Гоночное оружие 29"

[VeloMik]

Итак - приобрёл я раму, под будущий гоночный вел.

1. Рама Format карбон 29"в размере " L ",Boost,под ось 12мм,внутренняя прокладка тросов,под каретку пресс фит.Что ещё?Спрашивайте!

Вес 1300 гр - как сказал представитель Format "Тяжёленькая,но хотели сделать понадёжнее".

Спойлер

2. Трансмиссия - ничего нового: Shimano XT 8000 Boost 1x11  перед 34 звезда ,сзади 11-46 + отдельно овал на 32 .Манетка I-spec II,с креплением на тормозную ручку.

Спойлер

3. Тормоза Shimano XT 8000 + роторы 160мм Shimano RT99 Ice-Tech FREEZA (вот захотел такие!)  перед и зад (надеюсь хватит размера,хотел 180 на перед ,но не было этой модели)

Спойлер

4. Колёса Fulcrum Red Zone 5 Boost,перед 110х15,зад 148х12 ,23мм внутренняя ширина,на 28 спиц.Вес 1800 гр.

Спойлер

В комплекте было дополнительно ободная ленту под бескамерку + ниппеля!!!

 

5. Резина:Continental Cross King Folding MTB Tyre - ProTection 29х2,2" -640гр (интересно ,что размер 2,3" дороже на 800р и тяжелее сразу на 100гр!Но одну возьму про запас)    + камеры Continental MTБ 29er Light -160гр.

Спойлер

 

6. Мелочёвка:

Рулевая (вроде та которая нужна)))  FSA No.42-48CF-ACB IS42-28.6-IS52-40 + взял отдельно карбоновую крышечку - скинул ещё аж 2 грамма )))

Спойлер

Зажим подседела Procraft-PRC-SPC1-Carbon-Seatpost-Clamp.С титановым болтом - вес всего 12гр!

Спойлер

7.Седло На распродаже на Чейне взял Fizik Aliante R5 Open Saddle вес 250гр.Не совсем лёгкое и модель R5 - это начальная у Физика,но подкупила цена 3500р.

Спойлер

 

Насчёт лёгкого седла: в плане поэксперементировать с карбоновым седлом с Али -110гр!

Спойлер

 

8. Руль карбон 740мм (может и шире-уже).Присмотрел на чайнике Renthal FatBar Lite 180гр!,но он не в тему зелёненький и  цена конечно 7000.Если скажете дорого,то рули Schmolke дороже в 2-3 раза)))

Ещё есть подешевле  Nukeproof Horizon,но он весит 250 гр.  Ещё нашёл Procraft PRC HB3.1 Flat 760mm -180 гр.Около 5500р. Вариантов много!

 

Взял Nukeproof Horizon 780мм., подьём 12мм. Вес 242гр. 4100р

Спойлер

9. Подседел карбон 400мм.Нашёл лёгкий 180гр Procraft PRC SP2 Seatpost,ещё мне очень понравился Race Face Next SL Carbon,но он весит 250гр и дороже.

 

Взял Nukeproof Horizon Inline 400мм х 31,6 вес 261гр.

Спойлер

Конечно все палки можно взять на Али и сэкономить кучу денег,но эта лотерея мне как-то не по душе: сломается или нет (вопрос к качеству и гарантии),не просадили-ли они диаметр по всей длине.А так очень заманчиво конечно от 1000р до 2000р там они.

 

10. Вилка  RockShox SID ULTIMATE 120мм ,Boost  Вес 1495 гр. без оси (ось 37гр)

Спойлер

11.Дроппер KS LEV Integra 150 мм хода

Спойлер

 

Далее в плане:

12.Вынос 70-80мм алю,не тяжёлый типа такого: Zipp Service Course SL 2018 Вес в размере 100мм - 125 гр

Спойлер

13.Карбоколёса

Спойлер

Обода с али 2 шт около 25к. 28 спиц от 25мм внутренней ширины. Вес обода около 320гр х2=640гр

Втулки Дт свисс 350 - 15к за пару. Бустовые,28 спиц,с прямой спицовкой (стрейтпулл),под центрлок. Вес 420 гр. 

              Дт свисс 240 весят 320 гр обе,но цена в 2 раза больше (около 30к) Разница 100гр веса не стоит таких денег, да и вес не ротируемый (не влияет на разгон).

