Brooks

[krazymouse]

и 1630g тут не смущает)

 

ИМЕННО ТАК. это будет ригид на 28" с полными крыльями и прочими ништяками,которые позволят не париться, в чем ехать,в какую погоду ехать и так далее))) и само собой - брукс.

[Alex214]

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=58038

 

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=58039

 

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=27875

 

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=27885

 

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=27880

 

вот немного порылся, из чего выбирать) почему тороплюсь - в путь в начале июня, ну и месяц чтоб пришло)

 

 

[Random]

ты эта.... егож сначала прикатать надо)

 

и нафига тебе эти пружины.... бери классическое)

[Cepera]

если можно - ссылочками)

http://www.brooksengland.com/en/Shop_CategoryPage.aspx?cat=saddles+-+touring+%26+trekking

на этой странице как раз видно что у туринг относяца Б17 и флайер

 

Бери классику В17

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=11666

вот это что советуют и бери, не надо ничего больше искать, а то купишь либо женское либо для ситибайка)

 

Цвет выбирай какой нравица.. тот что идет хани вроде бы натуральный цвет без красителей. Со временем он потемнеет. Черный, зеленый и другие цвета - крашенные седла. После обработки пруфидом могут оставлять следы краски на не черной одежде.

 

P.S у меня черный б17 стандарт

[Random]

После обработки пруфидом могут оставлять следы краски на не черной одежде.

 

не... даже на белом не оставляют))

[Uri]

ты эта.... егож сначала прикатать надо)

 

 

Мне оно как то сразу на душу зад легло, практически и прикатки не потребовало. Единственное помню - первое ощущение что немного скользко (так что на первых порах крем и не нужен). :P Но лучше конечно смазать перед употреблением :angry:

Изменено 23 апреля, 2011 пользователем Uri

[Alex214]

почитал Все о седлах и москвичей.. самый популярный B17..

 

и вам пасибо за советы, решил взять его

 

 

остальсь заказать

 

 

[krazymouse]

ты эта.... егож сначала прикатать надо)

 

 

Мне оно как то сразу на душу зад легло, практически и прикатки не потребовало. Единственное помню - первое ощущение что немного скользко (так что на первых порах крем и не нужен). :P Но лучше конечно смазать перед употреблением :angry:

 

целиком и полностью согласен с каждой буквой :о)

 

смазал обильно со всех сторон и ночь в теплом месте лежало. пруфид впитался,вытер и поехал. первый день было скользко.ну и ощущение что сидишь на доске. потом привык. но дискомфорта не было. поэтому считаю,что мучения процесса прикатки слишком преувеличены.....

 

единственное,Алекс,я бы советовал взять с дырочками вдоль нижней части середины седла. там можно потом, когда седло станет мягким, продеть шнурок и регулировать его жесткость.

у меня такая функиця есть, она востребована. хотя,учитывая разницу в массе........

Изменено 23 апреля, 2011 пользователем krazymouse

[Uri]

Энакин все таки прав..Brooks не для интенсивного вкручивания..

 

[SkyGT]

Интересно, а "флягодержатель" - тоже Brooks ? ))))

[krazymouse]

вобщем, пришло время брать седло на второй байк-ибо задолбало кантовать седло с одного на другой.

на найнер седло берется для неспешного комьютинга и не менее кайфового туринга. с пружЫнками. вес не обсуждается, на него традиционно пофиг.

 

итаг-синий угол ринга- Brooks England Flyer Steel Saddle With Laces

• Top Leather - Dark tan

• Rails - Black Steel.

• Weight - 870g

• Width - 170mm • Length - 280mm

 

в красном углу Brooks England B67 Steel Saddle

 

 

• Rails - Chrome

• Weight - 850g

• Width - 210mm

• Length - 260mm

• Made In England

 

вся разница между ними укладывается в два факта: В67 шире на 50 40 мм,короче на 20 мм и имеет плоскую поверхность.

Изменено 17 июля, 2011 пользователем krazymouse

[Cepera]

на сайте брукса немного не те данные по этим седлам.

