Чем смазывать цепь

[Quilstin]

вот же хорошая темка была

тема хорошая, спасибо, было интересно... но я так и не нашел ответ на то, как разогревать масло которое я купил.

[sergmefisto]

вот годный совет.смазываю цепь liqui moly (в прошлом сезоне заказывали), вполне доволен. требуется всего 1,5 мл на всю цепь и хз на сколько км (лень считать). смазываю редко. мою в солярке раз в сезон.

[Quilstin]

Вы меня извините, но я уже прочитал всю эту тему и понял как смазывать и т.д.. Меня интересует один вопрос, как правильно разогревать масло? (картинка выше) До какой температуры и т.д.? Или его вообще нафиг не надо разогревать, а просто смазывать? Продавец мне говорил что надо разогревать, но я уже не помню как, и что. Другое я не собираюсь покупать, не пропадать же зря то масло.

Изменено 14 июня, 2012 пользователем Quilstin

[Lex Tishler]

Вы меня извините, но я уже прочитал всю эту тему и понял как смазывать и т.д..

 

Хреново читаешь значит :angry:Неужели такая большая проблема смазать цепь что надо открывать целую тему на форуме куда мы катимся ...

Да кстати, те маслёнки Ханслайн с Конева. На сцайте своём советуют разогревать в воде до 60 градусов.

я просто кипячу воду, кидаю в стакан с водой маслёнку и жду пару минут, от крутого кипятка маслёнка не плавится

Изменено 14 июня, 2012 пользователем Lex Tishler

[Dmitry]

смазываю цепь liqui moly (в прошлом сезоне заказывали), вполне доволен. требуется всего 1,5 мл на всю цепь и хз на сколько км (лень считать).

То есть у тебя она в жидком виде, а не аэрозоль? Пользуюсь аэрозолью. Задолбало ))

Хватает на 300-400км, но при сухой жаркой погоде и сильном ветре цепь быстро "сушит". На прошлых выходных уже через 150 км начала похрустывать.

[PaVKa]

На прошлых выходных уже через 150 км начала похрустывать.

Дим, а помыть от грязи, предварительно, не пробывал?

[Quilstin]

Вы меня извините, но я уже прочитал всю эту тему и понял как смазывать и т.д..

 

Хреново читаешь значит :angry:Неужели такая большая проблема смазать цепь что надо открывать целую тему на форуме куда мы катимся ...

Да кстати, те маслёнки Ханслайн с Конева. На сцайте своём советуют разогревать в воде до 60 градусов.

я просто кипячу воду, кидаю в стакан с водой маслёнку и жду пару минут, от крутого кипятка маслёнка не плавится

Спасибо большое... проглядел значит, что уж сразу то набрасываться?! Но есть еще одно НО, тему открывал не Я :angry:

[Emitsu]

Мы наливаем кипяточек в термос, топаем километр в гараж и там в чашке или куске бутылки растапливаем смазку с Конева, а затем обрабатываем цепь.

[Quilstin]

Мы наливаем кипяточек в термос, топаем километр в гараж и там в чашке или куске бутылки растапливаем смазку с Конева, а затем обрабатываем цепь.

спасибо :)... как раз подумал об этом... надо бы маленький термос найти, где то завалялся.

[sergmefisto]

...

То есть у тебя она в жидком виде, а не аэрозоль? Пользуюсь аэрозолью. Задолбало ))

...

 

аэрозоль. перед применением беру шприц на 5 кубиков, из баллона в шприц аккуратно пшикаю около 1мл (там деления на шприце удобные), поршень в шприц не вставляю. при помощи этого шприца с иглой попиново смазываю цепь. для того, чтобы смазка пошла с кончика иглы достаточно закрыть отверстие, куда вставляется поршень, и следить за скоростью выхода капель. если слишком быстро, отверстие, заткнутое пальцем приоткрыть и снова закрыть. особенность аэрозоли в том, что она некоторое время активно испаряет какой-то компонент, поддерживающий её жидкое состояние. после таких плясок снаружи цепь почти всегда чистая.

[Dmitry]

На прошлых выходных уже через 150 км начала похрустывать.

Дим, а помыть от грязи, предварительно, не пробывал?

Не помогает. Дело в погоде: сухой жаркий воздух + сильный ветер.

[fedryaz]

Ну я тут пару других статей почитал, ну и сам кое кокой опыт приобрел.

Попробую изложить.

После покупки велика смазывал цепь только ВДшкой, не допускал чтоб цепь хрустела, и сильно загрязнялась, укатал за первую тысячу километров. Цепь была не знаю какой, то что стоит на стелсе с завода. В результате пришлось поменять цепь и трещетку с касетой.

Сделал вывод что ВДшки маловато будет.

Вычитал что можно смызывать обыкновенной трансмиссионкой, попробовал, густовата, и налипает много гумна на цепь и звезды. Но цепь не хрустит и не поскрипывает, ощущение хорошо смазанного узла при работе.

Сейчас хочу попробовать использовать две цепи попеременно, для легкости замены одно звено заменил на замок, купил замки на Конева, 50 рублей штука.

Ну а по смазке тоже экспериментирую, вчера разбавил трансмиссионку жидкостью для гидросистем, АТФ которая, 50/50 получилось давольно таки жидковатая однородная жидкость. По определению должна проникать в шарнир хорошо.

Теперь ту цепь которую снял, промою в течении дня в Уайт спирите или саляре, потом вытру на сухо, и на сутки замочу в той жиже которая получилась, погляжу что получится.

