Глупые вопросы

[Andrey]

А что, 2кг не устраивает? :)

 

Вполне можно кататься по-моему.

 

А так - скандий 1200гр, алюминий 1350-1400гр - это будет лёгкая рама. Это то, на чем я либо катался, либо самолично щчупал и взвешивал :)

 

1500-1600гр - тяжеловатая имхо. Средний вес, так скажем.

 

Ну и 1750-1800гр - вообще ни то ни сё. То же шило только в профиль :)

 

В большинстве случаев вес находится в прямой зависимости с ценой, поэтому берут ту, на которую денег хватает :)

Ну и всякий мегалайт типа скандия я бы для регулярных покатушек/тренировок не использовал бы.

Хотя ещё от веса райдера зависит. Под тяжеленьким, думаю, ресурс ощутимо уменьшится, поэтому - только на гоночный байк. Ну а лёгкому можно наверно не заморачиваться :)

[Leva]

А что, 2кг не устраивает?

А шо то мне кажется с геометрией там понты, да и жестковата.

[ToRa]

 Если аваланч 2.0 весит 2,2кг, то не думаю что агрессор будет легче. 

Leva. Ты прав, рамы дубовые. Если не поставить карбоновый подсидел хотя бы. 

 

 

 

 

Андрей. Рамы не более 1,8 кг. Можно вполне считать лайтовыми, но не суперлайтовыми... 

 

 

Как никак у них обычно цена не более 7к. И есть крепления под туристическое снаряжение. 

 

И на них даже можно на соревнования гонять... 

 

 

[110sam]

как вытащить 10сантиметровый кусок подсидела из рамы при условиях:

 

1. края слома вровень с краями подседельной трубы

 

2. подсидел всегда залазил и вылазил очень туго (причина неизвестна) - можно было без хомута кататься с моим весом в 95 кг (это не шутка и не преувеличение). если это важно - диаметр 27,2

 

HELP

Изменено 19 ноября, 2010 пользователем 110sam

[FAZer]

А так - скандий 1200гр, алюминий 1350-1400гр - это будет лёгкая рама. Это то, на чем я либо катался, либо самолично щчупал и взвешивал

 

забудь об этом. таких рам уже не делают, удел люминя - серый мейнстрим. 1500-1800

 

Агрессор может смело весит 2100-2200

 

 

[Random]

как вытащить 10сантиметровый кусок подсидела из рамы

 

забить его дальше другим подсиделом)

[110sam]

как вытащить 10сантиметровый кусок подсидела из рамы

 

забить его дальше другим подсиделом)

еще предложения? забить мешают фигнюшки изнутри от дырок для крепления бутылкодержателя (изнутри они выпуклые)

[Nicord]

110sam

Есть идея - возьми металлическую пластинку у которой длина раза в 4 больше ширины. В центр вставь толстую верёвку или трос. Отцентрируй и потяни:).

[ToRa]

Хапай карцанги, помогают реально =) 

[110sam]

Хапай карцанги, помогают реально =) 

 

куда совать их? если я верно тебя понял

[Nicord]

Ололо

[110sam]

 лови плюс. только нужно найти синюю деталь. подскажи, что этим может послужить? 

Изменено 19 ноября, 2010 пользователем 110sam

[NF]

как вытащить 10сантиметровый кусок подсидела из рамы при условиях:

 

1. края слома вровень с краями подседельной трубы

 

2. подсидел всегда залазил и вылазил очень туго (причина неизвестна) - можно было без хомута кататься с моим весом в 95 кг (это не шутка и не преувеличение). если это важно - диаметр 27,2

 

HELP

подседел(кусок) определенно надо вытаскивать. как уже написали необходимо зацепить обломок снизу, просунув инструмент сквозь него и вытягивать.

 

Причина, думаю, овализация подседельного штыря + грязь, песчинки, попавшие между телами подседельной трубы и штыря. Если он обломился у конца трубы, значит штырь был сильно выдвинут, выше метки ограничителя, тогда какой тебя дернул вбить кусок глубже?

Если внутри, глубоко отломился. ну я не знаю, причину тому.

[Leva]

Nicord тему говорит. Подцепить снизу и тащить наверх. Можно предварительно залить это дело WD40.

[110sam]

    причина поломки мне в принципе ясна - 40 сантиметров ноунейма, купленные за 400 рублей на конева, не смогут удержать падающего на них быка. да и с такой длиной он был задвинут хорошо. кусок я пока никуда не вбивал - только что приехал с "покатушки". жду теории. завтра будет практика. а вот вэдэ залью сейчас  :)  

Изменено 19 ноября, 2010 пользователем 110sam

[NF]

Толь ты представляешь как человек будет вытаскивать этим инструментом кусок трубы из трубы, впрессовавший 95 кг тушкой?? не серьезно, нужн что то типа 3 зубового гарпуна и весом не меньше 2 кг.

[Leva]

Неплохо бы непосредственно перед вытаскиванием хотя бы кипятком это место прогреть.

Если ничего не поможет - нарезать резьбу в куске подседела, вкрутить болт и тащить за него.

[110sam]

Неплохо бы непосредственно перед вытаскиванием хотя бы кипятком это место прогреть.

Если ничего не поможет - нарезать резьбу в куске подседела, вкрутить болт и тащить за него.

скол как будто циркуляркой вровень с краем трубы. вкручивать то некуда. попробую завтра метод Игоря + WD и кипяток 

Изменено 19 ноября, 2010 пользователем 110sam

[ToRa]

Хз) Я не учёл что это не карбон) 

 

Ибо карбыч мы так вытаскивали уже =) 

 

 

[Leva]

скол как будто циркуляркой вровень с краем трубы. вкручивать то некуда.

Внутреннюю резьбу нарезать(внутри подседела). Проще и надежнее.

[Nicord]

Стоп!!!

 

Он у тебя же заподлицо с верхним краем трубы?

[NF]

Неплохо бы непосредственно перед вытаскиванием хотя бы кипятком это место прогреть.

Если ничего не поможет - нарезать резьбу в куске подседела, вкрутить болт и тащить за него.

скол как будто циркуляркой вровень с краем трубы. вкручивать то некуда. попробую завтра метод Игоря + WD и кипяток 

я то думал, кусок глубоко внутри ближе у кареточному узлу, и видно его только с фонариком, а если его срезало по вершине трубы подседельной, то вытащить вообще не проблема, почти голыми руками.

[Nicord]

Если подседел сломался на срезе трубы:

У тебя же есть на раме пропил для затяжки зажма подседельника?

 

1) Снимаешь зажим подседела.

2) Тонким острым предметом накерниваешь сам кусок подседела.

3) Тонким сверлом просверливаешь его в самой нижней возможной точке.

4) Протягиваешь сквозь отверстие несколько витков проволоки.

5) Тянешь.

6) ??????

7) PROFIT!

[110sam]

Стоп!!!

 

Он у тебя же заподлицо с верхним краем трубы?

 

Да! 

[NF]

110sam - ты всех напугал глубоким застреванием куска штыря, ларчик то просто открывается.