Ниппеля Латунные понадёжней, но весят 56 гр ( 1шт около 1 гр).Цена около 700р.

 Алюминиевые весят менее 0,5 гр\шт.,но как говорят механики - пару раз исправил 8-ку и они уже винтом...Ценник на них дороже - 1300р

Спицы Вот тут огромный выбор (смотрел Дт свисс) :

Бюджетные Компетишн 2.0-1.8-2.0   вес спицы 6гр х56шт=336 гр. Цена около 4000р

Подороже Аэрокомп (плоские-аэродинамичные) спица 5гр х56=280гр. Цена уже 8600р

И самые дорогие и лёгкие Аэролайт  спица 4гр х56=224 гр. Но цена аж 13000!!! Вот тут вес играет роль в динамике разгона и возможно есть смысл переплатить.

 

Их-то и ставит Гонзо в свои сборки колёс под вес 70-75 кг:

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1ABo7zdzYQJI4ZnHHflc95g1M_dj-YS41Yd6Z24pD2q4/htmlview#gid=188598764

 

Но я наверное предпочту золотую середину (Аэрокомп).Средние по цене + немного понадёжнее Аэролайтов (выдерживают больший вес, так как я 73-74 кг + с рюкзаком ещё катаю).

 

Итоговый вес колёс:

Обода 2 х 320 гр = 640 гр

На латунных ниппелях  (понадёжнее) - 56 гр 

На втулках Дт 350 - 420 гр

На спицах Аэрокомп - 280гр 

= 1396 гр                                 Ценник - около 49,5к без учёта доставки.

Это на 400 гр легче,чем мои алю колёса.

 

 Если разоряться по "полной", то вес колёс будет 1210гр.,но цена вырастет до  69,5к!!!

 

Edited January 7 by VeloMik

[Andruuusha]

3 часа назад, VeloMik сказал:

А зачем тогда крючки делают?

Слышал, что с выступами можно качать больше пяти атмосфер, если, конечно, шины на это рассчитаны. Без выступов, якобы, на таких давлениях есть риск разбортировки на ходу или сразу при накачке.

[Coyote]

6 часов назад, Danko сказал:

Пользуясь случаем спрошу у достопочтенных донов, а можно мне байдарку купить или лучше на автомобиль копить или обои переклеить?

Что посоветуете?

Ладно, байдарку можна. Только цвет с нами не забудь согласовать. 

[Danko]

4 минуты назад, Coyote сказал:

Ладно, байдарку можна. Только цвет с нами не забудь согласовать. 

Отныне зубную щетку не куплю без консультации здесь!
Кстати, байдарку вам тоже придется почти год ждать, пока стоял в очереди, потерял талончик на покупку, опять встал в конец очереди.Теперь начнут клеить байдарку в феврале(

[Mask]

35 минут назад, Andruuusha сказал:

Слышал, что с выступами можно качать больше пяти атмосфер, если, конечно, шины на это рассчитаны. Без выступов, якобы, на таких давлениях есть риск разбортировки на ходу или сразу при накачке.

В 2015 году я покупал бескамерную версию  Max.  Ikon 2.35.  с новья я их с трудом как и полагается натянул на обод. В 2018 я продал данный вилсет с покрышками,  но они уже снимались и ставились на обод как разношенные камерные покрышки, т. е.  вполне вероятно  обода новой конфигурации их уже бы не удержали. 

[Zvagol]

13 минут назад, Danko сказал:

Отныне зубную щетку не куплю без консультации здесь!
Кстати, байдарку вам тоже придется почти год ждать, пока стоял в очереди, потерял талончик на покупку, опять встал в конец очереди.Теперь начнут клеить байдарку в феврале(

А деньги ты уже накопил на нее?

А когда купишь, нас покатаешь?

)))

[Danko]

3 минуты назад, Zvagol сказал:

А деньги ты уже накопил на нее?

А когда купишь, нас покатаешь?

)))

Деньги накоплены ещё с школьных обедов.

