Jump to content
Sign in to follow this  
Наташа

бреветы 200+400 (30 июля)

Recommended Posts

Share this post


Link to post
Share on other sites
UnPinned posts

Всем спасибо за советы и неравнодушие ;)

1. только сейчас понял, что проблема появилась как только поставил лежак. видимо, посадка не правильная, т.к. на бревете я на лежаке находился от силы минут 15-20 всего, т.к. спина и ноги загружались сильнее и забивались молниеносно. все остальное время держался либо за булхорн, либо за подушки лежака.

2. на руле и так 2 слоя обмотки, причем мягкой.

3. резина стоит 28 мм, вполне достаточно, куда уж толще-то? :D

4. перчатки купил, накладки очень мягкие и довольно толстые, так что на это точно не буду грешить.

5. вот посадка скорее всего не правильная, ибо задница выше руля находится, да рама коротковата (решится покупкой шоссера к следующему сезону) но это не помешало мне откатать 2 бревета на 200 и одну трехсотку.

и спешиал фо Паша - я работаю механиком в триале, там порезы, небольшие ожоги и мелкие ссадины в порядке вещей))

п.с. собираюсь идти к кардиологу и сосудистому хирургу, на правой ноге с самого начала сезона начали вылазить вены, от щиколотки и до колена торчат местах в 6-7, надо решать проблему, пока тромбозы не начали появляться.

Edited by Warrior
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1. только сейчас понял, что проблема появилась как только поставил лежак. видимо, посадка не правильная, т.к. на бревете я на лежаке находился от силы минут 15-20 всего, т.к. спина и ноги загружались сильнее и забивались молниеносно. все остальное время держался либо за булхорн, либо за подущки лежака.

 

К лежаку кстати, надо привыкать. Я по началу на нем мог от силы проехать метров 300-400.

Привык только откатав всю серию СРа, а кайф от него ощутил только на 1200 ВОЛовской. Особенно кайфово с лежаком спуски длинные проходить. ;)

Edited by Andrew55

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем спасибо за советы и неравнодушие ;)

1. только сейчас понял, что проблема появилась как только поставил лежак. видимо, посадка не правильная, т.к. на бревете я на лежаке находился от силы минут 15-20 всего, т.к. спина и ноги загружались сильнее и забивались молниеносно. все остальное время держался либо за булхорн, либо за подушки лежака.

2. на руле и так 2 слоя обмотки, причем мягкой.

3. резина стоит 28 мм, вполне достаточно, куда уж толще-то? :D

4. перчатки купил, накладки очень мягкие и довольно толстые, так что на это точно не буду грешить.

5. вот посадка скорее всего не правильная, ибо задница выше руля находится, да рама коротковата (решится покупкой шоссера к следующему сезону) но это не помешало мне откатать 2 бревета на 200 и одну трехсотку.

и спешиал фо Паша - я работаю механиком в триале, там порезы, небольшие ожоги и мелкие ссадины в порядке вещей))

п.с. собираюсь идти к кардиологу и сосудистому хирургу, на правой ноге с самого начала сезона начали вылазить вены, от щиколотки и до колена торчат местах в 6-7, надо решать проблему, пока тромбозы не начали появляться.

 

со стороны, я обращал внимание, прсадка у тебя отличная - хоть щас в протур отправляй. но это только по внешнему вмду, а как там ты прикладываешься только байкфит покажет:)

про онемение тебе уже правильно писали, про ладони. второй вариант у меня еще немели когда долбежка и-за покрытия

 

а вены лещут , потому что чем больше тренишь, тем больше надо кислорода в мышцы, а для этого надо больше кровищи, а для этого надо толще вены. вроде так:)

Edited by sm1t
  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

не, там прям явный варикоз, особенно в районе голеностопного сустава. и он, похоже, растягивается на всю ногу( надо решать этот вопрос обязательно. и лезут не артерии, а именно вены, по которым уже отток крови идет обратно к сердцу.

а посадка для меня удобная, надо только лежак снять и выкинуть его нафиг, он только неудобство доставлял. на моем руле и так лечь можно нормально)

Edited by Warrior

Share this post


Link to post
Share on other sites

будешь выкидывать, скажи куда - я прдберу:-)

Share this post


Link to post
Share on other sites

будешь выкидывать, скажи куда - я прдберу:-)

Лежак дело тонкое и интимное ;) Почти как седло ;)

