шоссер vs циклокроссер vs гибридник

[krazymouse]

кстати, на левомании именно сейчас продают шоссер на титановой нижегородской раме

 

Рама - "двухстволка" (см фото). По легенде, она из той серии рам, что делалась как-то, в Нижнем Новгороде, по заказу Кольнаго. Вилка - титан.

Обвес - шимано 105,передний перекл - шимано 600 (предок дюраэйс)задний перекл - ультегра.Размер рамы - M-L. (550 мм - длина гориз трубы.)

колеса - втулки: шимано 105, обода: FIR.

 

 

я ниччо в этом не понимаю, но титан это всегда интересно )))

 

 

PS: долбаные тэги )))

Изменено 9 ноября, 2010 пользователем krazymouse

[MadBike]

это будет выглядить, как хреносоздавательство

 

Ну тогда у VK именно оно и есть, потому как рама там гибридная

 

 

Ну, я наверное буржуй и мажор :D :D :D :D

Есть у меня и байк, и чисый шоссейник Merida 904, а для зимы,говн, кроссов и пр. у меня есть вот такой аппарат

Ну, я не совсем понимаю людей, которые извращаются делая из МТБ шоссе и наоборот. Кросс - не совсем шоссейник, и совсем не МТБ :) .

Когда покупал себе шоссейник, сначала сильно хотел себе себе циклокросс в силу его универсальности и говённости наших дорог. Купил таки шоссейник только потому, что были напряги с наличием/денежками (но не жалею :) )

 

Выглядит, мне кажется, совсем неплохо:)

[Andrei]

я почему-то искренне верил ,что y VK - рама Cube

[FAZer]

Посмотри какой красавец это скотт саб. Нормально он будет смотреца с бараном, я так думаю :)

 

 

 

[Andrei]

Посмотри какой красавец это скотт саб. Нормально он будет смотреца с бараном, я так думаю :)

а я думаю так - зачем портить эту саб-красоту

[MadBike]

Посмотри какой красавец это скотт саб. Нормально он будет смотреца с бараном, я так думаю :)

 

 

 

 

Ну это не совсем то, это вариант с колесами 26, а я говорил про раму под 28-е колеса

[Smallll]

MadBike, ты все не можешь определиться? :) Прежде чем тусовать оборудование и рамы, купи и поезди сначала на стоковом кроссере. Если что-то не устроит - поменяешь, но уже не "по картинкам", а по собственному пониманию. А собирать "то, не понятно что" исключительно по чужим отзывам и догадкам, я бы не советовал.

[FAZer]

зато по чужим отзывам и догадкам - интересней и захватывающей!

[Andrei]

Прежде чем тусовать оборудование и рамы, купи и поезди сначала на стоковом кроссере.

это дорого. лучше поставить жёсткую вилку и поездить на узких ,набитых до предела шинах. если такая жесть устроит, то кроссер для тебя.

[MadBike]

MadBike, ты все не можешь определиться? :) Прежде чем тусовать оборудование и рамы, купи и поезди сначала на стоковом кроссере. Если что-то не устроит - поменяешь, но уже не "по картинкам", а по собственному пониманию. А собирать "то, не понятно что" исключительно по чужим отзывам и догадкам, я бы не советовал.

 

Ну это же все не от хорошей жизни!;) На данный момент в наличии имеется только Merida Cyclo Cross 5 по цене почти 39к, распологаю я пока что только половиной суммы, да и дороговато как-то для пробного варианта. Весной поступят модели 2011 года, но они уже будут с дисковыми тормозами и цена думаю будет "космос"

 

P.S. Если мне надоест голову ломать и к началу января 5-ка все еще будет в наличии, то ее и возьму.)

 

зато по чужим отзывам и догадкам - интересней и захватывающей!

 

:lol:

 

это дорого. лучше поставить жёсткую вилку и поездить на узких ,набитых до предела шинах. если такая жесть устроит, то кроссер для тебя.

 

Пробовал, понравилось больше, чем на широких злых покрышках и амо-вилке

Изменено 10 ноября, 2010 пользователем MadBike

[MadBike]

Один москвич мне предлогал такой вел, т.е. Merida Cyclo Cross 5, за 35к без выноса и подседела:), я хотел сказать что это дорого, но не стал, были бы деньги, можно было и поторговаться)

[FAZer]

Пробовал, понравилось больше, чем на широких злых покрышках и амо-вилке

 

тогда покупай тормоза авид бб 5/7 роад, собирай большие колёса под диск, покупай баран и пистолеты сора/тиагра.

 

 

будет тебе мегагибрид :)

 

 

[krazymouse]

вобщем то термин "хреносоздавательство" употребляется частенько с долей зависти....это я говорю,как хреносоздаватель как минимум гибрида.... но-мне он нравится, а те,кому не нравится,идут к лешему )))

 

 

[Andrei]

будет тебе мегагибрид :)

а для чего он нужен будет?

лучше два велика - шоссейник и мтб.

а то захочет на кабанью покатуху и не проедет на узких покрыхах, соберёт обратно мтб и вдруг захочется с дикой скоростью погонять в совке на роллерке, придёца обратно разбирать. ну вот и зачем такое дрочилово устраивать? лучше уж два спецбайка, допустим мтб и кроссер. или мтб и шоссе, но вот кроссер и шоссер это уже странно, равно как и кроссер+мтб - плохое сочетание. лучше жди меридку 5, деньги не трать, а там глядишь и

кто-нибудь свой кроссарь отдаст за коссарь

[Дарт Вейдер]

это я говорю,как хреносоздаватель как минимум гибрида

твой гибрид получился очень правильными и сбалансированным велом.

