С ПЕРВЫХ ШАГОВ...

[Andrey Rybalkin]

ПРОЕКТ ЗАМОРОЖЕН

 

После утраты Мериды долго не мог определиться что мне именно надо... Двухподвес или хардтейл!??

Решил произвести на свет хард. :)

вопрос стал теперь конкретно в самой комплектации и собственно для этого открываю тему.

немного поковырявшись в паутине остановился на следующем выборе:

 

 

- Колеса Fulcrum Red Metal 5 2010 1805гр.

- Цепь Shimano Deore XT HG-93, 9sp., 114 звеньев

- Система Shimano Deore M532 (каретка в комплекте) 995гр.

- Кассета Shimano SLX HG80 11-32Т 279гр.

- Переключатель задний Shimano XT Shadow M772 228гр.

- Переключатель передний Shimano SLX M661 158гр.

- тормоза есть (тектро аурига комп)

- рама карбон 1300 гр.

- Седло Selle San Marco Ponza. 225гр.

- Штырь подседельный

- Руль Ritchey Comp Mountain Flat 228гр.

- Вынос

- Грипсы Titec Pluto Pork

- колонка рулевая Cane Creek S8 112гр.

- Покрышки Kenda Small Block Eight 900гр.

- манетки

- эксцентрики

- Камера Kenda MTBгр.

- вилка Mosso 685гр.

- тросики с рубашками

 

жду от Вас дорогие форумчане советов, предложений и может быть какого то участия :D

Мучает еще вопрос по заказу всего этого добра.

Изменено 19 апреля, 2011 пользователем Andrey Rybalkin

[MELKIY]

Да да да) Вот то что надо)

[SkyGT]

Что-то как-то руль-вынос-подседел не вяжутся) Насчет колес тоже можно подумать, может все-таки кроссрайды?

[map]

Цепь можно XT, практически то же самое, только подешевле.

Да и кассету SLX на пауке.

 

Да и вообще, что касается выносов, штырей, сёдел и рам — можно на китайкарбон посмотеть :)

[Oobe]

Офигеть, карбоновая китайская двухподвесная рама за 20 тыс руб

А она не развалится?)

А где там вес указан, умалчивают.

[Andrey Rybalkin]

Цепь можно XT, практически то же самое, только подешевле.

Да и кассету SLX на пауке.

 

Да и вообще, что касается выносов, штырей, сёдел и рам — можно на китайкарбон посмотеть :)

поэтому я и прошу оказать содействие :) спасибо

[map]

Хардтейлы не разваливаются, подвесы, думаю, тоже. Весит 2.5 кг, вроде.

На ибэе с описанием можно найти.

[Nicord]

Поковырялся в сети. Вот статья хорошая:

http://service-multi.ru/poleznoe-bike/62-carbon-frame-china

Изменено 18 апреля, 2011 пользователем Nicord

[sss]

Не помню где видел, на реалбайкере кажется анализировали китайский карбон, смотрели сколько живут рамы. Там кажется речь шла о двух [гоночных] сезонах, после чего рама шла в утиль

если мы говорим об одном и том же источнике, то там же говорится что подобных "издевательств" ляминевая рама бы не выдержала и при наличии трещины пришлось сразу бы в утиль отправлять. а на карбоне ещё ездили и ездили пока рулевую нафиг не сломали

[Andrey Rybalkin]

однако рама что я выбрал весит 1,6

плюс я решился на ригидный хард )) по сему двухподвес я в ближайшее время не рассматриваю. Но потом обязательно буду.

Как то и раму люминьку охота - их надежность меня более убеждает

[Nicord]

если мы говорим об одном и том же источнике, то там же говорится что подобных "издевательств" ляминевая рама бы не выдержала и при наличии трещины пришлось сразу бы в утиль отправлять. а на карбоне ещё ездили и ездили пока рулевую нафиг не сломали

Да, я откопал статью, ссылка вверху. Я просто подазыбыл конкретные обстоятельства поломки.

[map]

Вот интересная рамка за 11 тысяч:

 

Вес сейчас найти не могу, в районе 1.2-1.3 кг.

[map]

Зачем дважды писать одно и то же?

[Oobe]

Я в карбоне не разбираюсь, но ИМХО если ригидный хардтейл (оО) собиратЬ, то карбон лучше алюминия будет - все же я думаю карбон помягче будет на кочках, т.е. лучше идти и меньше давать толчков-вибраций на ездока. Да и вес рамы на 300 грамм меньше, тоже не плохо.

 

вАпрос, а как карбон зимой себя ведет на морозе в -20 ? :)

Изменено 18 апреля, 2011 пользователем Oobe

[map]

У Сергея Энакина карбоновый ригид, вот заглянет сюда и всё расскажет.

Он и зимой на нём ездил, если мне память не изменяет.

[krazymouse]

Я в карбоне не разбираюсь, но ИМХО если ригидный хардтейл (оО) собиратЬ, то карбон лучше алюминия будет - все же я думаю карбон помягче будет на кочках, т.е. лучше идти и меньше давать толчков-вибраций на ездока. Да и вес рамы на 300 грамм меньше, тоже не плохо.

 

вАпрос, а как карбон зимой себя ведет на морозе в -20 ? :)

 

я тоже за карбон, прекрасно он себя ведет в -20 и в -30. это пластик- чего ему будет то? Энакин вон ездил позапрошлую зиму отлично. вопрос этот поднимался уже, срача было много,но кроме упомянутой Игорем статьи, аргументов не нашлось.

как вариант- титан.но это дорого.

 

сравнивая смерть капрона,алю и титана подо мной- могу сказать- капрон больше 10 дней щелкал и скрипел,страшно раскачиваясь, прежде чем сделать ХРЯСЬ.

титановая рама с практически оторванным сверху задним треугольником довезла меня до дому.хлябая и раскачиваясь., но довезла.

алюминиевый подседел сделал это так: ЧПОК! и я сижу на колесе.

 

алюминия боюсь- ввиду его ВНЕЗАПНОЙ смертности.

[FAZer]

Рама которую предложил Паша - первая ласточка нонейм-китай-карборам с нормальной геометрией! Так что присмотрись к ней повнимательней. То что она лучше Жайнта по ходовым и прочностным это практически 100%

[krazymouse]

а сделать карбораму уникальной - помогут, точно тебе говорю

[Andrey Rybalkin]

умеете же вы убеждать)))))

да будет КАРБ!

Еще на одного карбовладельца пополнятся наши стройные ряды ))

[MELKIY]

умеете же вы убеждать)))))

да будет КАРБ!

Еще на одного карбовладельца пополнятся наши стройные ряды ))

 

Молодчина)

[Andrey Rybalkin]

немного обновил список деталек ;) . колеса менять не буду B)

[Oobe]

умеете же вы убеждать)))))

да будет КАРБ!

Поддерживаю. Ну тогда как сможешь, так сразу заказывай раму, время идет. :) Правда со временем совсем плохо получается.

[Andrey Rybalkin]

да, времени совсем мало осталось ((( В Крым без колес не хоцца как то а отпуск не за горой

[ToRa]

Бери фреймсет с подседелом карбоновым и рулём.

[map]

колонка рулевая Cane Creek S8

Эта рулевая не подойдёт на карбораму, как и на джаинт.