Хардтейл 50-60к / 7рка финалистов

[Mpa3yka]

*создам тему и на родном форуме*

Всем привет, решил приобрести хороший хардтейл в пределах 50-60к.

После двух суток штудирования форумов и изучения информации - остались только эти 7 претендентов (но естественно готов рассмотреть и альтернативные варианты, предложенные форумчанами).

 

Мой уровень "владения темой" - чуть больше чем профан (опыт: 2-3 плотных форумодня)

 

Немного формальностей:

1. Для чего нужен велосипед. Катание город(тротуары, парки и т.д.)/лес 70/30 %.

2. Ценовой диапазон. 50-60к рублей.

3. 183 см рост, 70 кг вес.

4. г. Омск. (заказывать, в зависимости от выбранной модели, планирую в инет магазинах мск или европы)

 

1. Cannondale Flash F3 (насколько я понимаю самая слабая с точки зрения навеса модель и самая тяжелая, но "великий" Cannondale)

 

 

http://www.cannondale.com/bikes/mountain/hardtail/flash/2011-flash-3-15935

 

Рама: Flash, SmartFormed alloy, SAVE, BB30, 1.5 Si head tube

Вилка: Fatty DLR80, 80mm, OPI

Передний переключатель: Shimano Deore

Задний переключатель: SRAM X7

Система: Shimano FC-M430-8, 44/32/22

Покрышки: Kenda Slant 6, 2.1", wire bead

Обода: Maddux DC3.0, double wall w/eyelet, 32 hole

Тормоза: Hayes Ryde Comp

Вес: 11.6 кг

 

2. Specialized Stumpjumper Comp

 

 

http://www.specialized.com/us/en/bc/SBCBkModel.jsp?spid=45867

 

Рама: M5 manipulated alloy frame, curved TT, SS w/ disc brake mount

Вилка: Fox Float F90 RL, 90mm travel, air spring, compression and rebound adj. w/ LO, alloy steerer

Передний переключатель: Shimano M660 SLX

Задний переключатель: SRAM X-9

Система: Shimano FC-M542

Покрышки: S-Works

Обода: Custom DT Swiss X420SL, 24mm w/ eyelets, 28/32h

Тормоза: Avid Elixir R SL

Вес: ?

 

3. TREK 8000

 

 

http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/mountain/cross_country/8_series/8000#/us/en/model/details?url=us/en/bikes/mountain/cross_country/8_series/8000

 

Рама: Alpha Red Aluminum

Вилка: Fox Alps w/air spring, rebound, alloy steerer, 100mm travel

Передний переключатель: Shimano SLX

Задний переключатель: Shimano Deore XT

Система: Shimano Deore XT, 42/32/24 зубьев

Покрышки: Bontrager XR3 Expert, 26x2.2

Обода: Bontrager SSR, 32 отверстия

Тормоза: Avid Elixir 5

Вес: ?

 

4. GIANT XTC SE 1

 

 

http://www.giant-bicycles.com/en-in/bikes/model/xtc.se.1/7557/46926/

 

Рама: GIANT ALUXX SL Aluminium, гоночная геометрия XTC

Вилка: FOX 32 RLC, Tapered Steerer, 100mm Travel

Передний переключатель: Shimano SLX

Задний переключатель: Shimano Deore XT

Система: Shimano SLX Dyna-Sys, 24/32/42

Покрышки: Maxxis Crossmark, 60 tpi, 26x2.1 Folding

Обода: Giant P-XC2

Тормоза: Avid Elixir 5

Вес: 10.8 кг

 

5. Scott Scale 40 (здесь похоже 40-ая модель все-таки не влазит в бюджет и объективно потяну только Scott Scale 50...но оставлю пока как есть)

 

 

http://www.scott-sports.com/ru_ru/product/10024/55463/217943

 

Рама: Scale алюминиевый сплав 6061

Вилка: RockShox Reba RL, воздушная, регулятор отскока, блокиратора, конусный шток E2, ход 100 мм

Передний переключатель: Shimano SLX

Задний переключатель: Shimano Deore XT

Система: Shimano XT / FC-M770-10 / Hollowtech 2, 42A x 32A x 24 T

Покрышки: Schwalbe Rocket Ron 26 x 2.1

Обода: DT Swiss 445d 32H

Тормоза: Avid Elixir 5

Вес: 11 кг.

