Синглспид для нищебродов

[Nicord]

Итак, мой маленький дорогой друк. Ты оторвал петух на своей модной раме и не можешь найти новый? Твой переключатель шимана-турней неудачно повстречался с бордюром? Пролитое пиво испортило манетки? Чоткие поцанчики говорят, что мультиспид это для лохов и обзывают тебя кантрийщегом?

 

Не отчаивайся! Капитан Хреносоздаватель поможет нам!

 

И у меня тоже всё плохо. Чёртова трансмиссия отходила всего 3000 километров и наглым образом собралась сдохнуть. Я было решил, что хрена с два, переживу плохое переключение передач, нам не впервой. Но ВНЕЗАПНО я познакомился с таким грустным явлением как проскакивание цепи. Удивлению моему не было предела. Оказавшись под влиянием этого страшного феномена, я уже реально очкую вставать на педалях…и не знаю пройдёт ли уж когда-нибудь этот страх…

 

Но ещё не всё потеряно! Если хочется приключений на задницу, нам всё по плечу! Будем мутить нищебродский синглспид!

 

Итак, мой дорогой жадный друк. Нам понадобятся:

1)Мозги. Что то около килограмма должно хватить.

2)Прямые руки. Желательно растущие поближе к голове.

3)Велосипед. Желательно не раздолбаный. И шоб на нём было многа скоростей (а то нафига ты этот текст то читаешь, а?).

4)Две кассеты. Б/у. Скоростей эдак на 7-8. У одной из них должна быть хоть одна несточенная (читай – новая) звезда. Вторую можно убитой. Читай ниже что и как.

5)Вменяемая цепь, вменяемый задний переключатель. Нет, никакой ни ХТ и даже не Деор. А просто чтобы при езде не отваливался.

6)Набор всяким там инструментов, шестигранничков и пр. Ну думаю, мой маленький жадный друг, ты наверняка обламываешься кормить всяких левомехаников, потому инструменты у тебя должны быть. Или ты знаешь у кого взять. Или ты знаешь парня, который может их тебе достать.

 

 

Замечание от Капитана Очевидность:

Внимание!!!

Предупреждение для людей с гуманитарным складом ума – пользуясь материалом этой статьи вы можете все разобрать, а потом нихрена не собрать! Моя предупредить вас.

 

Внимание!!!

Предупреждение для людей с техническим складом ума – пользуясь материалами этой статьи вы можете всё разобрать, а потом собрать совсем не то что надо было. Моя предупредить вас.

 

Итак, мой маленький жадный друк. Давай сначала определимся чё мы хотим и на кой хрен нам это сдалось. Вот я например обламываюсь в этом сезоне тратить деньги на замену компонентов трансмиссии. Ну ломает меня. Скоро зима, что я, новую кассету с цепью гробить буду что ли? К тому же здоровое любопытство всегда меня терзало – а каково это на синглспиде? Вот и выдался момент попробовать.

 

Для начала надо определиться с передаточным числом (число зубов системы делить на число зубов ведомой звезды). Подлые стритеры используют 2.0-2.5. Благородные кантрийщики чутка побольше. Разрушительные триалисты 1,2-1,5. (Ну вы поняли на кого я намекаю, ага?)

 

Но всё это фигня и лажа ибо выбирать надо под себя. Моя любимая передача где то 32-18 или поменьше. Сужу по самым стёртым звёздам на обоих моих кассетах. Вот примерно столько я захотел забацать на сингле. Но уж если пошла такая пьянка, почему бы не порвать баян? И я решил дёрнуть судьбу за яйца – поставить передачу 22-13 (коэффициент 1,69). У меня как раз маленькая звезда как новая. Вот сюда я её и воткну. На её законное место.

 

Всё делается элементарно. Предоставим богатым Буратинам покупать синглспид-паки за 100500 денег.

Делай раз: разбирай обе кассеты. Что? Ты говоришь, что они неразборные? Что разборными выполняются только хорошие кассеты, а те что у тебя есть они типа дешёвые и типа на шпильках? Знаешь что я тебе скажу?