Нельзя для этого прдбирать всякое на помойках :P

Edited by Andrew55

Share this post


Link to post
Share on other sites

Самое важное что я понял о своем организме так это то что главное это поступление энергии. Пока есть источник энергии, есть движение). Так как для меня это был первый бревет, заметил некоторые изменения в самочувствии. Мускулы особо не жаловались, больше боялся сорвать колени, т.к. много об этом слышал, читал, и.т.д, но они меня не подвели на протяжении всего маршрута. Отдельное внимание стал обращать на кисти рук - они немели и я не понимал почему до того момента как не обратил внимание на постановку у других участников. Оказалось, прямые руки это хоть и удобно но только на пару минут, а так они должны быть в полусогнутом состоянии. Болели локти, немели кисти, под конец маршрута начал болеть левый тазобедренный сустав( там где нога начинается ). После горячей ванны и сна немного отошло, помазал мазями, сейчас все в норме. Относительно эмоционального фона: когда заканчивается энергия, и ты смотришь вдаль тебе начинает казаться что едешь ты ну ооочень медленно, старался не смотреть на таблички километража которые очень сильно раздражали своими цифрами. Я думаю что мой организм пока не привык к такой быстрой трате калорий, поэтому первые бреветы нужно затариваться по полной, а потом думаю вольюсь. B)

  • Upvote 8

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уже довольно много на эту тему говорено, но повторюсь вкратце. Во время бривета (в отличии от гонок) важно держать под контролем три вещи:

 

  • Поддержание в организме наличия глюкозы - решается периодическим поеданием чего-то углеводо насыщенного. сахаро-глюкозо-фруктозо содержащего.
  • Поддержание в организме минерально-солевого баланса - решается питьем не одной только воды, но еще и специальных изотоников либо их самодельных заменителей.
  • Поддержание пульса в районе своего аэробного порога - для большинства среднестатистических человек это примерно 125-135 уд/мин.

При соблюдении всех этих условий, ехать бриветы можно достаточно долго и упорно без особенного вреда для организьма. При этом кто-то может с таким пульсом ехать непрерывно 30-40 км/часа, кто-то хорошо если 20 км/час. Возможно стоит себе напоминать об этом, когда сильно хочется угнаться за кем-то...

 

Бривет ведь не гонка, а испытание себя - его важнее доехать здоровым, и не ушатать при этом в хлам организьм. ;)

  • Upvote 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уже довольно много на эту тему говорено, но повторюсь вкратце. Во время бривета (в отличии от )[/size]

 

 

А ты то куды пропал? ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Начались ли необратимые изменения в строении тела... Вирус подействовал?

post-10297-0-94017400-1470151922_thumb.png

У меня еще с прошлого года уровень сахара выше нормы,анализы говорят.

Наверно пережрал сладкого прошлым летом,или необратимые изменения (мутация) :rolleyes:

 

Если серьезно,имхо, от трех 200-ток больше пользы, чем от одной 600-ки.

Edited by Uno-S
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Если серьезно,имхо, от трех 200-ток больше пользы, чем от одной 600

Лучше два раза пообедать, чем ни разу не завтракать :P

Share this post


Link to post
Share on other sites
Если серьезно,имхо, от трех 200-ток больше пользы, чем от одной 600

Лучше два раза пообедать, чем ни разу не завтракать :P

Тараканы (беговело)марафонцев :rolleyes:

Объясните,не понимаю,зачем собственно ездить энэргозатратные дистанции 400 или 600,1200?

Работать с своим пределом усталости,чего-то доказывая себе, или своим тараканам в голове. :rolleyes:

Не проще ли просто кататься? :rolleyes:

Edited by Uno-S
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уже довольно много на эту тему говорено, но повторюсь вкратце. Во время бривета (в отличии от )[/size]

А ты то куды пропал? ;)

 

Балель ))

 

А если серьезно, после перелома того, сводит ступню сломанной ноги на дистанции за 100 км, а тут прошлой осенью еще и малость выбил второе плече. Оно как то так вроде и не сильно беспокоит теперь, но че-то в нем не так. В итоге думаю за 100-150 км дистанции теперь не только правое плече как раньше ныть начнет, а оба, и с ними нога! )))

 

Может за ради спортивного любопытства скатаюсь 200 ку еще этим летом - но на большие дистанции пока точно не замахнусь.

 

Вопшем матрасник я теперь laugh.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites
Если серьезно,имхо, от трех 200-ток больше пользы, чем от одной 600

Лучше два раза пообедать, чем ни разу не завтракать :P

Тараканы (беговело)марафонцев :rolleyes:

Объясните,не понимаю,зачем собственно ездить энэргозатратные дистанции 400 или 600,1200?

Работать с своим пределом усталости,чего-то доказывая себе, или своим тараканам в голове. :rolleyes:

Не проще ли просто кататься? :rolleyes:

 

работая на пределе ты этот предел отодвигаешь, переступаешь через него ("на пределе себя, затем через предел, порвал кокон, переродился, взлетел" (с) Грот-Земля, рывок, звезда). ну и просто кайф на финише что ты проехал, что ты смог.

 

кому-то проще просто кататься) не у всех марафонские тараканы в голове.

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Объясните,не понимаю,зачем собственно ездить энэргозатратные дистанции 400 или 600,1200? Работать с своим пределом усталости,чего-то доказывая себе, или своим тараканам в голове. Не проще ли просто кататься?

 

А кайфы?! :P

 

В кровь идет акситоцин возбудимость возросла

допамин серотонин вызывают эйфорию

депонируется кровь в кавернозные тела© :P

Edited by Andrew55

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×