 

6. Ghost HTX Actinum 7500 (нашел эту модель на bike24.com по очень сладкой цене за 1250 евро (в россии от 80к), и по уровню навесного оборудования это лучшая из всех?...но смущает брэнд Ghost - как он вообще?)

 

 

http://www.ghost-bikes.de/2011/bikes/mtb-hardtail/htx-actinum/11-htx-actinum-7500/

 

Рама: HTX Actinum AFT SCL

Вилка: Rock Shox Reba, ход 100 мм, выносная блокировка хода PopLoc

Передний переключатель: Shimano Deore XT

Задний переключатель: Shimano Deore XT

Покрышки: Schwalbe Rocket Ron

Обода: Alex SX 44

Тормоза: Shimano Deore XT

Вес: 10.95 кг

 

7. Cube Reaction Pro

 

 

http://www.cube.eu/en/hardtail/pro-series/reaction-pro/

 

Рама: HPA 7005 Advanced Hydroform Tripple Butted

Вилка: Fox 32 F100 RL, ход 100 мм

Передний переключатель: Shimano SLX

Задний переключатель: Shimano Deore XT

Система: Shimano Deore XT

Покрышки: Schwalbe Rocket Ron Kevlar Triple Compound 2.25

Обода: Sunringle Ryde XMB

Тормоза: Formula RX

Вес: 11.3 кг

 

 

Жду объективной аргументации в комментариях за ту или иную модель :)

 

Сам пока больше всего склоняюсь к Specialized Stumpjumper Comp и GIANT XTC SE 1

Изменено 23 августа, 2011 пользователем Mpa3yka

[CHUCK]

Смело бери тот , который подороже , ведь понты , они как известно , дороже денег :D

[Bepx]

хмм, я так понял это первый вел ? Если так и сразу в ценовой диапазон до 60 килоР то мне кажется это немного странновато, обычно многие начинают с чего то попроще чтобы понять чего они хотят от байка, а после уже собирают кастомы :D

 

зы: имхо

[alexxx123456]

за 50-60 можно собрать самому лучше велосипед чем тут представленные тем более сейчас очень хорошие скидки

[FAZer]

60 тонн это бюждет нормального кастома, возможно даже на хорошей капроновой раме.

 

нафиг люминь

 

 

[Andrey Rybalkin]

у меня вот где то так и обошелся мой карбоподвес (ну малость дороже конечно)

лучше кастом. оно и интересней и самому потом на нем приятней катать ))))

http://vkontakte.ru/pizcor32#/photo2528119_262952956?rev=1

Изменено 22 августа, 2011 пользователем Andrey Rybalkin

[Дарт Вейдер]

Cannondale Flash F3 (насколько я понимаю самая слабая с точки зрения навеса модель и самая тяжелая, но "великий" Cannondale)

есть у них одна заноза в виде сервиса вилки, а "фати" периодически в нём нуждаются.

 

Ghost - как он вообще?

хорош.

если уж на них гоняют ЧМ и Олимпиады, думаю для парка победы тоже подойдёт :)

 

Для чего нужен велосипед. Катание город(тротуары, парки и т.д.)/лес 70/30 %.

может тогда уж найнер или гибрид!?

у того же спеша есть они.

 

хмм, я так понял это первый вел ? Если так и сразу в ценовой диапазон до 60 килоР то мне кажется это немного странновато, обычно многие начинают с чего то попроще чтобы понять чего они хотят от байка, а после уже собирают кастомы

ТС судя по всему распологает средствами, и хочет хороший байк.

так почему бы и нет!?

все выше перечисленные, очень достойные аппараты.

дальше уже влияние культа бренда :)

но есть один момент, почти все эти модели велосипедов, относятся к "гоночным", вы уверены что именно это вам нужно!?

 

Сам пока больше всего склоняюсь к Specialized Stumpjumper Comp и GIANT XTC SE 1

стамп, хороший выбор, и в омске их нет пока вроде :).