Она К1, поэтому дам посидеть в ней кильнуться в ней)

[FAZer]

16 минут назад, Mask сказал:

В 2015 году я покупал бескамерную версию  Max.  Ikon 2.35.  с новья я их с трудом как и полагается натянул на обод. В 2018 я продал данный вилсет с покрышками,  но они уже снимались и ставились на обод как разношенные камерные покрышки, т. е.  вполне вероятно  обода новой конфигурации их уже бы не удержали. 

Крючки не как не участвуют в удержании бескамерной покрышки, если б покра висела на крючках - то из под неё бы дуло неистово

[Konstantin]

1 час назад, Danko сказал:

 

Она К1, поэтому дам кильнуться в ней)

 

Первый нах!

[FAZer]

Когда-то и я собирал колёса на алюнипелях и революшенах, потом купил себе кроссмаксы-спицы-из-люминя и офигел от того какие старые колёса были резиновые ))

Конечно плоские спицы можно сильнее тянуть по сравнению с революшенами, но для себя я решил остановится на компах и латунных нипельках.

прочно, надёжна, нидорого

 

[Mask]

В 17.12.2020 в 21:57, VeloMik сказал:

Взвесил: 

Трансмиссия - около 1915 гр (манетка вешалась с тросом и рубашкой)

Тормоза с роторами и колодками -  830 гр

Грипсы - 33гр (с заглушками)

Манетка блокировки вилки  77 гр (с тросом и рубашкой)

 

Итого около 2855 гр + 7200 вел (с камерами 2х160 гр.)= 10,05 кг это примерный вес.

--------------------------

Педали ХТ 8000 ещё + 340 гр. =10,4

 

 Я примерно так и считал в самом начале,что скину около 700 гр с Форварда (он 11,2 с педалями)

 

Там ещё смазка добавится,укоротится шток вилки и гидролиния и т.п.

Роторы всяко забыл?? 

[Coyote]

48 минут назад, Mask сказал:

Роторы всяко забыл?? 

Цитата

Тормоза с роторами и колодками -  830 гр

 

[VeloMik]

10 часов назад, Coyote сказал:

 

2 ротора : один 160мм XTR

2-й 180 мм  XT. Сэндвичи с алю сердцевиной.

[Mask]

4 часа назад, VeloMik сказал:

2 ротора : один 160мм XTR

2-й 180 мм  XT. Сэндвичи с алю сердцевиной.

Практика показала,  что "Закон  сохранения  массы"  при сборке велосипеда странным образом отказывается  работать,  сумма массы исходных компонентов при их сборки и соединении необъяснимым образом ощутимо вырастает в собранном велосипеде.  Поэтому пока все расчеты очень  предварительны. 

[U-man]

3 часа назад, Mask сказал:

Практика показала,  что "Закон  сохранения  массы"  при сборке велосипеда странным образом отказывается  работать,  сумма массы исходных компонентов при их сборки и соединении необъяснимым образом ощутимо вырастает в собранном велосипеде.  Поэтому пока все расчеты очень  предварительны. 

потому что смазку никто не считает. там мазанул, там, там и привет +1.5 кило)

а еще наклейки, стяжки есть.....

[VeloMik]

По-моему вилку (в случае чего ) всё-таки можно спокойно согнать до 110 мм - не зря-же там на ноге шкала сэга под 120 и 110 мм.

 

Я тут рылся в нете и нашёл интересную вещь:

Шимано выпустив 12-ск. трансмиссию не стала делать её только СЛХ и ХТ и добавила "бюджетную" версию Деор.

НО!!! Она так-же не забыла и о 11-ск. трансмисии выпустив Деор M5100-11 , с расширенным диапазоном 11-51 на стандартный барабан!

Кассета мне кстати нравится больше,чем ХТ М-8000 ,т.к. не только расширили диапазон, но и сделали более плавный переход между звёздами (оптимизировали большой переход на последних звёздах у кассеты 11-46 ) .

 

Я думаю её можно присобачить к 8000-й трансмиссии ХТ или не всё так просто?

Весит она почти так-же как и ХТ, а стоит дешевле.Потянет её перекл с длинной лапой , либо удлинитель если нет,то придётся задний перекл менять (кому это нужно).

https://aliexpress.ru/item/32993442654.html?_ga=2.180079009.480736203.1608555234-1061581758.1601285993&sku_id=66892341767

 

Edited December 21, 2020 by VeloMik