Jump to content
О массовых мероприятиях Read more... ×
PIOneer

Велостанок

  

25 members have voted

  1. 1. Какой круче?



Recommended Posts

Хочу себе прикупить на зиму станок, остановился перед выбором.

Вот сравнительная характеристика станков Tacx 2006года с сайта uventabikes.ru, вряд ли что-то существенно изменилось

traineroverview_2006_ru.pdfПосмотреть цены можно на чейне

 

Знаю, что кто-то уже купил и пользуется, хочется узнать отзывы об определенных моделях и о тренировках на станках в общем.

 

Размышлял о приобретении роллерного из-за единственного на мой взгляд плюса - можно стоя педалировать танцовщицей, но это можно и на улице делать, а дома монотонно покрутить часок-другой оптимально и держать при этом равновесие совсем не хочется.

 

Сейчас склоняюсь к моделям SpeedMatic и Sirius

Share this post


Link to post
Share on other sites
UnPinned posts
6 часов назад, feagfa сказал:

Под конец зимы задумался о станке. Но чтоб звифт был сразу без всяких танцев с бубном. Какой брать, ребята? Наткнулся на один сам https://www.chainreactioncycles.com/mobile/ru/ru/турботренажер-tacx-vortex-smart-t2180/rp-prod125671.

Я взял себе такс вортекс смарт, меня полностью устраивает. По поводу звифт никаких танцев с бубном не потребуется плюсом докупи ант+. Да спору нет когда в звифте попадаешь на брусчатку он имитацию (вибрация) на заднее колесо не передаёт. Но все имитации спусков подъемов реалистичны более чем. Но а если хочешь чтоб все имитации были то конечно лучше смотреть в сторону Tacx Neo 2 Smart или что то подобное из этой серии. 

В целом покупкой очень доволен станок под колесо рекомендую как вариант.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Станок под колесо в 2к20цатом это прям ваще

на стертую резину больше уйдет, чем разница с нормальным.

Share this post


Link to post
Share on other sites

нихера се директ драйв стоит

Edited by feagfa

Share this post


Link to post
Share on other sites

сильно да резину ест? И на сколько примерно, хватает покрышки?

Edited by feagfa

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, VovanSSS сказал:

Надо директдрайв брать, сплошные плюсы по сравнению со станком под колесо 

Какие плюсы?

 

 

2 часа назад, FAZer сказал:

Станок под колесо в 2к20цатом это прям ваще

на стертую резину больше уйдет, чем разница с нормальным.

Ну низнаю, не замечаю чтоб спец-покрышку сильно ело.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, ivanzoid сказал:

Какие плюсы?

Все, возьми любой аспект.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, FAZer сказал:

Станок под колесо в 2к20цатом это прям ваще

на стертую резину больше уйдет, чем разница с нормальным.

ваще - не ваще, но на сдачу можно дофига резины взять. мне суммарно станок плюс резина плюс камера плюс дополнительное колесо плюс кассета вышло в районе 20 тысяч (300 евро)

"нормальный" станок обойдётся от 40 тысяч, а совсем "нормальный" ещё +40

 

 

 

5 минут назад, ivanzoid сказал:

Какие плюсы?

тише

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, FAZer сказал:

Все, возьми любой аспект.

Ну конкретно если брать такс бушидо, то ему не нужен источник питания, хотелось бы увидеть такой же с прямым приводом.

 

7 минут назад, ivanzoid сказал:

Ну низнаю, не замечаю чтоб спец-покрышку сильно ело.

тоже не замечаю, хоть и не много катаюсь, но ошмётки на полу немного есть

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, sss сказал:

тише

ну ежели в ерг-режиме на небольшой передаче на «колесном» ездить, то он тож не особо шумный.

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, sss сказал:

станок

с манеткой на руле? )

2 минуты назад, sss сказал:

Ну конкретно если брать такс бушидо, то ему не нужен источник питания

Это чтобы можно было крутить когда отключили свет? )

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 минут назад, FAZer сказал:

Все, возьми любой аспект.

Я на директ-драйве не ездил, мне непонятна)

Вот бушидо, позволяет забить какую хошь тренировку для эрг-режима, и её сделать. Чего ещё надо?)

 

Не, я не спорю, что директ-драйв более совершенная (видимо) технология, вопрос в том стоит ли она своих денег.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну я посмотрел директ драйв минимум 40 тыш. Стоит. Уже думал , ладно наверное надо брать такой, с мыслью переспал. И понял, я же не спортсмен, и не миллионер, зачем переплачивать столько за технологию? Не понятно. Наверное года через 3 можно будет взять директ драйв.

  

Edited by feagfa

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не скажу что прям тренажер под колесо сильно "ест" резину? Чутка стёрло и то это я накачал сильно покрышки по 9bar сейчас спустил до 5 и всё нормально. На счёт шума не сильно он и шумит сам станок, а если поставить спец. покрышку то наверно вообще не слышно будет.image.png.21328d7a1648cee1e22632ff280e76c7.pngimage.thumb.png.c29ed0bc2fb8d7fed79279b773984085.png

Edited by Игарёk

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, feagfa сказал:

Ну я посмотрел директ драйв минимум 40 тыш. Стоит. Уже думал , ладно наверное надо брать такой, с мыслью переспал. И понял, я же не спортсмен, и не миллионер, зачем переплачивать столько за технологию? Не понятно.

  

Возьми простой для начала, хотя бы такой как я взял. Он не плохой тем более ты не тоже не профик по тысячи или по 900 Ватт не выдаём. А для покатушек в звифте ил гонок в том же звифте подойдёт и достаточно бюджетный хотя бы оговорюсь тот же такс вортекс смарт. 

Выбор всегда за тобой. Не навязываю.

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 час назад, mardos сказал:

фкредит офк? 🙂

Канешна

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×