есть так же стамп на 29ых колёсах, обратите внимание ;).

 

 

60 тонн это бюждет нормального кастома, возможно даже на хорошей капроновой раме.

+1

[110sam]

http://omskvelo.ru/index.php?/topic/13051-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b4%d0%b0%d1%8e/page__view__getnewpost__fromsearch__1 вот посмотри, правда достаточно бюджетно

[degasser]

кастом собирай. Тем более конец сезона(для большинства

Каждый байкер рано или поздно приходит к кастому, так че тянуть при вашем бюджете?

Изменено 22 августа, 2011 пользователем degasser

[SPIRIT]

Я конечно могу ошибаться, но тема напонимает мне тему про "продажу шоссера".

Изменено 22 августа, 2011 пользователем SPIRIT

[degasser]

Я конечно могу ошибаться, но тема напонимает мне тему про "продажу шоссера".

+1 :D

Тоже об этом подумал

[FAZer]

Во, карманный бренд CRC.

 

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=49198

 

отличный байк, лёгкий, красивый, карбоновый. и не дорогой

 

 

[DGONSIT]

Присоединяюсь ко мнению, что можно собрать по круче самому, за такие то деньжищи)

 

P.S. А еще я тут не увидел велосипедов мерида)))

Изменено 22 августа, 2011 пользователем DGONSIT

[qwerty55]

Кастом тоже надо с головой собирать, а не всё подряд лепить. Может следует перед покупкой железа поизучать срамы, шиманы, авиды и т.д. разобраться в резине, выбрать подходящую геометрию.

[Mpa3yka]

Итак, во-первых спасибо на конструктивную критику и советы.

 

хмм, я так понял это первый вел ? Если так и сразу в ценовой диапазон до 60 килоР то мне кажется это немного странновато, обычно многие начинают с чего то попроще чтобы понять чего они хотят от байка, а после уже собирают кастомы

Да, можно сказать почти первый. Опыта прак-ки нет:

- 2009 - пару месяцев катания на GT Avalanche 3.0, взятом в аренду у друга

- 2010 - также несколько месяцев на свежекупленном (для отца) Merida Matts TFS 100-V

Этим летом окончательно понял для себя, что необходимо обзавестись наконец-то своим "агрегатом".

Бюджет, естесвенно, первоначально был относительно небольшой 25-30к, но после более подробного изучения вопроса (как это часто бывает) незаметно вырос сначала до 40к (какое-то время фаворитом был cube ltd race) а затем и до 60к, но на этот раз это уже все - точно предел :lol: , т.к. здравый смысл действительно подсказывает, что я немного перегибаю палку с покупкой вела такого уровня будучи пра-ки полным новичком :).

 

ТС судя по всему распологает средствами, и хочет хороший байк.

так почему бы и нет!?

все выше перечисленные, очень достойные аппараты.

дальше уже влияние культа бренда

 

спасибо за солидарность B)

 

но есть один момент, почти все эти модели велосипедов, относятся к "гоночным", вы уверены что именно это вам нужно!?

 

нет, но очень хочется :D

 

стамп, хороший выбор, и в омске их нет пока вроде

 

Омск, первоначально не рассматривал как площадку для покупки (учитывая ценообразования и ассортимент нашего города), но "вживую" посидеть конечно перед заказом очень хотелось бы.

С Giant'ом проблем с наличием вроде пока нет - инет магазины завалены им по цене 60к

Scott нашел только в одном месте с хорошей скидкой за 54к (в остальных местах 70к+) - правда модель 2010ого года (но это я так понимаю не имеет особого значения?), пишут, что есть только ростовка L - напишу им сегодня и заодно буду определятся понемногу с необходимым для меня размером (этот вопрос я пока крайне поверхностно изучал).

Стамп очень нравится, но его похоже довольно трудно найти даже в мск - также "заспамлю" пару магазинов насчет наличия его у них.