 

Неразборно – это всего лишь громкое слово, за которым прячутся маленькие люди. Им проще жить в привычном мире, чем его изменить.

Неразборно – это не факт. Это только мнение.

Неразборно – это не приговор. Это вызов.

Неразборно – это шанс проверить себя.

Неразборно – это не навсегда.

Неразборное разборно.

(С)не моё

Итак, потратив 20 минут на возню с напильником, мы получили кучку милых пластиковых проставок. Я разобрал кассету Shimano Acera 8ск и SRAM какой та на 7ск. Собственно ковырять пришлось шиману, срам саморазобрался ещё в процессе своей нормальной эксплуатации. Всего делов то – набрать нужное количество проставок, поставить нужную звезду на барабан и всё это закрутить. Синглспид готов.

Замечание от Капитана Очевидность: не делай этого если у тебя алюминиевый или просто очень хрупкий барабан. Постоянная нагрузка на одну звезду может повредить посадочное место. Купи себе специальную звезду с широким посадочным местом.

 

Кстати, в процессе сборки я ВНЕЗАПНО выяснил, что на мою 7ск втулку можно поставить звезду на 11 зубов (если применить локринг от 8ск кассеты). Не знаю на кой оно надо, но в принципе интересно, ага.

 

Делай два: установи на барабан необходимое число проставок и саму звезду, таким образом чтобы цепь шла максимально прямо. Закрути. Вуаля – всё готово. Но есть один нюанс – скорее всего если ты всё так и оставишь, скоро тебя ждёт закономерный fail. Либо ты не сможешь подобрать длину цепи так чтобы она не болталась, либо ты подберешь, но через некоторое время она растянется и ВНЕЗАПНО свалится.

Поэтому надо устанавливаться успокоитель. Здесь в выигрыше всякие особо хитрые поцы, заранее озаботившиеся покупкой рамы с горизонтальным дропаутами – там цепь можно натянуть сдвинув втулку, тем самым избавив себя от геммороя.

 

Где взять натяжитель? В магазине? И отдать за него 100500 денег? Капитан Хреносоздаватель покарает тебя! Будем делать нищебродский натяжитель! Из чего? А что самое простое? Ну, чоткие поцаны делают натяжители из рычагов от вибрейков. Но это муторно. А шоб быстро просто и нахаляву – надо взять переклюк. Ага!

 

Как? Ну смотри:

1)Найди дома старый тросик переключения или на худой конец тормозной.

2)Откуси кусок сантиметров 10. Кусачками кусай, если чо. У тебя же нет специального инструмента для этого, я прав?

3)Вставь ту-штуковину-на-конце-троса в упор для троса переключателя, а свободный конец пропусти к стопорному болту.

4)Максимально вкрути болт регулировки натяга. Нах? Читай дальше.

5)Выстави нужное положение перекла двигая его руками, зафиксируй болтом, подрегулируй бобышкой на корпусе.

6)Установи цепь и укороти настолько, насколько это возможно.

Вуаля, синглспид готов. Теперь попробуй прокрутить педали. У меня шли туго. Поэтому я ослабил болт натяжения переключателя до более менее приемлемого положения, чтобы цепь не была натянута как струна, но и не болталась.

Итак, тест драйв. Честно говоря я опасался жостко убраться при съезде с первого же бордюра. Но эта хреноконструкция сразу же показала себя с хорошей стороны. Педали вращаются с небольшой и, как ни странно, приятной нагрузкой, ничего не дребезжит и не глючит, ничего не проскакивает. Тест на езду гопо-вилии (вилли стоя) конструкция прошла успешно. По хорошему нужен башгард, но я буду надеяться на русский авось и рассчитывать, что не оторву крепления для звезды.