 

просто иногда франкенштейны создают вот таких монстров:

:)

[MadBike]

вобщем то термин "хреносоздавательство" употребляется частенько с долей зависти....это я говорю,как хреносоздаватель как минимум гибрида.... но-мне он нравится, а те,кому не нравится,идут к лешему )))

 

 

 

Вот и я того же мнения, и вообще кастом он и должен быть кастомом!

 

P.S. Я так понимаю что на гибридах с дисковыми тормозами тормозами шоссейные обода и МТБ втулки, т.к. шоссейных втулок под диск я не нашел, или я не прав?

[krazymouse]

это я говорю,как хреносоздаватель как минимум гибрида

твой гибрид получился очень правильным и сбалансированным велом.

 

.....:)

спасибо Серег))) 

 

 

 

 

P.S. Я так понимаю что на гибридах с дисковыми тормозами тормозами шоссейные обода и МТБ втулки, т.к. шоссейных втулок под диск я не нашел, или я не прав?

 

МТБ обода на 28" и МТБ же втулки. мавик 317, на коем езжу я, позволит  резину даже дюймовую поставить. и бигэпплы на 2,35" тоже позволит.

 

для гибрида клевые рамы скотт есть на чейне сейчас. они под 28", ты неправильно подумал,что 26" ))) 

Изменено 10 ноября, 2010 пользователем krazymouse

[MadBike]

 

просто иногда франкенштейны создают вот таких монстров:

:)

 

Я вчера мерил шоссер Merida ростовки "M", так вот в этой ростовке слопинг так сильно выражен, что вел практически так и выглядит, а рама практически напоминает гибридную)))

[MadBike]

 

для гибрида клевые рамы скотт есть на чейне сейчас. они под 28", ты неправильно подумал,что 26" )))

 

Я так понял что их два вида, под 26" и classiс под 28"

http://www.velopedia.ru/brendyeardetail/21176.htm

http://www.velopedia.ru/brendyeardetail/21182.htm

[MadBike]

будет тебе мегагибрид :)

а для чего он нужен будет?

лучше два велика - шоссейник и мтб.

а то захочет на кабанью покатуху и не проедет на узких покрыхах, соберёт обратно мтб и вдруг захочется с дикой скоростью погонять в совке на роллерке, придёца обратно разбирать. ну вот и зачем такое дрочилово устраивать? лучше уж два спецбайка, допустим мтб и кроссер. или мтб и шоссе, но вот кроссер и шоссер это уже странно, равно как и кроссер+мтб - плохое сочетание. лучше жди меридку 5, деньги не трать, а там глядишь и

кто-нибудь свой кроссарь отдаст за коссарь

 

Ну постараюсь объяснить.

Сначала начал присматриваться к шоссеру, прокатился и вроде все устраивает, но покрышки слишком узкие, с этим я никак не могу смериться( 700х35C были бы в самый раз.

Потом как вариант рассмотрел гибрид, наподобие того же Scott, что я выкладывал. Не ездил на таком, по назначению вроде то что нужно, но опять же хочется руль-баран)

Вот после этого и начал поглядывать в сторону циклокросса, хотя если смотреть на назначение, то он мне нафиг не нужен.

Мне не нужен универсальный, нужен байк для асфальта и укатанного грунта, если бы на шоссер влезли бы шины 35mm, взял бы и не парился.

Совмещать ничего не собираюсь, в дальнейшем в качестве второго байка для говен и экстрима будет приобретен двухподвес!

[Andrei]

Совмещать ничего не собираюсь, в дальнейшем в качестве второго байка для говен и экстрима будет приобретен двухподвес!

даа, вот это будет тема!

[Colnagin]

 

для себя, пока решил так:

(со временем мнение может поменяться :) )

 

шоссейник - хорош как второй вел, для тренеровок по шоссе и быстрого передвижения по городу.

скорее всего заменю карбо ригид на карбо шоссер .

 

циклокроссер - не нужен, особенно при наличии карбонового ригида.

наверное хорош как единственный велосипед для быстрых покатушек по асфальту и ровным грунтовкам.

 

гибридник - вот когда займусь туризмом, возможно тогда.

причём именно титановый!!! и непременно ригид!!! :P :)

 

найнер - пока как то не вставляет.

да он быстрее на прямой чем 26", зато менее динамичный и вёрткий.

и в горку хуже (по отзывам).

наверное они хорошо подойдут любителям МТБ с большим ростом,

большой дядя на большой раме и на больших колёсах будет сексовее смотреться

чем на "детских" 26" :).

 

фикс - хочется попробовать, кайф от него должен быть особенный.

не обязательно тру, а хотяб максимально упрощённо-облегчённый :) .

 

Просто велокросс нужно попробовать хотя бы раз. Ощущения такие ни на шоссе ни в байке не получишь. А на шоссе переобуть только покрышки нужно будет, да и то, думаю что не нужно поу как на шоссе кроссовые не на много проигрывают

[Дарт Вейдер]

Просто велокросс нужно попробовать хотя бы раз. Ощущения такие ни на шоссе ни в байке не получишь.

Дима, ну вот опять заинтриговал))))

это относится именно к гонкам, или вообще к покатушкам?

[Zebr]

мое мнение - шоссе + циклокрос. один летом, второй дабы и в холодное снежно-грязное время года была возможнасть полетать! ^_^

 

например такие :)

[Andrei]

один летом, второй дабы и в холодное снежно-грязное время года была возможнасть полетать!

для спорцмена шоссейника может и да,

имхо,это всё равно как купить mark II qualis и subaru forester. Может лучше Мицубиси Ланцер и ЛандКруизЁр?