куплю супер велофару

[qwerty55]

например MagicShine

[U-man]

Зачем? А вообще у Андрея имеется

[buster_55]

завтра поеду покупать вот такую как на фото, потом могу отписаться

[qwerty55]

Зачем? А вообще у Андрея имеется

Зачем мне фара?)) наверное потому что у меня нет её))) а в темноте я видеть пока не научился

[qwerty55]

завтра поеду покупать вот такую как на фото, потом могу отписаться

У меня была уже и такая китайская и мэджик шайн, но в том году продал(( деньги нужны были, вот теперь опять ищу себе свет

[U-man]

Зачем? А вообще у Андрея имеется

Зачем мне фара?)) наверное потому что у меня нет её))) а в темноте я видеть пока не научился

зачем именно мэджикшайн? китайские аналоги отличаются лишь ценником и надписью на коробочке :)

[qwerty55]

Зачем? А вообще у Андрея имеется

Зачем мне фара?)) наверное потому что у меня нет её))) а в темноте я видеть пока не научился

зачем именно мэджикшайн? китайские аналоги отличаются лишь ценником и надписью на коробочке :)

Пару раз ремонтил китайскую люстру, после этого и купил мэджикшайн

[0x29a]

зачем именно мэджикшайн? китайские аналоги отличаются лишь ценником и надписью на коробочке :)

У меня есть китайская. Вот чем:

1. Индикатор разряда отсутствует. На кнопке горит зелёная лампочка, потом внезапно гаснет... вместе с фарой. Когда едешь где-нибудь по неосвещённой дороге, такой сюрприз не очень радует.

2. Батареи по началу хватало часа на 2. Через пару месяцев стало хватать на 30 минут. Распотрошил старую батарею от ноутбука, сделал из неё батарею для фары. Стало хватать часов на 5+ (ни разу не разряжал полностью, пытался засечь дома - не дождался).

3. Ещё один неприятный сюрприз недавно обнаружил. Выезжаю из дома, через 10 минут фара гаснет. Точно помню что заряжал. Возвращаюсь, втыкаю зарядку - показывает, что заряжена. Втыкаю обратно в фару - горит. Видимо где-то что-то коротит и от этого срабатывает защита в батарее. Разбираться что и где мне как-то лень, надо покупать новую. Китайских "народных" больше покупать не буду. Может у большинства они и работают без проблем, просто мне не повезло. Но второй раз такую лотерею не хочу.

[qwerty55]

Вот и я китайскую паял дважды(

[oOne]

Вот и я китайскую паял дважды(

надо будет- еще починим

[U-man]

скока китаефар/китаефонарей через меня прошло, паяльник брал в руки только один раз - менял кнопку. за деньги мэджикшайна можно купить 3 китаефары, 2 из которых 100% будут без изъянов))) а аккумы изначальные и в шайнах гавно, как бы не прискорбно это было

[PaVKa]

1. Индикатор разряда отсутствует. На кнопке горит зелёная лампочка, потом внезапно гаснет... вместе с фарой. Когда едешь где-нибудь по неосвещённой дороге, такой сюрприз не очень радует.

Не у всех. На моей есть некое подобие индикатора. Подобие потому что после того как лампочка стала красной - он отключается минут через 15-20.

Видел фару на которой индикатор не менялся, но она автоматом переходила в более тусклый режим, что сразу наводило на мысль о разряде.

Все от драйвера установленного зависит

[S@ruman]

Видел фару на которой индикатор не менялся, но она автоматом переходила в более тусклый режим, что сразу наводило на мысль о разряде.

 

У меня на продаже именно такие, светит около 2 часов ярко, потом еще долго может светить тускло. Кнопка всегда зеленым светит.

[0x29a]

Не у всех. На моей есть некое подобие индикатора. Подобие потому что после того как лампочка стала красной - он отключается минут через 15-20.

Ну так хотя-бы знаешь, что у тебя есть 15 минут чтобы выбраться на освещённую месность.