Остальные претенденты выбывают из борьбы по тем или иным причинам :) (хотя насчет госта еще не уверен)

 

P.S. А еще я тут не увидел велосипедов мерида)))

 

С Меридой у нас как-то сразу не сложилась симпатия, поэтому ее модели даже не рассматривал (хотя не спорю велики делает хорошие, судя по отзывам, но к душе не лежит)

 

60 тонн это бюждет нормального кастома, возможно даже на хорошей капроновой раме.

 

Хмм...а вот вариант со сбором кастома меня заставил задуматься, но уверены, что это хорошая идея начинающему любителю сразу начинать со сбора своего вела при этом обладая только теор-кой инфой (и то которой пока прак-ни нет) - может правда лучше пока приобрести "готовый" - откатать пару сезонов и дальше уже смотреть в каком направлении двигаться дальше?

+ с моими текущими знаниями времени на сбор кастома как раз уйдет до след сезона, а очень хочется еще хотя бы зацепить вторую половину сентября и начала октября для "катки".

 

Во, карманный бренд CRC.

http://www.chainreac...x?ModelID=49198

отличный байк, лёгкий, красивый, карбоновый. и не дорогой

 

Да, видел этот карбоновый аппарат там, но "noname" бренд и простой внешний вид - никак не лежат к душе (хотя я конечно понимаю, что очень "новичково" полагаться на эти критерии при выборе вела, но покупать вел изначально к которому нет никаких чувств - помоему неправильно :))

Он действительно так сильно превосходит все аппараты из моего списка?

Изменено 22 августа, 2011 пользователем Mpa3yka

[FAZer]

да, значительно.

 

 

[Mpa3yka]

да, значительно.

Просто когда мой взгляд невольно падает на надпись на его раме, в голове возникают образы страшных лысых инопланетных монстров :lol:

Изменено 22 августа, 2011 пользователем Mpa3yka

[alexxx123456]

Если не хочешь заморачиваться и нужен красивый с хорошым навесным вел бери Ghost http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=70269 размер рамы как раз твой доставят EMS бесплатно за 2 недели как раз успеешь покататься

[xEugeneMx]

Во, карманный бренд CRC.

 

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=49198

 

отличный байк, лёгкий, красивый, карбоновый. и не дорогой

А еще он вес покрыт SRAM-ом! Хехехе Чайны не лохи, знают что делают! :P

 

(Мало ли, кто не в теме, торговые марки SRAM, RockShox, Avid, Truvativ и Zipp принадлежат компании SRAM Corporation)

Изменено 22 августа, 2011 пользователем xEugeneMx

[sergmefisto]

а vitus-то хорош...

[alcaphone]

Я бы лучше Mersedes взял. Панотово и стильно. Правдо подкопить 5000 рублей надо.

[FAZer]

Размеры рамы:

45-54 дюймов

 

чота мне страшна

 

 

[krazymouse]

Итак, во-первых спасибо на конструктивную критику и советы.

.........................

Хмм...а вот вариант со сбором кастома меня заставил задуматься, но уверены, что это хорошая идея начинающему любителю сразу начинать со сбора своего вела при этом обладая только теор-кой инфой (и то которой пока прак-ни нет) - может правда лучше пока приобрести "готовый" - откатать пару сезонов и дальше уже смотреть в каком направлении двигаться дальше?

+ с моими текущими знаниями времени на сбор кастома как раз уйдет до след сезона, а очень хочется еще хотя бы зацепить вторую половину сентября и начала октября для "катки".

 

 

 

 

можно сделать проще- как сделал Дима *Binder*- выбрать одного из опытных веллеров и вместе с ним собрать кастом. когда деньги есть - оно собирается быстро.

 

 

[Дарт Вейдер]

Я бы лучше Mersedes взял.

 

"Mercedes-Benz, Land Rover, Porsche, BMW, Ferrary. На заказ. Предоплата 50 процентов. Срок доставки ориентировочно месяц."

тогда уж ферари! :D

 

что закажешь, в то и покрасят китайскую "но неймовую" раму, хоть "союз-аполлон" сделают!!! зашибись конторка!!! :lol:

Изменено 22 августа, 2011 пользователем Энакин

[Andrey Rybalkin]

Серега, истину глаголишь ))))