 

Что дальше? Дальше всё просто – я катаюсь с недельку и решаю, нравится мне или нет. Если не нравится – с матюками разбираю всё, ставлю мультиспид и начинаю говорить что любители синглспида все поголовно придурки. Если нравится – покупаю приличную цепь и приличную звезду для сингла, наверное вместе с китом для конвертации. А потом и натяжитель. Что? Говоришь, что так делают только богатые Буратины? Ну я тебя понимаю, мой маленький жадный друк, но пожалуйста не забывай что добрым дядям хирургам надо семью кормить. И лучше к ним на приём не попадать.

Ну, как вам статья?:).

 

P.S. Отдельное спасибо пользователю c@t_=^.^= за подаренную мне безвозмездно, тоесть даром, семискоростную цепь.

Edited September 30, 2010 by Nicord

[Leva]

Ну, как вам статья?

В порядке! Молодец!

[Nicord]

На фото можно видеть разные проставки. Чёрные - шимано, серые - срам. Шимано мне показалась лучше. Шимановская кассета ходила больше, а износилась меньше. Именно шимановскую звёзду я поставил ведомой. Их пластиковые проставки выполнены из более качественного пластика и имеют адекватную геометрию. На них всего три паза ибо больше проставкам не надо. На срамовских полный профиль шлицов, их пришлось устанавлить так же как и звёзды, подбирая правильное положение. К тому же шимановская кассета после двух лет езды осталась монолитом, а срам рассыпался за первые же полгода на отдельные звёзды.

[technicien]

Ай маладца! За меха-хендмейд наделяешься терминаторскими почестями. Дешево, злобно и с душой:)

[NF]

возможно соскакивание цепи сзади.

Выход из положения: установка слева и справа ,через проставки ,еще по 1 звезде, превышающих рабочую на значимое кол-во зубов. Что бы они работали как бортики.

 

Мне показалось, что натяжение переключателя слабое, к тому же это "Оливье" , т.е цепь можно еще укорачивать.

 

В целом, статья отличная, молодец.

[FAZer]

Чем меньше звёзды - тем больше натяжение цепи при педалированиии -> быстрее сдохнет цепь и звёзды.

 

С другой стороны с соотношением 1,7 далеко не уедешь :)

А у меня стоит да-бомбовский конвершен-кит и никелерованая синглоспидная цепь. Кстате, я вчера взвешал свой аваланч -  13кг!! А ведь там же половины деталей нехватает ) этож сколько весит непеределаный! 

Edited October 1, 2010 by FAZer

[NF]

Чем меньше звёзды - тем больше натяжение цепи при педалированиии -> быстрее сдохнет цепь и звёзды.

......

Насчет звезды в 22 зуба поддерживаю, только вокруг песочницы кататься. Подозреваю, что сингл готовился для зимы? Даже в этом случае онли песочница рейсинг. :)

[Nicord]

Мне показалось, что натяжение переключателя слабое, к тому же это "Оливье" , т.е цепь можно еще укорачивать.

Нельзя, и так натянуто до предела. Если тянуть ещё, это уже начнёт мешать езде. Я и так специально уточнил, что пришлось болт натяжения ослабить.

 

быстрее сдохнет цепь и звёзды.

Синглспид не сдохнет:). Я на таком комплекте рассчитываю покататься пару недель. Потом возможно поставлю нормальные звёзды.

 

Поражают заявляения, что 1,7 мало. Я почему то и раньше на таких передаточных числах не обламывался по городу ездить. До 15 километров вполне удобно.

Edited October 1, 2010 by Nicord

[FAZer]

меня на ровном асфальте бесят даже мои 2.3 :) для зимы/грязи/подъёма - нормально, на ровном - увольте :)

[Nicord]

Навесь на байк гирю в 5 килограмм, поставь резину 2,35, опусти седло...и соотношение 2.3 уже вовсе не покажется такой уж лёгкой передачей:).

[Nicord]

Моя шоке! Не иначе лично Капитан Хреносоздаватель делал!

 

Навёл справку. Оказывается данный метод натяжения пользуется популярность у растабайкеров.

Особенно умиляют Avid Code:)

Edited October 1, 2010 by Nicord

[yasen4]

название темы неоднозначно.

