накат

[FAZer]

тест должен быть такой - встаёшь рядом с Крейзимаусом и едешь паралельный спуск! потом меняешься вилосипедками.

[Nicord]

Мне хотелось предельно аналогичной работы в каждом цикле. Тут байк постоянно один и тот же. А результаты очень похожие. Думаю скорость ветра могла дать разброс.

 

А концовка была вот такая:

...и пофиг что грузится вверх ногами:)

Изменено 11 июня, 2012 пользователем Nicord

[Nicord]

Ну чтож, я смотрю никому оно не интересно. Но всё же вот итоги:

[sss]

Ну чтож, я смотрю никому оно не интересно.

ну не надо, не надо;) слежу очень внимательно

[xEugeneMx]

Nicord риальна маниак! (в хорошем смысле) Результаты интересные! Полагаю, что таки да - на одном и том же транспортном средстве, в одинаковых условиях разница в десятки килограмм не влияет на скорость свободного скатывания под горку.

 

Как то прыгая с парашютом - был непосредственным учаснегом одного похожего чем то эксперимента. Мы тогда прыгнули с одной девочкой на большую задержку и я собирался снимать ее прыжок на видео. Она весом ~45 кг, ну и хрупкого такого телосложения. Я беспокоился о том как бы удержаться на ее скорости свободного падения, полагая, что она будет существенно медленнее меня падать ибо я под 80 весил. Однако сразу по выходу из самолета она как понеслась свистеть от меня, настолько быстро, что я даже стоя "на голове" ее не догнал в итоге. После, разбирая почему так вышло - пришли к выводу, что парашют с которым она прыгала прибавил ей 30% массы тела, при этом площадь ее не увеличилась практически, тогда как я был шире ее раза в три - вот она и усвистела...

 

Но там речь о скоростях ~250 км/час и соотношение площадь поверхности к массе тела оказывает уже существенное влияние. Тогда как скатывание с горки на веле такой значимой разницы от веса не получит в виду относительно малых скоростей. Вот если катиться на скорости от ~70 и выше тогда возможно уже будет сказываться...

 

И таки тема про "соревнование накатов" не раскрыта, а я бы тоже поучаствовал! Крейзимаусу участие обязательно!

Изменено 12 июня, 2012 пользователем xEugeneMx

[Nicord]

sss

Спасибо за поддержку:).

 

xEugeneMx

Очень дельное примечание.

 

У меня в голове сформулировалась теория, что с ростом массы растёт инерция т.е. падает значение в постоянной подпитке энергией т.е. как бы увеличивается КПД. Не напрямую, а косвенно. Если я прав, с грузом можно достичь большей максимальной скорости на спуске. Именно этот предел должен сдвинуться дальше.

 

Если я прав, претендентам на спидкинг имеет смысл повесить пару гирек на байк:). Там же вроде как раз уклончик. Я вот сегодня в процессе перевозки всяческой снеди раскутил 42км/ч, что я раньше никогда на этом байке не делал. Так что результаты могут быть интересными.

Изменено 12 июня, 2012 пользователем Nicord

[Сквидвард]

Тест показал, что при пассивном спуске скорость от массы не зависит.

По моему всё логично. Инерция же сначала тормозит разгон , а потом препятствует торможению относительно более лёгкого тела. Вот если старт будет с не нулевой начальной скоростью, то тогда более тяжёлое тело будет иметь премущество.

[Nicord]

На графике же видно, что с грузом я цскорялся также. Вот тормозить сложнее было.

[Сквидвард]

До 20-ти км/ч ускорялся медленнее, далее паритет и на финише с грузом быстрее. Но всё настолько рядом, что не очень явно. Если же увеличивать разницу в весе груза , то может включиться фактор шин (пятно контакта и т.д.)

[Nicord]

Там погрешность измерений соизмерима с разницей показаний. И это ведь без учёта тупняков велокомпа. Думаю, что всерьез о результатах можно будет говорить, когда дело дойдёт до скоростей 40-50км/час.

[Nicord]

Спасибо. Всю зиму собирал:).

[krazymouse]

вес камня какой был? 5 кг? ты меняешь вес системы никорд+байк на 10%, и ждешь что у тебя появятся офигенные разбросы?

 

на спуске к зеленке сегодня набрал 28.8 в повороте уже.

[Nicord]

А вы таки только поворчать? :)

 

Камень не взвешивал, но тяжелый. Байк в наклоне винтом крутило. Думаю килограмм 20+.