Jump to content
Shadow

Глупые вопросы

Recommended Posts

В голове моей всплывет целая туча вопросов, самых разных, однако в большей своей масса они довольно глупы, и образуются из-за недостаточного знания. В целом эта тема и была создана для адресования подобных вопросов умным и знающим людям.

 

Первое, что пришло в голову.

После некоторого времени использования ободов, они несколько погнулись, и дело не в восьмёрке, а в s-образной форме в горизонтальной плоскости. Эта фигня выправляется натяжением спиц, что я в общем-то и попытался сделать, колодки теперь не бьёт, но всё равно не айс. В честь такого дела я решил поменять обода, как бы странно не звучало износ шин за 3 года не так уж и велик, хотя до конца сезона они врятли доживут.

Собственно в чём заключается вопрос. Стоит ли мне поменять обода или просто отвезти в сервис центр, дабы там их выпрямили? Если да, то какие обода посоветуете(думал о Alexrims Adventurer, но в Триале похоже только одна штука) и стоит ли тогда менять спицы(вроде работают нормально, на за переспицовку всё рано платить)?

 

Сразу второй вопрос.

Кроме Дениса ещё где-нить это сделать можно?

  • Upvote 7

Share this post


Link to post
Share on other sites
UnPinned posts

Шимановские не убиваются, педальки раньше развалятся :)

Edited by map

Share this post


Link to post
Share on other sites

спасибо. успешно выведено еще одно белое пятно в моем велообразовании :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

почему на кассетах самые маленькие звезды делают съемными? почему не делают цельные кассеты?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вроде как малые звезды быстрее изнашиваются чем большие, так что в теории, можно поменять только убитые звезды вместо всей кассеты, плюс подобрать удобные передаточные отношения "под себя". В данный момент это атавизм доставшийся из прошлого, ибо производителю не выгодно делать вечных кассет и продавать к ним запчасти, а выгодней продать целую кассету и съэкономить на материале сделав ее легкой, дешевой, но недолговеченой. В наше время производитель отходит от этой схемы делая кассеты на 1-2-3 неразборных пауках...

Share this post


Link to post
Share on other sites

ведь ее не найдешь, эту заветную малую звезду.

..только на небе :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Гдето народ находил звёзды россыпью, но жаловались что теперь больше нету, где-то в европейских магазах, якобы шимана выпускала их россыпью.

Share this post


Link to post
Share on other sites
почему не делают цельные кассеты?

Sram XX

Share this post


Link to post
Share on other sites

Серьёзным этот вопрос назвать нельзя, ибо ответ я и сам знаю :D , но тем не менее...

 

Никто не в курсе, в нашем Полежаевске где-нить есть карбоновые рамы в наличии, или весь репертуар ассортимент сводится к той единственной Орбее, одиноко свисающей с вешалки в магазине К-4?

Share this post


Link to post
Share on other sites
весь ассортимент сводится к той единственной Орбее, одиноко свисающей с вешалки в магазине К-4?

так и есть

Share this post


Link to post
Share on other sites

18819.jpg

 

собственно суть вопроса: у мня есть такие слики производства дедушки Ляо. дубовые на ощупь.

но как они ведут себя на дороге-мне нравится.

имеет ли смысл привезти оригинальные континентали?будут ли они ощутимо лучше и чем лучше.

на ПВД Uri перед выездом я видел у кого то именно такую резину. отзовись,владелец,скажи шо нить!!!!

 

зы: это же ветка для глупых вопросов,я не перепутал? :))

Share this post


Link to post
Share on other sites
имеет ли смысл привезти оригинальные континентали?будут ли они ощутимо лучше и чем лучше.

 

Если эта резина устраивает, то зачем брать другую? По рисунку протектора и некоторым потребительским свойствам у нас на форуме обсуждались тут.

Процетирую себя :-)

Покрышка должна обеспечивать не только сцепление с дорогой во всех плоскостях движения на разных покрытиях, но и быть износостойкой, малошумной, легкой, прочной и конечно дешевой. Это достигается типизированием покрышек, применением различных материалов, комбинации рисунка протектора (а не только увеличением числа шашочек), короче говоря находят компромисс потребительских характеристик.

 

Ключивое слово компромисс. Вот отсюда и вопрос: что тебе необходимо улучшить в своей покрышке? Сцепление на асфальте сухом/мокром, грунте сухом/мокром, грязи, снегу укатанном/рыхлом или льду? Износостойкость? Проколоустойчивость, вес? Или может хочется гламурниньких добавок, типо розового дыма при торможении юзом? Реши этот вопрос для себя и конкретную покрышку тогда тебе посоветуют.

А просто так менять ноунейм бренд на thebest бренд нет смысла, тем более, если тебя в твоей покрышке всё устраивает.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ключивое слово компромисс. Вот отсюда и вопрос: что тебе необходимо улучшить в своей покрышке? Сцепление на асфальте сухом/мокром, грунте сухом/мокром, грязи, снегу укатанном/рыхлом или льду? Износостойкость? Проколоустойчивость, вес? Или может хочется гламурниньких добавок, типо розового дыма при торможении юзом? Реши этот вопрос для себя и конкретную покрышку тогда тебе посоветуют.

А просто так менять ноунейм бренд на thebest бренд нет смысла, тем более, если тебя в твоей покрышке всё устраивает.

 

 

 

рисунок протектора мне нравится однозначно, потому что не пасует на запыленном асфальте,на песчаных наносах и так далее.

в то же время не воет как злая резина и разгоняется легче.

но сами покрыхи не нравятся.они тяжелые. дубовые(жесткая резина).за две недели ощутимо потерся протектор.

собственно потому и возникла мысль попробовать взять бренднейм. с идентичным рисунком протектора.

потому что кенда клау отличается от чинатайр с оптаря с таким же рисунком протектора весом,мягкостью,износостойкостью....и ценой и накатом,что главное....

 

понимаю что глупые вопросы, но тут же и ветка для них вроде? :D

Edited by krazymouse

Share this post


Link to post
Share on other sites

копия, всегда будет отличаться от оригинала.

если гульдены позволяют, то надо брать оригинал.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Еще один вопрос.

Можно ли поставить дисковый тормоз на раму Агрессора?? Везде написано, что рама имеет крепление дискового тормоза, но вот найти это крепление я ни как не могу!!..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×