[PaVKa]

Ну так хотя-бы знаешь, что у тебя есть 15 минут чтобы выбраться на освещённую месность.

Драйвер можно заменить. Они оч даже продаются

[0x29a]

Драйвер надо ещё найти, заказать, подождать месяц, потом ковыряться паяльником. Находил у нас какой-то магазин, где эти драйверы какие-то даже в наличии бывают, но стоят ~300-500 р. Половина цены фары.

P.S.: И не охота мне покупать какую-то неработающую фигню, чтобы потом покупать ещё какую-то фигню, чтобы сделать из неработающей фигни работающую фигню, которую потом придётся подшаманивать-подколхоживать перед каждым выездом.

Изменено 19 марта, 2014 пользователем 0x29a

[sss]

У меня есть китайская. Вот чем:

1. Индикатор разряда отсутствует. На кнопке горит зелёная лампочка, потом внезапно гаснет... вместе с фарой. Когда едешь где-нибудь по неосвещённой дороге, такой сюрприз не очень радует.

2. Батареи по началу хватало часа на 2. Через пару месяцев стало хватать на 30 минут. Распотрошил старую батарею от ноутбука, сделал из неё батарею для фары. Стало хватать часов на 5+ (ни разу не разряжал полностью, пытался засечь дома - не дождался).

3. Ещё один неприятный сюрприз недавно обнаружил. Выезжаю из дома, через 10 минут фара гаснет. Точно помню что заряжал. Возвращаюсь, втыкаю зарядку - показывает, что заряжена. Втыкаю обратно в фару - горит. Видимо где-то что-то коротит и от этого срабатывает защита в батарее.

у меня тоже есть китайская.

1. индикатор разряда есть, но быстрее заметишь что стало тусклее светить, не вижу особой проблемы. с красным индикатором светит, но не засикал сколько

2. батареи хватает очень на долго. не единожды оставлял на ночь фонарь в качестве ночника. на минимальной яркости вроде на пару ночей хватало.

3. проблемы с проводами и кз они могут везде вылезти, тем более что ты говоришь что сам менял аккумуляторы, то какие притензии к первоначальному производителю аккумуляторго блока?

Изменено 19 марта, 2014 пользователем sss

[0x29a]

у меня тоже есть китайская.

1. индикатор разряда есть, но быстрее заметишь что стало тусклее светить, не вижу особой проблемы. с красным индикатором светит, но не засикал сколько

2. батареи хватает очень на долго. не единожды оставлял на ночь фонарь в качестве ночника. на минимальной яркости вроде на пару ночей хватало.

3. проблемы с проводами и кз они могут везде вылезти, тем более что ты говоришь что сам менял аккумуляторы, то какие притензии к первоначальному производителю аккумуляторго блока?

1. У меня она не начинает тусклее светить. Она просто горит как обычно, а потом вдруг гаснет.

2. Видимо, раз на раз не приходится. Кому-то попадаются нормальные, кому-то как у меня.

3. Могут. А могут и у китайцев. Может и не кз, а наоборот. Пока не разберу - не узнаю. Если даже и у меня, я бы не полез в батарею, если бы она работала.

Кстати, провода у неё на морозе ломаются. Ещё в копилку минусов.

[U-man]

на морозе и у шайна изоляция провода полопается. у китайцев есть один плюс: они технически свежее! речь не о "народных" по 15$(туда запросто могут запихнуть не очень свежий диод), а о новых моделях, в которые ставятся диоды последних поколений. шайнов же как наделали 3 года назад, на актуальном для того времени диоде, так и продают до сих пор...

Изменено 19 марта, 2014 пользователем U-man

[krazymouse]

 

Кстати, провода у неё на морозе ломаются. Ещё в копилку минусов.

 

ломал на морозе провода какого то с подстветкой велокомпа недешевого. ломал провода сигмы. так что не надо- теплолюбивые провода это отнюдь не толькокитайский дефект.