каретка Шимано

[krazymouse]

в горах защелкала у меня каретка, обычная внешняя каретка от системы SLX. вернулся, снял систему, поменял убитые звезды, обнаружил, что левая чашка крутится с очень большим усилием, в то время как правая вращается легко и плавно. вздохнул,мысленно провожая в последний путь каретку, шедшую со мной сквозь е%еня,огонь и воду около 11-12 тысяч километров, достал новенькую из ящика стола, но тут во мне ожил синдром Никорда и я положил каретку обратно.выключил режим патологоанатома и начал реанимационные процедуры.

на стол было постелено предохраняющее стол покрытие, после чего чашка каретки

 

 

была вскрыта ножом. метода проста- подковыриваем острием пластиковый пыльник, вводим лезвие под него и пыльник выщелкивается. под ним есть еще один металлический обрезиненный пыльник,который нужно угадать в этой куче гуанолина и не повредить. вынимается легко. и вот подшипник-верная традициям Шимано не оснастила его никакой защитой, кроме упомянутой.

берем фейри, зубную щетку и через 10 минут упорной работы имеем вот что:

 

 

набиваем свежей смазки щедро-пыльники выдавят лишнее. защелкиваем пыльники, вытираем лишнюю смазку,вкручиваем в раму- вращение туговатое,но это пока не разойдется смазка.пациент здоров, деятелен и весел,чем,в общем-то, всем вам желает.

 

итог: новая каретка все еще ждет своей очереди в ящике, и ждать ей там,по моим прикидкам никак не меньше 5-6 тысяч км.

[Ranger_Ilya]

Моей ещё на 100км хватило, потом опять защёлкала.

[krazymouse]

я думаю, эти действия надо делать просто в рамках ежегодного ТО,не дожидаясь хруста и стука.

хотя если бы не синдром- я бы поменял не парясь-она не так уж дорого стоит. просто скушно)))

кстати, после ремонта пробежало уже около 100, ждем-с

Изменено 1 октября, 2012 пользователем krazymouse

[NF]

После переборок с ней все отлично будет. Стоковая Шимановкская смазка быстро кристаллизуется - гумняшка :) Главное не перетягивать каретку шатунами и тогда она будет жить долго и счастливо.

[krazymouse]

через тысячу отчитаюсь))

[Шатун]

Сомневаюсь что фэйри отмыла всю старую смазку, осебенно внутри подшипников. Надо было растворителем мыть + из шприца с тонкой иголкой под давлением вымывать от туда старую смазку. А новую лучше из стеклянного шприца разогретого в кипятке набивать- тогдабы разогретая смазка заполнила все пустоты и подшипник сразу начал хорошо крутится. А звезды убитые по тому что алюминиевые по мне алюминий совершенно неподходит для звезд системы.

[Nicord]

Вы так говорите, будто уже не один десяток кареток описанным способом оживили.

[Шатун]

я не одну интегрированную каретку неоживлял. но оживлял пром/подшипники таким способом

[Nicord]

На самом деле отмыть этот подшипник весьма проблематично. Конечно он не весь отмылся. Но думаю это и не требуется, главное чтобы проехал ещё более-менее достойную дистанцию.

 

Собственно он не "промышленный", его можно разобрать. Но это довольно муторно и по моему оно того не стоит.

 

Я когда свою каретку разбирал, решил "да и пофиг, что смазка грязная!", убрал песок из неё и собрал. Было это пару тыс км назад. Правда она у меня никогда не хрустела и вполне себе ещё работает.

[Nicord]

Кстати, а где можно купить стеклянный шприц?

[sss]

Кстати, а где можно купить стеклянный шприц?

до медтехники доедь

[0x29a]

На хитром рынке %)

[Андрей СВ]

А можно ли заменить подшипник? А еще есть такой метод очистки как замачивание в керосине или солярке (не знаю, на сколько эфективный)

[NF]

А можно ли заменить подшипник? А еще есть такой метод очистки как замачивание в керосине или солярке (не знаю, на сколько эфективный)

Категорично нет - маркетинг.

[krazymouse]

Сомневаюсь что ...... А звезды убитые по тому что алюминиевые по мне алюминий совершенно неподходит для звезд системы.

 

можете сомневаться сколько вам угодно-вы не видели процесса и не можете судить B)

а звезда убитая как раз стальная. вы, видимо не предполагали,что существуют нагрузки, которые в состоянии сожрать и стальную звезду.

 

подшипник можно выпрессовать и запрессовать. более того- такие промы есть в свободной продаже- где то я видел гайд по замене подшипников в каретке шимано.

[stryaponoff]

Однако, не уверен, что замена подшипника будет целесообразна, если брать в расчёт стоимость новой каретки.

Изменено 2 октября, 2012 пользователем stryaponoff

[krazymouse]

Однако, не уверен, что замена подшипника будет целесообразна, если брать в расчёт стоимость новой каретки.

если скучно и руки чешутся- отчего бы и да. ну и бывают ситуации,когда каретка нужна сегодня,а ее негде купить, ждать же заказанное- долго.в то время как "мир подшипников" открыт здесь и сейчас.

[Lex Tishler]

седня при сборке вела заметил что хрустит каретка, вспомнил про эту тему и решил перебрать :) оказалось в одной из чашек высохла смазка родная и она заржавела а в другой как новая,прозрачная чистая вошпем все перебрал довольно легко и просто! Все крутится вертится :) Кирилл спасибо за полезную статью.

[krazymouse]

к слову, каретка прошла еще тысяч пару, все ровно.