Б67

Width: 205mm

Length: 260mm

Height:73mm

Weight: 850g

 

Флайер

Width: 175mm

Length: 275mm

Height:87mm

Weight: 860g

 

То есть как видим еще и высота разная. Ну и сам брукс позиционирует б67 как сити, а флайер как туринг. Бери Флайер.

[krazymouse]

альтернатива:

 

[Alex214]

кстати.. производители обещают что седло примет форму жопы за 200миль) у меня эти 200 миль закончились в ёбурге, через 800км)) теперь очень комфортно ехать!

[PERETZ]

вобщем, пришло время брать седло на второй байк-ибо задолбало кантовать седло с одного на другой...

 

ИМХО в этом деле собственная попа - лучший советчик :lol: :lol: :lol:

[Nicord]

Неоднократно читал, что брукс использует очёнь жёсткие пружины (на сёдлах типа B67), мягкость которых ощутят только люди с весом приближающимся к 100кг. Это так? Есть опасения, что для человека весом килограмм 50 эти пружины работать будут чуть менее, чем никак.

[krazymouse]

Неоднократно читал, что брукс использует очёнь жёсткие пружины (на сёдлах типа B67), мягкость которых ощутят только люди с весом приближающимся к 100кг. Это так? Есть опасения, что для человека весом килограмм 50 эти пружины работать будут чуть менее, чем никак.

 

пружины брукса не для диваномягкости, а для поглощения довольно мощных ударов класса "бордюр" "рельса" "внезапная_яма". при таких раскладах масса седока не критична.

 

отсюда

 

 

Ночью был первый выезд на флаере. Очень здорово. Написал в своей теме про орбею, тут тоже продублирую. Очень занятное седло. Не комфортный диван, в который проваливаешься, а скорее упругое, компенсирующее нагрузки кресло.Я вешу под 120 и при практически вертикальной посадке оно совершенно не качается от педалирования. При этом те неровности, что не ушли в жирные покрышки, уходит в пружины и кожу седла. Очень удобно едется.Опасался, что будет покачивающийся на ходу диваноход, как растабайки или советские сёдла. Не тут то было. Покупкой доволен. И еще более доволен ценником на Б-К Продаю свой б-17, рыжий.

 

 

 

Вообще, Игорь, ты бы меньше читал,а больше катался.... вот у меня сейчас нет времени кататься- знаешь,как характер испортился....

Изменено 8 августа, 2011 пользователем krazymouse

[Nicord]

Ага. Катался. На бруксе то. Которого у меня нет. Да и кататься времени особо нету. Тему на веломании я уж читал...

 

Меня как раз таки смущает, что седло принимает удар, когда на нём едет человек в 120 кило весом. Есть аналогичные сведения от людей хотя бы в 70 килограмм?

Просто есть соображения в будущем перейти на брукс, были мысли взять с пружинами. Но при моём весе складывается впечатление, что без рюкзака в 30кг на плечах подо мной они не сработают.

Изменено 8 августа, 2011 пользователем Nicord

[krazymouse]

Меня как раз таки смущает, что седло принимает удар, когда на нём едет человек в 120 кило весом. Есть аналогичные сведения от людей хотя бы в 70 килограмм?

 

 

человека весом менее 100 килограмм пружины Брукса, распрямляясь и гася поглощенную энергию, посылают на геостационарную орбиту. за неудачные старты и недолеты торговая марка BROOKS england ответственности не несет

 

приедет мое Селле с пружЫнкаме, дам прокатиться. там характер пружин иной, но оценить, я думаю, можно будет.

[krazymouse]

[sergmefisto]

вот хипстеры обрадуются...

[Nicord]

Доводилось читать, что цветастые бруксы не из нормальной кожи, а частично клееные. Потому и дешёвые. Это так?

[Random]

нет... это не так. Кожа просто крашеная... при неаккуратном и небережном уходе быстро меняет цвет((

[Дарт Вейдер]

правильный брукс должен быть "кожаного" цвета.

имхо.

[krazymouse]

есесенно.

 

но расцветочки интересные)))

Саша,а у тебя зеленый брукс уже не зеленый,чтоле?