Трансмисионка хороша тем что в ней много противозадирных и противоизносных присадок, прилипает к смазываемым поверхностям хорошо, а вот минус что густовата. Аэрозоли покупать принципиально не буду, брызгает в разные стороны, потом велик оттирать запариваюсь, пробовал прикрывать обода тряпочкой во время смазывания, не всегда удобно это делать, то тряпка упадет, то при проворачивании завернет в переключатель, ну не понравилось мне это дело.

Вот думаю как побороть проблему налипания гуамна после смазывания, то есть нужно вроде цепь насухо протереть, но это не реально сделать, или лезть в каждое звено палочкой ушной, на такой гемор я не согласен.

Подумываю попробовать протирать цепь после смазки тряпкой смоченой в уайт-спирите, снаружи все вытрется, а внутри все останется.

попробую отпишусь что да как.

[PaVKa]

1. ВД-эшка никогда не была смазочным материалом.....................

2. Трансмисионка нацелена на работу в замкнутом пространстве, где нет пыли и значит у нее нету по определению никаких присадок что бы она пыль не притягивала

3. Хочешь извращаться дальше - возми в холодильнике сливочное масло или маргарин, от них эффекта не меньше

 

Когда надоест эксперементировать, купи НОРМАЛЬНУЮ СМАЗКУ ДЛЯ ЦЕПИ и не извращайся

[Ogion]

Я уже три года с небольшими перерывами смазываю цепь трансмиссионкой. Проблемы возникают, только когда мне надо срочно смазать цепь, и я впопыхах выливаю на нее куба 3 масла, а затем не протираю тряпочкой, в этом случае очень много налипает грязи.

 

А так, вечером, после мойки машинкой или в бутылке (выбор зависит от степени уделаности цепи) аккуратно капаю на каждый пин по капельке, а утром протираю ее тряпочкой.

Года через два у меня закончится литр BP, может попробую специальное масло.

 

 

[fedryaz]

Мне никто не говорил. Я себе поставил такой на цепь, поездил пару месяцев, и на дороге он сам слетел. Поставил обратно, попробовал - а он без всякого усилия держится, просто за счет натяжения цепи. Потихоньку доехал до дома не переключая скорости а там выкинул пол-звена и просто выжимкой собрал цепь воедино. Искал по всему дому замочек KMC - так и не нашел. Куда делся не знаю. А очень хороший был - расстегивался только исключительно плоскогубцами :)

Вчера купил именно такие на Конева

[fedryaz]

Года через два у меня закончится литр BP, может попробую специальное масло.

Вот в том то и дело, что литр БП ну или другой трансмиссионки стоит максимум 200р, а тут балончик волшебной жижи за 300 и объем 50 мл

Пока не вижу смысла приобретать специальную смазку.

Изменено 1 августа, 2012 пользователем fedryaz

[SDolgov]

Ну есть и подешевле смазки для цепи - вон в детском мире купил за 150 руб какую-то аэрозольную, правда не пробовал еще :) А еще у меня есть которая с конева немецкая по 80 руб. Ее разогревать надо в кипятке перед смазыванием, она затекает куда надо и застывает. Хватает намного - километров на 300 или даже больше. Дешево и сердито, правда повозиться приходится для смазки.

А на трансмиссионку грязь здорово липнет. Вот если бы сколхозить что-то типа литола растворенного в керосине - типа залил, керосин растворился а густой литол остался... Но думаю ничего лучше заводской смазки для цепи сам не придумаешь. Ну стоит дорого... Да много ли ее надо? 2 мл на один раз смазать. И это на 300 км. Получается что 50 мл хватит на 7500 км :)

Изменено 1 августа, 2012 пользователем SDolgov

[Leksik]

не надо велосипед придумывать, тюбика за 80рублей хватает на 2 сезона. Вот скоро подойдет к концу этот сезон а я израсходовал только половину, и то по началу по неопытности лил на каждое звено, сейчас просто разогретый тюбик переворачиваю, слегка давлю и пускаю холостые обрытно.

[ToRa]

Тюбик на 2 сезона? Хочу такой тюбик, тем более за 80р

[Ranger_Ilya]

Я варю цепи в солидоле, самый лучший метод!!!!

[sergmefisto]

хернёй страдаете, товарищи...

[PlayMaker]

На конева той чудесной смазки нет. Подскажите где еще можно купить масло для велосипедной цепи не дороже 250 руб, ну или для мотоциклетной цепи до 350р

[fedryaz]

Я варю цепи в солидоле, самый лучший метод!!!!

Трансмиссионка хорошо смызывает, но легко вымывается водой, в принципе я в дождик не езжу, но иногда приходится.

Мой эксперимент удастся однозначно, я цепочку уже замочил)))) в банке из под селедки. Денек полежит смажется все что нужно. Однако предполагаю что литол будет смазывать лучше. То есть его так вымывать водой не будет , ну и чтоб его туда загнать нужно просто цепь сварить в нем, сто пудов останется все что нужно внутри шарнира.

Осталась одна проблема. Как убрать лишнее с цепи чтоб гомнолин не образовывался, особенно изнутри узкого звена?

Ты после проварки что делаешь, просто ждешь пока стечет? Или лишнюю смазку убираешь чем то?

[Leksik]

Ну вы просто очеееень жадный человек)))

вы так против системы боритесь? чтож вы делать будете когда у вас цепь растянется? или еще какой расходник исчерпает себя

[3ak]

а зачем что то колхозить если есть вполне приличны Motorex ?