[Nicord]

yasen4

Парадоксы автора обыно находятся в головах у читателей. А я просто хотел что-нибудь оригинальное:).

 

Кстати, у тебя же синглспид. Отпишись тоже в теме, раз уж начали это дело обсуждать. В частности мне хотелось бы узнать - совместимы ли BMX звёзды с MTB цепью, BMX цепь с MTB звёздами? 1ск MTB цепь и BMX цепь это одно и то же? Есть ли смысл перейти на халфлинк цепь, какие у них вообще преимущества кроме собственно возможности чётче подобрать длину цепи и т.п. Короче больше практического опыта хотелось бы, а то всякой ереси в интернете я уже начитался. Да и у нас на форуме к сожалению в экстремальном разделе значительное место занимают только теоретические знания.

Edited October 1, 2010 by Nicord

[yasen4]

про совместимости я хз) у мну сс втулка МТБ а большая бмх получаеться. так как система бмх. Цепь стоит халф. но плюсов кроме как подбора в длинне я не вижу. тока тянеться она, хотя возможно что это потому что УБН-918 что ли , про неё плохие отзывы.

[110sam]

Игорь, однако- однако!!! мой плюс:) прошлой зимой повторил твой опыт с шиповаными покрыхами, а теперь может и это забацаю по-нищеброццки...

[NF]

Игорь, однако- однако!!! мой плюс:) прошлой зимой повторил твой опыт с шиповаными покрыхами, а теперь может и это забацаю по-нищеброццки...

Ребят, может я чего то не понимаю, объясните, зачем на зиму делают из мульти, снгл спид?

[110sam]

я не на зиму. зимой я точно смысла не вижу в сингле. а вот шиповка зачетна

[FAZer]

синглоспид - хорошо, в нём не могут замёрзнуть переключатели ))) хотя я в прошлом году как тока снег нормально лёг, пересобрал Трек в зимнию версию и забросил синглоспид до весны.

[Nicord]

Чешущиеся руки не дают покоя. Вот я решил опробовать конструкцию со звездой в цепи.

 

Как и ожидалось не работает. Нет, она не вывалилась на первом же бордюре. И не на втором. И вообще она делеко не сразу вылетела. Но всё же за полчаса катания я смог её из цепи вытряхнуть. Так что с подобной конструкцией дел впредь иметь не хочу. Не столько потому что это может быть опасно, сколько потому, что нет желания искать эту звезду если она в кусты улетит.

01.avi

[ToRa]

читал твою статью во время лекции электротехники)))

Классная статья =)

 

ПыСы

Ну ты отморозок)) Руки то рядом с головой растут))

[Nicord]

Сейчас остановился на такой конструкции:

Честно говоря уже надоело возиться. Пособирал-поразбирал, пора уже купить что-нибудь фирменное и успокоиться.

[110sam]

Сейчас остановился на такой конструкции:

 

 

а вот это уже очень прилично выглядит! перекл убрал, в качестве натяжителя?

[Nicord]

Да, вроде теперь получше. Но всё равно конечно есть ряд минусов. Натяжитель сделал из какой-то авто-железяки и ролика от перекла.

 

Я просто сейчас прикинул, во сколько мне обойдётся замена трансмиссии. Мультиспид порядка 6000р, синглспид порядка 2500р. Ну как бы несколько неоднозначные цифры. Особенно учитывая, что для сингла в принципе достаточно натяжителя (1000р), простой цепи (300р) и простой звездочки (120р).

 

Правда остаётся открытым вопрос - не убью ли я колени на сингле...

Edited October 3, 2010 by Nicord

[FAZer]

Если поставишь седло на нормальную высоту, то неубьёшь. у тебя же децкое передаточное число.

[Nicord]

Люди добрые! Помогите кто чем может! Для дальнейшего цикла хреносоздавательства требуется задний переключатель. Кому не жалко отдать детальку на растерзание? Хотелось бы заиметь shimano tourney, sram x3 или что-нибудь подобное. Максимально лёгкое, с лапкой покороче и более-менее рабочее.