой Аваланч 2.0 2009 брал также в конце апреля в прошлом году, до этого тоже небыло рам моего размера, но на момент покупки появились. Кстати, у продавцов можно узнать когда будет завоз и забраниковать себе байк!

[Cliff]

Интересно! Попробую купить прошлый-позапрошлый год, но тем не менее - из этих трёх что бы вы посоветовали? Тут такая структура - стоит ли брать дешёвый дисковый Х2, если нет то стоит ли доплатить и взять Эвеланч заместо Х1.

[Jack V]

Зачем тебе переплачивать за байки 2011 года. За эти деньги можно найти байк 2009-2010 года уровнем выше.

[Дарт Вейдер]

по-этому хочется надёжности, хотя, наверное, за эти деньги это невозможно)

в этих велосипедах по сути не чему ломаться.

 

зы

бери тот, который самому больше нравится.

[Cliff]

Тогда такой вопрос - в отсутствии мастерских и магазинов запчастей лучше будет купить вибряки и бояться восьмёрки или диски и бояться какой-нибудь их поломки

[Дарт Вейдер]

имхо

да без разницы!

вибрейки - легче

диски - понтовее

[Elektrik_SL]

Помоему лучше аваланча взять! У меня и трайл Х2 и аваланч 2, ни на одном из них пока ничего не ломалось, правда аваланч отъездил на год меньше, но использовал я его более экстримально! Поэтому по надёжности я бы не отдал приоритета никому из них, а вот по ощущениям от езды лидирует GT! На аве вилка с ходом 100, против 80 на джамисе и кассета на 8 против 7! Ещё грипсы поудобнее будут на аве, а дисковые тормоза, которые на джамисе ничем не лучше обычного ви бреёка, только дороже! Я однозначно за GT Avalanche!

Изменено 19 марта, 2011 пользователем Elektrik_SL

[Estor]

А то что на jamis кассеты (и манетки, соответственно) 7 скоростные - не минус ли?

Имхо сложнее найти новую, когда сточится.

[Cliff]

То есть сложнее найти 7 скоростную кассету, чем 8ми скоростную кассету?

Elektrik_SL спасибо за дельный совет!

 

Elektrik_SL а сколько вы ездите на Джэмисе Х2 и сколько на Эвеланче?

[Leva]

Однозначно аваланч! Считаю, лучше по всем показателям Ямисов, особено в трансмиссии.

[Giddier]

Народ, вы серьезно? Тут в соседней теме местные велогуру Андрей и Энакен не могут решить есть ли разница между кетайским карбоном и алюминием. А вы рассуждаете что из ЭТОГО лучше :)

Топикстартеру - Не парьтесь, берите интуитивно, то, что понравилось.

[FAZer]

собирал два жамиса x2 2008 года -палки там были говно, много хуже чем на аваланче

[Elektrik_SL]

Elektrik_SL а сколько вы ездите на Джэмисе Х2 и сколько на Эвеланче?

 

Они оба 2009 года, но джамис я купил в 2009 и соответсвенно ему третий год предстоит служить мне верой и правдой, правда уже не мне, а моей жене. А аваланч я покупал в прошлом году и отъездил один сезон, но впечатления он оставил более приятные! К тому же при пересадке обратно на джамиса разница чувствуется сразу же! Даже не думай, из этой троицы однозначно Аваланч!

[Cliff]

Elektrik_SL спасибо! Скажите, как обстоят дела с запасными частями к Эвеланчу? Не трудно ли будет купить кассету или цепь например? И ещё. Я понял что на него можно установить дисковый тормоз. Может и поставить в будущем на заднее колесо. Сколько будет стоить более менее надёжный дисковый тормоз, не подскажете?

[Дарт Вейдер]

расходники (зап части) практически все взаимозаменяемы и стандартизированы

на ГТ идёт то же, что и на мериду, джамис,....

по зпч прблем вообще нет.

 

если собираетесь менять тормоза на дисковые, имеет смысл сразу такие и брать.

ведь впридачу колёса тоже придётся менять ;).

 

зы

мне тоже ГТ больше нравится)))))).

(сугубо имхо)

Изменено 20 марта, 2011 пользователем Энакин

[awad]

Тут выбирать дело сугубо хозяина... Но.. при его данных Господа, ему аваланч будет каг Валуеву автомобиль ока...

если потомо не собираешся вкладывать деньги то бери дисковый Джамис и все.. катаю сам на таком ибо мой рост не позволяет ездить на чем то другом.. при данных ТС и его массе аваланч будет коротковат геометрически и хиловат в заднем треугольнике..

Аваланчи типо моднее и лучьше, но Джамис делает рамы под этот рост и вес.. они массивны и тяжелее, но ТС будет на нём адназначно удобнее.. да и врятли ТС найдет аваланч с 21" рамой...

[Cliff]

Спасибо, про запчасти понял. awad - вот у вас вижу дельный совет. Масса и рост у меня конечно большие. Но вот визуально GT выглядит довольно крепко и надёжно, эта их Z штука под сидушкой опять же... она и нужна вроде бы для усиления заднего треугольника. Может кто нибудь ещё прокомментирует?

[Estor]

Я понял что на него можно установить дисковый тормоз. Может и поставить в будущем на заднее колесо. Сколько будет стоить более менее надёжный дисковый тормоз, не подскажете?

ещё придется сменить втулку, чтобы поставить на неё ротор. Это означает либо покупку новой втулки + переспицовка колеса, либо покупка в сборе колеса с втулкой под диск. Имхо если диски хочешь - то лучше сразу с ними купить (т.к. возни меньше).

[Дарт Вейдер]

Может кто нибудь ещё прокомментирует?

легко! )))

1)

"кому-то нравися арбуз, а кому-то свинной хрящик"

2)

"всяк кулик своё болото хвалит"

 

самый верный вариант приехать в триал и "померить" велосипеды.

выбрать то что подойдёт Вам.

[awad]

Спасибо, про запчасти понял. awad - вот у вас вижу дельный совет. Масса и рост у меня конечно большие. Но вот визуально GT выглядит довольно крепко и надёжно, эта их Z штука под сидушкой опять же... она и нужна вроде бы для усиления заднего треугольника. Может кто нибудь ещё прокомментирует?

 

туту понимаешь дело даже не в этом.. люди и титановые рамы ломають..)))

 

 

самый верный вариант приехать в триал и "померить" велосипеды.

выбрать то что подойдёт Вам.

 

Правильно Сергей! нет лучьше способа проверить..

а есче вазьмите покататься на кружок и оцените.. попросите людей с форума думаю вам неоткажуть..)

Просто еще есть такое понятие каг геометрия... я когда с 21" рамы Джамиса пересаживаюсь на 19" Жт то для меня это мучение...

но поскоку для попы кайф то спина потерпит..)

[Nicord]

У меня джамис треил тройка был (и иногда на нём ещё катаюсь). Нормальный аппарат. Но если хочется диски, то только сразу с дисками брать (хоть с любой механикой, главное чтобы была). Иначе менять будет слишком муторно.

 

Ещё ньюансы:

У трейлов для всей серии одинаковые рамы, так что при оценке рамы на цифру можно не смотреть.

У трейлов раньше (2008г) неправильно была выбрана вилка, при 100мм хода был слишком острый угол рулевой. Для любителей экстрима типа.

И вообще трейл уже не тот. Раньше обвес лучше был, а цена меньше B)

Изменено 21 марта, 2011 пользователем Nicord